FIA Junior WRC'nin yükselen yıldızları, 2026 sezonunun Hırvatistan Rallisi'nin zorlu asfaltında yeniden başlamasıyla bu hafta çok farklı bir meydan okumayla karşı karşıya kalacak.
Haber Giriş Tarihi: 07.04.2026 22:40
Haber Güncellenme Tarihi: 07.04.2026 22:42
Kaynak:
WRC
Şampiyona, ikinci ayak için İsveç'in kar ve buzlu pistlerinden asfalt yüzeylere geçiyor ve yedi Ford Fiesta Rally3 Evo aracı, yılın en zorlu rallilerinden birine katılmaya hazırlanıyor. Calle Carlberg, İsveç'te aldığı galibiyetle sezona iyi bir başlangıç yaptıktan sonra Hırvatistan'a ivme kazanmış bir şekilde gidiyor ve İsveçli, daha önce de başarı elde ettiği bu parkurda formunu sürdürmeyi hedefliyor. “İsveç Rallisi çok uzun zaman önce olmuş gibi geliyor, bu yüzden tekrar araca binmeyi, sevdiğim şeyi yapmaya geri dönmeyi gerçekten dört gözle bekliyorum!” dedi Carlberg ve ekledi; “daha önce Hırvatistan'da yarışmıştım, 2025'te Junior ERC'de birinci olmuştum ve orası ralli için inanılmaz bir yer. Tabii ki, bu yılki konum ve etaplar farklı, ancak özelliklerini biliyorum ve bizim için iyi çalışacak gibi görünüyorlar. Hem Jorgen hem de ben bu bir sonraki etkinliği gerçekten dört gözle bekliyoruz.”
Hırvatistan, 2026 yılı için yepyeni bir görünümle FIA Dünya Ralli Şampiyonası takvimine geri dönüyor ve Rijeka ile Grobnik çevresindeki dar, teknik yolların özgüven, kararlılık ve hassasiyete büyük önem vermesi bekleniyor. Keskin dönüşler, değişen yol tutuşu ve yarış çizgisine toz çekme riski, Junior WRC'nin genç ekipleri için bir başka zorlu sınav olacak. Karşı atağa geçmeyi hedefleyenler arasında, Mikko Lukka ile bir kez daha takım oluşturan Finlandiyalı Leevi Lassila da yer alıyor. Lassila, ikinci turdan güçlü bir skorla ayrılmak için sabır ve isabetin kilit önem taşıyacağını düşünüyor. Lassila, “Hırvatistan kesinlikle zorlu olacak. Çok fazla viraj var ve temiz bir çizgide çok hassas olmanız gerekiyor. Temiz bir ralli ve iyi bir sonuç arıyorum. Bu rallide büyük riskler almak istemiyorum” dedi.
Ali Türkkan da yarım kalan bir işi tamamlamak üzere geri dönüyor. Oytun Albayrak'ın kopilotluğunu yaptığı Türk sürücü, Hırvatistan'ı hem fırsatlarını hem de tehlikelerini anlayacak kadar iyi tanıyor ve bu sefer çok daha temiz bir sonuç hedefliyor.
Türkkan, “Özellikle Hırvatistan ile birlikte geri dönmekten çok heyecanlıyım. Yolda çok fazla kirlilik olacağı için zorlu bir yarış olacağı kesin. Benim için asfalt rallileri fiziksel olarak daha az yorucu ama zihinsel olarak daha zorlayıcı. İlk JWRC rallimde oradaydım ve öndeyken kaza yapmıştım. Bu sefer ralliyi zirvede bitirmek mükemmel olurdu!” dedi.
İspanya'dan Raúl Hernández ve José Murado ikinci ayak için geri dönerken, vatandaşları Gil Membrado ve Adrián Perez ise dünya şampiyonası seviyesinde öğrenme süreçlerini sürdürüyorlar; özellikle bu zemini heyecanla bekleyen Membrado “Hırvatistan'daki JWRC'nin ikinci turuna başlamaya hazırım. Ralliye iyi bir şekilde hazırlandım ve bu yeni asfalt mücadelesine başlamak için heyecanlıyım. Eşsiz Hırvat asfaltı nedeniyle rallinin zorlu olacağını biliyorum, ancak çok keyif alacağımı düşünüyorum” dedi. İrlandalı Craig Rahill ve Conor Smith de hayal kırıklığı yaratan açılış yarışının ardından toparlanmak için Hırvatistan'a gidiyor. Rahill, özellikle yarış öncesi planlanan ekstra hazırlıklarla birlikte, asfalta geçmenin ön sıralara yaklaşmasına yardımcı olabileceğine inanıyor. Rahill, “Şimdi bir sonraki tur için asfalt pistlere geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. İsveç'ten olumlu dersler aldık, hatalarımızdan ders çıkardık ve Hırvatistan'a hazırlanmak için yeniden başlamaya hazırız. Geçen hafta sonu KMS Racing ile birlikte Quattro River Rallisi'ne katılarak Fiesta Rally3 Evo'nun asfalt üzerindeki performansını test ettik” dedi.
Kerem Kazaz ve Corentin Silvestre, ralli öncesinde Türkiye'de yaptıkları ek asfalt sürüşlerinin ardından özgüvenli bir şekilde yarışa katılıyor. Kazaz, “Sezonun ikinci turunda en iyi performansımızı sergileyeceğiz. Türkiye'deki asfalt rallisinden doğrudan Hırvatistan'a geliyoruz, bu da özgüvenimizi artırıyor. Her zaman olduğu gibi, sponsorlarımızın desteği, ralliye girerken ihtiyacımız olan ekstra ivmeyi sağlıyor” diye konuştu. Gençler WRC Şampiyonası Yöneticisi Maciej Woda ise şunları söyledi: “İsveç sezona harika bir başlangıç sağladı ve Hırvatistan şimdi ekiplerimize tamamen farklı bir meydan okuma sunuyor. Yılın bu aşamasında kardan asfalta geçmek asla kolay değil, ancak bu da bu şampiyonayı genç sürücüler için bu kadar önemli bir sınav alanı haline getiriyor. Yine güçlü bir kadromuz, rekabetçi bir ekip grubumuz ve hassasiyet, disiplin ve olgunluk gerektirecek bir etkinliğimiz var. Nasıl tepki vereceklerini görmek için sabırsızlanıyorum.”
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Gençlerin rekabeti Hırvatistan'a taşıyor
FIA Junior WRC'nin yükselen yıldızları, 2026 sezonunun Hırvatistan Rallisi'nin zorlu asfaltında yeniden başlamasıyla bu hafta çok farklı bir meydan okumayla karşı karşıya kalacak.
Şampiyona, ikinci ayak için İsveç'in kar ve buzlu pistlerinden asfalt yüzeylere geçiyor ve yedi Ford Fiesta Rally3 Evo aracı, yılın en zorlu rallilerinden birine katılmaya hazırlanıyor. Calle Carlberg, İsveç'te aldığı galibiyetle sezona iyi bir başlangıç yaptıktan sonra Hırvatistan'a ivme kazanmış bir şekilde gidiyor ve İsveçli, daha önce de başarı elde ettiği bu parkurda formunu sürdürmeyi hedefliyor. “İsveç Rallisi çok uzun zaman önce olmuş gibi geliyor, bu yüzden tekrar araca binmeyi, sevdiğim şeyi yapmaya geri dönmeyi gerçekten dört gözle bekliyorum!” dedi Carlberg ve ekledi; “daha önce Hırvatistan'da yarışmıştım, 2025'te Junior ERC'de birinci olmuştum ve orası ralli için inanılmaz bir yer. Tabii ki, bu yılki konum ve etaplar farklı, ancak özelliklerini biliyorum ve bizim için iyi çalışacak gibi görünüyorlar. Hem Jorgen hem de ben bu bir sonraki etkinliği gerçekten dört gözle bekliyoruz.”
Hırvatistan, 2026 yılı için yepyeni bir görünümle FIA Dünya Ralli Şampiyonası takvimine geri dönüyor ve Rijeka ile Grobnik çevresindeki dar, teknik yolların özgüven, kararlılık ve hassasiyete büyük önem vermesi bekleniyor. Keskin dönüşler, değişen yol tutuşu ve yarış çizgisine toz çekme riski, Junior WRC'nin genç ekipleri için bir başka zorlu sınav olacak. Karşı atağa geçmeyi hedefleyenler arasında, Mikko Lukka ile bir kez daha takım oluşturan Finlandiyalı Leevi Lassila da yer alıyor. Lassila, ikinci turdan güçlü bir skorla ayrılmak için sabır ve isabetin kilit önem taşıyacağını düşünüyor. Lassila, “Hırvatistan kesinlikle zorlu olacak. Çok fazla viraj var ve temiz bir çizgide çok hassas olmanız gerekiyor. Temiz bir ralli ve iyi bir sonuç arıyorum. Bu rallide büyük riskler almak istemiyorum” dedi.
Ali Türkkan da yarım kalan bir işi tamamlamak üzere geri dönüyor. Oytun Albayrak'ın kopilotluğunu yaptığı Türk sürücü, Hırvatistan'ı hem fırsatlarını hem de tehlikelerini anlayacak kadar iyi tanıyor ve bu sefer çok daha temiz bir sonuç hedefliyor.
Türkkan, “Özellikle Hırvatistan ile birlikte geri dönmekten çok heyecanlıyım. Yolda çok fazla kirlilik olacağı için zorlu bir yarış olacağı kesin. Benim için asfalt rallileri fiziksel olarak daha az yorucu ama zihinsel olarak daha zorlayıcı. İlk JWRC rallimde oradaydım ve öndeyken kaza yapmıştım. Bu sefer ralliyi zirvede bitirmek mükemmel olurdu!” dedi.
İspanya'dan Raúl Hernández ve José Murado ikinci ayak için geri dönerken, vatandaşları Gil Membrado ve Adrián Perez ise dünya şampiyonası seviyesinde öğrenme süreçlerini sürdürüyorlar; özellikle bu zemini heyecanla bekleyen Membrado “Hırvatistan'daki JWRC'nin ikinci turuna başlamaya hazırım. Ralliye iyi bir şekilde hazırlandım ve bu yeni asfalt mücadelesine başlamak için heyecanlıyım. Eşsiz Hırvat asfaltı nedeniyle rallinin zorlu olacağını biliyorum, ancak çok keyif alacağımı düşünüyorum” dedi. İrlandalı Craig Rahill ve Conor Smith de hayal kırıklığı yaratan açılış yarışının ardından toparlanmak için Hırvatistan'a gidiyor. Rahill, özellikle yarış öncesi planlanan ekstra hazırlıklarla birlikte, asfalta geçmenin ön sıralara yaklaşmasına yardımcı olabileceğine inanıyor. Rahill, “Şimdi bir sonraki tur için asfalt pistlere geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. İsveç'ten olumlu dersler aldık, hatalarımızdan ders çıkardık ve Hırvatistan'a hazırlanmak için yeniden başlamaya hazırız. Geçen hafta sonu KMS Racing ile birlikte Quattro River Rallisi'ne katılarak Fiesta Rally3 Evo'nun asfalt üzerindeki performansını test ettik” dedi.
Kerem Kazaz ve Corentin Silvestre, ralli öncesinde Türkiye'de yaptıkları ek asfalt sürüşlerinin ardından özgüvenli bir şekilde yarışa katılıyor. Kazaz, “Sezonun ikinci turunda en iyi performansımızı sergileyeceğiz. Türkiye'deki asfalt rallisinden doğrudan Hırvatistan'a geliyoruz, bu da özgüvenimizi artırıyor. Her zaman olduğu gibi, sponsorlarımızın desteği, ralliye girerken ihtiyacımız olan ekstra ivmeyi sağlıyor” diye konuştu. Gençler WRC Şampiyonası Yöneticisi Maciej Woda ise şunları söyledi: “İsveç sezona harika bir başlangıç sağladı ve Hırvatistan şimdi ekiplerimize tamamen farklı bir meydan okuma sunuyor. Yılın bu aşamasında kardan asfalta geçmek asla kolay değil, ancak bu da bu şampiyonayı genç sürücüler için bu kadar önemli bir sınav alanı haline getiriyor. Yine güçlü bir kadromuz, rekabetçi bir ekip grubumuz ve hassasiyet, disiplin ve olgunluk gerektirecek bir etkinliğimiz var. Nasıl tepki vereceklerini görmek için sabırsızlanıyorum.”
Kaynak: WRC