TGR 23-26 Nisan tarihlerinde düzenlenecek 2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın beşinci ayağı olan Kanarya Adaları Rallisi'nde bir başka asfalt şölenine katılmaya hazırlanıyor.
Haber Giriş Tarihi: 23.04.2026 11:09
Haber Güncellenme Tarihi: 23.04.2026 11:12
Kaynak:
TGR
Takım, Japon pilot Katsuta'nın Mart ayında Kenya Safari Rallisi'nin zorlu toprak ve geçen hafta Hırvatistan Rallisi'nin zorlu asfalt yollarında art arda elde ettiği zaferlerin ardından, kariyerinde ilk kez pilotlar şampiyonasında liderliği ele geçirerek Gran Canaria adasına ulaştı. TGR pilotları şu anda sıralamada ilk dört sırayı paylaşıyor. Evans, Katsuta'nın yedi puan gerisinde ikinci sırada yer alırken, Solberg ise altı puan geride üçüncü sırada bulunuyor. TGR-WRT2 pilotu Pajari, son üç yarışta podyuma çıkarak liderden 29 puan geride dördüncü sırada yer alıyor. Bu yarış için tam kadroyu tamamlayan isim ise, bu yıl iki yarışa katılan ve şampiyonada altıncı sırada bulunan son dünya şampiyonu Ogier. TGR WRC Challenge Program pilotu Yamamoto, Hırvatistan'daki umut vadeden dönüşünün ardından WRC2’de sekiz GR Yaris Rally2 pilotundan biri. Ona İspanyol yıldız Cachón, Paraguaylı ikili Domínguez ve Lafarja, Kanarya Adaları şampiyonu Cruz, Kuzey İrlandalı Allen, Avusturyalı Keferböck ve Fransız WRC2'ye yeni katılan Mosca eşlik ediyor. Rally Islas Canarias, 2025 yılında İspanya'da düzenlenen bir WRC yarışına takvime geri dönerek ilk kez bu yıl katılmış olsa da, bu etkinliğin 50. edisyonu olacak.
Hırvatistan'da sıkça karşılaşılan kirli, bozuk ve kaygan asfaltın aksine, Gran Canaria'nın dağlık arazisinde kıvrılan yollar, kısmen volkanik lavdan oluşan yüzeyleri sayesinde genellikle sürekli olarak yüksek yol tutuşu sunar. Bu durum yarış pistleriyle karşılaştırmalara yol açsa da etapların bir tarafında bariyerler, diğer tarafında ise kayalar bulunduğu için hata payı yine de az. Aşındırıcı asfalt, lastik aşınmasını önemli bir faktör haline getirir ve adanın Kuzeybatı Afrika kıyılarındaki konumu onu popüler, sıcak ve güneşli bir tatil yeri yapsa da Atlantik Okyanusu'ndan da değişken hava koşulları gelebilir. Ralli yine adanın başkenti Las Palmas'ta düzenleniyor ve servis alanı Gran Canaria Stadyumu'nda bulunuyor. Bu yıl stadyum perşembe gecesi süper özel bir etaba da ev sahipliği yapıyor. Üç dağ etabından oluşan iki geçişten sonra cuma günü de aynı etaplar tekrarlanarak ralli tamamlanacak. Cumartesi günü rallinin en uzun günü olan üç etaptan oluşan bir tur iki kez daha geçiliyor ve pazar günü de iki etap tekrarlanarak ralli sona erecek.
Juha Kankkunen: “Rally Islas Canarias çok güzel bir ralli. Ben de birçok kez yaptım ve yollar gerçekten keyifli. Ralli tutkusu çok büyük, bunu geçen yıl WRC ilk kez burada olduğunda hepimiz deneyimledik ve 50. edisyon için geri dönmeyi dört gözle bekliyoruz. Geçen yıl 1-2-3-4 bitirerek çok güçlü bir performans sergiledik. Hırvatistan'da gördüğümüz gibi, bu sefer farklı araçlar arasında daha yakın bir mücadele olabileceğine eminim, ancak oldukça kendime güveniyorum. Hem Taka hem de Sami şu anda çok iyi ve özgüvenli bir şekilde sürüyorlar ve bu ralli onlara uygun olabilir. Elfyn ve Oliver, pazar günü Hırvatistan'da hızlarını gösterdiler, bu da Kanaryalar için umut verici. Ayrıca Ogier de aramıza geri döndü, bu yüzden iyi şansımız olduğunu düşünüyorum.”
Evans: “Yüzey benzer olsa da, Kanarya Adaları Rallisi Hırvatistan'dakinden çok farklı bir ralli. Hırvatistan'da yollar çakıl ve toprakla gerçekten kirlenmişti, oysa Kanarya Adaları'nda etaplar çok temiz ve düzgün, bu nedenle yol tutuş seviyesi çok daha yüksek. Takvimimizdeki en yarış benzeri ralli ve bu da ayar açısından, alçak ve sert sürüş gibi, yarış arabasına daha çok benzeyen bir şey gerektiriyor. Bu da Hırvatistan'dan çok fazla şey öğrenmeyi zorlaştırıyor, ancak bu hafta İspanyol yollarında olabildiğince iyi hazırlanmak için bir test yaptık ve ralli için olabildiğince yüksek bir hedef belirleyeceğiz.”
Ogier “Geçen yıl ilk kez Kanarya Adaları Rallisi'ne katılmak çok eğlenceliydi. Takvimde pist tarzı etapların tekrar yer alması güzel ve bana Katalonya'da sürdüğümüz yolları hatırlatıyor. Yol koşulları oldukça istikrarlı ve herkes için daha eşit bir yarış ortamı sunuyor. Sınırda sürüş yapmanıza güven veren hızlı bir araca ihtiyacınız var ve bu hafta İspanyol yollarındaki test sürüşümüzde bunun üzerinde çalışabildik; bu da kısa bir aradan sonra tekrar ritme girmek için iyi bir fırsattı. Umarım zafer için mücadele edebiliriz ve geçen yılki ikinciliğimizden daha iyi bir sonuç elde edebiliriz.”
Solberg: “Rally Islas Canarias, harika yolları ve muhteşem atmosferiyle çok güzel bir ralli. Rally1 aracıyla ilk kez katılacağım, ama gerçekten dört gözle bekliyorum. Hırvatistan'da genel olarak hak ettiğimiz sonucu alamamış olsak da araçta harika bir his vardı ve son gün daha temiz etaplarda hızımız gerçekten iyiydi. Ayrıca, Kanarya Adaları'ndaki sıcak ve aşındırıcı koşullar için ilk tercih olacak sert lastikle daha fazla deneyim ve his kazanma fırsatı bulduk. Hız ve performansa sahip olduğumuzu biliyoruz, bu yüzden bu etkinliğe girerken gerçekten iyi bir hissim var.”
Katsuta: “Geçen yıl Kanarya Adaları Rallisi'nden çok keyif aldım. Hırvatistan'dan çok farklı ama sürüşü çok keyifli. Aynı zamanda, hata payı kesinlikle yok çünkü herkes limitlerde sürüyor, bu yüzden küçük bir hata, sadece birkaç ondalık veya bir saniye bile olsa, size çok pahalıya mal olabilir. Cuma günü yola ilk çıkan araç olmak güzel olacak, ancak orada çok fazla kesme olmadığı ve yolların oldukça temiz kaldığı için bu daha az avantajlı. Elimden gelenin en iyisini yapacağım ve belki de geçen yıl orada çok hızlı olan arkadaşım Rovanpera'den bazı ipuçları alacağım.”
Pajari: “Kanarya Adaları Rallisi'ni dört gözle bekliyorum: en sevdiğim rallilerden biri. Karakteri Hırvatistan'dan tamamen farklı, orada bu kadar iyi performans göstereceğimi hiç beklemiyordum. Yine de rallinin büyük bir bölümünde liderliği ele geçirmeyi başardık ve orada ikinci olduk. Kağıt üzerinde, Kanarya Adaları'nın bize daha da uygun olabileceğini düşünüyorum. Geçen yılki ralliden zaten keyif almıştım: iyi bir tempomuz vardı ve daha genel olarak, yollar daha temiz olduğunda, hatta Hırvatistan'da bile, asfalt üzerindeki performansımın daha güçlü olduğunu düşünüyorum. Kanarya Adaları'na götüreceğimiz birçok olumlu noktamız var ve umarım daha da iyi bir ralli geçirebiliriz.”
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Kanarya’da da hüküm sürecek mi?
TGR 23-26 Nisan tarihlerinde düzenlenecek 2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın beşinci ayağı olan Kanarya Adaları Rallisi'nde bir başka asfalt şölenine katılmaya hazırlanıyor.
Takım, Japon pilot Katsuta'nın Mart ayında Kenya Safari Rallisi'nin zorlu toprak ve geçen hafta Hırvatistan Rallisi'nin zorlu asfalt yollarında art arda elde ettiği zaferlerin ardından, kariyerinde ilk kez pilotlar şampiyonasında liderliği ele geçirerek Gran Canaria adasına ulaştı. TGR pilotları şu anda sıralamada ilk dört sırayı paylaşıyor. Evans, Katsuta'nın yedi puan gerisinde ikinci sırada yer alırken, Solberg ise altı puan geride üçüncü sırada bulunuyor. TGR-WRT2 pilotu Pajari, son üç yarışta podyuma çıkarak liderden 29 puan geride dördüncü sırada yer alıyor. Bu yarış için tam kadroyu tamamlayan isim ise, bu yıl iki yarışa katılan ve şampiyonada altıncı sırada bulunan son dünya şampiyonu Ogier. TGR WRC Challenge Program pilotu Yamamoto, Hırvatistan'daki umut vadeden dönüşünün ardından WRC2’de sekiz GR Yaris Rally2 pilotundan biri. Ona İspanyol yıldız Cachón, Paraguaylı ikili Domínguez ve Lafarja, Kanarya Adaları şampiyonu Cruz, Kuzey İrlandalı Allen, Avusturyalı Keferböck ve Fransız WRC2'ye yeni katılan Mosca eşlik ediyor. Rally Islas Canarias, 2025 yılında İspanya'da düzenlenen bir WRC yarışına takvime geri dönerek ilk kez bu yıl katılmış olsa da, bu etkinliğin 50. edisyonu olacak.
Hırvatistan'da sıkça karşılaşılan kirli, bozuk ve kaygan asfaltın aksine, Gran Canaria'nın dağlık arazisinde kıvrılan yollar, kısmen volkanik lavdan oluşan yüzeyleri sayesinde genellikle sürekli olarak yüksek yol tutuşu sunar. Bu durum yarış pistleriyle karşılaştırmalara yol açsa da etapların bir tarafında bariyerler, diğer tarafında ise kayalar bulunduğu için hata payı yine de az. Aşındırıcı asfalt, lastik aşınmasını önemli bir faktör haline getirir ve adanın Kuzeybatı Afrika kıyılarındaki konumu onu popüler, sıcak ve güneşli bir tatil yeri yapsa da Atlantik Okyanusu'ndan da değişken hava koşulları gelebilir. Ralli yine adanın başkenti Las Palmas'ta düzenleniyor ve servis alanı Gran Canaria Stadyumu'nda bulunuyor. Bu yıl stadyum perşembe gecesi süper özel bir etaba da ev sahipliği yapıyor. Üç dağ etabından oluşan iki geçişten sonra cuma günü de aynı etaplar tekrarlanarak ralli tamamlanacak. Cumartesi günü rallinin en uzun günü olan üç etaptan oluşan bir tur iki kez daha geçiliyor ve pazar günü de iki etap tekrarlanarak ralli sona erecek.
Juha Kankkunen: “Rally Islas Canarias çok güzel bir ralli. Ben de birçok kez yaptım ve yollar gerçekten keyifli. Ralli tutkusu çok büyük, bunu geçen yıl WRC ilk kez burada olduğunda hepimiz deneyimledik ve 50. edisyon için geri dönmeyi dört gözle bekliyoruz. Geçen yıl 1-2-3-4 bitirerek çok güçlü bir performans sergiledik. Hırvatistan'da gördüğümüz gibi, bu sefer farklı araçlar arasında daha yakın bir mücadele olabileceğine eminim, ancak oldukça kendime güveniyorum. Hem Taka hem de Sami şu anda çok iyi ve özgüvenli bir şekilde sürüyorlar ve bu ralli onlara uygun olabilir. Elfyn ve Oliver, pazar günü Hırvatistan'da hızlarını gösterdiler, bu da Kanaryalar için umut verici. Ayrıca Ogier de aramıza geri döndü, bu yüzden iyi şansımız olduğunu düşünüyorum.”
Evans: “Yüzey benzer olsa da, Kanarya Adaları Rallisi Hırvatistan'dakinden çok farklı bir ralli. Hırvatistan'da yollar çakıl ve toprakla gerçekten kirlenmişti, oysa Kanarya Adaları'nda etaplar çok temiz ve düzgün, bu nedenle yol tutuş seviyesi çok daha yüksek. Takvimimizdeki en yarış benzeri ralli ve bu da ayar açısından, alçak ve sert sürüş gibi, yarış arabasına daha çok benzeyen bir şey gerektiriyor. Bu da Hırvatistan'dan çok fazla şey öğrenmeyi zorlaştırıyor, ancak bu hafta İspanyol yollarında olabildiğince iyi hazırlanmak için bir test yaptık ve ralli için olabildiğince yüksek bir hedef belirleyeceğiz.”
Ogier “Geçen yıl ilk kez Kanarya Adaları Rallisi'ne katılmak çok eğlenceliydi. Takvimde pist tarzı etapların tekrar yer alması güzel ve bana Katalonya'da sürdüğümüz yolları hatırlatıyor. Yol koşulları oldukça istikrarlı ve herkes için daha eşit bir yarış ortamı sunuyor. Sınırda sürüş yapmanıza güven veren hızlı bir araca ihtiyacınız var ve bu hafta İspanyol yollarındaki test sürüşümüzde bunun üzerinde çalışabildik; bu da kısa bir aradan sonra tekrar ritme girmek için iyi bir fırsattı. Umarım zafer için mücadele edebiliriz ve geçen yılki ikinciliğimizden daha iyi bir sonuç elde edebiliriz.”
Solberg: “Rally Islas Canarias, harika yolları ve muhteşem atmosferiyle çok güzel bir ralli. Rally1 aracıyla ilk kez katılacağım, ama gerçekten dört gözle bekliyorum. Hırvatistan'da genel olarak hak ettiğimiz sonucu alamamış olsak da araçta harika bir his vardı ve son gün daha temiz etaplarda hızımız gerçekten iyiydi. Ayrıca, Kanarya Adaları'ndaki sıcak ve aşındırıcı koşullar için ilk tercih olacak sert lastikle daha fazla deneyim ve his kazanma fırsatı bulduk. Hız ve performansa sahip olduğumuzu biliyoruz, bu yüzden bu etkinliğe girerken gerçekten iyi bir hissim var.”
Katsuta: “Geçen yıl Kanarya Adaları Rallisi'nden çok keyif aldım. Hırvatistan'dan çok farklı ama sürüşü çok keyifli. Aynı zamanda, hata payı kesinlikle yok çünkü herkes limitlerde sürüyor, bu yüzden küçük bir hata, sadece birkaç ondalık veya bir saniye bile olsa, size çok pahalıya mal olabilir. Cuma günü yola ilk çıkan araç olmak güzel olacak, ancak orada çok fazla kesme olmadığı ve yolların oldukça temiz kaldığı için bu daha az avantajlı. Elimden gelenin en iyisini yapacağım ve belki de geçen yıl orada çok hızlı olan arkadaşım Rovanpera'den bazı ipuçları alacağım.”
Pajari: “Kanarya Adaları Rallisi'ni dört gözle bekliyorum: en sevdiğim rallilerden biri. Karakteri Hırvatistan'dan tamamen farklı, orada bu kadar iyi performans göstereceğimi hiç beklemiyordum. Yine de rallinin büyük bir bölümünde liderliği ele geçirmeyi başardık ve orada ikinci olduk. Kağıt üzerinde, Kanarya Adaları'nın bize daha da uygun olabileceğini düşünüyorum. Geçen yılki ralliden zaten keyif almıştım: iyi bir tempomuz vardı ve daha genel olarak, yollar daha temiz olduğunda, hatta Hırvatistan'da bile, asfalt üzerindeki performansımın daha güçlü olduğunu düşünüyorum. Kanarya Adaları'na götüreceğimiz birçok olumlu noktamız var ve umarım daha da iyi bir ralli geçirebiliriz.”
Kaynak: TGR