Hyundai Shell Mobis Dünya Ralli Takımı (HMS), Adrien Fourmaux/Alexandre Coria'nın 4’üncü, Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe'nin ise 5’inci sırada yer aldığı zorlu Monte Carlo Rallisi'ni tamamladı. Hayden Paddon/John Kennard ise 2018 ve 2017'den bu yana ilk kez en üst kategorideki FIA WRC yarışına 11’nci sırada katıldı
Haber Giriş Tarihi: 28.01.2026 10:47
Haber Güncellenme Tarihi: 28.01.2026 10:49
Kaynak:
HMS
2026, Monte Carlo Rallisi'nin klasik edisyonlarını anımsatıyordu ve 17 etabın tamamında aşırı koşullar görüldü. Kar, buz, sulu kar ve ıslak asfaltın, çoğu zaman aynı etap içinde bir arada bulunduğu bu yarış, sinirler ve lastik seçimi açısından gerçek bir sınavdı. Bu zorluklara rağmen, Fourmaux ve Neuville pozisyonlarını koruyarak, podyum pozisyonlarında meydana gelebilecek herhangi bir olaydan faydalanmaya hazırdılar.
Fransız ikili Fourmaux ve Coria, Monte Carlo'da Hyundai Motorsport'un en iyi ekibi olarak dördüncü sırayı elde etti. İkili için hafta sonuna zorlu bir başlangıç oldu; perşembe günkü son etapta düşük görüş mesafesinde yoldan çıktılar. Cuma günü kar ve buz pes etmedi, ancak Fransızlar da pes etmedi ve iki etapta ilk üçte yer aldılar. Öğleden sonra el frenlerinde yaşanan bir elektrik arızasına rağmen, iki sıra yükselerek dördüncü sıraya çıktılar. SS12'de küçük bir aksaklık dışında istikrarlı bir Cumartesi performansı, SS13'te Monte Carlo sokaklarında bir etap zaferiyle sonuçlandı. Pazar günkü SS16'da elde edilen bir diğer etap zaferi daha olumlu bir ivme yarattı ve ekip, 17 şampiyonluk puanıyla etkinliği tamamladı.
Bu arada, Neuville ve Wydaeghe, cuma günkü SS4 ve SS6'da ilk üçte yer alarak takımın yükselişine öncülük etti. Belçikalıların günü, son etabın başlangıcında bir hendeğe düşene kadar sorunsuz geçiyordu; bu hata onları dördüncülükten 5’inciliğe düşürdü. SS12'deki bir spin dışında, ekip cumartesi günü bu pozisyonu korumak için tutarlılıklarını gösterdi. Çamur, buz ve karla mücadele eden ikili, hafta sonunun son dört etabında azimli bir kararlılık sergiledi. Pazar günkü SS15'te bir lastik patlaması ve spin yaşanmasına rağmen, ekip ralliyi 5’inci sırada tamamlayarak 10 puan kazandı.
Paddon ve Kennard'ın Monte Carlo Rallisi'ndeki hedefi, takım arkadaşlarından herhangi birinin sorun yaşaması durumunda kendilerini en iyi konuma yerleştirmekti. Yeni Zelanda'dan dönen ekip, perşembe ve cuma günkü etaplarda bu görevi başarıyla yerine getiriyordu, ancak istikrarlı ilerleyişleri cumartesi günkü olaylı SS12'de sorun yaşadı. Ekip, sağa doğru bir virajda yoldan çıktı ve kendilerini kardan kurtarmaları birkaç dakika sürdü, bu da onlara zaman kaybettirdi. Öğrenme dolu bir hafta sonunu genel sıralamada 11’nci sırada tamamladılar.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
HMS'nin Monte Carlo raporu
Hyundai Shell Mobis Dünya Ralli Takımı (HMS), Adrien Fourmaux/Alexandre Coria'nın 4’üncü, Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe'nin ise 5’inci sırada yer aldığı zorlu Monte Carlo Rallisi'ni tamamladı. Hayden Paddon/John Kennard ise 2018 ve 2017'den bu yana ilk kez en üst kategorideki FIA WRC yarışına 11’nci sırada katıldı
2026, Monte Carlo Rallisi'nin klasik edisyonlarını anımsatıyordu ve 17 etabın tamamında aşırı koşullar görüldü. Kar, buz, sulu kar ve ıslak asfaltın, çoğu zaman aynı etap içinde bir arada bulunduğu bu yarış, sinirler ve lastik seçimi açısından gerçek bir sınavdı. Bu zorluklara rağmen, Fourmaux ve Neuville pozisyonlarını koruyarak, podyum pozisyonlarında meydana gelebilecek herhangi bir olaydan faydalanmaya hazırdılar.
Fransız ikili Fourmaux ve Coria, Monte Carlo'da Hyundai Motorsport'un en iyi ekibi olarak dördüncü sırayı elde etti. İkili için hafta sonuna zorlu bir başlangıç oldu; perşembe günkü son etapta düşük görüş mesafesinde yoldan çıktılar. Cuma günü kar ve buz pes etmedi, ancak Fransızlar da pes etmedi ve iki etapta ilk üçte yer aldılar. Öğleden sonra el frenlerinde yaşanan bir elektrik arızasına rağmen, iki sıra yükselerek dördüncü sıraya çıktılar. SS12'de küçük bir aksaklık dışında istikrarlı bir Cumartesi performansı, SS13'te Monte Carlo sokaklarında bir etap zaferiyle sonuçlandı. Pazar günkü SS16'da elde edilen bir diğer etap zaferi daha olumlu bir ivme yarattı ve ekip, 17 şampiyonluk puanıyla etkinliği tamamladı.
Bu arada, Neuville ve Wydaeghe, cuma günkü SS4 ve SS6'da ilk üçte yer alarak takımın yükselişine öncülük etti. Belçikalıların günü, son etabın başlangıcında bir hendeğe düşene kadar sorunsuz geçiyordu; bu hata onları dördüncülükten 5’inciliğe düşürdü. SS12'deki bir spin dışında, ekip cumartesi günü bu pozisyonu korumak için tutarlılıklarını gösterdi. Çamur, buz ve karla mücadele eden ikili, hafta sonunun son dört etabında azimli bir kararlılık sergiledi. Pazar günkü SS15'te bir lastik patlaması ve spin yaşanmasına rağmen, ekip ralliyi 5’inci sırada tamamlayarak 10 puan kazandı.
Paddon ve Kennard'ın Monte Carlo Rallisi'ndeki hedefi, takım arkadaşlarından herhangi birinin sorun yaşaması durumunda kendilerini en iyi konuma yerleştirmekti. Yeni Zelanda'dan dönen ekip, perşembe ve cuma günkü etaplarda bu görevi başarıyla yerine getiriyordu, ancak istikrarlı ilerleyişleri cumartesi günkü olaylı SS12'de sorun yaşadı. Ekip, sağa doğru bir virajda yoldan çıktı ve kendilerini kardan kurtarmaları birkaç dakika sürdü, bu da onlara zaman kaybettirdi. Öğrenme dolu bir hafta sonunu genel sıralamada 11’nci sırada tamamladılar.
Kaynak: HMS