Kanarya Haberleri - Son Dakika Kanarya Haber Güncel Gelişmeler

Ogier bu yıl ilk zaferini kazandı

Ogier-Landais, Las Palmas'taki yarışı Elfyn Evans'ın 19,9 saniye önünde tamamladı. Sami Pajari ve Marko Salminen ise Gran Canaria'nın hızlı, pürüzsüz ve zaman zaman acımasız asfaltında geçen üç günün ardından tamamen Toyota araçlarından oluşan podyumu tamamladı. Bu sonuç aynı zamanda TGR için de önemli bir dönüm noktası oldu; ilk dört sırayı da ele geçirdi ve WRC'de 300. podyum derecesine ulaştı. Pazar sabahının büyük bir bölümünde Ogier, Solberg ile son etapta bir hesaplaşmaya hazırlanıyor gibi görünüyordu. 24 yaşındaki Solberg, güne dokuz kez dünya şampiyonunun 3,8 saniye gerisinde başladı. Kaygan ve sisli koşullarda hemen atağa geçti. Solberg, açılış etabında 0,6 saniye farkla en hızlıydı, ardından Santa Lucía - Agüimes'te Ogier'den bir saniye daha alarak aradaki farkı iki etap kala sadece 2,2 saniyeye indirdi. Ancak mücadele, Ingenio'nun ikinci geçişinde aniden sona erdi. Solberg, etabın 14,7 km'sinde pistten çıktı ve bariyerlere çarptı; GR Yaris Rally1 aracı, yarışa devam edemeyecek kadar hasar gördü. Kendisi ve kopilotu Edmondson yara almadı. Solberg, "Bu sabahki ilk geçiş oldukça ıslaktı ve şimdi çok daha kuruydu. Bu sağ virajda bir atlama noktası vardı ve çok iyimser davrandım ve maalesef bariyerlere çarptık" dedi. Ogier, sonun istediği gibi olmadığını kabul etti, ancak Fransız pilot hafta sonu boyunca WRC zaferleri listesine bir yarış daha eklemek için yeterince şey yapmıştı. “Böyle bir sonuç görmek istemedik. Oliver o ana kadar harika bir iş çıkarıyordu. Ralli zor bir spor. Hızlı olmak önemli ama sonlarda olmak daha da önemli. Onu zorlarken gördüğümde hiç panik yapmadım ve ritmimi korudum. Her şeyden önce, çok keyifliydi. Yine harika bir arabamız vardı ve çok eğlenceliydi, bu yüzden tüm takıma tebrikler. Özellikle Oliver ile tüm hafta sonu boyunca son derece yakın bir mücadeleydi. Hepimizin birlikte bitirememesi ve bu gösteriyi sonuna kadar getirememesi üzücü, ancak bizim açımızdan, yapmamız gerekeni yaptığımızı düşünüyorum ve listeye yeni bir ralli daha eklediğim için oldukça mutluyum” diye konuştu. Evans, Solberg'in yarıştan çekilmesinin ardından ikinciliği devraldı ve bu fırsatı en iyi şekilde değerlendirdi. Galli sürücü, Wolf Power Stage'de en hızlı isim oldu ve ayrıca Super Sunday klasmanında da birinciliği elde ederek, sürücüler şampiyonasında Katsuta'nın iki puan önünde liderliğe yükseldi. Evans, "Sağlam bir hafta sonuydu. Bence kötü bir başlangıç yaptık. Ne yazık ki, bu bizi zafer mücadelesinden biraz uzaklaştırdı, bu yüzden karışık duygular içindeyim. Ama Seb'i tebrik ederim, olağanüstü bir hafta sonu geçirdi ve burada zaferi hak etti" dedi. Pajari, üst üste dördüncü podyum derecesini alarak etkileyici performansını sürdürürken, Katsuta da Toyota'nın ilk dört sırayı tamamlamasını sağladı. Kenya ve Hırvatistan'daki önceki iki yarışın galibi olan Japon pilot, kendi performansından memnun olmadığını kabul etti ancak Gran Canaria'dan şampiyonluk mücadelesinde sağlam bir şekilde ayrıldı. Fourmaux, son etapta aldığı 10 saniyelik erken kalkış cezasına rağmen Hyundai'nin en iyi bitiren pilotu olarak beşinci sırada yer aldı. Neuville, i20 N Rally1 ile zorlu bir hafta sonunun ardından 6’ncı sırada yer alırken, Sordo, Rally1 yarışlarına dönüşünde üçüncü Hyundai'yi yedinci sırada tamamladı. Josh McErlean, M-Sport Ford için temiz bir ralliyi 8’nci sırada tamamlarken, takım arkadaşı Armstrong, Puma Rally1 ile olaylı bir hafta sonunun ardından 11. sırada yer aldı. Rossel, genel sıralamada ilk 9'u tamamladı ve sakin bir sürüşle Lancia için üst üste ikinci WRC2 zaferini elde etti. Cachon ise ikinci sırada yer aldı. Ev sahibi oldukları ülkede düzenlenen bu kategoride, Camilli, Rossel'in son anda yaşadığı şanzıman sorunu nedeniyle üçüncülüğü devraldı. 14 yarışın beşinden sonra, Evans 101 puanla sürücüler şampiyonasında lider durumda, Katsuta'nın iki puan önünde, Pajari ise 72 puanla üçüncü sırada yer alıyor. Toyota Gazoo Racing, 265 puanla üreticiler sıralamasında Hyundai'nin 98 puan önünde lider durumda. Şampiyona, 7-10 Mayıs tarihleri arasında sezonun altıncı yarışı olan Vodafone Portekiz Rallisi ile önümüzdeki ay toprak zeminde devam edecek. Kanarya Rallisi Genel Klasman 1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris Rally1 2s 43d 18.9s 2. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris Rally1 +19.9s 3. S Pajari / M Salminen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +1d 40.8s 4. T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris Rally1 +1d 51.2s 5. A Fourmaux / A Coria FRA Hyundai i20 N Ralli1 +3m 29,5s 6. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N Ralli1 +3m 41.0s

Kanarya’da zirve farkı 3,8 saniye

Ogier, Cuma günkü açılış etabında domine ettikten sonra güne 8,9 saniyelik bir farkla başladı, ancak Solberg altı etap boyunca bu avantajı istikrarlı bir şekilde azalttı ve uzun Moya - Gáldar testinin her iki geçişini de kazanarak gergin bir pazar finaline zemin hazırladı. Elfyn Evans, liderden 21,9 saniye geride kalarak geceyi podyumda tamamladı; Pajari ve şampiyonluk lideri Katsuta ise TGR'nin ilk beşi ele geçirmeye devam etmesini sağladı. Yağmur ve ıslak zeminler, özellikle Arucas - Firgas - Teror ve Moya - Gáldar'da, yol tutuş seviyelerinin hızla değiştiği yerlerde, sabah etabını zorlaştırdı. Evans en güçlü başlangıcı yaparak günün ilk iki etabını kazandı ve öndeki mücadeleye yaklaştı. Ardından Solberg, 28.90 km'lik Moya - Gáldar etabında, bariyerle ufak bir temas yaşamasına rağmen Ogier'i sadece 0.1 saniye farkla geçerek karşılık verdi. Ogier, yağmurun şiddetlenmesiyle son kilometrelerin kayganlaştığını kabul etti ve öğlen saatlerinde liderliği 5.3 saniyeye düştü. Öğleden sonra koşullar daha kuruydu, ancak baskı sadece arttı. Evans, Maspalomas'ın tekrarında yine en hızlıydı, ardından Solberg ve Ogier, Arucas - Firgas - Teror'da aynı zamanları kaydetti. En büyük değişim günün son etabında yaşandı; Solberg, Moya - Gáldar'da her şeyini ortaya koydu ve Ogier'den 1.4 saniye daha hızlı giderek aradaki farkı dört saniyenin altına indirdi. Solberg, "Birkaç hata yaptım, mükemmel değildi," dedi. “[Kenya'daki yarıştan çekilmemiz] şanssızlıktı ve Hırvatistan'daki yarış da benim hatamdı, bu yüzden onu geçmek için panik yapmayacağım, ama en azından tüm gün orada olup ona biraz baskı uyguladık. Bakalım, önümüzde dört uzun etap, uzun bir tur var ve her şey mümkün.” Geçtiğimiz Kasım ayında FORUM8 Japonya Rallisi'nden bu yana ilk zaferini kovalayan Ogier, mücadeleyi memnuniyetle karşıladı. “İyi bir Pazar günü olacak gibi görünüyor,” dedi. “Heyecanlıyım. Yarın, sürüşü eğlenceli olacak yeni etaplarımız var. Buraya gelmemizin sebebi bu - eğer bu tür bir mücadeleden zevk almıyorsanız, evde kalmanız daha iyi.” Evans, Cuma gününe kıyasla çok daha iyi bir performans sergileyerek günü üçüncü sırada tamamladı. Galli sürücü üç etap kazandı ve Pajari'nin önüne geçti, ancak hala daha fazlasını bulabileceğini kabul etti. “Dünden daha iyi olmak önemliydi, tek hedef buydu aslında,” dedi Evans. “Dünkü günümden memnun değildim. Bugün de tam olarak memnun değilim, ama en azından iyi bir adım ileriye gittik.” Pajari, liderden 52,7 saniye geride dördüncü sırada yer alırken, Katsuta daha zorlu bir günün ardından ilk beşi tamamladı. Şampiyona lideri sabah saatlerinde kısa bir süre Pajari'ye yaklaştı ve temiz, yüksek tutunma özelliğine sahip asfaltta güven arayışına devam etti. Adrien Fourmaux, Hyundai Motorsport'un mücadelesine altıncı sırada liderlik etti, sabah saatlerinde Dani Sordo'nun önüne geçti ve günü takım arkadaşının 32,5 saniye önünde tamamladı. Sordo, WRC'ye dönüşünde yedinci sırada yer alırken, Thierry Neuville, i20 N Rally1 ile bir başka hayal kırıklığı yaratan günün ardından sekizinci oldu. M-Sport Ford'dan Josh McErlean, istikrarlı bir sürüşün ardından dokuzuncu sıraya yükselirken, takım arkadaşı Jon Armstrong'un zorlu rallisi, son etabın 26,1 km'sinde yoldan çıkmasıyla devam etti. Seyirciler, Puma Rally1 aracını tekrar yola itmeye yardım etti ve ön ve arka hasarlı bir şekilde yarışı tamamladı. WRC2'de ise Yohan Rossel, Lancia adına kontrolü elinde tuttu ve Pazar gününe 27,5 saniyelik bir farkla başlayacak. Arkasında, Alejandro Cachón ve Léo Rossel, ikincilik mücadelesinde sadece 0,2 saniyelik bir farkla ayrılıyor, Eric Camilli ise dördüncü sırada yer alıyor. Pazar günkü final etabı dört etaptan oluşuyor ve Ingenio - Valsequillo ile Santa Lucía - Agüimes etaplarının geçişleri sonucu belirleyecek. Kanarya Rallisi 2.Gün Geçici Klasman 1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris Rally1 1s 58d 05.7s 2. O Solberg / E Edmondson SWE Toyota GR Yaris Rally1 +3.8s 3. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris Rally1 +21.9s 4. S Pajari / M Salminen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +52.7s 5. T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris Rally1 +1d 03.1s 6. A Fourmaux / A Coria FRA Hyundai i20 N Rally1 +1d 54.5

Kanarya’da da hüküm sürecek mi?

Takım, Japon pilot Katsuta'nın Mart ayında Kenya Safari Rallisi'nin zorlu toprak ve geçen hafta Hırvatistan Rallisi'nin zorlu asfalt yollarında art arda elde ettiği zaferlerin ardından, kariyerinde ilk kez pilotlar şampiyonasında liderliği ele geçirerek Gran Canaria adasına ulaştı. TGR pilotları şu anda sıralamada ilk dört sırayı paylaşıyor. Evans, Katsuta'nın yedi puan gerisinde ikinci sırada yer alırken, Solberg ise altı puan geride üçüncü sırada bulunuyor. TGR-WRT2 pilotu Pajari, son üç yarışta podyuma çıkarak liderden 29 puan geride dördüncü sırada yer alıyor. Bu yarış için tam kadroyu tamamlayan isim ise, bu yıl iki yarışa katılan ve şampiyonada altıncı sırada bulunan son dünya şampiyonu Ogier. TGR WRC Challenge Program pilotu Yamamoto, Hırvatistan'daki umut vadeden dönüşünün ardından WRC2’de sekiz GR Yaris Rally2 pilotundan biri. Ona İspanyol yıldız Cachón, Paraguaylı ikili Domínguez ve Lafarja, Kanarya Adaları şampiyonu Cruz, Kuzey İrlandalı Allen, Avusturyalı Keferböck ve Fransız WRC2'ye yeni katılan Mosca eşlik ediyor. Rally Islas Canarias, 2025 yılında İspanya'da düzenlenen bir WRC yarışına takvime geri dönerek ilk kez bu yıl katılmış olsa da, bu etkinliğin 50. edisyonu olacak. Hırvatistan'da sıkça karşılaşılan kirli, bozuk ve kaygan asfaltın aksine, Gran Canaria'nın dağlık arazisinde kıvrılan yollar, kısmen volkanik lavdan oluşan yüzeyleri sayesinde genellikle sürekli olarak yüksek yol tutuşu sunar. Bu durum yarış pistleriyle karşılaştırmalara yol açsa da etapların bir tarafında bariyerler, diğer tarafında ise kayalar bulunduğu için hata payı yine de az. Aşındırıcı asfalt, lastik aşınmasını önemli bir faktör haline getirir ve adanın Kuzeybatı Afrika kıyılarındaki konumu onu popüler, sıcak ve güneşli bir tatil yeri yapsa da Atlantik Okyanusu'ndan da değişken hava koşulları gelebilir. Ralli yine adanın başkenti Las Palmas'ta düzenleniyor ve servis alanı Gran Canaria Stadyumu'nda bulunuyor. Bu yıl stadyum perşembe gecesi süper özel bir etaba da ev sahipliği yapıyor. Üç dağ etabından oluşan iki geçişten sonra cuma günü de aynı etaplar tekrarlanarak ralli tamamlanacak. Cumartesi günü rallinin en uzun günü olan üç etaptan oluşan bir tur iki kez daha geçiliyor ve pazar günü de iki etap tekrarlanarak ralli sona erecek. Juha Kankkunen: “Rally Islas Canarias çok güzel bir ralli. Ben de birçok kez yaptım ve yollar gerçekten keyifli. Ralli tutkusu çok büyük, bunu geçen yıl WRC ilk kez burada olduğunda hepimiz deneyimledik ve 50. edisyon için geri dönmeyi dört gözle bekliyoruz. Geçen yıl 1-2-3-4 bitirerek çok güçlü bir performans sergiledik. Hırvatistan'da gördüğümüz gibi, bu sefer farklı araçlar arasında daha yakın bir mücadele olabileceğine eminim, ancak oldukça kendime güveniyorum. Hem Taka hem de Sami şu anda çok iyi ve özgüvenli bir şekilde sürüyorlar ve bu ralli onlara uygun olabilir. Elfyn ve Oliver, pazar günü Hırvatistan'da hızlarını gösterdiler, bu da Kanaryalar için umut verici. Ayrıca Ogier de aramıza geri döndü, bu yüzden iyi şansımız olduğunu düşünüyorum.” Evans: “Yüzey benzer olsa da, Kanarya Adaları Rallisi Hırvatistan'dakinden çok farklı bir ralli. Hırvatistan'da yollar çakıl ve toprakla gerçekten kirlenmişti, oysa Kanarya Adaları'nda etaplar çok temiz ve düzgün, bu nedenle yol tutuş seviyesi çok daha yüksek. Takvimimizdeki en yarış benzeri ralli ve bu da ayar açısından, alçak ve sert sürüş gibi, yarış arabasına daha çok benzeyen bir şey gerektiriyor. Bu da Hırvatistan'dan çok fazla şey öğrenmeyi zorlaştırıyor, ancak bu hafta İspanyol yollarında olabildiğince iyi hazırlanmak için bir test yaptık ve ralli için olabildiğince yüksek bir hedef belirleyeceğiz.” Ogier “Geçen yıl ilk kez Kanarya Adaları Rallisi'ne katılmak çok eğlenceliydi. Takvimde pist tarzı etapların tekrar yer alması güzel ve bana Katalonya'da sürdüğümüz yolları hatırlatıyor. Yol koşulları oldukça istikrarlı ve herkes için daha eşit bir yarış ortamı sunuyor. Sınırda sürüş yapmanıza güven veren hızlı bir araca ihtiyacınız var ve bu hafta İspanyol yollarındaki test sürüşümüzde bunun üzerinde çalışabildik; bu da kısa bir aradan sonra tekrar ritme girmek için iyi bir fırsattı. Umarım zafer için mücadele edebiliriz ve geçen yılki ikinciliğimizden daha iyi bir sonuç elde edebiliriz.” Solberg: “Rally Islas Canarias, harika yolları ve muhteşem atmosferiyle çok güzel bir ralli. Rally1 aracıyla ilk kez katılacağım, ama gerçekten dört gözle bekliyorum. Hırvatistan'da genel olarak hak ettiğimiz sonucu alamamış olsak da araçta harika bir his vardı ve son gün daha temiz etaplarda hızımız gerçekten iyiydi. Ayrıca, Kanarya Adaları'ndaki sıcak ve aşındırıcı koşullar için ilk tercih olacak sert lastikle daha fazla deneyim ve his kazanma fırsatı bulduk. Hız ve performansa sahip olduğumuzu biliyoruz, bu yüzden bu etkinliğe girerken gerçekten iyi bir hissim var.” Katsuta: “Geçen yıl Kanarya Adaları Rallisi'nden çok keyif aldım. Hırvatistan'dan çok farklı ama sürüşü çok keyifli. Aynı zamanda, hata payı kesinlikle yok çünkü herkes limitlerde sürüyor, bu yüzden küçük bir hata, sadece birkaç ondalık veya bir saniye bile olsa, size çok pahalıya mal olabilir. Cuma günü yola ilk çıkan araç olmak güzel olacak, ancak orada çok fazla kesme olmadığı ve yolların oldukça temiz kaldığı için bu daha az avantajlı. Elimden gelenin en iyisini yapacağım ve belki de geçen yıl orada çok hızlı olan arkadaşım Rovanpera'den bazı ipuçları alacağım.” Pajari: “Kanarya Adaları Rallisi'ni dört gözle bekliyorum: en sevdiğim rallilerden biri. Karakteri Hırvatistan'dan tamamen farklı, orada bu kadar iyi performans göstereceğimi hiç beklemiyordum. Yine de rallinin büyük bir bölümünde liderliği ele geçirmeyi başardık ve orada ikinci olduk. Kağıt üzerinde, Kanarya Adaları'nın bize daha da uygun olabileceğini düşünüyorum. Geçen yılki ralliden zaten keyif almıştım: iyi bir tempomuz vardı ve daha genel olarak, yollar daha temiz olduğunda, hatta Hırvatistan'da bile, asfalt üzerindeki performansımın daha güçlü olduğunu düşünüyorum. Kanarya Adaları'na götüreceğimiz birçok olumlu noktamız var ve umarım daha da iyi bir ralli geçirebiliriz.”

WRC Kanarya’da start statta

2025'te Gran Canaria Arena'da ralli yarışlarını kapalı alana taşıdıktan sonra, organizatörler gösteriyi komşu stadyuma taşıyarak çıtayı bir kez daha yükselttiler; bu mekan, WRC yarışlarından ziyade üst düzey futbol maçlarıyla daha çok ilişkilendirilen bir yer. 30.000'den fazla seyirci kapasitesine sahip olan yeni tesis, konfor, güvenlik ve erişilebilirlik açısından önemli bir iyileşme sağlarken, taraftarlara tribünlerden maçı net bir şekilde izleme imkanı sunmak üzere tasarlandı. Özel olarak tasarlanan düzen, stadyumun iç mekanından tam anlamıyla faydalanacak ve yan yana müsabakalara olanak sağlayarak heyecanı artıracak ve taraftarların her anı takip etmesini kolaylaştıracak. Las Palmas de Gran Canaria adı verilen etap, rallinin ilk iki gününde iki kez geçilecek. İlk etap, perşembe günü saat 18:05'te yapılacak tek zamanlı test olacak, ikincisi ise Cuma günü saat 19:45'te etabı sonlandıracak. Her iki yarış öncesinde de servis parkı çevresinde destekleyici etkinlikler planlanıyor; canlı performanslar, seyirci bölgesi etkinlikleri ve ek eğlencelerle stadyum sahneleri iki tam akşam gösterisine dönüştürülecek. Bu değişiklik, başlangıçta Islas Canarias Pisti'nde planlanan etabın iptal edilmesi anlamına gelirken, daha önce cumartesi günü yapılması planlanan Las Palmas şehir etabı da cuma günkü ikinci stadyum etabı lehine kaldırıldı. Bu durum, organizatörlerin rallinin altın yıldönümünün bir parçası olarak tek bir öne çıkan şehir etabı sunmaya odaklanmasını sağlıyor. Daha önce duyurulan pist aşaması için bilet satın almış olan seyirciler, biletlerinin perşembe ve cuma günleri yapılacak stadyum aşamalarının her ikisi için de geçerli olmasıyla rslliye katılmaya devam edebilecekler. Aynı koşullar ve fiyatlandırma yapısı altında sınırlı sayıda ek koltuk da satışa sunulacak. Bu ralli, 2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın beşinci ayağı olarak 23-26 Nisan tarihleriarasında düzenlenecek.

Dört dörtlük TGR

Afrika'nın kuzeybatı kıyısındaki Atlas Okyanusu'ndaki Gran Canaria adasında düzenlenen ralli, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nda ilk kez yer alıyordu. Sezonun ilk saf asfalt turu olarak, aynı zamanda yeni sert bileşik Hankook asfalt lastiğinin kullanıldığı ilk ralliydi. Pürüzsüz ve virajlı etaplar en üst düzey güven ve performans gerektiriyordu ve GR Yaris Rally1, 18 etapta görevi yerine getirdiğini kanıtladı. Rovanpera-Halttunen 15 etabı kazandı. Sezona zorlu bir başlangıcı geride bırakan Rovanpera, geçen Ekim ayındaki Şili Rallisi'nden bu yana ilk kez podyumun en üst basamağına geri dönmek için baştan sona genel klasmanda liderliği ele geçirdi. Ralliyi sonlandıran powerstage atebında en iyi zamanı yaptıktan ve süperPazar klasmanında en fazla 35 puan alarak 53,5 saniye farkla galibiyeti garantiledi. Kariyerindeki 16’ncı zaferiyle Rovanpera, daha önce markayla 15 galibiyet ve iki pilot şampiyonluğuyla Ogier ve Sainz ile eşit iken, WRC'de Toyota'nın en başarılı sürücüsü olarak şimdi öne geçti. Ogier, hafta sonu boyunca Rovanpera'nın en yakın rakibiydi ve kopilotu Landais ile Ocak ayında Monte-Carlo Rallisi'ndeki galibiyetlerinden bu yana ilk kez güçlü bir dönüş yaptı. Sondan bir önceki etapta sonunda Rovanpera'yı geride bıraktıktan sonra genel klasmanda ikinci oldu ve powerstage ve süperPazar'da ikinci en hızlı isim oldu. Elfyn Evans-Scott Martin podyumda tamamladı; bu sezon, dördüncü kez ilk üçte yer aldılar ve ayrıca PowerStage ve superPazar'de üçüncü oldular. Bu sonuçlar Evans'ın pilotlar şampiyona liderliğini 43 puana yükseltti ve Rovanpera ikinci sırada. Takamoto Katsuta-Aaron Johnston ilk dört sırayı aldı: TGR-WRT'nin 2022 ve 2023'te Kenya Safari Rallisi'nde elde ettiği üçüncü sonuç. Dört rallide 60 üretici puanı ile üçüncü maksimum puanla takımın şampiyona liderliği 51'e yükseldi. Rallinin büyük bir bölümünde takım, kopilotu Marko Salminen ile birlikte dördüncülükle en iyi derecesini yakalama yolunda ilerleyen çaylak Sami Pajari'nin harika performansıyla ilk beş pozisyonunu kaptı. Pajari, cumartesi günü geç saatlerdeki etapta bir virajı geniş aldı ve bir bariyere çarptı, bu da onu hasarla abandone olmaya zorladı, ancak temposundan olumlu sonuçlar alabilir ve etap zamanlarında daha deneyimli takım arkadaşlarıyla rekabet edebilir. GR Yaris Rally2, Toyota İspanya'nın girdiği ve Teo Martin Motorsport'un kullandığı bir araçla bu sezon için bir adım atarken, İspanyol şampiyonları Alejandro Cachon ve Borja Rozada'nın ellerinde rekabetçi bir WRC2 sınıfında ikinci oldu. | 28 Nisan 2025 : 09.55 Ne dediler? | Akio Toyoda (TGR-WRT Başkanı) “Başardığımız bu harika sonucun TGR-WRT'nin her bir üyesinin çabalarıyla mümkün olduğuna inanıyorum. Herkese çok minnettarım. İlk kez katıldığımız Gran Canaria yollarında Kalle, Seb, Elfyn ve Takamoto ile 1-2-3-4 bitirebilmemiz muhteşemdi. Kanarya Adaları'nda çok fazla deneyimi olan Juha, herkese oradaki yolları anlattı ve ralli başlamadan önce bile ekibe güvence verdi. Mühendis ve mekanikerlerimiz aşina olmadıkları yollarda bile pilotlarımızın test sürüşünde zaten kendilerine güvendikleri kurulumlarla arabaları hazırlamayı başardılar. Cuma gününden sonra sürücülerin yaptıkları harika iş için onlara teşekkürlerini ilettiklerini duydum. Üyelerin birlikte mücadele ederken birbirlerine teşekkür edebildiği bir ekibiz ve TGR-WRT her zaman böyle bir ekip olmayı arzuluyor. Herkese teşekkürler! Harika iş! Özellikle bu ralli, herkesin kalbini kazandı. Finlandiya Rallisi'ne kadar yoğun bir programımız var. Tek bir takım olarak zorlamaya devam edelim!" Juha Kankkunen; "Bu tür sonuçlar çok sık olmaz, bu yüzden çok mutluyuz. Takım sayesinde, testlerimizden ve kurulumdan başlayarak her şey gerçekten iyi gitti. Aracımız bu yollarda sürücülerimiz için mükemmel çalışıyordu. Kalle'nin hızını görmek gerçekten güzeldi: 10 üzerinden 10'luk bir sürüştü. Gerçekten rahat ve temiz bir sürüş yaptı ve hafta sonuna hâkim oldu. Performansı beni şaşırtmadı: beşinci vitesi bulduğunda, gerçekten oldukça hızlı bir çocuk. Ancak tüm takım iyi sürüş yaptı. Seb, bu yıl iki ralli yaptı ve birinci ve ikinci oldu, Elfyn gerçekten iyi bir iş çıkarmaya devam ediyor ve Taka da burada gerçekten güzel sürdü. Önümüzde hala birçok ralli var ve rakiplerimizle daha sıkı olacaklarını biliyoruz, ancak ekibimizin çalışmasına güveniyorum." Elfyn Evans; “GR YARIS Rallisi1'de inanılmaz bir performansla takımdan harika bir hafta sonu geçti. Bu rallinin zorluklarını anlamak, aracı hazırlamak ve yeni lastiklere uyum sağlamak için harika bir iş çıkaran takıma büyük bir teşekkür. Kalle'ye büyük bir aferin çünkü bu hafta sonu kimsenin yetişemeyeceği bir tempoya sahipti ve Seb'e de aferin. Elbette onların biraz gerisinde kalmaktan ve eşit makinelerle galibiyet için mücadele etmemekten tamamen memnun değilim, ancak yine de iyi puanlar ve bundan nispeten memnun olmalıyız.” Kalle Rovanpera; “Bizim ve tüm takım için harika bir hafta sonu oldu. Tekrar böyle bir 1-2-3-4 sonucu almak gerçekten harika. Sürüşün tadını çıkarıyoruz. Araç süper hızlıydı, bu yüzden onu bu kadar iyi hazırladıkları için tüm takıma çok teşekkür ederim. Jonne da harika bir iş çıkardı ve iyi sürdük, bu yüzden muhtemelen şu ana kadarki en iyi galibiyetlerimden biri. Bu seviyede tüm hafta sonu boyunca bu kadar istikrarlı bir şekilde hızlı olabileceğiniz çok sık rastlanan bir durum değil. Bugün hedefimiz maksimum puan almaktı ve buna gerçekten ihtiyacımız vardı. Elfyn'e göre hala büyük bir fark var ama en azından şimdi bir adım daha yakınız ve çalışmaya devam ediyoruz.” Sébastien Ogier; “Takımın ilk dördü elde etmesi harika bir sonuç. Her zaman olmuyor ve bundan çok mutlu olmalıyız. Bizim tarafımızda, ikincilik benim en sevdiğim değil ama yine de iyi bir pozisyon. Bence oldukça iyi bir ralli yaptık. Çok keyif aldım, aracı sürmek eğlenceliydi ve bu hafta sonu bize en iyi araçları verdikleri için takıma çok teşekkür ediyorum. Kalle ve Jonne dokunulmazdı ama yine de bizim için çok olumlu bir hafta sonu oldu, takım için maksimum puanları güvence altına aldık.” Takamoto Katsuta; “Takım için böylesine muhteşem bir sonucun parçası olmaktan çok gurur duyuyorum. Aracı bu kadar iyi hazırlayan takımdaki herkese çok teşekkür ederim. Tüm hafta sonu boyunca sürmek için çok güzel bir araçtı ve bu yüzden daha önce katılmadığımız yeni ve farklı bir rallide 1-2-3-4'ü bitirebildik. Benim açımdan daha da yukarıda bitirebilseydik güzel olurdu ama bizim için büyük anlar olmadan iyi bir ralli oldu ve şimdi gelişmeye devam etmek için bir sonrakine odaklanacağım.” Kanarya Adaları Genel Klasmanı 1 Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) 2h54m39.8s 2 Sebastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +53.5s 3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +1m17.1s 4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +2m02.9s 5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +2m31.0s 6 Ott Tanak/Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) +3m11.4s 7 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +3m40.7s 8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroen C3 Rally2) +7m10.7s 9 Alejandro Cachon/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +7m40.2s 10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Skoda Fabia RS Rally2) +7m58.4s Puan Tablosu | FIA WRC Pilotlar; 1 Elfyn Evans 109 puan, 2 Kalle Rovanpera 66, 3 Thierry Neuville 59, 4 Sébastien Ogier 58, 5 Ott Tanak 57, 6 Adrien Fourmaux 44, 7 Takamoto Katsuta 39, 8 Sami Pajari 19, 9 Grégoire Munster 16, 10 Martins Sesks 8 FIA WRC Markalar; 1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 208 puan, 2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 157, 3 M-Sport Ford World Rally Team 58, 4 Toyota Gazoo Racing WRT2 25

#Kanarya

Ogier bu yıl ilk zaferini kazandı

Kanarya’da zirve farkı 3,8 saniye

Kanarya’da da hüküm sürecek mi?

WRC Kanarya’da start statta

Dört dörtlük TGR