F1 Haberleri - Son Dakika F1 Haber Güncel Gelişmeler

Haas VF-26'yı tanıttı

Toyota Gazoo Racing'in (TGR) Moneygram'ın yerini alarak ana sponsorluğa yükselmesiyle birlikte, takım bu yıl TGR Haas F1 Takımı olarak yeniden markalandı. Bu durum, geçen yıla göre renk şemasında bir değişikliğe yol açtı; 2026 tasarımı ağırlıklı olarak beyaz ve belirgin TGR markalamasına sahip. VF-26, 2026 kurallarına yönelik ilk çözümleri sergileyen Red Bull'a ait iki takımın ardından geliyor; daha dar ön kanatta, uç plakalarının dış tarafında büyük kanatçıklar ve yan kanatların önünde bargeboard'lar bulunuyor. Takım sahibi Gene Haas, “Tüm takımlar gibi biz de 2025'te yarışmanın zorluğuyla karşı karşıya kaldık ve şimdi de 2026 sezonu için bu yeni düzenlemelere uygun araçları tasarlayıp üretmeye çalışıyoruz” dedi.

Cadillac ilk testi Silverstone'da yaptı

Perez, takımın sınırlı sayıda deneme lastiğiyle pistte turlar atmasına olanak tanıyan bir tanıtım gününde, ilk sistem kontrolleri yapılırken tamamen siyah bir görünümle piste çıktı. Araç, Ferrari güç ünitesine sahip ve hem ABD hem de İngiltere'deki tesislerde faaliyet gösteren yeni F1 takımının tasarladığı ilk araç olma özelliğini taşıyor. Cadillac, Silverstone'daki pit düzlüğünde aracın bir videosunu sosyal medyada yayınladı; ayrıca Perez'in takım arkadaşı Valtteri Bottas'ın pürüzsüz olarak tanımladığı sürüşe ait seçilmiş görüntüler de yayınlandı. Perez, “bugün gerçekten muhteşem bir gündü. Takım olarak ilk turlarımızı tamamladığımız için herkes inanılmaz gurur duymalı. Herkes bu ana ulaşmak için çok çalıştı ve motor sporları tarihinin bir parçası olmak duygusal bir deneyimdi. Hepimiz bunun tadını çıkarabiliriz ve çıkarmalıyız da ama bu beni daha fazlası için kesinlikle motive etti. Sadece tekrar piste çıkıp kilometre yapmak istiyorum, bu başlangıç” dedi. Cadillac için bu, önemli bir başarı; zira takımın F1'e girişi geçen yılın mart ayında kesinleşmişti ve CEO Dan Towriss bu noktaya ulaşmak için yapılan çalışmaları övgüyle karşıladı. Towriss, “Bugünkü test sürüşü Cadillac Formula 1 Takımı için önemli bir adım. Aracın garajdan çıkışını izlemek gurur verici bir an. Pistteki ilk turlar tarihi bir dönüm noktası; binlerce saatlik çalışmanın ve saf tutkunun doruk noktası. Graeme Lowdon, bu ana ulaşmak için her şeyini veren, mutlak yarışçılardan oluşan bir takım kurma konusunda olağanüstü bir iş çıkardı. Bu sadece başlangıç, Melbourne ve ötesine doğru çalışmalarımız hızla devam ediyor” diye konuştu. Araç, bir sonraki sürüşünü 26-30 Ocak tarihleriarasında Barselona'da yapılacak olan grup özel test sürüşünde gerçekleştirecek ve Lowdon şimdiden bu sürüşe odaklanmış durumda. Lowdon, "Bugün, takımda yer alan herkesin sayısız saatlik sıkı çalışmasının, bağlılığının ve inancının bir ürünüdü. Kısa bir süre içinde kaydettiğimiz ilerlemeyi gösteriyor. Takım için gerçek bir garaj ortamında kaynaşmak, araç sistemlerini doğrulamak ve ilk sorunları çözmek harika bir fırsat oldu. Ancak bu sadece yolun başlangıcı; şimdi dikkatimizi birkaç hafta içinde başlayacak olan sezon öncesi testlerine çeviriyoruz, bu da daha fazla öğrenme fırsatı sağlayacak” dedi.

Red Bull 2026 F1 aracını tanıttı

Oracle Red Bull Racing, Formula 1’de 2026 sezonunda piste çıkacak yeni araç tasarımını tanıttı. Red Bull Ford Powertrains ortaklığının resmen başladığı lansman, Ford’un ABD’nin Michigan eyaletindeki merkezi Detroit’te, Michigan Central Station’dan canlı yayınlanan özel bir etkinlikle gerçekleştirildi. Tanıtım gecesinde eski Red Bull Air Race Dünya Şampiyonu Çek pilot Martin Sonka bir hava gösterisi gerçekleştirdi. Šonka, yaklaşık 200 km/s hızla yaptığı alçak uçuş ve “Cobra” manevrasıyla Oracle Red Bull Racing’in 2026 sezonu için hazırlanan yeni araç tasarımının örtüsünü havada kaldırdı. 2026 sezonunda RB22 kodlu araç üzerinde kullanılacak yeni tasarım, Oracle Red Bull Racing’in Formula 1’e ilk kez adım attığı 2005 yılındaki parlak yüzeye bir dönüş niteliği taşıyor. Bu tasarım aynı zamanda Red Bull Ford Powertrains döneminin de görsel kimliğini tanımlayan ilk adım olma özelliğini taşıyor. 2026 sezonunun açılış yarışı olan Melbourne Grand Prix’i, Oracle Red Bull Racing’in hem aracı hem de güç ünitesini ilk kez tamamen kendi çatısı altında geliştirdiği bu yeni dönemin pist üzerindeki başlangıcı olacak. Oracle Red Bull Racing Takım Patronu Laurent Mekies lansmanda,“2026, Formula 1 ve Red Bull için son derece önemli ve yeni bir dönemin başlangıcı. Bu tasarımla hem geleceğe bakmak hem de Red Bull Racing’in spora girişindeki ruha selam vermek istedik. Red Bull, Dietrich Mateschitz’in hayaliyle Formula 1’e adım attı. Yıllar sonra bir başka hayal daha kuruldu: Kendi motorunu üretmek. Bir Oracle Red Bull Racing aracının ilk kez Red Bull Ford Powertrains güç ünitesiyle piste çıkacağı bu yılda, geçmişimizi tasarımımıza yansıtmak bizim için çok anlamlıydı.” ifadelerini kullandı. Dört kez Formula 1 Dünya Şampiyonu olan Red Bull sporcusu Max Verstappen, yeni tasarımla ilgili, “Yeni tasarımı çok sevdim, pistte kesinlikle fark yaratacağını düşünüyorum. Çok şık görünüyor ve bu sezon pistte öne çıkacağını düşünüyorum. Parlaklığı harika, daha retro bir hava katıyor. Renk cesur ve mavi tonunu özellikle çok sevdim. Aracı gerçek hayatta görmek çok özel; değişimin bu kadar büyük olmasına şaşırdım. Formula 1’e ilk başladığım yıllardaki heyecanı ve güzel anıları hatırlattı. Tamamen farklı bir görünüme sahip bir aracı kullanacak olmak beni çok heyecanlandırıyor.” dedi. Oracle Red Bull Racing ile ilk Formula 1 sezonuna hazırlanan Isack Hadjar ise lansmanın kendisi için özel bir anlam taşıdığını vurgulayarak, “Oracle Red Bull Racing adına yarışacağımı öğrendiğim andan bu yana yaşadıklarım inanılmazdı. Her şey artık çok daha gerçek hissettiriyor. Yeni ama aynı zamanda mirası yansıtan bu görünümü gerçekten çok sevdim. Benim için yeni bir dönem başlıyor ve aynı anda takımın ve tüm sporun da yeni bir döneme girmesi çok özel bir his. Şimdi tek istediğim RB22’ye atlayıp yarışmak.” ifadelerini kullandı. Bu lansmanla birlikte Oracle Red Bull Racing, 2026 Formula 1 sezonuna yalnızca yeni bir araçla değil, Red Bull Ford Powertrains iş birliğiyle şekillenen yeni bir vizyonla hazırlanıyor. Dört kez dünya şampiyonu Red Bull sporcusu Max Verstappen ve takımın yeni pilotu Isack Hadjar’ın, bu yeni dönemi pistte başarılarla taçlandırması hedefleniyor.

Audi Revolut F1 Team, 2026 sezonu için aracın ilk ateşlemesini başarıyla gerçekleştirdi

Bu kritik ilk ateşleme; Almanya’daki Neuburg, İsviçre’deki Hinwil ve Birleşik Krallık’taki Bicester tesisleri arasında yıllara yayılan, yakın ve entegre çalışmanın somut bir sonucu olarak öne çıkıyor. Bu önemli teknik kilometre taşına paralel olarak Audi Revolut F1 Team, iletişim altyapısını da güçlendirerek yeni Content Hub platformunu yayına aldı. Platform üzerinden medya temsilcileri, takıma özel içeriklere erişebilirken, ilerleyen dönemde paylaşılacak duyuru ve güncellemeleri almak üzere kayıt yaptırabiliyor. Audi Revolut F1 Team, 2026 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’na uzanan yolculuğunda önemli bir kilometre taşını geride bırakarak 2026 sezonu otomobilinin ilk ateşlemesini başarıyla tamamladı. Takımın Hinwil tesislerinde gerçekleştirilen bu kritik aşama, Audi Güç Ünitesi’nin ilk kez şasiye entegre şekilde çalıştırıldığı an olarak projede tasarım ve geliştirme sürecinden dinamik gerçekliğe geçişi simgeliyor. Formula 1 dünyasında ilk ateşleme, bir aracın temel sistemlerinin entegrasyonunu ve işlevselliğini doğrulayan hayati bir kontrol noktası olarak kabul ediliyor. Audi’nin Formula 1 projesi açısından bu an; Almanya’daki Neuburg güç-aktarma organları ekibi, İsviçre’deki Hinwil şasi ekibi ve Birleşik Krallık’taki yeni Teknik Merkez Bicester arasında yıllar süren, disiplinler arası yoğun iş birliğinin somut bir sonucu niteliğini taşıyor. Aynı zamanda bu an, projenin her aşamasında görev alan yüzlerce uzmanın emeğinin ve tutkusunun karşılık bulduğu, otomobilin ilk kez canlandığı duygusal bir dönüm noktasını temsil ediyor. Bu önemli başarı, 2026 yılında yürürlüğe girecek kapsamlı teknik regülasyon değişiklikleri öncesinde Audi Revolut F1 Team için sağlam bir teknik temel oluşturuyor. Entegre güç ünitesinin sorunsuz ve stabil şekilde çalışması, projeyi ileri taşıyan mühendislik hassasiyetinin ve kararlılığın açık bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Audi’nin Formula 1’e girişini markanın yenilenme ve dönüşüm sürecinin temel unsurlarından biri olduğunu söyleyen Audi AG CEO’su ve Audi Motorsport AG Yönetim Kurulu Başkanı Döllner, “Bu kilometre taşı, ‘Vorsprung durch Technik’ yaklaşımımızın somut bir yansıması. Kusursuz ekip çalışması ve mükemmeliyet arayışının ürünü olan bu başarı, Audi organizasyonunun tamamı için yol gösterici nitelikte. Bu proje; aidiyet, gurur ve heyecan duygularını güçlendiren bir dönüşüm katalizörü. Hinwil, Neuburg ve Bicester’daki ekiplerimizin emeği, bu ilk ateşlemeyle birlikte gerçek anlamda hayat buldu ve Audi’nin motorsporları tarihindeki yeni bir sayfanın başlangıcını işaret etti.” dedi. İlk ateşleminin her zaman önemli bir an olduğunu söyleyen Audi F1 Projesi Başkanı Binotto ise “Ancak bu ateşleme, bizim için tamamen yeni bir başlangıcı simgeliyor. Neuburg ve Hinwil’deki ekiplerimizin ortak vizyonu ve büyük özverisi sayesinde ortaya çıkan bu somut sonuç, projeye olağanüstü bir enerji kazandırdı. Önümüzde uzun soluklu bir yolculuk var ve bu yolculuk, sürekli gelişim hedefiyle şekillenecek güçlü bir temelin üzerine inşa edildi.” şekilnde görüş belirtti. Audi Revolut F1 Team Takım Patron Wheatley de şunları kaydetti: “Bu başarılı ilk ateşleme, tüm departmanlar arasında yürütülen iş birliğinin ve yapılan çalışmaların kalitesini teyit eden kritik bir eşik. Takım genelinde büyük bir motivasyon yaratırken, aracı ilk kez piste çıkaracağımız bir sonraki geliştirme fazlarına da net bir odak sağlıyor. Bu adım, Melbourne’deki ilk yarışımızı artık çok daha somut hale getiriyor ve bu sağlam temel üzerinde tek bir ekip olarak ilerlemeyi sürdüreceğiz.” Bu önemli hedefin tamamlanmasıyla birlikte Audi Revolut F1 Team, ilk sezonu için hazırlıklarını yoğunlaştırıyor. Takımın bir sonraki büyük kilometre taşı, 20 Ocak 2026 tarihinde Berlin’de düzenlenecek küresel lansman etkinliği olacak. Bu etkinlikte takımın tam yarış tasarımı ve pist kimliği resmen tanıtılacak; ardından ay sonunda Barselona’da gerçekleştirilecek ilk toplu test seansı öncesinde sahneye çıkacak. Buna paralel olarak takım, iletişim tarafında da önemli bir adım atıyor. Audi Revolut F1 Team Content Hub platformu Berlin’de gerçekleştirilecek küresel lansmanla birlikte yayına başlayacak. Platform; takım haberleri, teknik içgörüler ve yarış hafta sonlarına yönelik düzenli güncellemeler dahil olmak üzere özel içerikler için merkezi bir kaynak olarak konumlanıyor.

DRS gitti sollama ve hızlanma geldi

Yeni sollama yardımcıları ve konfigürasyonları da mevcut olup, bunların tümü, sporun yeni, mevcut ve sadık takipçilerinden oluşan taraflar odak grupları ile test edilerek, gelecek teknolojiyi tanımlayacak terimlerin basitleştirilmesi amaçlandı. DRS'nin yerini alacak olan yeni sollama yardımı, basitçe ‘sollama’ olarak bilinecek ve öndeki araca bir saniye kadar yakın olan sürücülerin, tekerlek tekerleğe mücadelede kendilerine yardımcı olmak için ek enerji kullanmalarına olanak tanıyacak. Bu, sürücülerin ihtiyaç duydukları anda enerji geri kazanım sistemini (ERS) kullanarak enerji kullanmalarını sağlayan ‘güçlendirme’ işlevinden ayrı. Aktif aerodinamik, otomobil açısından belki de en büyük değişiklik ve ‘düz yol modu’ ile ‘viraj modu’ olarak adlandırılan iki ayrı moddan oluşuyor. Viraj Modu, otomobilin normal, tam yere basma kuvveti durumunda olması anlamına gelirken, virajlarda aerodinamikten maksimum performans elde edilmesini sağlıyor. Düz Modda, ön ve arka kanat flapları açılarak sürtünme azaltılarak daha az enerjiyle daha yüksek azami hız sağlanıyor. Bu konfigürasyon, her pistte yalnızca belirli alanlarda bulunan ve minimum uzunlukta düzlüklerle tanımlanan araçlar için geçerli.

Audi Revolut F1 Team

Audi, 2026 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’na katılım yolculuğunda en önemli dönüm noktalarından birini geçti: Resmi takım adı ve logosu tanıtılarak global lansmanın 20 Ocak 2026’da Berlin’de gerçekleştireceği duyuruldu. Temmuz 2025’te açıklanan isim ortaklığının ardından geliştirilen yeni takım kimliği, Audi’nin Formula 1’deki varlığının hem teknik hem de marka boyutunda yeni bir aşamaya geçtiğini simgeliyor. Audi’nin yarış mirasıyla Revolut’un küresel finansal teknoloji liderliğini buluşturan bu yapı, takımın yeni çağını tanımlayan stratejik bir temel niteliği taşıyor. Revolut ile kurulan ortaklık, takımın kimliğinde stratejik bir yapı taşı olarak konumlanıyor. Finansal teknolojide küresel lider olan Revolut, yenilikçilik, performans ve çok uluslu geniş bir kitleye erişim konusunda Audi ile aynı vizyonu paylaşıyor. Bu iş birliği; taraftar aktivasyonlarından yarış deneyimlerine, uygulama içi avantajlardan global etkileşim stratejilerine kadar geniş bir alanda yeni temas noktaları yaratıyor. Ortaklık, takım operasyonlarının temel fonksiyonlarına da doğrudan entegre edildi. Bu kapsamda Revolut Business, ekibin finansal süreçlerine dahil edilerek global ölçekte daha çevik, şeffaf ve verimli bir finansal altyapı sağladı. Bununla birlikte Revolut Pay, takımın resmi çevrim içi mağazasına ödeme çözümü olarak konumlandırılarak taraftarlara hızlı, güvenli ve kusursuz bir alışveriş deneyimi sundu. Bu iki yapı, iş birliğinin yalnızca iletişim veya marka düzeyinde değil, operasyonel derinlikte de güçlü bir entegrasyon sağladığını ortaya koyuyor. Audi Revolut F1 Team, Berlin’de gerçekleştirilecek küresel lansmanda marka kimliğini ilk kez tam kapsamıyla dünyaya tanıtacak. Takımın marka mimarisini oluşturan üç temel unsuru; sadelik, teknik zekâ ve duygusal etkiyi öne çıkaran etkinlik, takımın gelecekteki Formula 1 varlığını şekillendiren değerleri de sahneye taşıyacak. Lansmanın ardından 21 Ocak’ta kapıların halka açılmasıyla taraftarlar, takımın dünyasına ilk kez doğrudan erişim fırsatı bulacak. Berlin lansmanının odak noktalarından biri, Kasım ayında tanıtılan Audi R26 Konsepti’nin ardından takımın 2026 sezonunda kullanacağı resmi yarış kaplamasının dünyada ilk kez görücüye çıkacak olması. İlk yarışa geri sayım 50 günün altına düşmüşken, Audi Revolut F1 Team, görsel kimliğinin start diziliminde nasıl bir etki yaratacağını ve Audi’nin tasarım ilkelerinin Formula 1’e nasıl yansıtılacağını ortaya koyacak. Takım yapılanmasındaki dönüşüm doğrultusunda Sauber Motorsport AG’nin adı Audi Motorsport AG olarak değiştiriliyor. Ayrıca Birleşik Krallık Bicester’daki Teknoloji Merkezi, Audi Motorsport Technology Centre UK ismiyle yapılandırılıyor. Audi, mirasına duyduğu saygı kapsamında Sauber Holding AG ve Sauber Technologies AG isimlerinin korunacağını açıkladı. “Audi Revolut F1 Team adının ve logosunun duyurulması, motor sporlarının zirvesine doğru ilerlerken attığımız en kritik adımlardan biri” diyen AUDI AG CEO’su ve Sauber Motorsport AG Yönetim Kurulu Başkanı Gernot Döllner “Bu kimlik, vizyonumuzu ve yenilikçi ruhumuzu net biçimde yansıtıyor. Ocak ayında Berlin’de, Audi markası için tamamen yeni bir dönemin başlangıcını dünyaya tanıtacağız.” dedi. Audi Revolut F1 Projesi Başkanı Mattia Binotto ise “Bugün açıklanan kimlik, ekip içinde aylardır yürütülen yoğun çalışmanın somut bir karşılığı. Takım; hassasiyet, üstün mühendislik anlayışı ve kararlılık üzerine inşa edilen güçlü bir kültürle şekilleniyor. Berlin lansmanı, 2026’daki ilk yarışımıza doğru tüm ekip olarak ilk kez aynı sahnede yer alacağımız ve taraftarlarımızı da bu yolculuğa davet edeceğimiz bir an olacak.” şeklinde bilgi verdi. Audi Revolut F1 Team Takım Direktörü Jonathan Wheatley de “Bugün, projemiz resmi kimliğine kavuştu. Audi Revolut F1 Team adı, Almanya, Birleşik Krallık ve İsviçre’deki ekiplerimizin ve ortaklarımızın birleşik gücünü simgeliyor. 2026’ya doğru ilerlerken projeye enerji katan, herkes için görünür ve somut bir dönüm noktası oluşturuyor.” İfadelerini kullandı. Revolut ve Audi’nin, Formula 1’de kusursuz mühendislik ve yeniliğe olan ortak bağlılıklarıyla birleştiklerini söyleyen Revolut CEO’su ve kurucu ortağı Nikolay Storonsky, “Yeni takım adı ve logosu, bu güçlü ittifakın ilk sembolleri. Bu ortaklık, Revolut’un küresel büyümesini hızlandıracak ve taraftarlarla kurduğumuz bağı güçlendirecek.” dedi.

F1’de anlaşma imzalandı

FIA ve Ticari Hak Sahibi Formula 1 Grubu, bugün, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 2030 yılına kadar olan düzenleyici çerçevesini ve yönetim şartlarını tanımlayan önemli bir sözleşme olan Concorde Yönetim Anlaşması'nın imzalandığını duyurdu. Bu, mart ayında tüm takımlar ve Formula 1 Grubu tarafından 2026 Ticari Concorde Anlaşması'nın imzalandığı duyurusunun ardından geldi. Bu anlaşmalar birlikte, sporun profesyonelleşmesi ve küresel gelişiminde önemli bir adım olan dokuzuncu Concorde Anlaşması'nı oluşturuyor. FIA Başkanı Muhammed Ben Sulayem, “Dokuzuncu Concorde Anlaşması, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın uzun vadeli geleceğini güvence altına alıyor ve bu sürece gösterilen özveriden gurur duyuyorum. Adalet, istikrar ve ortak hedeflere dayalı bir çerçeve oluşturmak için güçlü bir iş birliği sergileyen Domenicali ve ekibine teşekkür etmek istiyorum. Bu anlaşma, yarış direktörlerimizi, yetkililerimizi ve her yarışın temelini oluşturan binlerce gönüllüyü desteklemek de dahil olmak üzere, düzenleyici, teknolojik ve operasyonel yeteneklerimizi modernize etmeye devam etmemizi sağlıyor. Formula 1'in teknolojik yeniliklerin ön saflarında yer almasını ve küresel sporda yeni standartlar belirlemesini sağlıyoruz” dedi. | Haberin tamamını okumak için burayı tıklayabilirsiniz.

Helmut Marko Red Bull'dan ayrılıyor

20 yılı aşkın süredir Red Bull'un motor sporları danışmanlığını yürüten Helmut Marko, 2025 sonunda görevinden ayrılmaya karar verdi. 82 yaşındaki Marko, Red Bull'un Formula 1 döneminin kilit mimarlarından biriydi ve aynı zamanda Red Bull Genç Programı'nın da başkanıydı. Red Bull Motor Sporları Danışmanı Helmut Marko: "Altmış yıldır motor sporlarıyla ilgileniyorum ve Red Bull'daki son 20 yılı aşkın sürem olağanüstü ve son derece başarılı bir yolculuktu. Bu kadar çok yetenekli insanı şekillendirip onlarla paylaşabildiğim harika bir zamandı. Birlikte inşa ettiğimiz ve başardığımız her şey beni gururlandırıyor. Bu sezon dünya şampiyonluğunu kıl payı kaçırmış olmak beni derinden etkiledi ve bu uzun, yoğun ve başarılı dönemi kişisel olarak sonlandırmak için doğru zamanın geldiğini açıkça ortaya koydu. Tüm ekibin başarılarının devamını diliyorum ve gelecek yıl yine iki dünya şampiyonluğu için mücadele edeceklerinden eminim." Red Bull Kurumsal Projeler ve Yatırımlar CEO'su Oliver Mintzlaff: “Helmut, yıl sonunda motor sporları danışmanlığı görevine son verme isteğiyle bana geldi. Kararından dolayı derin bir üzüntü duyuyorum çünkü yirmi yılı aşkın süredir etkili bir isim ve ayrılışı olağanüstü bir dönemin sonunu işaret ediyor. Helmut, 20 yılı aşkın süredir ekibimiz ve tüm Red Bull motor sporları ailesi için eşsiz başarılara imza attı. Red Bull Racing'i bugün olduğu noktaya getiren tüm önemli stratejik kararlarda belirleyici bir rol oynadı: birçok dünya şampiyonu, inovasyonun lokomotifi ve uluslararası motor sporlarının temel taşı. Olağanüstü yeteneklere olan içgüdüsü, sadece gençlik programımızı şekillendirmekle kalmadı, aynı zamanda Formula 1'in tamamında kalıcı bir etki bıraktı. Sebastian Vettel ve Max Verstappen gibi isimler, onun liderliğinde keşfedilen, desteklenen ve zirveye ulaştırılan birçok pilotu temsil ediyor. Tutkusu, net kararlar alma cesareti ve potansiyeli fark etme yeteneği unutulmaz kalacak. Uzun ve yoğun bir sohbetin ardından, Bu adımı atması için doğru zamanın geldiğini hissettiğim için isteklerine saygı duymam gerektiğini biliyordum. Ayrılışı önemli bir boşluk bırakacak olsa da, kararına duyduğumuz saygı ve Red Bull Racing için yaptığı her şey için duyduğumuz minnettarlık, bu farkın çok ötesinde. Helmut Marko hem kişisel hem de profesyonel olarak derinden özlenecek. Kendisine gelecekte en iyisini diliyor ve takımla yakın ve sıcak bir bağ kurmasını umuyoruz.”

#F1