43. Endülüs Rallisi-Sierra Morena-Cordoba Dünya Mirası Alanı, önümüzdeki ay 73. FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonunu açacak. 2026 ERC'de yenilikler neler olduğuna dair bir hatırlatma.
Haber Giriş Tarihi: 01.03.2026 18:15
Haber Güncellenme Tarihi: 01.03.2026 18:16
Kaynak:
ERC
İsveç cuma-pazar: 2023'te ERC takvimine katıldığından beri Perşembe-Cumartesi günleri arasında düzenlenen İskandinavya Kraliyet Rallisi artık Cuma-Pazar günleri arasında gerçekleşecek.
Kalbin attığı yer Roma: Kapsamlı bir rota revizyonunun yanı sıra, Rally di Roma Capitale'nin genel merkezi, servis alanı ve medya merkezi de dahil olmak üzere operasyonel merkezi, uzun süredir bulunduğu Fiuggi'den Ebedi Şehir'e taşınacak.
Polonya’da yeni merkez: Polonya Rallisi, 2005'ten beri merkezi olan Mikołajki'den 550 kilometre güneye, Katowice'ye taşınıyor ve bu süreçte toprak yoldan asfalt yola geçiyor.
Final yine toprakta: 2018'de Liepāja Rallisi'nden bu yana ilk kez, ERC sezonunun belirleyici etabı, 23-25 Ekim tarihleri arasında Portekiz'in Kuzeyindeki Beş Şehir Rallisi ile toprak zeminde gerçekleşecek.
Junior ERC değişiklikler: 2025'te yer almayan Royal Rally of Scandinavia ve JDS Machinery Rali Ceredigion, Junior ERC takvimine geri döndü. Bu arada, Fafe çevresindeki Rally Five Cities North of Portugal etapları, uluslararası ralli dünyasının genç yıldızları için keşfedilmemiş bir bölgeyi temsil ediyor.
Lancia geri dönüyor: Lancia, 2026'da tamamen yeni Ypsilon Rally2 HF ile ERC'de genel şampiyonluk için mücadele edecek.
Karşınızda Rally6: FIA'nın en yeni giriş seviyesi kategorisi, 2026 yılında ERC4 kategorisine uygun Rally6 araçlarıyla sahneye çıkıyor. Yönetim organına göre, Rally6 "özellikle işletme maliyetleri açısından mümkün olduğunca uygun maliyetli" olacak şekilde tasarlandı. Rally6 araçları şu konsepte dayanıyor: 1,6 litrelik turbo şarjlı veya 2,0 litrelik atmosferik içten yanmalı motorlara sahip, dört koltuklu, iki tekerlekten çekişli araçlar; yarış ECU'ları ile donatılmış ve 1050 kg/140 hp güç-ağırlık oranına ulaşıyor. Araçlar, H tipi şanzıman, seri üretim frenler ve lastikler kullanacak ve ayarlanabilir olmayan yarış amortisörlerine sahip olacak.
Yarış numaraları: 2026 yılından itibaren yarış numaraları, ön camın kopilot tarafında gösterilmeli.
Yakıt: Tüm ERC1 ekipleri, resmi tedarikçi tarafından sağlanan yakıtı kullanmak zorunda.
Lastikler: Her tedarikçi, aynı desende bir asfalt lastiği ve bir toprak lastiği spesifikasyonu belirleyebilir; bu lastikler üç farklı bileşimde tedarik edilebilir ve her tedarikçi her ERC rallisinde bu bileşimlerden ikisini kullanmak üzere belirleyebilir. İzin verilen bileşimler Ek Yönetmeliklerde listelenir.
İkinci etap için birleştirilmiş gruplar: Birinci etap sonundaki sıralamalarına göre kendi kategori grupları içinde yarışmak yerine, tüm öncelikli ekipler her rallinin ikinci etabında birleştirilmiş bir grup olarak yarışacak. Bu, örneğin bir Junior ERC ekibinin bir ERC3 ekibinin önünde yarışabileceği anlamına geliyor. ERC’nin ilk ayağı 43. Endülüs Rallisi-Sierra Morena-Cordoba Dünya Mirası Alanı,17-19 Nisan tarihleri arasında gerçekleşecek.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
ERC’de yenilikler
43. Endülüs Rallisi-Sierra Morena-Cordoba Dünya Mirası Alanı, önümüzdeki ay 73. FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonunu açacak. 2026 ERC'de yenilikler neler olduğuna dair bir hatırlatma.
İsveç cuma-pazar: 2023'te ERC takvimine katıldığından beri Perşembe-Cumartesi günleri arasında düzenlenen İskandinavya Kraliyet Rallisi artık Cuma-Pazar günleri arasında gerçekleşecek.
Kalbin attığı yer Roma: Kapsamlı bir rota revizyonunun yanı sıra, Rally di Roma Capitale'nin genel merkezi, servis alanı ve medya merkezi de dahil olmak üzere operasyonel merkezi, uzun süredir bulunduğu Fiuggi'den Ebedi Şehir'e taşınacak.
Polonya’da yeni merkez: Polonya Rallisi, 2005'ten beri merkezi olan Mikołajki'den 550 kilometre güneye, Katowice'ye taşınıyor ve bu süreçte toprak yoldan asfalt yola geçiyor.
Final yine toprakta: 2018'de Liepāja Rallisi'nden bu yana ilk kez, ERC sezonunun belirleyici etabı, 23-25 Ekim tarihleri arasında Portekiz'in Kuzeyindeki Beş Şehir Rallisi ile toprak zeminde gerçekleşecek.
Junior ERC değişiklikler: 2025'te yer almayan Royal Rally of Scandinavia ve JDS Machinery Rali Ceredigion, Junior ERC takvimine geri döndü. Bu arada, Fafe çevresindeki Rally Five Cities North of Portugal etapları, uluslararası ralli dünyasının genç yıldızları için keşfedilmemiş bir bölgeyi temsil ediyor.
Lancia geri dönüyor: Lancia, 2026'da tamamen yeni Ypsilon Rally2 HF ile ERC'de genel şampiyonluk için mücadele edecek.
Karşınızda Rally6: FIA'nın en yeni giriş seviyesi kategorisi, 2026 yılında ERC4 kategorisine uygun Rally6 araçlarıyla sahneye çıkıyor. Yönetim organına göre, Rally6 "özellikle işletme maliyetleri açısından mümkün olduğunca uygun maliyetli" olacak şekilde tasarlandı. Rally6 araçları şu konsepte dayanıyor: 1,6 litrelik turbo şarjlı veya 2,0 litrelik atmosferik içten yanmalı motorlara sahip, dört koltuklu, iki tekerlekten çekişli araçlar; yarış ECU'ları ile donatılmış ve 1050 kg/140 hp güç-ağırlık oranına ulaşıyor. Araçlar, H tipi şanzıman, seri üretim frenler ve lastikler kullanacak ve ayarlanabilir olmayan yarış amortisörlerine sahip olacak.
Yarış numaraları: 2026 yılından itibaren yarış numaraları, ön camın kopilot tarafında gösterilmeli.
Yakıt: Tüm ERC1 ekipleri, resmi tedarikçi tarafından sağlanan yakıtı kullanmak zorunda.
Lastikler: Her tedarikçi, aynı desende bir asfalt lastiği ve bir toprak lastiği spesifikasyonu belirleyebilir; bu lastikler üç farklı bileşimde tedarik edilebilir ve her tedarikçi her ERC rallisinde bu bileşimlerden ikisini kullanmak üzere belirleyebilir. İzin verilen bileşimler Ek Yönetmeliklerde listelenir.
İkinci etap için birleştirilmiş gruplar: Birinci etap sonundaki sıralamalarına göre kendi kategori grupları içinde yarışmak yerine, tüm öncelikli ekipler her rallinin ikinci etabında birleştirilmiş bir grup olarak yarışacak. Bu, örneğin bir Junior ERC ekibinin bir ERC3 ekibinin önünde yarışabileceği anlamına geliyor. ERC’nin ilk ayağı 43. Endülüs Rallisi-Sierra Morena-Cordoba Dünya Mirası Alanı, 17-19 Nisan tarihleri arasında gerçekleşecek.
Kaynak: ERC