Pist Haberleri - Son Dakika Pist Haber Güncel Gelişmeler

Nürburgring 3 saatte mücadele edecek

Schumacher CLRT aracıyla yarışacak olan Güven, takım arkadaşları Laurin Heinrich ve Klaus Bachler ile birlikte zafere ulaşmak için mücadele edecek. GT World Challenge serisinin 8. ayağı olan Nürburgring yarışı bu hafta sonu koşulacak. Red Bull sporcusu Ayhancan Güven, Alman pilot Laurin Heinrich ve Avusturyalı pilot Klaus Bachler ile birlikte 22 numaralı Schumacher CLRT aracıyla zafer için piste çıkacak. Motor sporlarının en prestijli pistlerinden biri olarak kabul edilen Nürburgring, 5,1 kilometrelik GP pisti ve zorlu virajlarıyla pilotlara hem teknik hem de fiziksel anlamda ciddi bir sınav sunuyor. GT World Challenge Europe’un takvimindeki kritik duraklardan biri olan Nürburgring yarışı, takımların şampiyona puanları açısından da büyük önem taşıyor. GT World Challenge Europe yarışı kapsamında cumartesi günü (30 Ağustos 2025) antrenman turları TSİ 10.15’te, pre-qualifying ise 15.30’da yapılacak. Pazar günü (31 Ağustos 2025) sıralama turları TSİ 10.00’da, 3 saatlik yarış ise 16.00’da başlayacak. Red Bull sporcusu Ayhancan Güven, geçen aylarda koşulan Nürburgring 24 Saat yarışını, takım arkadaşı Kévin Estre’nin neden olduğu temas sonucu aldığı 100 saniyelik ceza nedeniyle ikinci sırada tamamlayarak podyuma çıkmıştı. Dayanıklılık yarışlarının yanı sıra Almanya Binek Otomobil Şampiyonası’nda (DTM) sezona Oschersleben’de elde ettiği tarihi zaferle başlayan ve DTM’de yarış kazanan ilk Türk pilot unvanını alan Ayhancan Güven, Hollanda’nın Zandvoort pistindeki galibiyetinin ardından geçtiğimiz hafta Sachsenring’deki çifte zaferiyle iddiasını bir kez daha kanıtlamıştı. | 28 Ağustos 2025 : 22.25

Ayhancan'dan DTM Sachsenring’de üst üste ikinci zafer

Red Bull sporcusu Ayhancan Güven, 2025 Almanya Binek Otomobil Şampiyonası’nda (DTM) Sachsenring etabının ikinci yarışını da kazanarak hafta sonunu çifte zaferle tamamladı. Güven, 3. sıradan başladığı yarışta, ekstra 20 kg ağırlık dezavantajına rağmen bitiş çizgisini ilk sırada geçti. Red Bull sporcusu Ayhancan Güven, Sachsenring pistinde unutulmaz bir hafta sonuna imza attı. Dün 9. sıradan başlayarak kazandığı yarışın ardından bugün de podyumun en üst basamağına çıkan Güven, 3. sıradan başladığı yarışı ekstra 20 kilogramlık ağırlıkla mücadele etmesine rağmen kazandı. Almanya’nın Hohenstein-Ernstthal kasabasındaki tarihi Sachsenring pistinde koşulan yarışta Porsche 911 GT3 R ile damalı bayrağı ilk gören milli sporcu, böylece sezonun dördüncü galibiyetine ulaştı. Bu sonuçla puanını 145’e çıkaran Güven, şampiyona sıralamasında da zirve mücadelesini güçlendirdi. Sezona Oschersleben’de elde ettiği tarihi zaferle başlayan ve DTM’de yarış kazanan ilk Türk pilot unvanını alan Ayhancan Güven, Hollanda’nın Zandvoort pistindeki galibiyetinin ardından Sachsenring’deki çifte zaferiyle iddiasını bir kez daha kanıtladı. | 24 Ağustos 2025 : 17.07 Red Bull sporcusu Ayhancan Güven, 2025 Almanya Binek Otomobil Şampiyonası’nda (DTM) sezonun 6. yarış hafta sonunda Almanya’nın köklü pistlerinden biri olan Sachsenring’de 9. sıradan başladığı yarışı son turda yaptığı atakla lider bitirmeyi başardı. Güven, 2025 Almanya Binek Otomobil Şampiyonası’nda (DTM), Sachsenring'deki ilk DTM yarışını etkileyici bir bitişle kazandı. Gridde dokuzuncu sıradan başlayan Red Bull sporcusu, yarışı kazanarak sezonun üçüncü zaferine ulaştı. Güven, son turda yaptığı atağın ardından yarışı lider tamamladı. Milli sporcu, son tura üçüncü sırada girdi ancak takım arkadaşı Thomas Preining'in ilk virajda pole pozisyonda bulunan Jordan Pepper ile çarpışması sonucu oluşan hatadan faydalanarak podyum en üst basamağına tırmandı. Porsche 911 GT3 R ile yarışan ve sezona hızlı bir giriş yapan Güven, Oschersleben’de elde ettiği tarihi zaferle DTM’de yarış kazanan ilk Türk pilot olmuştu. Daha sonra Hollanda’nın Zandvoort pistinde bir zafer daha elde eden Red Bull sporcusu, Sachsenring’deki galibiyetiyle sezonun üçüncü liderliğine ulaşmış oldu. | 23 AĞustos 2025 : 17.26

TPŞ'de Zekai rahat kazandı

Avis Türkiye Pist Şampiyonası'nda sezonun ikinci yarış haftası İstanbul Park'ta yapılıyor. Günün ve haftanın ilk yarışında 4'ü maxi, 12'si süper grup olmak üzere toplam 16 araç birlikte piste çıktılar. 12 Turluk mücadelede 24d56'055" toplam zamanıyla Texaco Reans AMS'nin genç pilotu Zekai Özen, Audi RS3 ile Ümit Ülkü'nün Audi RS3 LMS TCR'ının önünde damalıya ilk ulaşan isim oldu. Umut Göktaş'ın podyumu tamamladığı ilk yarışta Audi R8'i ile Kerim Sulyak, 4'ncü sırada finiş yaptı. Süper grupta ise TTAMS takımından Orçun İnce, Hyundai i20N ve 26d26'580"lik toplam zamanıyla maxi'lerin ardından süper grupta kazanan isim oldu. Takım arkadaşı Murat Görakan Opel Corsa ile süper 2'ncisi, TTAMS'den Kaan Marangoz ise benzer Corsa ile süper 3'ncüsü olarak podyumu paylaştılar. Günün 2'nci yarışı sat 17'de start alacak. | 17 Ağustos 2025 : 15.40

TPŞ'de 12 kayıt

Türkiye Pist Şampiyonası'nda sezonun ikinci yarış haftası İstanbul PArk'ta bu hafta sonu yapılacak. Maxi'de 4, süper kategoride ise 12 olmak üzere toplam 16 sporcu cumartesi ve pazar günleri yapılacak yarışlarda aşırı sıcaklara karşın zorlu rekabete soyunacaklar. Bugün antrenmanların yapıldığı TPŞ programına göre resmi antrenmanlar ve sıralama turları yarın (cumartesi) TPŞ 2.Hafta iki farklı yarışı ise pazar günü gerçekleştirilecek. | 15 AĞustos 2025 : 17.00

İstanbul Park’ta asfalt ısınıyor

2025 Avis Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezonun ikinci yarışı öncesi İstanbul Park’ta asfalt test sürüşleri ile ısınmaya başladı. Bugün 10.30’da ilk seans serbest antrenmanlar için açılan pistte gün boyu öğleden önce ve sonra toplam ekiz seansta test sürüşü için piste çıkabilecek olan otomobiller, cuma günü de serbest antrenman yapabilecekler. Cumartesi günü ise sabahtan idari ve teknik kontroller, öğle saat 12.30’da serbest, 13.45’te ise resmi antrenmanlar yapılacak. 14.45’te ise sıralama turları var. Gün boyu programda yarım saatlik toplam altı seansta ise track day etkinliği için sürüşler yapılabilecek. Pazar günü 10.30’da TPŞ serbest antrenmanları, 12.15’te resmi antrenmanlar başlayacak, 14’te TPŞ 2. Ayak ilk yarışı, 17’de ise 2. Yarışı gerçekleştirilecek. Yine gün boyu yarımşar saatlik toplamda beş seans track fast etkinlikleri için pist açık olacak. | 13 Ağustos 2025 : 12.25

TCR’da çekişmeli sezon

Griddeki 26 koltuk, 5-7 Eylül tarihlerinde Avusturya'daki Red Bull Ring'de yapılacak bir sonraki yarış için, 28 koltuk ise aynı ayın sonlarında Barselona'da yapılacak kapanış yarışı için ayrıldı. Nisan ayında başlayan ve sadece dokuz hafta sonra yaza ertelenen sezonun ilk dört yarışına 20'den fazla araç katılırken, yeni başlatılan kategori, rekabetçi yarışlar ve şampiyonluk için kıyasıya bir mücadeleyle başarılı bir şekilde yeniden doğuyor. Şimdiye kadar ilk sekiz yarışta yedi farklı yarış galibi oldu, ancak daha da önemlisi sıralama turlarında yakın farklar, pistte zorlu ama adil bir mücadele, heyecan verici yarışlar ve dört şampiyonluk için de yoğun mücadeleler yaşandı. Kumho'dan lastik tedarik ödül fonu ve bu yılki şampiyona 2026 Kumho FIA TCR Dünya Turu'na katılım hakkı sağlayan fonla, TCR Avrupa serisi, hevesli profesyonel yarış pilotları için vazgeçilmez bir tur otomobili serisi olarak kendini göstermeye başladı. Şampiyona organizatörü Rubén Fernández, "Bu yılki başarılarımızdan, projeyi ve sezonu bu kadar kısa bir sürede bir araya getirmekten inanılmaz derecede gurur duyuyoruz. Rekabet seviyesi ve yarışmacıların, üreticilerin ve en önemlisi taraftarların bu sezona verdiği tepki inanılmazdı. İnanılmaz bir sezonun heyecan verici son yarışının son iki ayağında tam kadro yarışacağımız için çok heyecanlıyız. Son yarışların muhteşem bir gösteri olmasını sağlamak için çok çalışırken, aynı zamanda 2026'da daha da iyi bir sezon geçirmeye ve başladığımız işi hızla ilerletmeye odaklanıyoruz" dedi. TCR Avrupa Serisi bu sezon her zamankinden daha çekişmeli geçti ve Fransız pilot Teddy Clairet, ilk sekiz yarışta üst üste birinci olan tek isim oldu. Teddy şu anda şampiyona sıralamasında takım arkadaşı ve kardeşi Jimmy Clairet'in sadece 14 puan önünde lider durumda. Geriye sadece iki yarış hafta sonu kala, ilk 11 pilotun hepsi tek bir yarış hafta sonu puan farkıyla yarışıyor, yani şampiyona açık ara önde. Şampiyon, 2026 Kumho FIA TCR Dünya Turu'na katılım ücreti ve 100 Kumho yarış lastiği ödülü alacak ve 2024'ün öncüleri Aurélien Comte ve Ignacio Montenegro'nun izinden gidebilecek. Takımlar şampiyonluğu için verilen mücadele de inanılmaz derecede çekişmeli. Audi Sport müşteri yarış programının temsilcilerinden biri olan Team Clairet Sport, Red Bull Ring'deki bir sonraki tura girerken CUPRA müşteri yarış takımı Monlau Motorsport'a karşı sadece 25 puan farkla önde gidiyor. Griddeki beş üreticiden dördü bu sezon genel klasmanda zafer kazandı: Audi (Team Clairet Sport ve PMA Motorsport): 4 galibiyet, CUPRA (Monlau Motorsport): 1 galibiyet, Honda (MM Motorsport ve ALM Motorsport): 2 galibiyet ve Hyundai (Target Competition): 1 galibiyet. Gridde henüz yarış kazanamamış tek üretici, sadece bir temsilcisi bulunan Lynk-Co. 21 yaş ve altı sürücüler için düzenlenen gençlerin en iyisi kupası, bu sezon şimdiye kadar beş farklı sınıf birincisiyle ana şampiyona kadar çekişmeli geçti. Misano'da sezonun ilk podyumunu kazanan Eric Gene, bu kategoride takım arkadaşı Jenson Brickley'nin önünde yer alıyor. Century pilotlar için düzenlenen Elmas En İyisi Kupası da konuk yıldızları çekerek ve podyum fırsatları sunarak popülerliğini kanıtladı. İlk dört yarış hafta sonunda dört farklı birincilik elde edildi ve şu anda kupanın başında Victor Fernandez yer alıyor. Son İsveç şampiyonu Mikael Karlsson ve deneyimli sürücü Sandro Pelatti'nin konuk olarak yer almasıyla (sırasıyla öndeki takımlar ALM Motorsport ve PMA Motorsport adına yarışıyorlar) her ikisi de Almanya ve İtalya'da sınıf birincilikleri elde etti. Seri, 2019'dan bu yana ilk kez yarışa ev sahipliği yapacak olan ve 26 araçtan oluşan bir gridle yarışa katılacak Red Bull Ring'de yaklaşık bir ay içinde yeniden başlayacak. | 11 Ağustos 2025 :13.30

Berkay Besler ADAC GT4 Birincisi

Pilotumuz Berkay Besler büyük bir başarıya imza attı. Alman ADAC GT4 Binek Otomobiller Şampiyonası son yarışını Berkay Besler birinci bitirdi. Gabriella Piana’dan devraldığı BMW M 4’ü başarılı bir sürüşle birinciliğe taşıyan Besler, 10 saniye farkla aldığı liderliği, 8.3 saniye farkla bitirmeyi başardı ve Şampiyonada 31 puana inen farkla iddiasını sürdürdü. | 10 Ağustos 2025 : 19.50

Alpine, F1'e devam!

Bu sezonun ardından pistlerde Alpine takımının olup olmayacağına dair ise uzun süredir spekülasyonlar var. Alpine'in üst markası Renault'un tepe yönetiminde yakın zamanda değişiklik yaşanmıştı. François Provost'un CEO olarak atanmasından sonra Alpine'in formulaya veda edebileceği konuşuluyordu. Ancak Provost, bu konuda net bir açıklama yaparak endişeleri giderdi. Fransız yönetici, Formula 1'in Alpine markasını tanıtmak için oluşturduğumuz stratejinin bir parçası olmaya devam edeceğini söyledi. Renault, sezon sonunda kendi F1 motorlarının üretimini ve geliştirmesini sonlandıracak. Alpine de 2026 sezonundan itibaren Mercedes'ten motor tedarik edecek. Diğer taraftan, Mercedes'in ise İmola'da tanıttığı arka süspansiyon paketi, performans düşüklüğüne sebep olmuştu. Başta Russell olmak üzere pilotlar da yeni süspansiyonlardan memnun değil. Başarısız olan güncellemenin kaldırılması ise tam 4 grand pri sonra oldu. Artan eleştiriler üzerine Mercedes takımından açıklama geldi. Yönetim, verilen gecikmeli kararın Montreal'de elde edilen galibiyetten kaynaklı olduğunu söyledi. | 7 Temmuz 2025 : 13.00

Ecclestone: "Hamilton emekli olmalı"

Bay Formula 1 Bernie Ecclestone'un premier sınıfa ziyaretleri artık nadir, ancak Hungaroring'e yine zamanında geldi: Modern Formula 1'in efsanevi mimarı, ülkenin 40. Grand Prix'si için Macaristan'a gitti. Premier sınıfı Demir Perde'nin ardına taşıyan da Ecclestone'du. Haziran sonunda Hamilton'ın Ferrari ile dünya şampiyonluğu daha kazanıp kazanamayacağı konusundaki endişelerini dile getirerek "hâlâ başarabileceğine inanıyorum. Ancak şu anda yarıştığı yerde bunu başarabilecek mi, bu ayrı bir soru. Bir kariyerde işlerin iyi gittiği ve daha az iyi gittiği dönemler var. Hamilton, rekabetin bu kadar şiddetli olmadığı bir dönemde şanslıydı. O zamanlar onun için daha kolaydı. Ama şimdi çok sayıda rakip var. Hamilton her şeyi kazanırken, durum farklıydı. Bu durum bir öfke fırtınasına yol açtı ve seyircilerin tepkisi zaman zaman oldukça şiddetliydi” dedi. Ecclestone, Hamilton hakkında verdiği tüm röportajlar arasında Lewis hakkında kaç kez olumlu konuştu? Şimdi ise çıtayı yükseltiyor, hatta Daily Mail'de yarış pilotunun emekli olmasını isteyen Ecclestone: "Lewis her zaman çok yetenekliydi ve tartışmasız hala öyle. Ama ondan önceki birçok önde gelen sporcu gibi, zirveye ulaştıklarında tek bir yol var: aşağı. Yorulurlar. Lewis yoruldu. Bu işi sonsuza dek yaptı. Bir molaya, tamamen yenilenmeye ihtiyacı var, tamamen farklı bir şey yapmalı. Bu adam sahtekâr değil. Ama devam ederse kendine yalan söylemiş olur. Hemen durmalı. Artık bu riskleri almasına gerek yok. Başına bir şey gelmesini istemiyorum. Şampiyonluk için savaşmıyor ve hayatının, kırık bir sırtla veya daha kötüsüyle iki yılını hastane yatağında geçirmeye değmeyeceği bir noktasında” dedi. |7 Temmuz 2025 : 12.40

#Pist