Hyundai ivmeyi korumak istiyor
Estonya'ya yaptığı başarılı ziyaretin ardından Hyundai Shell Mobis WRT, bu hafta sonu Finlandiya Rallisi'nin ormanlarında uçmaya ve 2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC) dokuzuncu ayağında podyuma çıkmaya hazır. WRC takviminin en hızlı rallisi olarak bilinen Finlandiya, zorlu ama pürüzsüz yolları, keskin virajlar ve zıplamalarıyla bir arada, mükemmel hız notları ve ekiplerden özveri gerektiriyor. Yüksek hızlar, yarışmacılar arasında sıkı farklar ve pozisyon için heyecan verici mücadeleler anlamına geliyor; en küçük hatalar bile son derece maliyetli olabiliyor. Son Estonya Rallisi'nde hızlı toprak zeminde rekabetçi temposunu kanıtlayan Hyundai Motorsport, şimdi Finlandiya'ya odaklandı ve burada güçlü bir sonuçla ivmesini sürdürmeyi hedefliyor. Takım, Jyvaskyla merkezli etkinlikte son dört yıldır podyumda yer aldı ve toplamda beş kez ilk üçe girdi. Ott Tanak, cuma sabahı açılış etabından Cuma öğleden sonra aüperstage kadar liderliği elinde tutan etkileyici bir performansın ardından 2022'de zafere ulaştı. 2023'te Finlandiya, Neuville'nin rallideki ilk podyumunu elde etti ve 2024'te bir ikincilik daha elde ederek aynı sonucu başarıyla tekrarladılar. M-Sport adına yarışan Adrien Fourmaux ve Alexandre Coria da podyumda onlara eşlik ederek üçüncü oldular. Finlandiya Rallisi, 2025 için yenilenmiş bir güzergaha sahip. Perşembe ve cuma günleri 2024 ile aynı etapları içerir iken, Saarikas (SS3/7, 15,78 km) tersten koşulacak. Cumartesi günü, Parkkola (SS11/15, 15,51 km) ve Leustu'daki (SS14/18, 16,44 km) yeni testler, Paijala (SS11/17, 20,19 km) ve Vastila (SS12/16, 18,94 km) ile birleşecek. Tanak'ın pilotlar mücadelesinde bir puan önde olması ve Toyota ile markalar mücadelesinde puan farkının sadece 52'ye düşmesiyle HMS’nin Finlandiya hedefi, üç şampiyonluk mücadelesinde de üç ekibin de güçlü bir performans sergilemesiyle bu olumlu gidişatı sürdürmek.
Hyundai Motorsport Başkanı ve Takım Direktörü Cyril Abiteboul şunları söyledi: “Estonya'da birçok hedefe ulaştık, bu yüzden şimdi herkes önümüzdeki hafta Finlandiya'da bu ivmeyi sürdürmeye odaklanmış durumda. Takım olarak geçmişte burada iyi bir performans sergiledik ve üç ekibimiz de podyuma çıkmak için ne gerektiğini biliyor. Ekiplerimizin ve Hyundai i20 N Rally1'in son rallideki performansı, bu hızlı toprak etaptaki gelişmiş performansımızı vurguladı ve eve güçlü bir sonuç daha getirebileceğimize inanıyoruz. Ott şu anda sürücüler şampiyonasında çok küçük bir farkla lider, bu yüzden görevimiz onun avantajını daha da artırmasına yardımcı olurken aynı zamanda takımın üreticiler mücadelesi için mümkün olduğunca çok puan almasını sağlamak. Sadece altı tur kala, önümüze çıkan her fırsattan maksimum verimi almalıyız.”
Ott Tanak: “Bana göre Finlandiya Rallisi, WRC takvimindeki en iyi ralli. Tamamen saf performansla ilgili; hem araç hem de ekipler için oldukça zorlu. Yüksek hızlar ve sıçramaların birleşimi nedeniyle iyi performans göstermek için kurulum çok önemli; yol tutuşu ve dengeye ihtiyacınız var ve aracı her zaman tam olarak nereye yerleştireceğiniz konusunda hassas olmalısınız. Farklar o kadar küçük ki, bir şey çalışmıyorsa veya tempoda değilseniz, oyunun sonu geliyor. Pazar günü yeni bir meydan okuma olacak; birkaç yıldır sürmediğimiz tek bir uzun etap var ve bu gerçek bir test." Thierry Neuville; “Finlandiya Rallisi özel bir ralli. Finlandiya'yı rallinin evi olarak görüyorum çünkü ralli arabası sürebileceğiniz en muhteşem yollardan bazılarına sahip. En teknik ralli olmasa da çok hızlı etapları ve birçok kör virajı var. Uzun yıllardır burada yarışıyoruz, bu yüzden ne bekleyeceğimizi biliyoruz, ancak orada her zaman mücadelenin içinde olmak istersiniz. Pazar günü Ouninpohja'da sadece iki tur atacağız ve bu tamamen bir sprint yarışı olacak, bu yüzden yolları elimizden geldiğince iyi bildiğimizden emin olmalıyız; tüm gücümüzle yarışacağız. Estonya'daki podyumumuzdan olumlu bir ivme kazandık ve Finlandiya'da yine en üst sıralarda yer almak istiyoruz."
Fourmaux da şunları söyledi: "Finlandiya Rallisi, WRC'nin mirasının bir parçası; kaçırılmaması gereken bir ralli. Etaplar muhteşem ve taraftarlar sayesinde atmosfer de öyle. Finlandiya'da ilk etaptan itibaren mücadele etmek zorundasınız; pilotlar arasındaki farklar çok az, yollar hızlı ve hiçbir tepe noktasını kaçıramıyorsunuz. Arabada gerçekten zorlu olabiliyor çünkü her virajda zorlamanız gerekiyor ve özellikle bu yılki Güç Etabı'nda çok fazla tepe ve sıçrama var. Geçen yıl Finlandiya'da podyuma çıktım ve bunu bu yıl da tekrarlamak istiyorum." Finlandiya Rallisi Perşembe akşamı Harju (SS1, 2,58 km) ile başlayacak ve FIA WRC heyecanını Jyvaskyla sokaklarına taşıyacak. Finlandiya Cuma etabında dokuz etap: Laukaa (SS2/6, 17,96 km), Saarikas (SS3/7, 15,78 km), Myhinpaa (SS4/8, 14,47 km), Ruuhimaki (SS5/9, 7,76 km) ve ardından Harju'ya başka bir gezi (SS10, 2,58 km). Cumartesi, 142,16 km'lik rekabetçi bir mesafeyi kapsayan sekiz etapla hafta sonunun en uzun gününü sunuyor. 2025 Finlandiya Rallisi, meşhur Ouninpohja'nın (SS19/20, 23,98 km) iki turuyla tamamlanacak ve ikinci etap hafta sonunun Güç Etabı olarak görev yapacak 2025 : 15.30
