TGR pilotu Oliver Solberg, Perşembe günü zorlu toprak etaplarla başlayan Portekiz Rallisi'nde erken bir liderlik elde etti.
Haber Giriş Tarihi: 07.05.2026 23:45
Haber Güncellenme Tarihi: 08.05.2026 00:07
Kaynak:
TGR
Sezonun en uzun ve en zorlu etaplarından biri olan ralli, tarihi merkez şehir Coimbra'dan başladı ve sürücüleri doğrudan Aveiro yakınlarındaki kuzeye doğru iki tam uzunlukta toprak etabına götürdü. Águeda'dan Sever'e uzanan 15.08 kilometrelik açılış etabında zamanlar birbirine yakındı; TGR-WRT'nin şampiyonluk lideri Elfyn Evans en hızlı zamandan sadece 0.1 saniye gerideydi ve Solberg de ondan sadece 0.1 saniye daha yavaştı. Takım arkadaşları Sami Pajari, Takamoto Katsuta ve Sébastien Ogier'i de içeren ilk yedi arasında sadece beş saniye fark vardı. Sever'den Albergaria'ya uzanan 20,24 km'lik daha uzun ikinci etap, fark yaratmak için daha fazla fırsat sundu. Önceki Kanarya Adaları rallisinde son gün yarış dışı kalmanın hayal kırıklığından kurtulan Solberg, en hızlı zamanı elde ederek ralli liderliğini ele geçirdi. Günü tamamlayan Figueira da Foz'daki geleneksel sahil süper özel etabı sonrasında, Solberg'in Hyundai pilotu Adrien Fourmaux'ya karşı 3,4 saniyelik bir üstünlüğü bulunuyor. Ogier, SS2'de üçüncü en hızlı zamanı elde etti ve SS3'te Evans ile en iyi zamanı paylaşarak genel sıralamada üçüncü sıraya yükseldi ve liderin 7,2 saniye gerisinde yer aldı. Evans, SS2'de yolda ilk sırada yer almasına rağmen daha fazla yol temizliğiyle karşılaştı ve genel sıralamada beşinci sırada yer alarak liderin sadece 7,5 saniye gerisinde bulunuyor. WRC kariyerlerinde ilk kez benzer zorluklarla karşılaşan Pajari ve Katsuta, ralliye üçüncü ve ikinci sırada başlıyor ve sırasıyla genel sıralamada altıncı ve sekizinci sırada yer alıyorlar. TGR WRC Challenge Program pilotu Yuki Yamamoto, sezonun ilk toprak etabına sağlam bir başlangıç yaparak SS1'de 43 Rally2 aracı arasında 11. sırayı aldı, ancak SS2'de yaşadığı spin ona yaklaşık 20 saniye kaybettirdi.
Ne dediler | Kankkunen; “Perşembe öğleden sonra bile bazı gerçek toprak etaplarıyla ralliye başlamak ilginç oldu. Oldukça iyi bir başlangıç oldu, ancak sürücüler arasında her şey hala çok yakın ve elbette gidilecek çok uzun bir yol var. Bu rallide rekabetin Kanarya Adaları'ndakinden çok daha yakın olmasını bekliyorduk ve şu ana kadar öyle görünüyor, bu yüzden herkesin takip etmesi için heyecan verici bir ralli olacak.”
Evans; “Rallinin başlangıcı bizim için fena değildi. İlk etapta önde giderken, arkamızdan başlayan sürücülerin çok daha hızlı gitmemesi biraz sürpriz oldu. İkinci etap beklediğimiz gibi biraz daha temiz geçti, ancak genel olarak şu ana kadar hissettiğim durum geçmişte bu durumda olduğum zamanki kadar kötü değil ve aradaki farklar hala nispeten küçük. Yine de, bu rallide daha çok yol var ve yarın başka bir hikaye olabilir.”
Ogier; “Rallinin başlangıcı bizim için ideal değildi, ancak günü çok fazla zaman kaybetmeden bitirmeyi başardık. İlk etapta gerçekten zorlandık ve hızlı olmadığımı hissedebiliyordum, ancak araçta bazı değişiklikler yapmayı başardık ve ikinci etap için daha iyi bir hisse sahibiz. Rallinin henüz başındayız, ancak hafta sonunun geri kalanı için daha iyi bir his ve daha fazla hız bulmaya çalışmamız gerekecek.”
Solberg; “Çakıllı zemine geri dönmek güzel ve perşembe öğleden sonra gerçek etaplarla ralliye başlamak ilginç oldu. Bizim için iyi, temiz bir başlangıç oldu – özel bir şey yok. Lider olmak her zaman iyidir ama hala çok yakın ve önümüzde uzun ralli günleri var. Her gün de çok farklı olacak: yarın lastikler için zor bir gün olacak ve hafta sonunun geri kalanında havanın nasıl olacağını görelim.”
Katsuta; “Rallinin başlangıcı biraz garip oldu. Yol pozisyonumuz nedeniyle daha fazla zaman kaybedeceğimizi bekliyordum, ancak o kadar da kötü olmadı. Aynı zamanda, şu ana kadar direksiyon başında harika bir his yakalayamadım. Yarın çok daha uzun bir gün olacak ve böyle kolay olmayacak, bu yüzden daha iyi bir his bulmak için araç üzerinde biraz çalışma yapmamız gerekiyor. Daha uzun bir yol var, ama şu ana kadar her şey yolunda.”
Pajari; “Rallinin henüz çok başındayız, ancak bizim için en iyi başlangıç değildi. Hala mücadele içindeyiz, ancak bir şekilde his biraz farklıydı ve etkinlik öncesi testlerde ve deneme sürüşlerinde olduğu kadar iyi değildi. Bu yüzden tamamen memnun değilim ve umarım yarın için araç ayarları üzerinde biraz çalışabilir ve istediğimiz tempoda olabiliriz.”
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Solberg erken liderliği ele geçirdi
TGR pilotu Oliver Solberg, Perşembe günü zorlu toprak etaplarla başlayan Portekiz Rallisi'nde erken bir liderlik elde etti.
Sezonun en uzun ve en zorlu etaplarından biri olan ralli, tarihi merkez şehir Coimbra'dan başladı ve sürücüleri doğrudan Aveiro yakınlarındaki kuzeye doğru iki tam uzunlukta toprak etabına götürdü. Águeda'dan Sever'e uzanan 15.08 kilometrelik açılış etabında zamanlar birbirine yakındı; TGR-WRT'nin şampiyonluk lideri Elfyn Evans en hızlı zamandan sadece 0.1 saniye gerideydi ve Solberg de ondan sadece 0.1 saniye daha yavaştı. Takım arkadaşları Sami Pajari, Takamoto Katsuta ve Sébastien Ogier'i de içeren ilk yedi arasında sadece beş saniye fark vardı. Sever'den Albergaria'ya uzanan 20,24 km'lik daha uzun ikinci etap, fark yaratmak için daha fazla fırsat sundu. Önceki Kanarya Adaları rallisinde son gün yarış dışı kalmanın hayal kırıklığından kurtulan Solberg, en hızlı zamanı elde ederek ralli liderliğini ele geçirdi. Günü tamamlayan Figueira da Foz'daki geleneksel sahil süper özel etabı sonrasında, Solberg'in Hyundai pilotu Adrien Fourmaux'ya karşı 3,4 saniyelik bir üstünlüğü bulunuyor. Ogier, SS2'de üçüncü en hızlı zamanı elde etti ve SS3'te Evans ile en iyi zamanı paylaşarak genel sıralamada üçüncü sıraya yükseldi ve liderin 7,2 saniye gerisinde yer aldı. Evans, SS2'de yolda ilk sırada yer almasına rağmen daha fazla yol temizliğiyle karşılaştı ve genel sıralamada beşinci sırada yer alarak liderin sadece 7,5 saniye gerisinde bulunuyor. WRC kariyerlerinde ilk kez benzer zorluklarla karşılaşan Pajari ve Katsuta, ralliye üçüncü ve ikinci sırada başlıyor ve sırasıyla genel sıralamada altıncı ve sekizinci sırada yer alıyorlar. TGR WRC Challenge Program pilotu Yuki Yamamoto, sezonun ilk toprak etabına sağlam bir başlangıç yaparak SS1'de 43 Rally2 aracı arasında 11. sırayı aldı, ancak SS2'de yaşadığı spin ona yaklaşık 20 saniye kaybettirdi.
Ne dediler | Kankkunen; “Perşembe öğleden sonra bile bazı gerçek toprak etaplarıyla ralliye başlamak ilginç oldu. Oldukça iyi bir başlangıç oldu, ancak sürücüler arasında her şey hala çok yakın ve elbette gidilecek çok uzun bir yol var. Bu rallide rekabetin Kanarya Adaları'ndakinden çok daha yakın olmasını bekliyorduk ve şu ana kadar öyle görünüyor, bu yüzden herkesin takip etmesi için heyecan verici bir ralli olacak.”
Evans; “Rallinin başlangıcı bizim için fena değildi. İlk etapta önde giderken, arkamızdan başlayan sürücülerin çok daha hızlı gitmemesi biraz sürpriz oldu. İkinci etap beklediğimiz gibi biraz daha temiz geçti, ancak genel olarak şu ana kadar hissettiğim durum geçmişte bu durumda olduğum zamanki kadar kötü değil ve aradaki farklar hala nispeten küçük. Yine de, bu rallide daha çok yol var ve yarın başka bir hikaye olabilir.”
Ogier; “Rallinin başlangıcı bizim için ideal değildi, ancak günü çok fazla zaman kaybetmeden bitirmeyi başardık. İlk etapta gerçekten zorlandık ve hızlı olmadığımı hissedebiliyordum, ancak araçta bazı değişiklikler yapmayı başardık ve ikinci etap için daha iyi bir hisse sahibiz. Rallinin henüz başındayız, ancak hafta sonunun geri kalanı için daha iyi bir his ve daha fazla hız bulmaya çalışmamız gerekecek.”
Solberg; “Çakıllı zemine geri dönmek güzel ve perşembe öğleden sonra gerçek etaplarla ralliye başlamak ilginç oldu. Bizim için iyi, temiz bir başlangıç oldu – özel bir şey yok. Lider olmak her zaman iyidir ama hala çok yakın ve önümüzde uzun ralli günleri var. Her gün de çok farklı olacak: yarın lastikler için zor bir gün olacak ve hafta sonunun geri kalanında havanın nasıl olacağını görelim.”
Katsuta; “Rallinin başlangıcı biraz garip oldu. Yol pozisyonumuz nedeniyle daha fazla zaman kaybedeceğimizi bekliyordum, ancak o kadar da kötü olmadı. Aynı zamanda, şu ana kadar direksiyon başında harika bir his yakalayamadım. Yarın çok daha uzun bir gün olacak ve böyle kolay olmayacak, bu yüzden daha iyi bir his bulmak için araç üzerinde biraz çalışma yapmamız gerekiyor. Daha uzun bir yol var, ama şu ana kadar her şey yolunda.”
Pajari; “Rallinin henüz çok başındayız, ancak bizim için en iyi başlangıç değildi. Hala mücadele içindeyiz, ancak bir şekilde his biraz farklıydı ve etkinlik öncesi testlerde ve deneme sürüşlerinde olduğu kadar iyi değildi. Bu yüzden tamamen memnun değilim ve umarım yarın için araç ayarları üzerinde biraz çalışabilir ve istediğimiz tempoda olabiliriz.”
Kaynak: TGR