Jwrc Haberleri - Son Dakika Jwrc Haber Güncel Gelişmeler

Portekiz'deki dramatik olaylardan sonra JWRC’de zafer Ali Türkkan’ın

Türk pilot, cumartesi günü elektrik sorunları ve spin atması nedeni ile zaman kaybettikten sonra zafer mücadelesinden uzaklaşmış gibi görünüyordu, ancak Pazar günü şiddetli yağmur, çamur ve tekrarlanan dramatik olaylara rağmen Leevi Lassila'yı 3 dakika 31.6 saniye farkla geçerek üst üste ikinci zaferini elde etti. Türkkan, son güne genel klasmanda lider Calle Carlberg'in 2 dakika 26,5 saniye gerisinde üçüncü sırada başladı, ancak Portekiz'in tehlikeli son etapları her şeyi değiştirdi. Gil Membrado, Vieira do Minho 1'i kazanarak Carlberg'e hemen baskı kurdu ve İsveçlinin 39.6 saniyelik liderliğini 17.2 saniyeye indirdi. Carlberg, Fafe 1'de karşılık vererek avantajını tekrar 19.7 saniyeye çıkardı, ancak belirleyici drama Vieira do Minho'nun tekrarında yaşandı. Carlberg, her iki ekip üyesinin de iyi durumda olduğu bildirilirken, yarıştan çekildi. Membrado da ağır bir darbe sonucu aracının hem kaportasında hem de soğutma sisteminde hasar meydana geldi. İspanyol pilot yarışa devam etti ancak 17 dakikadan fazla zaman kaybetti ve liderlik mücadelesinden düştü. Bu durum Türkkan'ı beklenmedik bir şekilde liderliğe taşırken, Kerem Kazaz SS22'yi kazanarak kısa süreliğine genel klasmanda ikinciliğe yükseldi. Ancak son Fafe etabından önce Kazaz'ın yakıtı bittiği için yarıştan çekilmesiyle daha büyük bir hayal kırıklığı yaşandı. Türkkan, Wolf Power etabında sorun yaşamadan zaferi elde ederken, Lassila ikinciliğe yükseldi ve Membrado, SS22'deki hasara rağmen üçüncülüğü kurtardı. Türkkan, "Muhteşem bir hafta sonuydu. Başından beri bunun sezonun en zorlu rallisi olacağını söylüyordum - herkes için, Rally1, Rally2 ve bizim için. Çok zordu ama her şeyi çok iyi yönettik. Dün spin ve elektrik sorunları yüzünden biraz zaman kaybettik ama asla pes etmedik. Rallide her şey olabilir. Pozisyonumuzu koruduk ve yolda kaldık, önümüzdeki iki kişi de hata yaptı. Onlar için üzgünüm. Üst üste ikinci zaferimiz, çok mutluyuz” dedi. Lassila'nın ikinciliği, büyük ölçüde hayatta kalmaya odaklandığı bir rallinin ardından Junior WRC'deki ilk podyum derecesi oldu. Fin pilot, hızla değişen hava koşulları nedeniyle pazar günkü koşulların Cumartesi günkülerden daha zorlu olduğunu belirtmişti, ancak diğerleri sorun yaşarken o yoluna devam etti. Membrado, Türkkan'ın 14 dakika 53.9 saniye gerisinde kalarak podyumu tamamladı. Rallide zafer için mücadele edebilecek gibi görünmesine rağmen, dramatik bir son yaşandı. Raul Hernandez, son gün daha istikrarlı bir performans sergileyerek dördüncü sırada yer aldı ve ayrıca Fafe'deki son etapta Junior WRC'nin en hızlı zamanını elde etti. Craig Rahill ise son derece düşük yol tutuş koşullarında zorlu bir günün ardından beşinci sırada yer alarak sıralamaya girenler arasında yer aldı. Carlberg'in yarıştan çekilmesi, Portekiz'den Junior WRC sıralamasında liderliğini koruyarak ayrıldığı anlamına geliyor, ancak sadece iki puanlık bir farkla. İsveçli pilot 76 puana sahipken, Türkkan üst üste ikinci zaferinin ardından 74 puana yükseldi. Membrado 44 puanla üçüncü sırada yer alırken, Lassila 41, Hernández 36, Rahill 28 ve Kazaz 19 puanla onu takip ediyor. FIA Junior WRC şampiyonası, 30 Temmuz - 2 Ağustos tarihleriarasında düzenlenecek olan hızlı toprak yollu Secto Rallisi Finlandiya'da yeniden başlayacak. Matteo Fontana, Pazar sabahı Membrado'nun yaşadığı zorlukların ardından liderliğe yükselerek WRC3'te zaferini kutladı. Türkkan, İtalyan pilotun bir dakikadan fazla gerisinde ikinci olurken, Andre Martinez podyumun son basamağını doldurdu.

Ali-Oytun Portekiz’de Gençler 1’ncisi oldu

Türkiye’nin en köklü motor sporları takımı Castrol Ford Team Türkiye, Dünya Ralli Şampiyonası’nın Portekiz ayağını sınıfında birincilikle tamamlayarak tarihi bir başarıya daha imza attı. Ali Türkkan-Oytun Albayrak ikilisi, zorlu Portekiz Rallisi’nde Türk bayrağını birincilik kürsüsünde gururla dalgalandırdı. Yarışta mücadeleyi önde sürdüren fakat yaşanan talihsiz bir teknik sorun nedeniyle zaman kaybeden Ali Türkkan-Oytun Albayrak ikilisi, Portekiz Rallisi’nin son günü gösterdikleri olağanüstü performansla tabloyu tersine çevirmeyi başardı. Yarışın başından sonuna kadar sergiledikleri azim ve motivasyonla göz dolduran ekip Junior WRC’de birinciliğe ulaşarak ralliseverlere unutulmaz anlar yaşattı. Portekiz’in Porto, Lousa ve Arganil şehirlerinde düzenlenen ve toplam 23 etapta koşulan rallinin üçüncü gününden itibaren etkili olan yağmurlu ve değişken hava koşulları sürücülere adeta meydan okudu. 2026 Dünya Ralli Şampiyonası’nda Türk ekibimizin üçüncü yarışı olan Portekiz Rallisi, seyircinin büyük ilgi gösterdiği adrenalin dolu etapları, teknik olarak oldukça zorlayıcı parkurlarıyla sezon takviminin en önemli yarışlarından biri kabul ediliyor. Şampiyonanın en köklü ve ikonik etaplarından biri olarak gösterilen ve 1967’den bu yana WRC takviminde yer alan Portekiz Rallisi, kumlu ve çamurlu toprak zeminde sıklıkla kayalık ve çukurların ortaya çıktığı zorlu sürprizlerle sürücülere heyecan dolu anlar yaşatan karakteriyle ayrışıyor. Murat Bostancı’nın koçluğunda şampiyonluk hedefine ilerleyen Castrol Ford Team Türkiye Ekibi, Dünya Ralli Şampiyonası’nın kendileri için bir sonraki ayağı olan Finlandiya Rallisi’nde şampiyonluğu kovalamaya devam edecek. Ali Türkkan ve co-pilotu Oytun Albayrak’ın 30 Temmuz - 2 Ağustos tarihlerinde Türkiye’yi temsil edeceği Finlandiya Rallisi, Dünya Ralli Şampiyonası’nın en hızlı parkurlarına ev sahipliği yapıyor. Son iki sezonda Dünya Ralli Şampiyonası JWRC sınıfında ülkemize üst üste dünya üçüncülükleri kazandıran Castrol Ford Team Türkiye ekibi, zorlu Hırvatistan ve Portekiz rallilerinde elde ettiği derecelerle iddiasını koruyor. CFTT, geçen yılki Acropolis Rallisi, bu yılki Hırvatistan Rallisi ve şimdi de Portekiz Rallisi’nde elde ettiğikleri sonuçlarla, Türkiye motor sporları tarihinde bir WRC kategorisinde üç kez birincilik kazanan ilk ekip olarak adlarını tarihe yazdırdı. İkili, Portekiz Rallisi’ndeki bu başarılarıyla şampiyonluk koşusunu ilk sırada sürdürüyor.Bir önceki yarış olan Hırvatistan Rallisi’nde elde ettikleri sonuçla, Türkiye motor sporları tarihinde bir WRC kategorisinde ikinci kez birincilik kazanan ilk ekip olarak adlarını tarihe yazdırdı. Ali Türkkan ve Oytun Albayrak ikilisi muhteşem başarı çizgisini Portekiz Rallisi’nde sürdürdü. Castrol Ford Team Türkiye, beş yarıştan oluşan ve Eylül ayında Şili Rallisi ile sona erecek olan Junior WRC sınıfında Ali Türkkan ve co-pilotu Oytun Albayrak ile Türkiye’ye ilk dünya şampiyonluğunu kazandırmayı hedefliyor.

Gençlerin rekabeti Hırvatistan'a taşınıyor

Şampiyona, ikinci ayak için İsveç'in kar ve buzlu pistlerinden asfalt yüzeylere geçiyor ve yedi Ford Fiesta Rally3 Evo aracı, yılın en zorlu rallilerinden birine katılmaya hazırlanıyor. Calle Carlberg, İsveç'te aldığı galibiyetle sezona iyi bir başlangıç yaptıktan sonra Hırvatistan'a ivme kazanmış bir şekilde gidiyor ve İsveçli, daha önce de başarı elde ettiği bu parkurda formunu sürdürmeyi hedefliyor. “İsveç Rallisi çok uzun zaman önce olmuş gibi geliyor, bu yüzden tekrar araca binmeyi, sevdiğim şeyi yapmaya geri dönmeyi gerçekten dört gözle bekliyorum!” dedi Carlberg ve ekledi; “daha önce Hırvatistan'da yarışmıştım, 2025'te Junior ERC'de birinci olmuştum ve orası ralli için inanılmaz bir yer. Tabii ki, bu yılki konum ve etaplar farklı, ancak özelliklerini biliyorum ve bizim için iyi çalışacak gibi görünüyorlar. Hem Jorgen hem de ben bu bir sonraki etkinliği gerçekten dört gözle bekliyoruz.” Hırvatistan, 2026 yılı için yepyeni bir görünümle FIA Dünya Ralli Şampiyonası takvimine geri dönüyor ve Rijeka ile Grobnik çevresindeki dar, teknik yolların özgüven, kararlılık ve hassasiyete büyük önem vermesi bekleniyor. Keskin dönüşler, değişen yol tutuşu ve yarış çizgisine toz çekme riski, Junior WRC'nin genç ekipleri için bir başka zorlu sınav olacak. Karşı atağa geçmeyi hedefleyenler arasında, Mikko Lukka ile bir kez daha takım oluşturan Finlandiyalı Leevi Lassila da yer alıyor. Lassila, ikinci turdan güçlü bir skorla ayrılmak için sabır ve isabetin kilit önem taşıyacağını düşünüyor. Lassila, “Hırvatistan kesinlikle zorlu olacak. Çok fazla viraj var ve temiz bir çizgide çok hassas olmanız gerekiyor. Temiz bir ralli ve iyi bir sonuç arıyorum. Bu rallide büyük riskler almak istemiyorum” dedi. Ali Türkkan da yarım kalan bir işi tamamlamak üzere geri dönüyor. Oytun Albayrak'ın kopilotluğunu yaptığı Türk sürücü, Hırvatistan'ı hem fırsatlarını hem de tehlikelerini anlayacak kadar iyi tanıyor ve bu sefer çok daha temiz bir sonuç hedefliyor. Türkkan, “Özellikle Hırvatistan ile birlikte geri dönmekten çok heyecanlıyım. Yolda çok fazla kirlilik olacağı için zorlu bir yarış olacağı kesin. Benim için asfalt rallileri fiziksel olarak daha az yorucu ama zihinsel olarak daha zorlayıcı. İlk JWRC rallimde oradaydım ve öndeyken kaza yapmıştım. Bu sefer ralliyi zirvede bitirmek mükemmel olurdu!” dedi. İspanya'dan Raúl Hernández ve José Murado ikinci ayak için geri dönerken, vatandaşları Gil Membrado ve Adrián Perez ise dünya şampiyonası seviyesinde öğrenme süreçlerini sürdürüyorlar; özellikle bu zemini heyecanla bekleyen Membrado “Hırvatistan'daki JWRC'nin ikinci turuna başlamaya hazırım. Ralliye iyi bir şekilde hazırlandım ve bu yeni asfalt mücadelesine başlamak için heyecanlıyım. Eşsiz Hırvat asfaltı nedeniyle rallinin zorlu olacağını biliyorum, ancak çok keyif alacağımı düşünüyorum” dedi. İrlandalı Craig Rahill ve Conor Smith de hayal kırıklığı yaratan açılış yarışının ardından toparlanmak için Hırvatistan'a gidiyor. Rahill, özellikle yarış öncesi planlanan ekstra hazırlıklarla birlikte, asfalta geçmenin ön sıralara yaklaşmasına yardımcı olabileceğine inanıyor. Rahill, “Şimdi bir sonraki tur için asfalt pistlere geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. İsveç'ten olumlu dersler aldık, hatalarımızdan ders çıkardık ve Hırvatistan'a hazırlanmak için yeniden başlamaya hazırız. Geçen hafta sonu KMS Racing ile birlikte Quattro River Rallisi'ne katılarak Fiesta Rally3 Evo'nun asfalt üzerindeki performansını test ettik” dedi. Kerem Kazaz ve Corentin Silvestre, ralli öncesinde Türkiye'de yaptıkları ek asfalt sürüşlerinin ardından özgüvenli bir şekilde yarışa katılıyor. Kazaz, “Sezonun ikinci turunda en iyi performansımızı sergileyeceğiz. Türkiye'deki asfalt rallisinden doğrudan Hırvatistan'a geliyoruz, bu da özgüvenimizi artırıyor. Her zaman olduğu gibi, sponsorlarımızın desteği, ralliye girerken ihtiyacımız olan ekstra ivmeyi sağlıyor” diye konuştu. Gençler WRC Şampiyonası Yöneticisi Maciej Woda ise şunları söyledi: “İsveç sezona harika bir başlangıç sağladı ve Hırvatistan şimdi ekiplerimize tamamen farklı bir meydan okuma sunuyor. Yılın bu aşamasında kardan asfalta geçmek asla kolay değil, ancak bu da bu şampiyonayı genç sürücüler için bu kadar önemli bir sınav alanı haline getiriyor. Yine güçlü bir kadromuz, rekabetçi bir ekip grubumuz ve hassasiyet, disiplin ve olgunluk gerektirecek bir etkinliğimiz var. Nasıl tepki vereceklerini görmek için sabırsızlanıyorum.”

İsveç’te Gençler WRC'yi Carlberg kazandı

2025 FIA Gençler ERC şampiyonluğunu kazanmasının ardından sponsorlu bir kampanya ile ödüllendirilen 25 yaşındaki İsveçli, ralliyi başından itibaren kontrol altına aldı ve 17 etaptan 12'sini kazanarak Finlandiyalı Leevi Lassila'ya 1 dakika 52,5 saniyelik bir avantajla Umea'ya döndü. Son etaba 1 dakika 19,5 saniyelik bir avantajla başlayan Carlberg, gereksiz risklerden kaçındı ancak tamamen geri adım atmaya da niyetli değildi. SS16 Västervik 1'i Ali Türkkan'a kaptırdıktan sonra, ikinci geçişte tempoyu belirleyerek karşılık verdi ve Wolf Power Stage'de tekrar en hızlı zamanı elde ederek neredeyse kusursuz bir hafta sonunu tamamladı. Carlberg “İnanılmaz. Bunu asla hayal edemezdim. Geçen yıl Gençler ERC'yi kazandıktan sonra bunu gerçekten dört gözle bekliyordum. WRC'ye ilk kez kendi evimde katılmak büyülüydü ve kazanmak daha da güzel” dedi. Finlandiyalı Lassila, Cuma günü Carlberg'in farkı açmasının ardından ciddi bir atak yapamadı, ancak sezonun açılış yarışında sakin bir sürüş sergileyerek önemli puanlar kazandı. Lassila "biraz daha fazlasını umuyordum ama cuma günü araçla ilgili sorun yaşadım. Tüm şampiyonaya katılmayı ve Calle ve diğerleriyle yarışmayı dört gözle bekliyorum" diye açıkladı. Hernandez, Lassila'nın 2 dakika 09.8 saniye gerisinde podyumu tamamladı. İspanyol’un alışılmadık kar etaplarındaki ölçülü yaklaşımı, ona da değerli şampiyona puanları kazandırarak güçlü sonuçlar verdi. Genç yarışçı Membrado, erken gelen aksiliklerin üstesinden gelerek sağlam bir 4’üncülük elde etti, ancak SS17'de Rahill'in beşinci sırada giderken 4,7 km'de kaza yapmasıyla son dakikalarda dramatik anlar yaşandı. Bu durum, cuma günü yoldan çıkarak zafer şansını kaybeden Türkkan'ı ilk beşe yükseltirken, Kerem Kazaz yarışı altıncı sırada tamamladı. FIA Junior WRC, sezonun ikinci yarışına 9-12 Nisan tarihleriarasında Hırvatistan Rallisi ile birlikte asfalt pistte devam edecek. İsveç’te WRC3'te Fontana, Polonyalı Abramowski'yi neredeyse üç dakika farkla geçerek birinciliği elde etti ve üstün bir performans sergiledi. Hernandez ise bu kategoride üçüncü oldu.

İsveç'te gençler rüzgarı sert esecek

Avrupa'nın dört bir yanından altı ekip, beş yarıştan oluşan serinin açılış turunda, hepsi aynı M-Sport Poland Ford Fiesta Rally3 Evo’lar ile yarışacaklar. Yaklaşık 235 beygir gücü üreten 1,5 litrelik EcoBoost motorla çalışan, dört tekerlekten çekişli ve beş vitesli sıralı şanzımana sahip olan bu araçlarda, eşit şartlarda yarışmak, sürücü becerisi, uyum yeteneği ve zihinsel gücün belirleyici faktörler olmasını sağlıyor. Hankook ve Wolf Lubricants'ın şampiyonaya desteğini sürdürmesiyle, Junior WRC bir kez daha FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın zirvesine giden kanıtlanmış bir basamak sunuyor. Geçmişte kazananlar arasında Loeb, Evans ve Pajari yer alıyor. 2026 şampiyonu, 2027 sezonunda bir Fiesta Rally2 ile dört WRC2 yarışına doğrudan katılma hakkı içeren bir ödül paketi kazanacak. İsveç Rallisi'nin hızlı, buzlu orman yolları, dünya rallisinde en özel zorluklardan birini sunuyor. Birçok ekip için bu, dünya şampiyonası seviyesinde karda ilk yarışmaları olacak; bu da şampiyonluk yarışının erken aşamalarını şekillendirebilecek bir faktör. Dünya Gençler Şampiyonaluğu rekabetinde İrlandalı Craig Rahill / Conor Smith, İsveçli Calle Carlberg / Jorgen Eriksen, Finli Leevi Lassila / Mikko Lukka ve İspanyol Gil Membrado / Adrián Perez’in yanısıra iki de Türk ekibi mücadele edecek. Bunlardan biri olan Ali Türkkan / Oytun Albayrak, diğeri ise Kerem Kazaz / Corentin Silvestre. Ali, 2025 sezonunun en yüksek sıralamalı pilotları olarak geri dönüyor. Geçen yıl genel klasmanda üçüncü olan ve Yunanistan Akropolis Rallisi'ni kazanan Türk ikili, tamamlanmamış bir işle mücadeleye başlıyor ve sezonun başlangıcında rakiplerinin ölçütünü belirliyor. Ali şunları söyledi: “Geri döndük, her zamankinden daha güçlü! Bu, ralli efsanelerinin doğduğu bir şampiyona. Geçen sezon ilk Junior WRC zaferimizden ve ardından son turda elimizden kaçan şampiyonluktan sonra, daha fazlası için geri dönüyoruz. Aileme ve Castrol Ford Team Türkiye'ye destekleri için çok teşekkür ederim.” Kerem ise, 2025'te genel klasmanda dördüncü olduktan sonra ikinci bir Junior WRC sezonu için geri dönüyor. Bir kez daha Team Petrol Ofisi tarafından desteklenen Kazaz, sezona çoğu yarışta edindiği değerli deneyimle giriyor. "Team Petrol Ofisi'nin desteğiyle ikinci kez Gençler Dünya Ralli Şampiyonası'nda yer almaktan çok mutluyum," dedi. "Umarım bu yıl daha iyi bir sonuç elde ederim." FIA Gençler WRC Şampiyonası Yöneticisi Maciej Woda ise şunları söyledi: “Gençler WRC, ralli sporunda en önemli basamaklardan biri olmaya devam ediyor ve 2026 kadrosu bunu bir kez daha vurguluyor. Geri dönen güçlü rakipler ve heyecan verici yeni yeteneklerden oluşan bir karışımımız var ve hepsi eşit araçlarla yarışıyor. Sezona İsveç'te karda başlamak çıtayı hemen yükseltecek ve yeni nesil WRC sürücülerini zorlayacak ve geliştirecek bir sezon daha geçirmeyi dört gözle bekliyoruz.”

İsveç rekabetinde 3 Türk ekibi

WRC’nin yanısıra WRC2, WRC2 Challenger, WRC3, JWRC ve Master Cup’a da puan verecek olan rallide dört gün boyunca 107 km’si özel etap olmak üzere toplam 300 km parkur kat edilecek. TGR’nin Solberg, Evans, Katsuta ve Pajari olmak üzere dört ekiple katılacağı İsveç’te, Hyundai Motor Sport da Fourmoux, Neuville ve Lappi adına üç adet i20 N Rally 1 ile parkura çıkacak. M-Sport’un Puma’ları ise McErlean, Sesks, Armstrong ile zirve rekabetine dahil olacaklar. İsveç’te parkura çıkacak olan Türk ekipleri ise, WRC2 ve Master’da Uğur Soylu-Onur Vatansever, WRC3 ve JWRC’de Kerem Kazaz-Corentin Silvestre ile Ali Türkkan-Oytun Albayrak. İsveç Rallisi 12 Şubat perşembe günü start alacak, 15 Şubat Pazar günü finiş görecek.

Johansson JWRC şampiyonu

M-Sport Poland Ford Fiesta Rally3 kullanan 20 yaşındaki İsveçli, son etaba Gill'in (üstte) 7,0 saniye gerisinde başladı ve ralliyi kimin kazanacağının da şampiyonluk olacağını biliyordu. Ancak Johansson, baskı altında bile olsa Avustralyalı rakibini 8,6 saniye geride bırakarak hem sezonun ilk zaferini hem de çok arzulanan FIA Junior WRC şampiyonluğunu kazandı. Johansson, “zor bir haftaydı. Bazı hatalar yaptım ve her şey yedi saniye geride olduğumuz son etaba kadar geldi. Burada tüm gücümü ortaya koydum ve bu büyük bir rahatlama. Sanırım bunun sindirilmesi biraz zaman alacak" dedi. Bu sonuç, Johansson'ın 2025'teki ilk ralli galibiyeti oldu; ancak sezon boyunca sergilediği istikrar ve ham hız belirleyici oldu. Beş etkinlikte 41 özel etabı birincilikle tamamlayarak, diğer tüm pilotlardan daha fazla puan elde etti ve yılı 133 puanla tamamladı. Gill'in 122, Türkiye'den Ali Türkkan'ın ise 69 puan önünde yer aldı. Pazar günkü final heyecanla doluydu. Geceyi lider tamamlayan kilit isim Türkkan, sondan bir önceki etapta kaza yaparak Gill'i final mücadelesinden önce zirveye taşıdı. Johansson'un son dakikalardaki atağı ise durumu bir kez daha tersine çevirerek, yakın tarihin en unutulmaz Junior WRC derecelerinden birini elde etti. Orta Avrupa Rallisi podyumunda üçüncü sırayı Türkiye'den Kerem Kazaz alırken, Paraguay'dan Diego Domínguez ve Almanya'dan Claire Schönborn ilk beşi tamamladı. Johansson'un şampiyonluk zaferi, 2026'da Hankook'un ek lastik desteğiyle M-Sport hazırlıklı bir Ford Fiesta Rally2 kullanarak tam destekli dört turluk bir WRC2 programına katılmasını sağlayacak.

Ali JWRC’de üçüncü oldu

Ali Türkkan-Oytun Albayrak, 16-19 Ekim 2025 tarihlerinde Almanya, Avusturya ve Çek Cumhuriyeti topraklarında düzenlenen Orta Avrupa Rallisi’nin son gününün final etabında yaşadıkları talihsiz kazaya rağmen üçüncülük kupasının sahibi oldu. Üç ülkenin ortak ev sahipliğinde düzenlenen ve toplam 18 özel etapta koşulan Orta Avrupa Rallisi, üç gün boyunca ralli dünyasının en iyi ekiplerinin heyecan dolu mücadelesine sahne oldu. Asfalt zeminli etaplardaki güçlü performansıyla tanınan Ali Türkkan, bu avantajını Orta Avrupa Rallisi’nde de en iyi şekilde kullandı. Ali Türkkan-Oytun Albayrak, yarışın başından final etaplarına kadar sergiledikleri yüksek performans ve liderlikle dikkatleri üzerlerine çekti. Castrol Ford Team Türkiye Takım Pilotu Ali Türkkan, “Castrol Ford Team Türkiye olarak sezon boyunca bu zorlu yarışın her etabında şampiyonluk hedefi ile ter döktük. Junior WRC klasmanında, çok iyi hazırlandığımız ve güçlü rakiplerle mücadele ettiğimiz bu yarışta ilk andan itibaren ülkemizi en iyi şekilde temsil etmeyi amaçladık. Junior WRC tarihinin en çekişmeli sezon finali olan Orta Avrupa Rallisi’nde limitleri zorlayan bir mücadele verdik. Şampiyonluğun sürekli el değiştirdiği son yarışın son etaplarında şampiyonluk için maksimum riski almak gerekiyordu. Bunun sonucunda 17. etapta kaygan bir virajda yaşadığımız talihsiz bir kaza ile yarıştan çekilmek zorunda kaldık. Buna rağmen ülkemize üçüncülük kupasıyla döndüğümüz için gurur ve mutluluk duyuyoruz. Bu yıl elimizden son anda kaçırdığımız şampiyonluğu gelecek sezon yakalama hedefiyle çalışacağız. Bize inanan, yanımızda olan herkese teşekkür ederiz.” dedi. Haziran ayında Yunanistan’da düzenlenen Akropolis Rallisi’nde birinci olarak Dünya Ralli Şampiyonası’nda bir klasmanda yarış kazanan ilk Türk ekip olma başarısını gösteren CFTT ekibi, ağustos ayında da Finlandiya Rallisi’nde üçüncü olarak podyuma çıkmıştı. Ali Türkkan, Junior WRC’de geçen yıl da üçüncülük başarısını ilk kez ülkemize kazandırmıştı. FIA tarafından, WRC’ye yeni pilotlar kazandırmak amacıyla düzenlenen Dünya Gençler Ralli Şampiyonası (JWRC), şubat ayında İsveç Rallisi ile başladı ve Orta Avrupa Rallisi ile sona erdi. Orta Avrupa Rallisi, aynı zamanda Dünya Ralli Şampiyonası kapsamında düzenlenen 29 yaş altındaki pilotların yarıştığı Dünya Gençler Ralli Şampiyonası olan Junior WRC’nin de final yarışı oldu.

Kelly JWRC zaferini kutluyor

Eamonn Kelly, pazar günü Finlandiya'da düzenlenen JWRC’de Avustaralya’lı Taylor Gill'i 8,3 saniye geride bırakarak kazandı ve sondan bir önceki turun dramatik finalinde zafere ulaştı. 26 yaşındaki İrlandalı, Gill'in lastik sorunları yaşamasının ardından cumartesi günü liderliği ele geçirmiş ve ikonik Ouninpohja etabında üst üste iki tur atarak soğukkanlılığını koruyarak M-Sport Poland Ford Fiesta Rally3 Evo serisindeki ilk galibiyetini elde etmişti. Kelly, "Finlandiya hızın merkezi ve dünyanın en ikonik rallilerinden biri, bu yüzden kazanmak gerçekten özel bir olay. Başından beri yarışın içindeydik ve bu yollarda mücadele etmek çok keyifliydi" dedi. Şampiyona lideri Gill, pazar günkü açılış etabında etkileyici bir geri dönüş sergileyerek, cumartesi günkü yenilgisinin verdiği hasarı azaltmak için Ali Türkkan'dan ikinciliği kaptı. Avustralyalının toparlanma çabası Kelly'yi yakalamaya yetmedi, ancak Ekim ayındaki Orta Avrupa Rallisi'nde sezon finaline Mille Johansson'a karşı 14 puanlık bir farkla önde gireceği anlamına geliyor. Türkkan, Gill'in 13,4 saniye gerisinde üçüncü olarak podyuma çıkarken, Finlandiyalı genç Aatu Hakalehto ise kendi evinde iki etap galibiyeti alarak dördüncülüğü elde ederek muhteşem bir ilk çıkış performansı sergiledi. Türkiye'den Kerem Kazaz, beşinci sırayı ve bu sezon üst üste dördüncü kez ilk beşte yer almayı başardı ve Johansson'un son dakikalardaki ataklarını savuşturdu. İsveçli pilot, rallinin 20 etabının yedisini kazandı, ancak cumartesi günü yaşadığı lastik patlaması nedeniyle podyum yarışından elendi. Diego Dominguez ve Max Smart sırasıyla 6 ve 7’mciliği alırken, liderlik tablosunu Claire Schönborn ve Thomas Martens tamamladı. Kelly'nin WRC3'te puan alamaması üzerine Gill, Türkkan'ın önünde bu kategoride birinci oldu. | wrc.com, 4 Ağustos 2025 : 09.30

#Jwrc