Singapur’da pole Russell’in

Russell, Singapur GP'si sıralama turlarında güçlü performansı ile pole pozisyonunu elde etti. Verstappen ikinci, Piastri üçüncü oldu. Q3'te Norris'in önünde tur atan Verstappen, son şikan nedeniyle pole mücadelesini kaybetti.

Haber Giriş Tarihi: 05.10.2025 11:13
Haber Güncellenme Tarihi: 05.10.2025 11:16
Kaynak: FIA
Singapur’da pole Russell’in

Russell, Vesrappen ve hafta sonu öncesi McLaren favorileri Paistro ile Norris'in önünde Singapur GP'sinde sansasyonel bir pole pozisyonu elde etti ve her iki Q3 turu da sıralama turlarında zirveye yerleşmeye yetti. Verstappen son turunda geri çekilerek Piastri'nin önünde P2'de kaldı. Verstappen, Q1'in başında 1:30.317'lik bir açılış derecesiyle ilk sıraya yerleşti, ancak pist hızla geliştikçe Hollandalının zamanı giderek tehlike altına girdi. Yaklaşık 7 dakika kala, Racing Bulls'tan Isack Hadjar 1:30.214'lük bir turla 1. sıraya yükseldi ve bir dakika sonra Norris, 1:30 saniyenin altına inen ilk isim oldu ve 1:29.932'lik bir turla 1. sıraya yerleşti. Son turlarda Ferrari'den Lewis Hamilton, 1:29.765'lik derecesiyle ilk sıraya yerleşti. Verstappen bitiş çizgisini geçti ve 1:30.028'lik derecesiyle ilk etapta Norris'in arkasında 3. sıraya yerleşti. Russell, Norris'in 0,004 saniye önünde ikinci sıraya yerleşince, 4’ncülüğe yükseldi. Seansın sonunda, Alpine pilotu Gasly'nin 11. virajda durmasıyla karışıklık yaşandı. Sarı bayraklar dalgalanırken birçok pilot turlarını tamamladı ve hakemler, Red Bull pilotu Tsunoda, Sauber pilotu Hülkenberg ve Bortoleto ve Russell da dahil olmak üzere birkaç pilot hakkında seans sonrasında soruşturma başlatılacağını bildirdi. Mevcut durumda, Aston Martin pilotu Stroll, Alpine pilotu Colapinto, Haas pilotu Ocon ve talihsiz Gasly'nin önünde 16. sırada yarış dışı kalan Bortoleto'ya 2. turda yer yoktu.

Verstappen, 2. çeyreğin başında piste ilk çıkan isim oldu ve bu sayede Hollandalı pilot, 1:29.747'lik derecesiyle ilk rekoru kırdı. Red Bull pilotu, diğer zamanlarda olduğu gibi, Piastri'nin yaklaşık 800 saniye önünde zirvedeki yerini korudu. Hamilton ise Norris ve Racing Bulls pilotu Isack Hadjar'ın önünde 3. sırada yer aldı. Son Q2 turlarının başlangıcında Antonelli, 1:29.649'luk tur derecesiyle 15. sıradan 1. sıraya yükseldi. Russell, 1:29.562'lik derecesiyle takım arkadaşını geçerek 1. sıraya yükselirken, Verstappen bitiş çizgisini 100. sıradan geçerek Mercedes ikilisini ikiye böldü. Norris ise takım arkadaşı Piastri'nin önünde dördüncü oldu. Daha geride, 11. sıradaki Hülkenberg için düşme bölgesinden çıkış yolu yoktu, Williams ikilisi Sainz ve Albon sırasıyla 12. ve 13. sırada, Lawson 14. sırada ve Tsunoda 15. sırada elendi.

Q3'ün başında Russell, pole pozisyonu için yarışan isimler arasında bitiş çizgisini geçen ilk isim olurken, son virajlarda bariyerlere çarpan Mercedes pilotu, 1:29.165'lik turuyla güçlü bir işaret verdi. Antonelli, Hamilton'ın önünde ikinci sıraya yerleşti ve Norris, İtalyan pilottan daha hızlı gidemeyince ve Piastri ancak ikinci sıraya yükselince, Mercedes ile mücadeleyi pistteki son pilot Verstappen üstlendi. Hollandalı pilotun derecesi, mor bir son sektörle iyileşti, ancak temposuna rağmen geçici pole pozisyonundan sadece iki saniye kadar uzakta ikinci sıraya yerleşebildi. Son turlarda Russell ilk tur süresinden 0,007 saniye kısaltmayı başardı, ancak ne Norris ne de Piastri bunu yakalayabildi ve Antonelli de öne geçmeyi başaramadı. Russell'ı geçme şansı olan tek kişi Verstappen'di, ancak son şikana girerken Max, yavaş turda Norris'i hemen önünde gördü ve Hollandalı sürücü son viraja doğru giderken geri çekilerek pole pozisyonunu Russell'a devretti.

Verstappen "güzel gidiyordu, ancak bu civarda tüm virajları almak çok zor. Ne yazık ki, son şikanda benden iki saniye önde bir araç vardı. Sıralama turlarında böyle bir şey olamaz. Q3'te zorlamak istediğinizde hiçbir şekilde sorun yaşayamazsınız ve olan da bu oldu. Turu yarıda kesmek zorunda kaldım. Bu biraz talihsizlikti. Aksi takdirde, birincilik için çok çekişmeli bir mücadele olurdu, ama durum bu" dedi. İlk iki sıradaki Piastri, Antonelli'nin önünde 3’üncü olurken, Norris 5’inci sırada yer aldı. Hamilton, takım arkadaşı Leclerc ve Hadjar'ın önünde 6’ncı sırada kalırken, Bearman ise Hamilton'ın önünde 9’uncu sırada yer aldı.

2025 FIA Formula 1 Singapur Grand Prix'si – Sıralama
1 George Russell Mercedes 1:29.158 - -
2 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1:29.340 0.182
3 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1:29.524 0.366
4 Kimi Antonelli Mercedes 1:29.537 0.379
5 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:29.586 0.428
6 Lewis Hamilton Ferrari 1:29.688 0.530
7 Charles Leclerc Ferrari 1:29.784 0.626
8 Isack Hadjar Racing Bulls/Honda RBPT 1:29.846 0.688
9 Oliver Bearman Haas/Ferrari 1:29.868 0.710
10 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1:29.955 0.797
11 Nico Hülkenberg Sauber/Ferrari 1:30.141 0.983
12 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:30.202 1.044
13 Carlos Sainz Williams/Mercedes 1:30.235 1.077
14 Liam Lawson Racing Bulls/Honda RBPT 1:30.320 1.162
15 Yuki Tsunoda Red Bull/Honda RBPT 1:30.353 1.195
16 Gabriel Bortoleto Sauber/Ferrari 1:30.820 1.662
17 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1:30.949 1.791
18 Franco Colapinto Alpine/Renault 1:30.982 1.824
19 Esteban Ocon Haas/Ferrari 1:30.989 1.831
20 Pierre Gasly Alpine/Renault 1:31.261 2.103

Kaynak: FIA

Yorum Ekle
Gönderilen yorumların küfür, hakaret ve suç unsuru içermemesi gerektiğini okurlarımıza önemle hatırlatırız!
Yorumlar (0)
logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.