#Tgr

RALLİ AJANSI - Tgr haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Tgr haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Süratli muhteşem yarışa başladı Haber

Süratli muhteşem yarışa başladı

FIA Dünya Ralli Şampiyonası takvimindeki en hızlı etkinliklerden biri olan Estonya Rallisi'ne başladı. Sabah yapılan shake-down sürüşü, sürücülere hızlı toprak ralli başlamadan önce hız kazanmaları için son bir şans verdi. Kalle Rovanpera, en hızlı zamanı elde eder iken, takım arkadaşı Katsuta 1-2 yaptı. WRC2 şampiyonası lideri Oliver Solberg, TGR-WRT ile ilk startına hazırlanırken, shakedown sürüşünde beşinci en hızlı isim oldu. Takım ayrıca Central Automotive Products'ı yeni ortağı olarak karşıladı; logosu, bu ralliden itibaren GR YARIS Rally1 araçlarının A sütununda yer alacak. Ev sahibi şehir Tartu'nun tarihi merkezinde her zaman büyük ilgi gören seramonik startın ardından, ekipler servis parkının bitişiğindeki kısa ve özel bir etapta mücadele etti. Şampiyona lideri Evans, 1,76 km etabında ikinci en hızlı isim olurken, Hyundai'li Neuville'in elde ettiği en hızlı zamana sadece yarım saniye fark attı. Rovanpera, dördüncü sırada temponun bir saniye gerisinde yer alırken, Rally1 sıralamasında Katsuta, Solberg ve Sami Pajari yakından takip etti. Juha Kankkunen (Takım Başkan Yardımcısı); “Sanırım tüm pilotlarımız Estonya'da daha hızlı yollara geçmekten mutlu. Ben burada hiç yarışmadım ama etapların Finlandiya'dakilerden biraz farklı olduğunu, daha az sıçrama ve tepe noktası olduğunu biliyorum. Yine de çok hızlı, güzel ve iyi yüzeyli yollar. Kalle burada üç kez kazandı ve bu etaplarda kendine güveniyor, ancak Ott Tanak'ın kendi evinde zorlu bir rakip olacağını da biliyoruz. Elfyn, son birkaç rallide yolu açarak harika bir iş çıkardı ve buradaki daha temiz ve hızlı etaplarla çok fazla zorluk çekmemeli ve mücadelede kalabilmeli. Taka ve Sami de burada iyi performans gösterebilirler, Oliver da öyle, ancak onun için en önemli şey deneyim kazanmak için finiş görmek." Evans; “Estonya'da ralliye büyük bir ilgi var ve insanlar bu spora tutkuyla bağlı. Başlangıçta her zaman sıcak bir karşılama görüyoruz. Bu hafta sonunu dört gözle bekliyordum: Son birkaç yarıştan güzel bir tempo değişikliği ve gerçekten keyfini çıkarabileceğimiz yüksek hızlı bir karakter. Yarış öncesi biraz yağmur yağdı, bu da yarın pistte ilk sırada yer almamız için çok dezavantajlı olmamamızı sağlayacak. Sabah koşullarının nasıl olacağını göreceğiz, ancak umarım herkes için benzer olur ve yakın bir mücadeleye girebiliriz.” Rovanpera; “Estonya'ya geri dönmek benim için her zaman çok güzel. Takvimde katıldığım en sevdiğim etkinlik burası ve taraftarlar da burada gerçekten çok iyi. Buradaki etaplar o kadar hızlı ki çok zorlamanız gerekiyor, ancak kendinizi rahat hissettiğinizde iyi zamanlar elde edebilirsiniz. Zaten bu yollarda kendimi her zaman biraz daha rahat hissediyorum ve shakedown sonundaki his iyiydi, bu yüzden oldukça iyi hazırlandığımızı düşünüyorum.” Pajari; “Ralli başlangıcında Estonya'daki taraftarların coşkusunu hissetmek her zaman harika. Güzel bir ralli ve ben de sadece keyfini çıkarmaya ve diğer kategorilerde her zaman sahip olduğum o iyi hissi ve özgüveni bulmaya çalışacağım. Deneme sürüşündeki hissiyat iyiydi: şaşırtıcı derecede iyi bir yol tutuşu vardı ve yarınki koşulların nasıl olacağını bilmiyoruz, ancak durumu daha da iyileştirmek için birkaç ayarlama yapmaya çalışıyorduk.” Solberg; “Yarid Rally1 ile ilk rallime başlamak harika. Süper özel etapta, dar yerlerde birinci mi yoksa ikinci vitesi mi kullanacağımı bilemedim ama çözeceğim. Daha hızlı yollardaki deneme sürüşü hissi inanılmazdı. Finlandiya'daki testim iyiydi ve oradaki araca oldukça alıştım, ancak buradaki yollar daha teknik ve yumuşak zemin çok değişken olabiliyor, bu yüzden buna biraz uyum sağlamaya çalışıyorum. Yarın çok zorlu etaplar var ama tadını çıkarmaya, bitiş çizgisine ulaşmaya ve nasıl gittiğini görmeye çalışacağım.” | 17 Temmuz 2025 : 23.00 Estonya Rallisi Geçici Klasman / 1.Gün (Perşembe) 1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) 1dk42,9s 2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rallisi1) +0,5s 3 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +0,6s 4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rallisi1) +1.0s 5 Robert Virves/Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rallisi2) +1.2s 5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rallisi1) +1.4s 6 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) +1.8s 8 Georg Linnamäe/James Morgan (Toyota GR Yaris Rally2) +2.1s 9 Tuukka Kauppinen/Sebastian Virtanen (Toyota GR Yaris Rally2) +2.1s 10 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +2.5s

TGR hidrojenli Rally 2’yi tanıttı Haber

TGR hidrojenli Rally 2’yi tanıttı

Toyota Gazoo Racing, hidrojen motorlu ralli aracı GR Yaris Rally2 H2 Concept'i Finlandiya Rallisi etaplarında tanıtacak. Her zamankinden daha iyi motor sporları kökenli otomobiller yaratma ve karbon nötr bir toplum gerçekleştirme çabalarını hızlandıran Toyota, 2021'den beri Japonya'daki Super Taikyu serisinde hidrojen motorlu bir Corolla ile yarışıyor. Toyota Gazoo Racing World Rally Team'in Takım Müdürü Jari-Matti Latvala, yenilikçi güç aktarma organıyla yarışan ve gelişiminde geri bildirim sağlayan sürücüler arasında yer aldı. 2022 yılında ise Akio Toyoda ve Juha Kankkunen'in pilotajında ​​Belçika'daki FIA Dünya Ralli Şampiyonası ayağında ilk kez sahneye çıkan deneysel GR Yaris H2 ile teknoloji ilk kez Avrupa ralli etaplarında kendini gösterdi. O tarihten bu yana, karbon nötr bir toplumda motor sporlarının geleceği için seçeneklerden biri olan hidrojenin potansiyelini ralli hayranlarına deneyimletmek amacıyla Finlandiya Rallisi'nde tanıtılacak olan Rally2 H2 Konsepti'nin geliştirilmesine devam edildi. Başarılı GR Yaris Rally2 şasisi temel alınarak tasarlanan araç, sıkıştırılmış hidrojenle çalışan bir içten yanmalı motorla donatıldı. Bu sayede ralli tutkunlarının çok sevdiği ses ve hisleri korurken neredeyse sıfır emisyon sağlıyor. GR Yaris Rally2 H2 Concept, Finlandiya'nın Jyväskylä kentindeki TGR-WRT merkezinde geliştirildi ve Finlandiya Rallisi'nde kullanılanlar gibi toprak orman yolları dahil olmak üzere yerel yollarda test edildi. Otomobil, halka ilk kez tanıtılması için, Perşembe akşamı rallinin açılış etabı olarak ve cuma günü SS10 olarak tekrarlanan Jyvaskyla'nın merkezindeki karma yüzeyli Harju etabında gösterilecek. TGR-WRT'nin Yardımcı Takım Müdürü olan dört kez dünya şampiyonu Kankkunen direksiyonda olacak. Araç, Jyvaskyla şehrinde hidrojen teknolojisinin daha geniş bir şekilde sergilenmesi kapsamında, ralli sırasında Toyota Mirai ve Tundra gibi diğer hidrojenli araçlarla birlikte servis parkında sergilenecek. | Toyota Gazoo Racing, 8 Temmuz 2025 : 16.00

Tanrılar Tanak dedi Haber

Tanrılar Tanak dedi

Başkent Atina'nın batısındaki cuma günü etaplarında yolda basamaklar oluşturan gevşek taşlar ve temel kayalar sürekli bir tehlike oluştururken, son iki günde dağlardaki dar ve virajlı yollar, küçük bir hatanın bile ağır bir şekilde cezalandırılacağı anlamına geliyordu. Ogier, cuma günü etaplarda gevşek çakıl yollarda ikinci olmasına rağmen yine lider tempodaydı ve arkadan başlayan rakipleri için bir çizgi açmaya yardımcı oldu. Pazar günkü son etapta Ott Tanak'ın (Hyundai) 43,6 saniye gerisinde başlayan Ogier için pek çok rallide üçüncü zaferi pek olası kılmadı, ancak yine de pazar günü hem sondan bir önceki etabı hem de powerstage'ı kazanarak pazar klasmanında zirveye yerleştiler ve genel klasmanda ikinci olarak 17 puana ek olarak 10 ekstra puan aldılar. Elfyn Evans ve Scott Martin genel klasmanda dördüncü olarak şampiyonanın liderliğini birlikte korudular. Cuma günü yola çıkan ilk araç olan Evans, önde mücadele etmek için iyi bir mücadele verdi ancak ralli boyunca sakin ve kontrollü bir sürüşle yüksek kayıplı Akropolis'teki tuzaklardan kaçınarak güçlü bir puan toplamasını sağladı. Süperpazar günü üçüncü ve powerstage'de dördüncü en hızlı zamanı elde etti ve şimdi Ogier'in dokuz puan ve Tanak'ın 12 puan önünde. 2025'te ilk kez bir rallide ikincilikle yetinmek zorunda kalan TGR-WRT, sezonun yarısında 65 puanlık bir avantajla üreticiler şampiyonasında liderliğini sürdürüyor. Kalle Rovanpera, Takamoto Katsuta ve Sami Pajari son günü tamamlamak için aksiyona geri döndüler. Cumartesi günkü dördüncü etapta bir aşırıya kaçmanın ardından hasarla duran Rovanpera, SS15'te durup lastiğini değiştirmek zorunda kaldı ancak powerstage'da ikinci oldu ve dört puan topladı. Katsuta ise cumartesi öğleden sonra bir aşırıya kaçmanın ardından yarıştan çekildiler ve powerstage’da güçlü bir hamle yapmaya odaklandılar ancak durup lastiğini değiştirmek zorunda kaldılar ve puan umutlarını sonlandırdılar. Sami Pajari, cuma sabahı podyum pozisyonu için mücadele ederek TGR-WRT2 girişinde güçlü bir hız gösterdi. Yakıt sistemiyle ilgili teknik bir sorun onu yarış dışı bıraktı, ancak pazar günü geri döndü ve ilk kez bir WRC etkinliğinde yolda birinci olarak değerli deneyim kazandı. WRC2 kategorisinde Oliver Solberg, Toyota GR Yaris Rally2 için sezonun üçüncü zaferini rahatça elde etti, puan liderliğini ele geçirmek için baskın bir şekilde kazandı ve Printsport tarafından hazırlanan genel klasmanda altıncı oldu. Kajetan Kajetanowicz (Rallylab Technology) ve Alejandro Cachón (Teo Martín Motorsport) üç GR Yaris Rally2 aracını sınıfın ilk beşi ve genel olarak ilk 10'a soktu. Estonya Rallisi (17-20 Temmuz) bir yıl aradan sonra WRC takvimine geri dönüyor ve Tartu çevresinde geniş ve dar bölümlerin genellikle yumuşak ve kumlu bir yüzeyle birleştiği hızlı çakıl etapları sunuyor. Kankkunen (TGR Takım Müdür Yardımcısı) "Bugünkü rallinin nasıl bittiğiyle ilgili oldukça mutlu olabiliriz. Elbette her ralliyi kazanmak isteriz, ancak bu mümkün değil ve Seb ile Ott arasında yine harika bir mücadele oldu. İkisi de harika bir sürüş yaptı, ancak bu sefer Ott hafta sonu biraz daha hızlıydı ve kimse onu yenemedi. Yine de Seb, Power Stage ve Super Sunday'de birinci oldu; şu anda iyi bir formda ve son üç zorlu rallide harika bir performans sergiledi. Elfyn de bu rallilerde yolu açarak ve yine sağlam puanlarla ayrılarak harika bir iş çıkardı. Kalle'nin hızı hala orada, Power Stage'de gösterdiği gibi ve Taka ve Sami için de aynı şey geçerli ama bu hafta sonu şanssızlardı.” Evans “Çok zor koşullarla zorlu bir hafta sonu geçirdik ancak sorun yaşamadan dördüncü sırada bitirdik ve ayrıca rakiplerimize kıyasla puanımızı artırmak ve darbeyi yumuşatmak için pazar günü birkaç puan aldık. Son üç engebeli çakıl ralliye girerken şampiyonadaki liderliğimizi kaybetmemizin mümkün olduğunu kesinlikle biliyorduk, bu yüzden bu açıdan memnunum. Şimdi biraz daha hız ve performans göstermeyi umduğumuz farklı bir ralli türüne geçiyoruz.” Rovanpera “Bugün yeniden başlamak zor bir gündü. Başlangıç ​​​​noktamızla oynayacak çok şeyimiz yoktu ancak powerstage’da oldukça iyi bir hızımız vardı ve en azından oradan dört puan alabilirdik, ki bu muhtemelen yapabileceğimiz en fazla şeydi. Benim için en iyi hafta sonu olmadı, olması gereken hızda ve seviyede değildim. Gelişmek için yer olduğunu biliyorum ve Estonya için daha güçlü geri dönmek için çalışacağız.” | TGR, 30 Haziran 2025 : 12.15 Akropolis Rally Genel Klasman 1 Ott Tanak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) 4h12m20.1s 2 Sebastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) +32.8s 3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +3m09.8s 4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +3m31.1s 5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +8m59.5s 6 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +10m34.7s 7 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +11m28.5s 8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +11m43.7s 9 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) +12m56.7s 10 Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +14m19.9s 2025 WRC Pilotlar R7 1 Elfyn Evans 150 puan, 2 Sébastien Ogier 141, 3 Ott Tänak 138, 4 Kalle Rovanperä 117, 5 Thierry Neuville 96, 6 Takamoto Katsuta 63, 7 Adrien Fourmaux 61, 8 Sami Pajari 32, 9 Oliver Solberg 19, 10 Grégoire Munster 18 2025 WRC Markalar 7: 1 TGR 358 points, 2 Hyundai WRT 293, 3 M-Sport Ford WRT 97, 4 TGR WRT2 57

Akropolis çok sıcak Haber

Akropolis çok sıcak

Perşembe sabahı yapılan shakedown etabı Lamia servis parkının üzerindeki tepelerde 3,62 kilometrelik çakıl yolda son hazırlıkları yapma fırsatı sağladı. Katsuta, TGR-WRT sürücüleri iki tur attıktan sonra en hızlı zamanı elde etti. Ekipler daha sonra güneye, Yunanistan başkentinin kalbine doğru seyahat etti, tarihi Panathenaic Stadyumu'nun önündeki start tak’ından geçerek rallinin açılış etabına girdi; Şehrin simgelerinden bir diğeri olan Zappeion salonunun yanından geçen 1,5 kilometrelik süper özel bir etapta. Sebastien Ogier en hızlı isimdi ve Ott Tanak (Hyundai) ile en hızlı zamanı paylaştı. Katsuta, 0,9 saniye geride, birinci etaptan sonra üçüncü sırada yer aldı. Evans ve Rovanpera ise, liderin sadece 1,5 saniye gerisinde altıncı sırayı paylaştılar. Takım direktörü Juha Kankkunen “Akropolis gibi tarihi bir ralli için Yunanistan'da olmak her zaman güzel. Yazın tekrar buraya geldiğimizde, bu hafta hava çok sıcak ve herkes için, özellikle de arabalardaki ekipler için zor bir hafta olacak. Kesinlikle önceki yıllara göre daha zorlu bir ralli bekliyorlar ve bana nasıl yaklaşacağımı soruyorlar. Bu günlerde çok dikkatli araç kullanamazsınız, arabalar sağlam ve çok fazla şey alabilir, ancak en büyük kayalardan ve darbelerden kaçınmak akıllıca olabilir. Herkesin bu ilk etabı temiz bir şekilde geçmesi ve yarınki gerçek mücadeleye hazır olması iyi” dedi. Takımın İrlandalı pilotu Evans, “İlk etap başlamak için güzeldi ve araçta hiçbir sorun olmadan her şey yolundaydı, bu yüzden yarın yola çıkmaya hazırım. Akropolis yılın daha erken bir zamanında düzenleniyor, bu yüzden çok sıcak ve zorlu koşullar bekliyorum. Yarın zor bir gün olacak; hızlı sürmemiz gerekiyor, bu açık. Ancak biraz düşünmemiz ve araca ve lastiklere biraz özen göstermemiz gerekiyor” diye görüş bildirdi. Genç şampiyon Rovanpera da “Atina'daki seyirciler için bir etapla başlamak güzeldi. WRC’nin başından itibaren 69. kez koşulduğunu fark etmemiştim; umarım bu bize biraz şans getirir! Oldukça zorlu koşullara sahip zorlu bir gündü. Kurulumda test etmek istediğimiz bazı küçük değişiklikler yaptık ancak yarın için ne olacağı ve aracın nasıl olduğu hakkında bir fikrimiz var. Bu yılki koşullar her zamankinden daha zorlu ve çok zorlu olduğu için hala oldukça büyük bir zorluk bekliyorum” dedi. Efsane şampiyon Ogier, ilk etap sonrası görüşlerini şöyle paylaştı; “Atina güzel bir şehir ve Yunan seyirciler çok coşkulu ve tutkulu, bu yüzden ralliye başlamak için güzel bir yoldu. Shakedown ilk geçişinde biraz zordu ancak bu hafta sonu karşılaşacağımız zorlu koşullarla birlikte ne olacağının bir ön gösterimi oldu. Yunanistan'da her zaman olduğu gibi hava aşırı sıcak ve zorlu olacak ancak iyi hazırlanmış durumdayız.” Katsuta “Eylül ayından Haziran ayına taşınan ralli eskiden olduğundan daha sıcak hissettirse de Yunanistan'a geri dönmek güzel. Araç iyi hissettiriyor ve iyi çalışıyor; hala mükemmel dengeyi arıyoruz ancak uygun etaplar deneme sürüşünden çok daha zorlu, bu yüzden çok zorlu bir hafta sonu olacak. Her etabı sorunsuz bir şekilde geçerek istikrarlı bir sürüş yapmaya çalışacağım ve umarım bu iyi bir sonuca yol açar” derken, Pajari de “Atina süper özel etabı kısa ama hayranlar için güzel; farklı bir şeye sahip olmak harika ve yine de zorlu bir etaptı. Araçla oldukça iyi hissediyordum; birkaç küçük şey bulduk. Zaten oldukça tozluydu, bu yüzden ralli sırasında nasıl olduğunu göreceğiz. Ne kadar zor olduğu nedeniyle bu her zaman sezonun en zorlu turlarından biridir, bu yüzden akıllı olmanız gerekir” diye konuştu. | 27 Haziran 2025 : 08.40 Akropol Rallisi / 1. Gün Klasman (Perşembe) 1= Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 1dk18.1s 1= Ott Tanak/Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) +0,0 3 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +0,9 4 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +1,0 5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +1,1 6= Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rallisi1) +1,5 6= Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rallyi1) +1,5 8 Martins Sesks/Renars Francis (Ford Puma Rally1) +2.2 9 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +3.0 10 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +3.2

“Kolay bir zafer değildi” Haber

“Kolay bir zafer değildi”

Ayrıca, bu sefer Takım Direktör Yardımcısı olarak sahada bulunan Juha'yı podyuma çıkardılar. Uzun zamandır ralli hayranı olarak, Juha'nın Safari Rally'de tekrar podyuma çıkmasını istedim, bu yüzden bunu gerçekleştirdikleri için onlara minnettarım. Ralliyi Elfyn ve Scott sayesinde kazanabildik, ancak Kenya'daki yollar her zamanki gibi zorluydu. Kolay bir zafer değildi. Kenya'ya dört yıllık deneyime dayalı kapsamlı hazırlıklarla yaklaştık. Ancak, bu yıl bir kez daha yeni zorluklarla karşılaştık. Son güne ve son etaba kadar çok şey oldu. Elfyn ve Scott'ın kazanmasını kolaylaştırabilmeyi dilerdim. Kalle ve Jonne'nin sonuna kadar sürmesini ve Takamoto ile Aaron'un ralliyi güçlü bir sonuçla bitirmesini istedim, tabii Sami ile Marko'ya becerilerini sergilemeleri için daha fazla fırsat vermek istedim. 'Daha iyi araba üretmenin sonu yoktur' diye hatırlatan bir yolla karşılaştığımız her seferinde heyecanlanıyoruz. Yarından itibaren, takımdaki herkes GR Yaris Rally1'i sürüşünü kolaylaştırmak ve güçlendirmek için çalışacak. Ve bu iyileştirmeler ralli arabalarının ötesine, dünya çapında dolaşan tüm Toyota araçlarına uzanacak. Kenya yolları, bir araba üreticisi olarak rallilere katılmanın önemini yeniden teyit etmemizi sağladı. Tüm takım üyelerine, yarından itibaren daha iyi arabalar yaratmak için sıkı çalışalım ve rakiplerimizle rekabetin tadını çıkaralım!" | 23 Mart 2025 : 23.23

Dört dörtlük TGR Haber

Dört dörtlük TGR

Afrika'nın kuzeybatı kıyısındaki Atlas Okyanusu'ndaki Gran Canaria adasında düzenlenen ralli, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nda ilk kez yer alıyordu. Sezonun ilk saf asfalt turu olarak, aynı zamanda yeni sert bileşik Hankook asfalt lastiğinin kullanıldığı ilk ralliydi. Pürüzsüz ve virajlı etaplar en üst düzey güven ve performans gerektiriyordu ve GR Yaris Rally1, 18 etapta görevi yerine getirdiğini kanıtladı. Rovanpera-Halttunen 15 etabı kazandı. Sezona zorlu bir başlangıcı geride bırakan Rovanpera, geçen Ekim ayındaki Şili Rallisi'nden bu yana ilk kez podyumun en üst basamağına geri dönmek için baştan sona genel klasmanda liderliği ele geçirdi. Ralliyi sonlandıran powerstage atebında en iyi zamanı yaptıktan ve süperPazar klasmanında en fazla 35 puan alarak 53,5 saniye farkla galibiyeti garantiledi. Kariyerindeki 16’ncı zaferiyle Rovanpera, daha önce markayla 15 galibiyet ve iki pilot şampiyonluğuyla Ogier ve Sainz ile eşit iken,  WRC'de Toyota'nın en başarılı sürücüsü olarak şimdi öne geçti. Ogier, hafta sonu boyunca Rovanpera'nın en yakın rakibiydi ve kopilotu Landais ile Ocak ayında Monte-Carlo Rallisi'ndeki galibiyetlerinden bu yana ilk kez güçlü bir dönüş yaptı. Sondan bir önceki etapta sonunda Rovanpera'yı geride bıraktıktan sonra genel klasmanda ikinci oldu ve powerstage ve süperPazar'da ikinci en hızlı isim oldu. Elfyn Evans-Scott Martin podyumda tamamladı; bu sezon, dördüncü kez ilk üçte yer aldılar ve ayrıca PowerStage ve superPazar'de üçüncü oldular. Bu sonuçlar Evans'ın pilotlar şampiyona liderliğini 43 puana yükseltti ve Rovanpera ikinci sırada. Takamoto Katsuta-Aaron Johnston ilk dört sırayı aldı: TGR-WRT'nin 2022 ve 2023'te Kenya Safari Rallisi'nde elde ettiği üçüncü sonuç. Dört rallide 60 üretici puanı ile üçüncü maksimum puanla takımın şampiyona liderliği 51'e yükseldi. Rallinin büyük bir bölümünde takım, kopilotu Marko Salminen ile birlikte dördüncülükle en iyi derecesini yakalama yolunda ilerleyen çaylak Sami Pajari'nin harika performansıyla ilk beş pozisyonunu kaptı. Pajari, cumartesi günü geç saatlerdeki etapta bir virajı geniş aldı ve bir bariyere çarptı, bu da onu hasarla abandone olmaya zorladı, ancak temposundan olumlu sonuçlar alabilir ve etap zamanlarında daha deneyimli takım arkadaşlarıyla rekabet edebilir. GR Yaris Rally2, Toyota İspanya'nın girdiği ve Teo Martin Motorsport'un kullandığı bir araçla bu sezon için bir adım atarken, İspanyol şampiyonları Alejandro Cachon ve Borja Rozada'nın ellerinde rekabetçi bir WRC2 sınıfında ikinci oldu. | 28 Nisan 2025 : 09.55 Ne dediler? | Akio Toyoda (TGR-WRT Başkanı) “Başardığımız bu harika sonucun TGR-WRT'nin her bir üyesinin çabalarıyla mümkün olduğuna inanıyorum. Herkese çok minnettarım. İlk kez katıldığımız Gran Canaria yollarında Kalle, Seb, Elfyn ve Takamoto ile 1-2-3-4 bitirebilmemiz muhteşemdi. Kanarya Adaları'nda çok fazla deneyimi olan Juha, herkese oradaki yolları anlattı ve ralli başlamadan önce bile ekibe güvence verdi. Mühendis ve mekanikerlerimiz aşina olmadıkları yollarda bile pilotlarımızın test sürüşünde zaten kendilerine güvendikleri kurulumlarla arabaları hazırlamayı başardılar. Cuma gününden sonra sürücülerin yaptıkları harika iş için onlara teşekkürlerini ilettiklerini duydum. Üyelerin birlikte mücadele ederken birbirlerine teşekkür edebildiği bir ekibiz ve TGR-WRT her zaman böyle bir ekip olmayı arzuluyor. Herkese teşekkürler! Harika iş! Özellikle bu ralli, herkesin kalbini kazandı. Finlandiya Rallisi'ne kadar yoğun bir programımız var. Tek bir takım olarak zorlamaya devam edelim!" Juha Kankkunen; "Bu tür sonuçlar çok sık olmaz, bu yüzden çok mutluyuz. Takım sayesinde, testlerimizden ve kurulumdan başlayarak her şey gerçekten iyi gitti. Aracımız bu yollarda sürücülerimiz için mükemmel çalışıyordu. Kalle'nin hızını görmek gerçekten güzeldi: 10 üzerinden 10'luk bir sürüştü. Gerçekten rahat ve temiz bir sürüş yaptı ve hafta sonuna hâkim oldu. Performansı beni şaşırtmadı: beşinci vitesi bulduğunda, gerçekten oldukça hızlı bir çocuk. Ancak tüm takım iyi sürüş yaptı. Seb, bu yıl iki ralli yaptı ve birinci ve ikinci oldu, Elfyn gerçekten iyi bir iş çıkarmaya devam ediyor ve Taka da burada gerçekten güzel sürdü. Önümüzde hala birçok ralli var ve rakiplerimizle daha sıkı olacaklarını biliyoruz, ancak ekibimizin çalışmasına güveniyorum." Elfyn Evans; “GR YARIS Rallisi1'de inanılmaz bir performansla takımdan harika bir hafta sonu geçti. Bu rallinin zorluklarını anlamak, aracı hazırlamak ve yeni lastiklere uyum sağlamak için harika bir iş çıkaran takıma büyük bir teşekkür. Kalle'ye büyük bir aferin çünkü bu hafta sonu kimsenin yetişemeyeceği bir tempoya sahipti ve Seb'e de aferin. Elbette onların biraz gerisinde kalmaktan ve eşit makinelerle galibiyet için mücadele etmemekten tamamen memnun değilim, ancak yine de iyi puanlar ve bundan nispeten memnun olmalıyız.” Kalle Rovanpera; “Bizim ve tüm takım için harika bir hafta sonu oldu. Tekrar böyle bir 1-2-3-4 sonucu almak gerçekten harika. Sürüşün tadını çıkarıyoruz. Araç süper hızlıydı, bu yüzden onu bu kadar iyi hazırladıkları için tüm takıma çok teşekkür ederim. Jonne da harika bir iş çıkardı ve iyi sürdük, bu yüzden muhtemelen şu ana kadarki en iyi galibiyetlerimden biri. Bu seviyede tüm hafta sonu boyunca bu kadar istikrarlı bir şekilde hızlı olabileceğiniz çok sık rastlanan bir durum değil. Bugün hedefimiz maksimum puan almaktı ve buna gerçekten ihtiyacımız vardı. Elfyn'e göre hala büyük bir fark var ama en azından şimdi bir adım daha yakınız ve çalışmaya devam ediyoruz.” Sébastien Ogier; “Takımın ilk dördü elde etmesi harika bir sonuç. Her zaman olmuyor ve bundan çok mutlu olmalıyız. Bizim tarafımızda, ikincilik benim en sevdiğim değil ama yine de iyi bir pozisyon. Bence oldukça iyi bir ralli yaptık. Çok keyif aldım, aracı sürmek eğlenceliydi ve bu hafta sonu bize en iyi araçları verdikleri için takıma çok teşekkür ediyorum. Kalle ve Jonne dokunulmazdı ama yine de bizim için çok olumlu bir hafta sonu oldu, takım için maksimum puanları güvence altına aldık.” Takamoto Katsuta; “Takım için böylesine muhteşem bir sonucun parçası olmaktan çok gurur duyuyorum. Aracı bu kadar iyi hazırlayan takımdaki herkese çok teşekkür ederim. Tüm hafta sonu boyunca sürmek için çok güzel bir araçtı ve bu yüzden daha önce katılmadığımız yeni ve farklı bir rallide 1-2-3-4'ü bitirebildik. Benim açımdan daha da yukarıda bitirebilseydik güzel olurdu ama bizim için büyük anlar olmadan iyi bir ralli oldu ve şimdi gelişmeye devam etmek için bir sonrakine odaklanacağım.” Kanarya Adaları Genel Klasmanı  1 Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) 2h54m39.8s 2 Sebastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +53.5s 3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +1m17.1s 4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +2m02.9s 5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +2m31.0s 6 Ott Tanak/Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) +3m11.4s 7 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +3m40.7s 8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroen C3 Rally2) +7m10.7s 9 Alejandro Cachon/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +7m40.2s 10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Skoda Fabia RS Rally2) +7m58.4s Puan Tablosu | FIA WRC Pilotlar; 1 Elfyn Evans 109 puan, 2 Kalle Rovanpera 66, 3 Thierry Neuville 59, 4 Sébastien Ogier 58, 5 Ott Tanak 57, 6 Adrien Fourmaux 44, 7 Takamoto Katsuta 39, 8 Sami Pajari 19, 9 Grégoire Munster 16, 10 Martins Sesks 8 FIA WRC Markalar; 1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 208 puan, 2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 157, 3 M-Sport Ford World Rally Team 58, 4 Toyota Gazoo Racing WRT2 25

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.