Singapur Grand Prix'sinde DRS ihlali nedeniyle her iki Williams pilotu da sıralama turlarından men edildi.
Haber Giriş Tarihi: 05.10.2025 07:01
Haber Güncellenme Tarihi: 05.10.2025 07:08
Kaynak:
Haber Merkezi
http://www.ralliajansi.net.tr
Alex Albon ve Carlos Sainz, Cumartesi gecesi sırasıyla 12. ve 13. sırada yer almışlardı, ancak sıralama turları sonrası yapılan incelemede her iki aracın da en üst elemanın arka kanat dış alanının her iki tarafında 85 mm'lik maksimum sınırını aştığı tespit edildi. Konu hakemlere iletildi ve Williams, ihlal için kabul edilebilir bir açıklama sunamadı. Yarış hakemlerinin kararında, "Yarışmacı, sıralama turlarından önce yaptığı ölçümde parçanın tolerans dahilinde olduğunu göstermiş olmasına rağmen, daha sonra atanan FIA yetkilileri tarafından yapılan ölçümün izin verilenden daha büyük bir boşluk ortaya çıkardığını ve bu nedenle arka kanadın gerekli ölçülere uymadığını kabul etti" ifadeleri yer aldı. Yarışmacı, FIA tarafından kullanılan ölçüm prosedürüne, metodolojisine veya ölçüm ekipmanının doğruluğuna itiraz etmemiştir. Yarışmacı, FIA ölçüm sonuçlarını tamamen kabul etmiş ve araca takılan arka kanadın Teknik Yönetmelik gerekliliklerine uymadığını kabul etti.
Williams takım patronu James Vowles, takımın sıralama turları öncesinde kanadın yasal olduğunu nasıl tespit ettiğini anlamaya çalıştığını ancak FIA testlerinde bunun yönetmeliklere aykırı olduğunu kabul ettiğini söyledi. Vowels, "Bu durum takım için çok büyük bir hayal kırıklığı yarattı ve bunun nasıl gerçekleştiğini acilen araştırıyoruz. Hiçbir noktada performans avantajı peşinde değildik ve arka kanatlar günün erken saatlerinde kendi kontrollerimizden geçmişti, ancak önemli olan tek bir ölçüm var ve FIAkararını tamamen kabul ediyoruz. Bu hafta sonu puan alabilecek kapasitede bir aracımız var ve yarın gridin en gerisinden mücadele etmek için elimizden gelen her şeyi yapacağız. Bunun bir daha yaşanmaması için süreçlerimizi derhal gözden geçireceğiz" dedi. Her iki pilot da sonuçlardan elendikten sonra, hakemler, antrenmanlarda elde ettikleri tatmin edici tur süreleri nedeniyle onlara yarışa gridin en arkasından başlama hakkı verdi. Williams, yarış kurallarına uygun olmasını sağlamak ve Haas'ın Azerbaycan Grand Prix'sinde Esteban Ocon ile yaptığı gibi, yine de gridin en arkasından başlamasını sağlamak için kanadını güçlendirebilecek.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Williams Singapur'da ihraç edildi
Singapur Grand Prix'sinde DRS ihlali nedeniyle her iki Williams pilotu da sıralama turlarından men edildi.
Alex Albon ve Carlos Sainz, Cumartesi gecesi sırasıyla 12. ve 13. sırada yer almışlardı, ancak sıralama turları sonrası yapılan incelemede her iki aracın da en üst elemanın arka kanat dış alanının her iki tarafında 85 mm'lik maksimum sınırını aştığı tespit edildi. Konu hakemlere iletildi ve Williams, ihlal için kabul edilebilir bir açıklama sunamadı. Yarış hakemlerinin kararında, "Yarışmacı, sıralama turlarından önce yaptığı ölçümde parçanın tolerans dahilinde olduğunu göstermiş olmasına rağmen, daha sonra atanan FIA yetkilileri tarafından yapılan ölçümün izin verilenden daha büyük bir boşluk ortaya çıkardığını ve bu nedenle arka kanadın gerekli ölçülere uymadığını kabul etti" ifadeleri yer aldı. Yarışmacı, FIA tarafından kullanılan ölçüm prosedürüne, metodolojisine veya ölçüm ekipmanının doğruluğuna itiraz etmemiştir. Yarışmacı, FIA ölçüm sonuçlarını tamamen kabul etmiş ve araca takılan arka kanadın Teknik Yönetmelik gerekliliklerine uymadığını kabul etti.
Williams takım patronu James Vowles, takımın sıralama turları öncesinde kanadın yasal olduğunu nasıl tespit ettiğini anlamaya çalıştığını ancak FIA testlerinde bunun yönetmeliklere aykırı olduğunu kabul ettiğini söyledi. Vowels, "Bu durum takım için çok büyük bir hayal kırıklığı yarattı ve bunun nasıl gerçekleştiğini acilen araştırıyoruz. Hiçbir noktada performans avantajı peşinde değildik ve arka kanatlar günün erken saatlerinde kendi kontrollerimizden geçmişti, ancak önemli olan tek bir ölçüm var ve FIAkararını tamamen kabul ediyoruz. Bu hafta sonu puan alabilecek kapasitede bir aracımız var ve yarın gridin en gerisinden mücadele etmek için elimizden gelen her şeyi yapacağız. Bunun bir daha yaşanmaması için süreçlerimizi derhal gözden geçireceğiz" dedi. Her iki pilot da sonuçlardan elendikten sonra, hakemler, antrenmanlarda elde ettikleri tatmin edici tur süreleri nedeniyle onlara yarışa gridin en arkasından başlama hakkı verdi. Williams, yarış kurallarına uygun olmasını sağlamak ve Haas'ın Azerbaycan Grand Prix'sinde Esteban Ocon ile yaptığı gibi, yine de gridin en arkasından başlamasını sağlamak için kanadını güçlendirebilecek.