Başbakan Orpo Finlandiya'daki ralli tutkusunu ön plana çıkardı.

Cuma günü gösterime giren film, yaklaşık bir buçuk hafta önce Secto Automotive'in kurucusu Matias Henkola'ya yapılan basit bir istekle başlayan bir projeyi konu alıyor: Başbakan bir ralli arabası ödünç alabilir miydi? Henkola, WRC.com'a verdiği demeçte, "Bir Başbakan ralli arabası ödünç alabilir miyim diye sorduğunda, elbette 'evet' dersiniz. Bence bu gerçekten harika. Sürdürülebilir otomobilcilik ve motor sporları alanında on yıllardır çalışıyorum, bu yüzden benim için süper eğlenceli bir şeydi" dedi. Audi, Başbakanın Helsinki'deki resmi konutu Kesaranta'ya götürüldü ve burada Orpo, araçla birlikte görüntülendi. Ardından hikaye Finlandiya ulusal koalisyon partisinin kongresinin düzenlendiği Jyvaskyla'ya doğru devam etti. Proje resmi olarak Secto Rally Finland'ın bir parçası olmasa da, şehirle olan bağlantısı ona belirgin bir önem kazandırıyor. Jyvaskyla, uzun zamandır Finlandiya'nın FIA Dünya Ralli Şampiyonası ayağına ev sahipliği yapıyor ve bu yıl ralli 30 Temmuz-2 Ağustos tarihleri ​​arasında Orta Finlandiya'nın hızlı toprak yollarında gerçekleşecek.

Başbakan Orpo, "Dünyada ralli ruhunu en iyi yansıtan şehir Jyvaskyla'dır. Dolayısıyla ralli arabası açık bir tercihti. Ancak burada daha geniş bir mesaj da var. Finlandiya'nın şu anda kendine daha fazla güven duyması gerekiyor. Ralli yarışlarında başarı, geriye bakmak yerine bir sonraki virajı dönme cesaretine sahip olmaktan gelir. Bence bu durum Finlandiya için de geçerli. Başarı, ileriye bakarak, büyüme için koşullar yaratarak ve kendi yeteneklerimize güvenerek inşa edilir” diye konuştu. Henkola için, Finlandiya Başbakanının rallilere katılımını görmek, filmin kendisinin ötesinde de önemli bir anlam taşıyor. "Sporumuz açısından bakıldığında, karar alma yetkisine sahip kişilerin işin içine dahil olması ve yeni kitleler arasında farkındalık yaratması gerçekten çok önemli. Bu anlamda, bunun gerçekten iyi bir şey olduğunu düşünüyorum" dedi.

Secto, 2021 yılında, WRC'nin sürdürülebilir yakıtlarla şekillenen yeni bir döneme hazırlandığı bir zamanda, Finlandiya Rallisi'nin isim sponsoru oldu. Henkola, bu kararın alınmasında zamanlamanın çok önemli olduğunu söylüyor. "Bizim gerekçemiz, WRC'nin e-yakıt kullanmaya başlamasıydı. Biz, şirketlerin araç sahipliğini dış kaynak olarak kullandığı bir kuruluşuz ve bizim bakış açımızdan ralli, motor sporlarının en gerçek biçimi. Müşterilerimizin kullandığı araçlara en yakın şey bu, ama yine de gerçekten muhteşem. Muhtemelen var olan en zor motor sporları türlerinden biri” dedi. Henkola'ya göre, bu duygusal çekim, rallilere sadece görünürlüğün ötesinde bir değer katıyor; “Rallilerde Excel dosyalarına veya dış kaynak hizmetlerine kıyasla daha fazla duygu var. Ancak bu aynı zamanda sürdürülebilir mobiliteye dair birçok farklı bakış açısı olduğunu göstermenin somut bir yolu. Sadece elektrikli araçlar değil, içten yanmalı motorların karbondan arındırılması olasılığı da söz konusu” dedi.

Bu düşünce tarzı, Suninen ve Hussi'nin WRC2'de yeni Secto Labs bayrağı altında yarışacağı bu yılki Secto Finlandiya Rallisi'nin etaplarında da görülecek. Vodafone Portekiz Rallisi'ndeki zaferinin ardından Suninen, Secto LABS'ın iki araçlık kadrosunda Toyota GR Yaris Rally2 ile yarışacak. Riku Tahko ve Markus Soininen de Ford Fiesta Rally3 ile WRC3'te takımı temsil edecek. Henkola için bu proje, sadece ralli araçlarına Secto markasını yerleştirmekten daha fazlasını amaçlıyor. Bir müşteri platformu, bir sürdürüle bilirlik projesi ve gelecekteki özel ralli organizasyonlarının nasıl olabileceğine dair bir ön izleme niteliğinde. “Sürdürülebilir otomobilcilikten bahsettiğimizde, elbette karbondan arındırma söz konusu. Aynı zamanda maliyet de önemli. Maliyetler çok yüksekse, emisyonlar sıfır olsa bile, gerçekten işe yaramaz. Ve üçüncüsü, kolay olması gerekiyor; müşteri deneyimi en üst düzeyde değilse, ilk iki şeyin bir önemi yok” diye ifade etti.

Henkola, Secto'nun ekibinin konuklara sporu içeriden deneyimleme, sürücüler ile etkileşim kurma ve WRC'nin en zorlu rallilerinden birinde bir ralli aracını ve takımını yönetmek için gereken çalışmaları görme olanağı sağlayacağını söylüyor. Bu aynı zamanda Secto'nun Finlandiya Rallisi'ne ilk dahil olduğundan beri savunduğu bir ilkenin de devamı niteliğinde. "2021'de Finlandiya Rallisi'ne sponsor olmaya başladığımızda, etkinliğe veya WRC'ye hiçbir şey katmadığımız yıl, sponsorluğu bırakacağımız yıl olacağını söylemiştim" dedi.

O zamandan beri Henkola, sürdürülebilir yakıtlar ve fosilsiz yağlama çalışmalarından sürdürülebilirlik forumunun oluşturulmasına kadar ralli etrafında bir dizi ekleme yapıldığını belirtiyor. Secto Labs ekibi ise bir sonraki adım. "Aslında bunun bir ralli takımının nasıl olması gerektiğine dair bir platform olabileceğini düşünüyoruz. Ticari faaliyetlerimizle entegre edilecek ve önümüzdeki yılın başından itibaren en üst düzey ralli yarışlarında birçok özel yarışçı olduğunda bir ralli takımının nasıl görünebileceği veya görünmesi gerektiği konusunda bize göre bir yaklaşım olacak. Muhteşem görünecek. Gerçekten çok, çok havalı bir düzenleme olacak” dedi. Secto Rally Finland, 30 Temmuz-2 Ağustos tarihleri ​​arasında Jyvaskyla'da düzenlenecek ve WRC'nin en hızlı ve en ikonik toprak pist yarışına bir kez daha ev sahipliği yapacak.