#Tgr

RALLİ AJANSI - Tgr haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Tgr haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

TGR Şili’ye hazır gidiyor Haber

TGR Şili’ye hazır gidiyor

Paraguay'da ikinci olan Evans, 2024'te Şili'de şampiyon olan Kalle Rovanpera'nın yedi puan önünde yer alırken, Paraguay galibi Ogier ise sadece iki puan geride. Ogier, Şili'de 200. WRC etkinliğine çıkmaya hazırlanıyor ve takım direktörü Latvala'dan sonra şampiyona tarihinde bu etkileyici kilometre taşına ulaşan ikinci sürücü oluyor. Beş GR Yaris Rally1 aracı bir kez daha mücadele edecek; Katsuta dördüncü aracın direksiyonunda olacak ve Pajari, bir yıl önce sadece ikinci kez Rally1'e katıldığı bir yarışta TGR-WRT2 bayrağı altında yarışacak. WRC2'de, şampiyona lideri Solberg, Printsport imzalı GR Yaris Rally2 aracıyla sınıfında yedi yarıştan beşinci galibiyetini elde ederse Şili'de şampiyonluğu garantileme şansına sahip. Toplam altı GR Yaris Rally2 aracının yarıştığı yarışta Solberg'e Teo Martin Motorsport ikilisi Solans ve Domínguez, Rallylab Technology'den Kajetanowicz, Delta Rally'den Bulacia ve TGR Paraguay'dan Galanti eşlik ediyor. Paraguay ve Şili, yönetmeliklere göre bağlantılı ralliler olarak tanımlanıyor; bu da vites kutusu ve diferansiyel gibi aktarma bileşenlerinin her iki etkinlikte de kapalı kalması ve kullanılması gerektiği anlamına geliyor. Beş GR Yaris Rally1 aracı, bu haftanın başlarında Encarnacíon'da üç gün boyunca yeniden inşa edilip hazırlandıktan sonra, yaklaşık 2500 kilometrelik Concepción yolculuğu için karayoluyla taşındı. Şili Rallisi, WRC'nin ülkeye dördüncü ziyareti olması nedeniyle takımlar ve pilotlar için daha tanıdık bir mücadele. Başkent Santiago'nun yaklaşık 500 kilometre güneyinde bulunan Pasifik liman kenti Concepcion'u çevreleyen Biobio bölgesinin ormanlarındaki çakıl yollar, hızlı ve teknik bölümleri pürüzsüz ve aşındırıcı yüzeylerin bir karışımıyla birleştiriyor. Ralli rotası, 2024'tekiyle aynı olup toplam 306,76 kilometrelik yarış parkurudur. Perşembe günü Concepción'da yapılacak deneme sürüşü ve törensel startın ardından Cuma günü, öğlen servisinden sonra tekrarlanacak olan güneydoğuya doğru üç etaptan oluşan bir açılış turu takip edecektir. Hafta sonu yarışlarının geri kalanı, Biobío Nehri'nin güneyine doğru gerçekleşecektir: Cumartesi günü, servisle ayrılmış üç etaptan oluşan iki turda 139,2 km'lik bir mesafe kat edilmesiyle rallinin en uzun günü olurken, pazar günü servissiz iki etap koşulacak. Juha Kankkunen; "Paraguay'daki ralli kolay geçmedi ama sonundaki sonuç takımımız için gerçekten iyiydi. Üreticiler şampiyonasında 100 puan farkla lider olmak çok güzel, ama bu ralli ve daha dört yarış var, yani henüz kazanılmış bir şey yok. Pilotlar şampiyonası da inanılmaz derecede yakın ve üç yarışmacımıza da kazanmaları için en iyi şansı vermek istiyoruz. Şili Rallisi, güzergahın geçen yılkiyle tamamen aynı olması nedeniyle herkes için çok daha tanıdık, bu yüzden ne bekleyebileceğimizi biliyoruz. Pilotlar oradaki yolların tadını çıkarıyor ve geçen yıl bizim için iyi bir ralli olmuştu, umarız bu sefer de bunu tekrarlayabiliriz." Elfyn Evans; "Zorlu bir rallinin ardından Paraguay'daki son günde bazı iyi gelişmeler kaydettik ve sonuç da fena değildi. Bu, şampiyonada hâlâ lider olduğumuz ve Şili'de bir kez daha çakıl yol açtığımız anlamına geliyor. Bakalım oradaki hava nasıl olacak: Hava kuruysa Cuma günü her zamanki zorluklarla karşılaşabiliriz, ancak yağmur yağarsa, çamurlu ve kaygan olma açısından Galler gibi bir yerden çok da farklı değil ve o zaman birinci olmak o kadar da kötü değil. Her iki durumda da, yollar gerçekten sürüşü keyifli: Cuma günkü etaplar çok sayıda tepe ve Finlandiya'ya oldukça benzeyen teknik etaplar, diğerleri ise daha geniş ve daha açık, bu yüzden sabırsızlanıyorum." Kalle Rovanpera; "Paraguay'daki sonucumuz olması gerektiği kadar iyi olmasa da, Pazar gününden iyi puanlar aldık ve sürücüler şampiyonası yakın bir çizgide devam ediyor. Paraguay'ın aksine, Şili'de neler olacağını biliyoruz. Yollar Finlandiya'daki gibi hızlı ve akıcı, ancak zemin oldukça farklı ve daha sert bir zemine sahip. Geçen yıl Cuma günkü etaplarda kendimi çok rahat hissetmemiştim, ancak sonrasında koşullar yağmur ve sisle değiştiğinde iyi bir ralli yapmayı başardık ve galibiyeti aldık. Bu yıl da elimizden gelen her şeyi yapıp iyi puanlar almaya çalışacağız." Sébastien Ogier "Paraguay'da kazanıp podyumun en üst basamağında yer almak harikaydı ve Şili'de de aynı şekilde devam etmeye çalışacağız. Bu yıl podyumdan çıkamadık ve şampiyonadaki mücadelemizi sürdürürken bunu böyle sürdürmeyi planlıyoruz. Geçen yıl, 2019'dan beri Şili'ye ilk kez döndüm ve inanılmaz bir hızımız vardı ama her şeyi bir araya getirecek temiz bir hafta sonu geçiremedik. Bu yüzden bu yıl kesinlikle bunu düzeltmeye çalışacağız. Oradaki yollar sürüşü keyifli ve Güney Amerika'da olduğumuzda her zaman olduğu gibi atmosfer güzel, bu yüzden sabırsızlanıyorum." Takamoto Katsuta "Paraguay, sonuç istediğim gibi olmasa da gerçekten keyifli bir ralliydi ve şimdi Şili'ye dönmeyi dört gözle bekliyorum. Geçen yıl orada olmadığım için benim için yeni olacak bazı etaplar olacak, ancak önceki yıllardan videolar izleyerek elimden geldiğince hazırlanmaya çalışıyorum. Şili'deki zemin, Paraguay'da deneyimlediklerimizden farklı, bu yüzden bir ralliden diğerine ne kadar dayanabileceğimizi bilmiyorum, ancak etaplar çok güzel ve orada iyi bir performans sergileyebileceğimizden oldukça eminim." Sami Pajari "Şili Rallisi'ni sabırsızlıkla bekliyorum. Finlandiya Rallisi gibi, geçen yıl Rally1 aracıyla katıldığım etkinliklerden biriydi ve çok keyif aldım. Koşullar daha da zorlaşıp öğrenme aşamasına geçmeden önce ilk gün liderliğe oldukça yakındık. Yollar sürüşü keyifli ve bazı yerlerde Finlandiya'dakine oldukça benziyor. Son birkaç rallide araçta elde ettiğimiz his ve performans gerçekten iyiydi ve planımız bunu Şili'de de sürdürmek." | 5 Eylül 2025 : 12.15

Toyota’ya göre  Rally1’ler meredeyse Rally2 ile aynı olacak Haber

Toyota’ya göre  Rally1’ler meredeyse Rally2 ile aynı olacak

Şu anda 2027'ye kadar yeni bir otomobil geliştirme garantisi veren tek üretici olan Toyota, mantıksal olarak bir sonraki düzenlemeleri açık ve geniş bir şekilde tartışacak tek üretici. Premier kategorideki maliyetlerin ciddi oranda düşürülmesiyle, yeni 2027 Rally1’in performansının mevcut Rally1’den çok daha az iyi olacağı ve Rally2’ye çok yakın olacağı aşikar. Toyota Gazoo Racing Teknik Direktörü Tom Fowler, "Aracın genel fiziğini göz önünde bulundurduğunuzda, minimum ağırlık aynı: 1.230 kg (2027 Rally1 ve Rally2 arasında). Motor düzenlemeleri ve gaz kelebeği aynı. Dolayısıyla güç-ağırlık oranı aynı. Aerodinamik veya süspansiyon teknolojisi gibi farklılıklar da minimum düzeyde," dedi. Rally2 düzenlemelerinin önümüzdeki yıllarda değişmesi beklenmese de üreticiler mevcut otomobillerde değişiklikler yapmaya devam edecek. "Rally2 araçlarının mevcut durumuna bakarsanız, Toyota Yaris Rally2'nin gelişi Skoda ve Citroen'i araçlarını geliştirmeye zorladı. Rally2'de şu anda yarış kazanabilecek üç veya dört araç var. 2027 yılına kadar bu araçlar gelişmeye ve rekabetçi kalmaya devam edecek.” Bu nedenle Tom Fowler, 2027 sezonu için yeni otomobiller ile Rally2 arasında gerçek performans farkları göreceğinden emin değil. "2027'de yeni araçlar geldiğinde, on yıldır çeşitli şampiyonalarda yarışan araçlarla karşılaşacaklar. Bu nedenle, başlangıçta 2027 araçlarının teorik olarak avantajlı olduğu, ancak geliştirme sürecinde zayıf yönlerinin de olabileceği bir durumla karşı karşıya kalabiliriz. Gerçekte ise Rally2, en azından ilk veya ikinci sezon boyunca neredeyse aynı olacak." | 20 Ağustos 2025 : 20.30

Takamoto Katsuta; 'Kiitos paljon' Haber

Takamoto Katsuta; 'Kiitos paljon'

Toyota’nın Japon rallicisi Katsuta Finlandiya’da çok iyi iş çıkardı. Takımın ralli sonrası basın bülteninde görüşleri şu ifadelerle yer buldu; "Finlandiya'da podyuma geri dönüp ikinci sırada yer almaktan çok mutluyum. Finlandiya benim ve takımım için çok önemli bir yer. Beni coşkuyla destekleyen tüm Finlandiyalı taraftarlara 'Kiitos paljon' diyorum. Beni her zaman destekleyen takıma ve özellikle de harika bir iş çıkaran Aaron'a da çok teşekkür ederim. Takım adına ve Kalle'nin bu kadar şanssızlığın ardından sonunda burada kazanabilmesinden dolayı çok mutluyum: Ralli öncesinde birbirimize birlikte podyuma çıkacağımıza söz vermiştik. Bu hafta sonu performansımdan memnunum ve araç çok iyi çalışıyordu." | 3 Ağustos 2025 : 22.30 WRC9 Finlandiya Genel Klasman 1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) 2h21m51.4s 2 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +39.2s 3 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +45.1s 4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +48.1s 5 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m18.8s 6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +2m01.5s 7 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +4m07.4s 8 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +5m17.2s 9 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +5m24.9s 10 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +7m38.4s

İlk gün için ne dediler? Haber

İlk gün için ne dediler?

Juha Kankkunen "Finlandiya Rallisi'nin başlangıcında olmak heyecan verici bir an. Özellikle Harju etabında, şehrimizde takımımıza ve pilotlarımıza ev sahibi bölgemizde büyük destek var. Etap öncesinde GR Yaris Rally2 H2 Concept'i sürebilmek benim için çok güzeldi. Bu bana eski anılarımı hatırlattı: Biri bana daha önce yedi kez Harju'da en hızlı olduğumu söyledi ve bugün de "hidrojen sınıfında" yine en hızlıydım! Araç sürüşü keyifli ve bence taraftarlar için de iyi. Rally1 pilotlarımız için en önemli şey, dar ve zorlu bir etap olduğu için temiz bir şekilde ilerlemek ve yarın ormanlık alanda hızlanmaya hazır olmaktı." Elfyn Evans "Jyvaskyla'da her zaman çok sıcak bir karşılama görüyoruz: Takımın ev sahibi olması özel bir duygu ve benim için böylesine muhteşem yollarda sürüş yapmak takvimin en önemli anlarından biri. Herkes ralliye başlamak için heyecanlı, beklentiler yüksek ve herkes için bir sonuç elde etmek için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Deneme sürüşünde hisler iyiydi ve umarım yarın ralliye gerçek anlamda başlamak için iyi bir konumda oluruz." Rovanpera "Finlandiya Rallisi'ne başlamak her zaman çok heyecan verici. Dün seremonik startta çok sayıda seyirci ve destek gördük ve bu geceki ilk etapta da yine aynı şekilde. Shakedown’da oldukça iyi bir his vardı. Rallide karşılaşacağımız bazı zorlu etaplara kıyasla oldukça basit bir yoldu, ancak şu anda hisler oldukça olumlu. Yarın bizim için büyük bir itici güç olacak ve iyi bir sonuç almak için elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağız." Ogier "Bu rallinin başlangıcında olmak ve bu büyülü yollarda sürüş yapmak büyük bir keyif, özellikle de dünyanın en iyi takımı için yarışıyorsanız! Seyirciden aldığımız destek her zaman büyük, bizi destekleyen çok sayıda insan var ve şehirdeki bu etaptan başlayarak iyi bir gösteri sergilemeye çalışıyoruz. İlk hedefimiz iyi bir his yakalamaktı çünkü burada hızlı olmak için buna ihtiyacınız var ve yarın neler yapabileceğimizi göreceğiz." Katsuta "Bu ilk etap, her zamanki gibi tüm taraftarların harika atmosferiyle güzeldi. Bazı yerlerde biraz kaygandı ama bunun dışında iyiydi. Bu sabahki deneme sürüşünde ilk başta hissiyattan pek memnun değildim, ama sonra birkaç değişiklik yaptık ve araç daha da iyi hissettirdi ve en hızlı bitirebildik. Kendimi oldukça güvende hissediyorum ve yarın elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağım." Pajari "Ev sahibi ralliye başlamak her zaman heyecan vericidir. Şehirdeki bu ilk etap her zaman oldukça zorludur, ancak tüm taraftarların bizi izleyip tezahürat ettiğini görmek de harika. Bu sabah deneme sürüşünde iyi bir his vardı ve ilk geçişte en hızlı zamanı elde etmek güzeldi. Asıl ralli yarın sabah başlıyor ama şimdiye kadarki his, atmosfer, hava durumu... | TGR, 1 Ağustos 2025 : 00.40

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.