Mercedes pilotu Antonelli, kötü bir başlangıcın ardından toparlandı ve şanslı bir güvenlik aracı periyodundan faydalanarak rakiplerini geride bırakarak Japonya GP'ini ikna edici bir zaferle tamamladı ve spor tarihinin en genç sürücüler şampiyonası lideri oldu.
Haber Giriş Tarihi: 29.03.2026 21:41
Haber Güncellenme Tarihi: 29.03.2026 21:45
Kaynak:
FIA
Yarışın başlangıcında ışıklar söndüğünde, pole pozisyonundan başlayan Antonelli ve ön sıradan başlayan takım arkadaşı Russell kötü bir kalkış yaptı ve ikili hızla rakipleri tarafından kuşatıldı. McLaren'den Piastri en hızlı kalkışı yaptı ve ikilinin arasından sıyrılarak Ferrari'den Leclerc ve hızla ilerleyen dünya şampiyonu Norris'in önünde liderliği ele geçirdi. Russell dördüncülüğe, Antonelli ise altıncılığa geriledi ve rakipleri ilk virajlarda hızla yaklaştı. Antonelli kısa süre sonra Ferrari'den Hamillton'ı geçerek beşinciliğe yükseldi ve Russell da Norris'in önüne geçerek üçüncü sıraya yerleşti.
Britanyalı pilot daha sonra dördüncü turda Leclerc'i geride bırakarak ikinci sırayı aldı. Avustralya GP'inin galibi kısa süre sonra Piastri'ye baskı yapmaya başladı, ancak 15. turda son şikanda Avustralyalı sürücüyü geçtikten sonra, McLaren pilotu hemen karşılık verdi ve 1. viraja doğru hızlanırken liderliği geri aldı. Norris, 15. turda pit stop yapan ilk ön sıralardaki pilot oldu ve onu Piastri ve ardından Russell izledi. Russell'ın yarışa geri dönmesinden birkaç dakika sonra Güvenlik Aracı piste girdi. Haas'tan Bearman, Spoon virajında Alpine'den Colapinto'ya hızla yaklaştı, ancak daha yavaş olan Arjantinli sürücü yarış çizgisindeydi ve Bearman çarpışmayı önlemek için yüksek hızda pistten çıkmak zorunda kaldı. Çimlere çıktığı anda kontrolünü kaybetti, pistin karşısına savruldu, bariyerlere yanlamasına çarptı. İngiliz sürücü hasar gören aracından çıkmayı başardı, ancak dizinde ciddi bir morlukla topallayarak durdu.
Güvenlik aracı, bir grup sürücüye bir pit stop imkanı verdi ve bundan en çok faydalanan Antonelli oldu. Mercedes pilotu, Piastri ve Russell'ı geçerek liderliği ele geçirdi. Hamilton da bundan faydalanarak Leclerc ve Norris'in önünde 4. sırayı alırken, Gasly ise Red Bull'dan Verstappen'in önünde 8. sırada yer aldı. Verstappen ise oldukça zorlu bir yarış geçiriyordu. Pist tekrar yeşile döndüğünde, Antonelli Piastri'nin önünde liderliğini korudu ve yavaş yavaş McLaren'den uzaklaşmaya başladı. Arkalarında Hamilton, Russell'dan üçüncülüğü kaptı ve ardından 37. turda Mercedes pilotu Leclerc tarafından geçildi. Ancak, mücadele eden Ferrari'lerle başa baş gitmeyi başardı ve Leclerc sonunda Hamilton'ı geçtiğinde, Russell da yaklaştı ve yedi kez dünya şampiyonu olan pilotu geride bıraktı.
Bu durum, Leclerc ve Russell arasında bitiş çizgisine kadar nefes kesici bir mücadeleye sahne oldu ve Mercedes pilotu son anlarda neredeyse öne geçmeyi başarsa da Ferrari pilotu bu sezonun ikinci podyum derecesini elde etmeyi başardı.Antonelli ise yarışı tamamen kontrol altında tuttu ve 53 tur sonunda Piastri'nin 13 saniye önünde çizgiyi geçerek üst üste ikinci zaferini ve şampiyona liderliğini elde etti. Piastri ise iki yarışa katılamamasının ardından sezonun ilk yarışında podyuma çıktı. Russell'ın ardından Norris, Hamilton'ı geçerek beşinci sırayı aldı, Gasly ise Verstappen'i geride bırakarak Alpine adına hak ettiği 7’nci sırayı elde etti. Verstappen, 8’inci sırada bitirdikten sonra park alanında moralsiz bir görüntü sergiledi ve puan kazandıran son sıralar Racing Bulls'tan Lawson'a (9. sıra) ve Haas'tan Ocon'a gitti. Antonelli, 72 puanla 2026 FIA Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda liderliği ele geçirdi; Russell'ın 9, üçüncü sıradaki Leclerc'in ise 23 puan önünde yer alıyor. Mercedes, 135 puanla Takımlar Şampiyonası'nda lider durumda. Ferrari 90 puanla ikinci, üçüncü sıradaki McLaren ise 44 puan önde.
2026 FIA F1 Japonya GP / Klasman
1. Kimi Antonelli Mercedes 53 1:28'03.403
2 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 53 1:28'17.125 13.722
3 Charles Leclerc Ferrari 53 1:28'18.673 15.270
4 George Russell Mercedes 53 1:28'19.157 15.754
5 Lando Norris McLaren/Mercedes 53 1:28'26.882 23.479
6 Lewis Hamilton Ferrari 53 1:28'28.440 25.037
7 Pierre Gasly Alpine/Mercedes 53 1:28'35.743 32.340
8 Max Verstappen Red Bull/Red Bull Ford 53 1:28'36.080 32.677
9 Liam Lawson Racing Bulls/Red Bull Ford 53 1:28'53.583 50.180
10 Esteban Ocon Haas/Ferrari 53 1:28'54.619 51.216
11 Nico Hülkenberg Audi 53 1:28'55.683 52.280
12 Isack Hadjar Red Bull/Red Bull Ford 53 1:28'59.557 56.154
13 Gabriel Bortoleto Audi 53 1:29'02.481 59.078
14 Arvid Lindblad Racing Bulls/Red Bull Ford 53 1:29'03.251 59.848
15 Carlos Sainz Williams/Mercedes 53 1:29'08.411 1'05.008
16 Franco Colapinto Alpine/Mercedes 53 1:29'09.176 1'05.773
17 Sergio Pérez Cadillac/Ferrari 53 1:29'35.856 1'32.453
18 Fernando Alonso Aston Martin/Honda 52 1:28'29.951 1 tur /26.548
19 Valtteri Bottas Cadillac/Ferrari 52 1:28'46.024 1 tur /42.621
20 Alexander Albon Williams/Mercedes 51 1:28'08.470 2 tur /5.067
Lance Stroll Aston Martin/Honda 30 52'49.430 Kaldı
Oliver Bearman Haas/Ferrari 20 32'44.370 Kaza
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Japonya’da kazanan Antonelli lider
Mercedes pilotu Antonelli, kötü bir başlangıcın ardından toparlandı ve şanslı bir güvenlik aracı periyodundan faydalanarak rakiplerini geride bırakarak Japonya GP'ini ikna edici bir zaferle tamamladı ve spor tarihinin en genç sürücüler şampiyonası lideri oldu.
Yarışın başlangıcında ışıklar söndüğünde, pole pozisyonundan başlayan Antonelli ve ön sıradan başlayan takım arkadaşı Russell kötü bir kalkış yaptı ve ikili hızla rakipleri tarafından kuşatıldı. McLaren'den Piastri en hızlı kalkışı yaptı ve ikilinin arasından sıyrılarak Ferrari'den Leclerc ve hızla ilerleyen dünya şampiyonu Norris'in önünde liderliği ele geçirdi. Russell dördüncülüğe, Antonelli ise altıncılığa geriledi ve rakipleri ilk virajlarda hızla yaklaştı. Antonelli kısa süre sonra Ferrari'den Hamillton'ı geçerek beşinciliğe yükseldi ve Russell da Norris'in önüne geçerek üçüncü sıraya yerleşti.
Britanyalı pilot daha sonra dördüncü turda Leclerc'i geride bırakarak ikinci sırayı aldı. Avustralya GP'inin galibi kısa süre sonra Piastri'ye baskı yapmaya başladı, ancak 15. turda son şikanda Avustralyalı sürücüyü geçtikten sonra, McLaren pilotu hemen karşılık verdi ve 1. viraja doğru hızlanırken liderliği geri aldı. Norris, 15. turda pit stop yapan ilk ön sıralardaki pilot oldu ve onu Piastri ve ardından Russell izledi. Russell'ın yarışa geri dönmesinden birkaç dakika sonra Güvenlik Aracı piste girdi. Haas'tan Bearman, Spoon virajında Alpine'den Colapinto'ya hızla yaklaştı, ancak daha yavaş olan Arjantinli sürücü yarış çizgisindeydi ve Bearman çarpışmayı önlemek için yüksek hızda pistten çıkmak zorunda kaldı. Çimlere çıktığı anda kontrolünü kaybetti, pistin karşısına savruldu, bariyerlere yanlamasına çarptı. İngiliz sürücü hasar gören aracından çıkmayı başardı, ancak dizinde ciddi bir morlukla topallayarak durdu.
Güvenlik aracı, bir grup sürücüye bir pit stop imkanı verdi ve bundan en çok faydalanan Antonelli oldu. Mercedes pilotu, Piastri ve Russell'ı geçerek liderliği ele geçirdi. Hamilton da bundan faydalanarak Leclerc ve Norris'in önünde 4. sırayı alırken, Gasly ise Red Bull'dan Verstappen'in önünde 8. sırada yer aldı. Verstappen ise oldukça zorlu bir yarış geçiriyordu. Pist tekrar yeşile döndüğünde, Antonelli Piastri'nin önünde liderliğini korudu ve yavaş yavaş McLaren'den uzaklaşmaya başladı. Arkalarında Hamilton, Russell'dan üçüncülüğü kaptı ve ardından 37. turda Mercedes pilotu Leclerc tarafından geçildi. Ancak, mücadele eden Ferrari'lerle başa baş gitmeyi başardı ve Leclerc sonunda Hamilton'ı geçtiğinde, Russell da yaklaştı ve yedi kez dünya şampiyonu olan pilotu geride bıraktı.
Bu durum, Leclerc ve Russell arasında bitiş çizgisine kadar nefes kesici bir mücadeleye sahne oldu ve Mercedes pilotu son anlarda neredeyse öne geçmeyi başarsa da Ferrari pilotu bu sezonun ikinci podyum derecesini elde etmeyi başardı.Antonelli ise yarışı tamamen kontrol altında tuttu ve 53 tur sonunda Piastri'nin 13 saniye önünde çizgiyi geçerek üst üste ikinci zaferini ve şampiyona liderliğini elde etti. Piastri ise iki yarışa katılamamasının ardından sezonun ilk yarışında podyuma çıktı. Russell'ın ardından Norris, Hamilton'ı geçerek beşinci sırayı aldı, Gasly ise Verstappen'i geride bırakarak Alpine adına hak ettiği 7’nci sırayı elde etti. Verstappen, 8’inci sırada bitirdikten sonra park alanında moralsiz bir görüntü sergiledi ve puan kazandıran son sıralar Racing Bulls'tan Lawson'a (9. sıra) ve Haas'tan Ocon'a gitti. Antonelli, 72 puanla 2026 FIA Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda liderliği ele geçirdi; Russell'ın 9, üçüncü sıradaki Leclerc'in ise 23 puan önünde yer alıyor. Mercedes, 135 puanla Takımlar Şampiyonası'nda lider durumda. Ferrari 90 puanla ikinci, üçüncü sıradaki McLaren ise 44 puan önde.
2026 FIA F1 Japonya GP / Klasman
1. Kimi Antonelli Mercedes 53 1:28'03.403
2 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 53 1:28'17.125 13.722
3 Charles Leclerc Ferrari 53 1:28'18.673 15.270
4 George Russell Mercedes 53 1:28'19.157 15.754
5 Lando Norris McLaren/Mercedes 53 1:28'26.882 23.479
6 Lewis Hamilton Ferrari 53 1:28'28.440 25.037
7 Pierre Gasly Alpine/Mercedes 53 1:28'35.743 32.340
8 Max Verstappen Red Bull/Red Bull Ford 53 1:28'36.080 32.677
9 Liam Lawson Racing Bulls/Red Bull Ford 53 1:28'53.583 50.180
10 Esteban Ocon Haas/Ferrari 53 1:28'54.619 51.216
11 Nico Hülkenberg Audi 53 1:28'55.683 52.280
12 Isack Hadjar Red Bull/Red Bull Ford 53 1:28'59.557 56.154
13 Gabriel Bortoleto Audi 53 1:29'02.481 59.078
14 Arvid Lindblad Racing Bulls/Red Bull Ford 53 1:29'03.251 59.848
15 Carlos Sainz Williams/Mercedes 53 1:29'08.411 1'05.008
16 Franco Colapinto Alpine/Mercedes 53 1:29'09.176 1'05.773
17 Sergio Pérez Cadillac/Ferrari 53 1:29'35.856 1'32.453
18 Fernando Alonso Aston Martin/Honda 52 1:28'29.951 1 tur /26.548
19 Valtteri Bottas Cadillac/Ferrari 52 1:28'46.024 1 tur /42.621
20 Alexander Albon Williams/Mercedes 51 1:28'08.470 2 tur /5.067
Lance Stroll Aston Martin/Honda 30 52'49.430 Kaldı
Oliver Bearman Haas/Ferrari 20 32'44.370 Kaza
Kaynak: FIA