Baja İtalya’da rekor kayıt

Yarışı kutlamak için bir başlık hazırdı: "İtalyan Baja, korku doksanı getirmiyor!" Çünkü önceki gün, kayıtlar kapanırken ulaşılan 89 yarışmacı eşiği hakkında şakalar yapılıyordu. Napoli'nin "Smorfia"sına aşina olmayan yabancı konuklara bunu açıklamak zor. Ama şimdi sayım tam olarak 90'da kapanmış gibi görünüyor (son dakika kayıtları bekleniyor), bu da onu "sınır tanımayan bir rekor" haline getiriyor. Fuoristrada Club 4x4 Pordenone tarafından düzenlenen yarış (25-28 Haziran), dört kıtadan ve 28 ülkeden yarışmacıları bir araya getirecek; bu, motosikletlerin ve ATV'lerin de yarıştığı eski güzel günlere benzer bir etki yaratacak, sadece araç sayısı bile madalya gibi takılacak. Elbette, her şey bu alandaki dört geçerlilikle birbirine bağlanıyor: FIA Dünya Kupası ve Avrupa Kupası, ACI Sport İtalyan Kros Şampiyonası ve Macaristan Şampiyonası. Bununla birlikte, uluslararası durumun Rus ekiplerinin yıllarca katılımını engellediği, Orta Doğu'dan gelenleri sınırladığı ve son zorlukların bazı ekiplerin kaynaklarında aksaklıklara yol açarak bir süre ara vermelerine neden olduğu da göz önünde bulundurulmalı.

ACI Sport Off-Road ve Cross-Country Ralli Komisyonu Başkanı Gianluca Marotta, "Organizasyon ekibini tebrik ediyorum. Çünkü bu sonuç, sıkı çalışma, tutku, cesaret ve yatırımın meyvesi. Tüm hareket bundan faydalanıyor ve Federasyon bu taahhüdü büyük bir özveriyle destekliyor. 2027 Kültür Başkenti Pordenone, yıllardır olduğu gibi, bu yıl da mart ayındaki Artugna Yarışı ve şimdi de İtalyan Baja sayesinde tartışmasız bir şekilde motor sporlarının başkenti konumunu teyit ediyor. Tavella'nın bu yarışı yarattığını ve 30 yılı aşkın süredir bu disipline kendini adadığını, profesyonel sınırların ötesinde bir çaba gösterdiğini de eklemek isterim. Onun bu çok yönlü branşa hizmet ruhu, ACI Sport ve Off-Road ve Cross-Country Ralli Komisyonu'nun ruhuyla tutarlı" dedi.

Yarışın dikkat çeke iki güçlü yönü var: Pordenone Fiere'deki birinci sınıf lojistik imkanlarına sahip merkez ve son sürümlerde yeniden tasarlanan, araçlar için artık daha az zorlayıcı olan güzergah. Son olarak, yetkililerin yaptığı testler, sel riski taşıyan bazı küçük bölümleri ortadan kaldırarak tüm güzergahın güvenliğini ve bütünlüğünü iyileştirdi. 26 Haziran cuma günü, Cordenons'ta yaklaşık 14 km'lik bir prolog etabı, ertesi günkü startı organize etmek için kullanılacak. 27 Haziran cumartesi günü, konvoy, Meduna ve Cosa derelerini geçtikten sonra Tagliamento Nehri'nin her iki kıyısı boyunca yarışarak yaklaşık 160 km'lik seçici bir bölümü iki kez (sabah ve öğleden sonra) geçecek. 28 Haziran Pazar günü, sadece Dünya Şampiyonası ve Avrupa Şampiyonası için büyük final gerçekleşecek; sabah 95 km'lik son bir bölümün ardından saat 14:00'te Fiera'da ödül töreni yapılacak.

Yarış, 25 Haziran Perşembe akşamı Pordenone'deki Piazza XX Settembre'de yapılacak start töreni ile birlikte ACI Sport TV'de (Sky kanal 228 ve Tivùsat kanal 52) canlı olarak yayınlanacak. İtalyan Baja'sının tüm kahramanlarıyla tanışmak isteyenler ve yetkililer önünde ışık ve ses şöleni yaşanacak. Katılımcı listesinin açıklanmasını beklerken, işte bazı rastgele ilkler. Güney Afrikalı Variawa'nın resmi Gazoo Racing takımından bir Toyota Hilux ile yarışacağı açıklandı. 2005 doğumlu Variawa, 2025 Dakar Rallisi'nin üçüncü etabında en hızlı zamanı elde ettiğinde henüz 19 yaşındaydı ve Ultimate sınıfında en genç kazanan oldu. Suudi Arabistanlı Dania Akeel'in tekrar pistte olması büyük bir heyecan yaratıyor; ülkesinde tarih yazan nadir kadın sürücülerden biri. 2021'de SSV Can Am ile yarışan Akeel, bu kez bir Toyota Hilux Overdrive'ın direksiyonunda olacak.

Ayrıca, eski Dünya Ralli Şampiyonası pilotu Fransız Sarrazin'i de SSV Reul Parts ile Pordenone'de görmek için gözümüzü dört açıyoruz. Ayrıca, her zaman Toyota Gazoo Racing Baltics Hilux'a sadık olan Litvanyalı Benediktas Vanagas da geri dönüyor. Peki ya İtalyanlar? 2026 CI2C'nin en iyileri burada ve sıralamalarda puanlama için üçlü bir katsayı söz konusu, bu da geçici sıralamaları alt üst edebilir. Mayıs ayında Artugna Yarışı'nda yoldan çıktıktan sonra Hilux Overdrive'ında teknik sorunlar nedeniyle Sardinya Rallisi'ni kaçıran son şampiyon Mengozzi, tekrar pistte. Çevik yan yana araçlar ve klasik arazi araçları arasında kıyasıya bir mücadele yaşanacak ve her ikisi de hakimiyetlerini korumaya kararlı.