George Russell, 2026 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın açılış yarışı için pole pozisyonunu alırken, takım arkadaşı Kimi Antonelli de antrenman kazası ve olaylarla dolu sıralama seansının ardından toparlanarak Mercedes'e Avustralya GP'i için podyumu ele geçirme şansı verdi.
Haber Giriş Tarihi: 07.03.2026 14:22
Haber Güncellenme Tarihi: 07.03.2026 14:24
Kaynak:
FIA
Verstappen için hayal kırıklığı vardı; Red Bull pilotu seansın başında kaza yaptı, 20’nci sıradan başlayacak. Hollandalı pilot, Q1'in ortasında ilk turuna çıktı ancak hızlı turunun ilk virajına girerken, frenleme sırasında RB22'sinin arka aksı kilitlendi ve dört kez dünya şampiyonu olan pilot bariyerlere çarparak pistten çıktı. Kaza nedeniyle kırmızı bayrak gösterildi, ancak yarış yeniden başladığında Russell hızla öne geçti ve Mercedes pilotu, McLaren'den Piastri, Ferrari'den Hamilton ve son dünya şampiyonu Norris'in kullandığı diğer McLaren pilotunun önünde ilk bölümü lider tamamladı. Antonelli, kırmızı bayraktan faydalandı çünkü bu durum, FP3 kazasında ciddi şekilde hasar gören aracın onarımını tamamlamak için takımına daha fazla zaman kazandırdı ve İtalyan pilot, Red Bull'dan Hadjar'ın ardından 6. sırayı alarak Q2'ye katılmaya hak kazandı.
Q1'in sonunda Aston Martin'den Stroll 22. sırada, Williams'tan Sainz ise 21. sırada elendi. Verstappen ise 20. sırada yer aldı. Cadillac'lardan Bottas ve Perez sırasıyla 19. ve 18. sıralarda elendi. Aston Martin'in tek pilotu Alonso ise Q2'ye katılma hakkını Alpine'den Colapinto'ya kaptırdı. Russell, Q2'de yine liderliği ele geçirdi ve Britanyalı pilot, 1:18.934'lük açılış tur zamanıyla zirveye yerleşti. Bu sonuçla Leclerc'in dört onda birlik bir farkla önünde yer alırken, Antonelli toparlanmaya devam ederek üçüncü sırada yer aldı; Piastri ve Hadjar ise Red Bull'dan iyi tur zamanları elde ederek onu takip etti. Hülkenberg için Q3'te yer yoktu. Audi pilotu, takım arkadaşı Bortoleto tarafından ilk 10'a girme şansından mahrum bırakıldı, ancak Brezilyalı pilot Q2'nin son turlarının ardından pit girişinde durduğu için final seansını da kaçırdı ve daha fazla yarışa katılamadı.
Q3 seansı, Antonelli'nin pit şeridinden çıkarken aracında soğutma fanlarının bırakılmış olması nedeniyle erken bir aşamada kırmızı bayrakla durduruldu. Soldaki fan hızla yerinden fırlayarak 1. virajdaki çakıl tuzağına düştü, diğeri ise 3. viraja doğru düzlükte uçarak pistte durdu ve Norris'in sol tekerleği tarafından ezildi. Antonelli, aracının güvenli olmayan bir durumda piste bırakılması nedeniyle soruşturma altında. Yarış başladıktan sonra, Russell'ın 1:19.084'lük açılış derecesinin Norris ve Hadjar'dan yarım saniye daha hızlı olduğu, Leclerc, Piastri ve Hamilton'ın ise bir saniyeden fazla geride kaldığı açıkça görüldü. Antonelli virajda hata yaptı ve ilk hızlı turundan geri çekilmek zorunda kaldı, ancak ikinci turunda İtalyan pilot 1:18.811'lik bir dereceyle kısa süreliğine sıralamanın zirvesine yerleşti. Ancak Russell hemen arkasındaydı ve 1:18.518'lik bir dereceyle pole pozisyonunu garantileyerek üç onda birlik bir farkla daha hızlı bir tur attı. Hadjar, Red Bull adına etkileyici bir üçüncülük elde etti ancak Fransız pilot, birincilikten yedi saniyenin üzerinde bir farkla geride kaldı. 1:19.903'lük derecesi Leclerc ve Piastri'yi geride bırakmaya yeterken, Norris ve Hamilton pole pozisyonundan sadece bir saniye geride kaldı. Racing Bull pilotu Lawson, çaylak takım arkadaşı Lindblad'ı geçerek 8. sırayı aldı ve Bortoleto, Q3'e kalamamasına rağmen 10. sıradan başlayacak.
2026 FIA F1 Avustralya GP-Sıralama Turları
1 George Russell Mercedes 1:18.518 - -
2 Kimi Antonelli Mercedes 1:18.811 0.293
3 Isack Hadjar Red Bull/Red Bull Ford 1:19.303 0.785
4 Charles Leclerc Ferrari 1:19.327 0.809
5 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1:19.380 0.862
6 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:19.475 0.957
7 Lewis Hamilton Ferrari 1:19.478 0.960
8 Liam Lawson Racing Bulls/Red Bull Ford 1:19.994 1.476
9 Arvid Lindblad Racing Bulls/Red Bull Ford 1:21.247 2.729
10 Gabriel Bortoleto Audi - - -
11 Nico Hülkenberg Audi 1:20.303 1.785
12 Oliver Bearman Haas/Ferrari 1:20.311 1.793
13 Esteban Ocon Haas/Ferrari 1:20.491 1.973
14 Pierre Gasly Alpine/Mercedes 1:20.501 1.983
15 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:20.941 2.423
16 Franco Colapinto Alpine/Mercedes 1:21.270 2.752
17 Fernando Alonso Aston Martin/Honda 1:21.969 3.451
18 Sergio Pérez Cadillac/Ferrari 1:22.605 4.087
19 Valtteri Bottas Cadillac/Ferrari 1:23.244 4.726
20 Max Verstappen Red Bull/Red Bull Ford - - -
21 Carlos Sainz Williams/Mercedes - - -
22 Lance Stroll Aston Martin/Honda - - -
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Avustralya’da Russel pole’de
George Russell, 2026 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın açılış yarışı için pole pozisyonunu alırken, takım arkadaşı Kimi Antonelli de antrenman kazası ve olaylarla dolu sıralama seansının ardından toparlanarak Mercedes'e Avustralya GP'i için podyumu ele geçirme şansı verdi.
Verstappen için hayal kırıklığı vardı; Red Bull pilotu seansın başında kaza yaptı, 20’nci sıradan başlayacak. Hollandalı pilot, Q1'in ortasında ilk turuna çıktı ancak hızlı turunun ilk virajına girerken, frenleme sırasında RB22'sinin arka aksı kilitlendi ve dört kez dünya şampiyonu olan pilot bariyerlere çarparak pistten çıktı. Kaza nedeniyle kırmızı bayrak gösterildi, ancak yarış yeniden başladığında Russell hızla öne geçti ve Mercedes pilotu, McLaren'den Piastri, Ferrari'den Hamilton ve son dünya şampiyonu Norris'in kullandığı diğer McLaren pilotunun önünde ilk bölümü lider tamamladı. Antonelli, kırmızı bayraktan faydalandı çünkü bu durum, FP3 kazasında ciddi şekilde hasar gören aracın onarımını tamamlamak için takımına daha fazla zaman kazandırdı ve İtalyan pilot, Red Bull'dan Hadjar'ın ardından 6. sırayı alarak Q2'ye katılmaya hak kazandı.
Q1'in sonunda Aston Martin'den Stroll 22. sırada, Williams'tan Sainz ise 21. sırada elendi. Verstappen ise 20. sırada yer aldı. Cadillac'lardan Bottas ve Perez sırasıyla 19. ve 18. sıralarda elendi. Aston Martin'in tek pilotu Alonso ise Q2'ye katılma hakkını Alpine'den Colapinto'ya kaptırdı. Russell, Q2'de yine liderliği ele geçirdi ve Britanyalı pilot, 1:18.934'lük açılış tur zamanıyla zirveye yerleşti. Bu sonuçla Leclerc'in dört onda birlik bir farkla önünde yer alırken, Antonelli toparlanmaya devam ederek üçüncü sırada yer aldı; Piastri ve Hadjar ise Red Bull'dan iyi tur zamanları elde ederek onu takip etti. Hülkenberg için Q3'te yer yoktu. Audi pilotu, takım arkadaşı Bortoleto tarafından ilk 10'a girme şansından mahrum bırakıldı, ancak Brezilyalı pilot Q2'nin son turlarının ardından pit girişinde durduğu için final seansını da kaçırdı ve daha fazla yarışa katılamadı.
Q3 seansı, Antonelli'nin pit şeridinden çıkarken aracında soğutma fanlarının bırakılmış olması nedeniyle erken bir aşamada kırmızı bayrakla durduruldu. Soldaki fan hızla yerinden fırlayarak 1. virajdaki çakıl tuzağına düştü, diğeri ise 3. viraja doğru düzlükte uçarak pistte durdu ve Norris'in sol tekerleği tarafından ezildi. Antonelli, aracının güvenli olmayan bir durumda piste bırakılması nedeniyle soruşturma altında. Yarış başladıktan sonra, Russell'ın 1:19.084'lük açılış derecesinin Norris ve Hadjar'dan yarım saniye daha hızlı olduğu, Leclerc, Piastri ve Hamilton'ın ise bir saniyeden fazla geride kaldığı açıkça görüldü. Antonelli virajda hata yaptı ve ilk hızlı turundan geri çekilmek zorunda kaldı, ancak ikinci turunda İtalyan pilot 1:18.811'lik bir dereceyle kısa süreliğine sıralamanın zirvesine yerleşti. Ancak Russell hemen arkasındaydı ve 1:18.518'lik bir dereceyle pole pozisyonunu garantileyerek üç onda birlik bir farkla daha hızlı bir tur attı. Hadjar, Red Bull adına etkileyici bir üçüncülük elde etti ancak Fransız pilot, birincilikten yedi saniyenin üzerinde bir farkla geride kaldı. 1:19.903'lük derecesi Leclerc ve Piastri'yi geride bırakmaya yeterken, Norris ve Hamilton pole pozisyonundan sadece bir saniye geride kaldı. Racing Bull pilotu Lawson, çaylak takım arkadaşı Lindblad'ı geçerek 8. sırayı aldı ve Bortoleto, Q3'e kalamamasına rağmen 10. sıradan başlayacak.
2026 FIA F1 Avustralya GP-Sıralama Turları
1 George Russell Mercedes 1:18.518 - -
2 Kimi Antonelli Mercedes 1:18.811 0.293
3 Isack Hadjar Red Bull/Red Bull Ford 1:19.303 0.785
4 Charles Leclerc Ferrari 1:19.327 0.809
5 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1:19.380 0.862
6 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:19.475 0.957
7 Lewis Hamilton Ferrari 1:19.478 0.960
8 Liam Lawson Racing Bulls/Red Bull Ford 1:19.994 1.476
9 Arvid Lindblad Racing Bulls/Red Bull Ford 1:21.247 2.729
10 Gabriel Bortoleto Audi - - -
11 Nico Hülkenberg Audi 1:20.303 1.785
12 Oliver Bearman Haas/Ferrari 1:20.311 1.793
13 Esteban Ocon Haas/Ferrari 1:20.491 1.973
14 Pierre Gasly Alpine/Mercedes 1:20.501 1.983
15 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:20.941 2.423
16 Franco Colapinto Alpine/Mercedes 1:21.270 2.752
17 Fernando Alonso Aston Martin/Honda 1:21.969 3.451
18 Sergio Pérez Cadillac/Ferrari 1:22.605 4.087
19 Valtteri Bottas Cadillac/Ferrari 1:23.244 4.726
20 Max Verstappen Red Bull/Red Bull Ford - - -
21 Carlos Sainz Williams/Mercedes - - -
22 Lance Stroll Aston Martin/Honda - - -
Kaynak: FIA