#Wrc

RALLİ AJANSI - Wrc haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Wrc haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Başkan Pena Ogier’e kopilot oldu Haber

Başkan Pena Ogier’e kopilot oldu

Paraguay Devlet Başkanı Santiago Peña, Perşembe günü yapılan deneme sürüşünde Sébastien Ogier'in kopilot koltuğunda yüksek hızlı bir sürüş yapmasıyla WRC'nin tadını çıkardı. WRC'yi ilk kez Paraguay'a getiren isim, 4.92 km'lik Trinidad testinde sekiz kez dünya şampiyonuyla birlikte yarışarak Rally1 yarışmasının heyecanını ilk elden yaşadı. Paraguay'ın ralli dünyasında dünya sahnesine çıkışına bizzat öncülük eden Devlet Başkanı Pena için bu, ülkesinin tarihi WRC çıkışını mükemmel bir şekilde özetleyen bir rüya anıydı. Başkan Pena, Ogier'in Toyota GR Yaris Rally1'inden indikten sonra, "Muhteşemdi, kopilot olarak veya bir Rally1 aracında bulunmaya alışık olmayan biri için yer çekimine meydan okumak gibiydi. Bir ay önce Finlandiya'da Tommi Makinen'in yanında oturmuştum, bu yüzden bugün için ısınma olarak oldukça ilginçti, ancak Seb gerçekten harika" diye konuştu. Başkan Pena, Ogier için “çok, çok nazikti. Yavaşlamaması için çok endişeliydim” derken, Ogier da kopilotunun, yoğun bir deneyim yaşadığı bu yolculukta gösterdiği soğukkanlılıktan etkilendiğini belirterek, "Çok iyi bir kopilotsunuz, bu yüzden sizi aramızda görmekten mutluluk duyduk" dedi. Nisan ayında ralli güzergahını resmen açıklayan Cumhurbaşkanı, ueno Rally del Paraguay etkinliğinin ülkesini mümkün olan en iyi şekilde tanıtmasını sağlamak istiyordu. Başkan Pena, sözlerini "Ralli, birçok yerel sürücü ve birçok yerel taraftar için gerçekleşen bir rüya, bu yüzden hepimiz çok heyecanlıyız ve her şey mükemmel. Hava muhteşem, bu yüzden hafta sonunun geri kalanında da aynı şekilde devam etmesini ve herkesin iyi davranmasını umuyoruz. Güvenlik en önemli şey," diyerek sürdürdü. Paraguay Devlet Başkanı Pena'nın bu yüksek hızlı macerası, kendisinin yoğun bir dönemine denk geliyor. Paraguay lideri, aynı zamanda Asunción'daki yıllık FIA Amerikan Kongresi'nde FIA ​​Başkanı Muhammed Ben Sulayem'i ağırlıyor. Her iki başkan da bu akşam Encarnación merkezli servis parkında yapılacak törensel startı denetlemek üzere hazır bulunacak. | 29 Ağustos 2025 : 08.00

Paraguay’ın bilinmezlikleri Haber

Paraguay’ın bilinmezlikleri

Ralli, CODASUR Güney Amerika Ralli Şampiyonası'nda birkaç yıl aradan sonra WRC'de ilk kez sahneye çıkıyor. Arjantin sınırına yakın Itapúa bölgesindeki etaplar, yumuşak ve hızlı çakıl zemini öngörülemeyen yol tutuş seviyeleriyle birleştiriyor. Yoğun toz ve ani sağanak yağışlar, koşulları hızla değiştirebilir ve ekiplerden hassasiyet ve uyum sağlama yeteneği gerektirebilir. Hyundai Motorsport, Güney Amerika topraklarında başarıya yabancı değil. Takım, Şili Rallisi'nde 2019, 2023 ve 2024'te üç podyum elde ederken, Arjantin Rallisi'nde 2016-2019 yılları arasında üç zafer ve altı podyum elde etti. İlk Paraguay Rallisi güzergahı dört gün, 19 etap ve 333,18 km'lik rekabetçi bir mesafeden oluşuyor. Başlıca zorluklar arasında Yerbateras maratonu (SS3/7, 30,00 km) ve manzaralı Bella Vista (SS16/18, 21,25 km) yer alıyor. Rallinin benzersiz kırmızı toprak yolları, Paraguay'ın inceliklerine ve tuzaklarına hızla alışmaları gereken ekipleri gerçekten zorlayacak. Finlandiya'daki zorlu finişe rağmen, takımın rallideki erken galibiyet temposu, Hyundai i20 N Rally1'in toprak zemindeki potansiyelini gösterdi. Bu hız, ekiplerin uyum kabiliyetiyle birleştiğinde, Paraguay'ın denenmemiş etaplarıyla başa çıkmada önemli olacak. Takım, cuma günkü yol pozisyonlarının, Hyundai i20 N Rally1'in podyuma dönüş hedefinde tüm potansiyelini ortaya çıkarmasına olanak sağlayacağından emin. Hyundai Motorsport Başkanı ve Takım Direktörü Cyril Abiteboul şunları söyledi: "Bu, sezonun dönüm noktası. Finlandiya tüm takım için zorlu bir hafta sonuydu, ancak bu hayal kırıklığını Paraguay Rallisi'ne giderken kararlılığa dönüştürmenin zamanı geldi. Tüm Servis Parkı için yepyeni bir etkinlik, bu yüzden hepimiz sıfırdan başlasak da, hızla toparlanıp öne geçmemiz gerekiyor. Hyundai i20 N Rally1'in bu yüzeyde iyi performans gösterebileceğini biliyoruz, ancak yumuşak, kırmızı çakıl zemin kendine özgü bir zorluk sunuyor. Sezonun bitimine sadece beş yarış kala, Paraguay'dan her iki şampiyonada da mümkün olduğunca fazla puanla ayrılmak için takım olarak elimizden gelen her şeyi yapmalıyız." Tanak, Portekiz, Sardunya ve Yunanistan'ın podyum başarısını tekrarlamaya hazır. Tanak şunları söyledi: "Yepyeni etkinliklere katılmak her zaman heyecan verici, ancak hafta sonunun nasıl geçeceğini tahmin etmek zor. Takımdaki hepimiz için büyük bir meydan okuma ve iyi bir sonuç elde edebilirsek, her zaman ödüllendirici olur. Paraguay Rallisi'ne boş bir sayfayla gidiyoruz, bu yüzden keşif turu, rallinin nasıl olacağını gerçekten anlamaya çalışabileceğimiz ilk fırsat. Tüm yeni notlar, araç ayarları ve hazırlıklarla çok fazla çalışma gerektiriyor. Takımdaki herkes, özellikle herkes için eşit şartlar sağlandığında, her zaman ihtiyaç duyulan her şeye kendini adar. Paraguay'da iyi puanlar bizim için çok önemli ve bu sonucu elde etmek için çabalayacağız." Neuville, Paraguay'daki ilk rallisine Güney Amerika deneyimini taşıyarak çıktı. Belçikalılar 2025'te dördüncü kez ilk üçte yer almayı hedefliyor. Neuville şunları söyledi: "Güney Amerika, WRC için her zaman harika bir ziyaret noktası oldu ve hepimiz Paraguay'daki etaplarda çok sayıda seyirci görmeyi umuyoruz. Ralli için herhangi bir testimiz yok, bu yüzden ralli organizatörleri tarafından paylaşılan görüntüleri inceliyor ve etaplar hakkında fikir edinmek için yerel halkla konuşuyoruz. Keşif turundan sonra, yol tutuş seviyeleri ve hız notlarımız hakkında biraz daha fazla bilgi sahibi olduğumuzda araç kurulumunu gerçekten iyileştirmeye başlayabiliriz. Hepimiz için büyük bir bilinmezlik, ancak yeni bir mücadele hem bizim hem de şampiyona için heyecan verici. Güçlü puanlar alabilmek için hafta sonunu optimize etmemiz gerekiyor." | HMS, 28 Ağustos 2025 : 08.57

2027 WRC’de boru şasi ve Rally2 teknolojisi Haber

2027 WRC’de boru şasi ve Rally2 teknolojisi

FIA tarafından geçen Aralık ayında sunulan on yıllık bir konsept kapsamında, üreticilerle iş birliği içinde, üst sınıf araçların boru şasiler üzerine inşasına devam edilmesine karar verilmişti. Ancak, yeni araçlar gelecekte Ralli 2 araçlarına benzer şekilde daha düşük güçlü olacak. Aerodinamik özellikler de daha az eklentiyle iyileştirilecek. Yeni nesil araçların temeli, önceden tanımlanmış boru şeklindeki çelik şasi olacak. Bu şasi hem üretimi daha ucuz hem de mevcut Ralli 1 araçlarına göre yaklaşık %20 daha fazla rijitlik sunuyor. FIA, üreticilere araçlarının görsel tasarımı konusunda çok fazla özgürlük tanıyor: İster geleneksel bir sedan ister hatchback ister ara formlar, isterse tamamen yeni bir gövde tasarımı olsun her şeye izin veriliyor. Araçlar 1875 milimetre genişliğinde olmalı. Yükseklikleri, mevcut Ralli 1 araçlarından yaklaşık iki santimetre daha uzun olmalı. Minimum ağırlık, mevcut Ralli 2 araçlarıyla aynı olan 1230 kilogram olarak belirlendi. Dingil mesafesi ise 2600 milimetre olarak belirlendi. Aerodinamik özellikler daha dar sınırlara tabi: kanatlar ve eklenti parçalar, Rally2 otomobillerinin teknik özelliklerine dayanıyor. Bunların altında da bol miktarda Rally2 teknolojisi yer alıyor. 2037 yılına kadar geçerli olan yönetmelik, ilk birkaç yıl içerisinde yalnızca mevcut 1,6 litrelik turbo motorların (yaklaşık 300 beygir gücünde) kullanılmasına izin veriyor. Bu motorlarda 32 milimetrelik hava sınırlayıcı ve sabit basınç bulunuyor. Bir üretici hibrit teknolojiyi veya diğer tahrik konseptlerini kullanmak isterse, nihai onayı alabilmek için bir başvuruda bulunması gerekir. Yönetmelikte homologasyon için bir yıl içerisinde en az 10 adet aracın üretilmiş olması şartı aranıyor. Gelecekte, üst düzey bir otomobilin net fiyatı 345 bin €'dan fazla olmayabilir. Bu nedenle, pahalı malzemeler yalnızca sınırlı ölçüde kullanılabilir. Yeni düzenlemeler, takımların ve modifiyecilerin üreticilerden bağımsız olarak kendi araçlarını inşa etmelerine ve homologasyon yapmalarına olanak tanıyor. 20FIA Teknik Direktörü Xavier Mestelan-Pinon, yeni oluşturulan teknik düzenlemeleri açıklarken, "Bu, daha fazla esneklik yoluyla zirvede daha fazla genişlik sağlamakla ilgili, aynı zamanda daha sıkı çerçeve koşulları yaratmakla ilgili" dedi. | 28 Ağustos 2025 : 08.40

WRC satılıyor Haber

WRC satılıyor

FIA, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) yeni bir ticari hak sahibi için ihale süreci başlatılacağını duyurdu. Bu, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın mevcut ticari hak sahipleri olan Red Bull ve KW25 ile süreci başlatma kararı alan kapsamlı görüşmelerin ardından geldi. FIA Dünya Ralli Şampiyonası, son yıllarda popülaritesini artırarak 1,3 milyar kümülatif televizyon izleyicisine ve 2024'te 4 milyondan fazla yerinde ziyaretçiye ulaştı. Sahada bulunan hayranlarının neredeyse yarısı 18-34 yaş aralığında olduğu için Şampiyonanın önümüzdeki yıllarda daha da büyük bir büyüme potansiyeli var. Şampiyonanın bir sonraki ayağı, bu yıl ev sahibi ülke olarak ilk kez sahneye çıkacak olan Rally del Paraguay'da 28 Ağustos'ta gerçekleşecek. FIA'nın önceliği, WRC'nin bu potansiyeli en üst düzeye çıkaracak ve sürücüler, takımlar, üreticiler, organizatörler ve taraftarlar dahil olmak üzere tüm paydaşlarına değer katacak en iyi konumda olmasını sağlamak ve aynı zamanda güçlü mirasını korumak. FIA, Şampiyonaya uzun vadeli yatırım yapmaya ve WRC için mümkün olan en iyi geleceği güvence altına almaya kararlı yeni bir ticari hak sahibi bulmak için Red Bull ve KW25 ile birlikte çalışacaktır. Bu, Şampiyonayı bir üst seviyeye taşıyacak ve yeni nesil taraftarlarla etkileşim kuracak yeni bir girişim için heyecan verici bir fırsat. Küresel finansal hizmetler şirketi JP Morgan, Red Bull ve KW25'e finansal danışmanlık yapacak ve ihale sürecinde onlara destek olacak. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem şunları söyledi: "FIA Dünya Ralli Şampiyonası, tarihinde heyecan verici bir dönemden geçiyor. Dünya çapında milyonlarca hayran bu yarışı takip ediyor ve yeni, daha genç izleyiciler şampiyonanın küresel büyümesini destekliyor. Bu Şampiyonanın muazzam bir potansiyeli var ve yönetim kurulu olarak büyümeye devam etmesini ve yeni zirvelere ulaşmasını sağlamak bizim sorumluluğumuz. Bu süreç önemli bir adım ve WRC'nin uzun vadeli vizyonunu şekillendirecek. Doğru ortakla birlikte şampiyonayı bir üst seviyeye taşıyabileceğimizden, gurur verici mirasını koruyabileceğimizden ve gelecek nesil hayranlar için küresel erişimini artırabileceğimizden eminim." FIA Spor Başkan Yardımcısı Malcolm Wilson OBE şunları söyledi: " FIA Dünya Ralli Şampiyonası, türünün en uzun süredir devam eden motor sporları serisi ve dünyanın en heyecan verici yarışmalarından biri. Eşsiz bir mirasa ve heyecan verici bir büyüme yolculuğuna sahip. Ticari hak sahibi için ihale süreci, yeni bir girişimin Şampiyonayı yenilenmiş enerji ve yatırımla bir sonraki aşamaya taşıması için büyük bir fırsat. Bu önemli rol için en uygun adayı bulmak üzere Red Bull ve KW25 ile birlikte çalışacağız." | FIA 22 Ağustos 2025 : 10.10

Toyota’ya göre  Rally1’ler meredeyse Rally2 ile aynı olacak Haber

Toyota’ya göre  Rally1’ler meredeyse Rally2 ile aynı olacak

Şu anda 2027'ye kadar yeni bir otomobil geliştirme garantisi veren tek üretici olan Toyota, mantıksal olarak bir sonraki düzenlemeleri açık ve geniş bir şekilde tartışacak tek üretici. Premier kategorideki maliyetlerin ciddi oranda düşürülmesiyle, yeni 2027 Rally1’in performansının mevcut Rally1’den çok daha az iyi olacağı ve Rally2’ye çok yakın olacağı aşikar. Toyota Gazoo Racing Teknik Direktörü Tom Fowler, "Aracın genel fiziğini göz önünde bulundurduğunuzda, minimum ağırlık aynı: 1.230 kg (2027 Rally1 ve Rally2 arasında). Motor düzenlemeleri ve gaz kelebeği aynı. Dolayısıyla güç-ağırlık oranı aynı. Aerodinamik veya süspansiyon teknolojisi gibi farklılıklar da minimum düzeyde," dedi. Rally2 düzenlemelerinin önümüzdeki yıllarda değişmesi beklenmese de üreticiler mevcut otomobillerde değişiklikler yapmaya devam edecek. "Rally2 araçlarının mevcut durumuna bakarsanız, Toyota Yaris Rally2'nin gelişi Skoda ve Citroen'i araçlarını geliştirmeye zorladı. Rally2'de şu anda yarış kazanabilecek üç veya dört araç var. 2027 yılına kadar bu araçlar gelişmeye ve rekabetçi kalmaya devam edecek.” Bu nedenle Tom Fowler, 2027 sezonu için yeni otomobiller ile Rally2 arasında gerçek performans farkları göreceğinden emin değil. "2027'de yeni araçlar geldiğinde, on yıldır çeşitli şampiyonalarda yarışan araçlarla karşılaşacaklar. Bu nedenle, başlangıçta 2027 araçlarının teorik olarak avantajlı olduğu, ancak geliştirme sürecinde zayıf yönlerinin de olabileceği bir durumla karşı karşıya kalabiliriz. Gerçekte ise Rally2, en azından ilk veya ikinci sezon boyunca neredeyse aynı olacak." | 20 Ağustos 2025 : 20.30

Şili Rallisi için 49 kayıt Haber

Şili Rallisi için 49 kayıt

11 Rally1 aracı ve 19 WRC2 aracı, Concepcion çevresindeki hızlı toprak etaplarına katılacak. Pasifik kıyı kentinden yola çıkan ekipler, takvimdeki en zorlu toprak yollardan bazılarıyla karşılaşacak: Görüş mesafesinin genellikle sınırlı olduğu ve hassasiyetin çok önemli olduğu yoğun ormanlık alanlardan geçen hızlı ve akıcı etaplar. Pürüzsüz ama teknik etaplar, doğal ritmi ve gerektirdiği özveri nedeniyle Finlandiya Rallisi ile karşılaştırılıyor. Şampiyona lideri Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing'in (TGR) beş araçlık GR Yaris Rally1 takımının başında yer alırken, 2024 edisyonunun galibi ve etkileyici rekorunu daha da artırmayı hedefleyen Kalle Rovanpera da O’na eşlik ediyor. Ayrıca Sebastien Ogier, Takamoto Katsuta ve Sami Pajari'nin de yer alacağı doğrulandı. Hyundai Motorsport, Ott Tanak, Thierry Neuville ve Adrien Fourmaux'dan oluşan üçlüsünü i20 N Rally1s ile sahaya sürüyor. Tanak, 2019 ve 2023'teki önceki WRC yarışlarında zafere ulaşmıştı; her iki yarışta da farklı üreticiler adına yarışmıştı. M-Sport Ford, Güney Amerika'ya üç Puma Rally1 aracı getiriyor. Düzenli pilotları Gregoire Munster ve Josh McErlean'a yerel kahraman Alberto Heller de katılıyor. Arjantinli Luis Allende'nin yardımcı pilotluğunu yaptığı 31 yaşındaki Şilili, 2023'teki unutulmaz ilk yarışının ardından Rally1 araçlarına geri dönüyor. Genel klasmanda sekizinci sıraya kadar yükselmiş ve sondan bir önceki gün süspansiyon hasarı yaşamıştı. Amerika'nın en başarılı WRC yarışmacısı. 19 kişilik WRC2 katılımcıları arasında Oliver Solberg, Yohan Rossel, Gus Greensmith ve Kajetan Kajetanowicz gibi şampiyonanın düzenli isimleri kritik puanlar için mücadele ederken, gelecek vadeden yerel katılımcılar da uluslararası sahnede yer almayı umuyor. | wrc, 19 Ağustos 2025 : 20.25

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.