#Erc

RALLİ AJANSI - Erc haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Erc haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Şampiyon ERC’ye dönüyor Haber

Şampiyon ERC’ye dönüyor

Ingram, 2019'da kazandığı serideki sezon sonu üç yarışının ilkinde Team MRF Tyres'a katıldıktan sonra Barum Czech Rally Zlín ile FIA Avrupa Ralli Şampiyonası'na geri dönmeye hazırlanıyor. 31 yaşındaki Britanyalı pilot, oğlu Romeo'nun doğumundan bu yana spora ara vererek, geçen kasım ayında düzenlenen Forum8 Rally Japan'dan bu yana yarışmadı. Keane Motorsport tarafından hazırlanan Skoda Fabia RS Rally2'nin direksiyonunda Barum Czech Rally Zlín'e geri dönerken, kendisine 2024'te şampiyonluk oldukları Amerikalı Alex Kihurani yardımcı pilotluk yapacak. 15-17 Ağustos tarihleri arasında düzenlenecek Barum Czech Rally Zlín'in ardından Eylül ayında JDS Machinery Rali Ceredigion'da ve Ekim ayında sezonun kapanışı olan Croatia Rally'de yarışacak olan Ingram, "Dokuz ay aradan sonra FIA Avrupa Ralli Şampiyonası'na geri dönen MRF Tyres ile güçlerimizi birleştirmek benim için büyük bir mutluluk. Bu iş birliği mükemmel bir uyum içinde ve tam zamanında gerçekleşti. Bir Rally2 aracına binip [kopilot] Alex Kihurani ile birlikte parkura girmek ve MRF'nin ERC şampiyonluğu mücadelesini desteklemek için üç ikonik Asfalt yarışına katılmak için gerçekten heyecanlıyım. Zlin'de saygın yerel takım Keane Motorsport ile yarışacağız. Bu, 2026'da tam zamanlı bir yarışa doğru ilerlerken attığımız önemli bir adım ve tecrübelerimizden bildiğimiz kadarıyla inanılmaz sonuçlar doğurabilir" dedi. Barum Çek Rallisi Zlín'i "Avrupa'nın en rekabetçi etkinliklerinden biri" olarak nitelendiren Ingram, yıllardır bu ralliye düzenli olarak katılıyor ve bu ayın sonlarında düzenlenecek asfalt yarışta güçlü bir sonuç elde etmek için yarışan isimler arasında yer alacak. Ingram, "Yüksek hızlı, zorlu etaplar ve yerel halkın olağanüstü temposuyla doğrudan derin sulara dalıyoruz. Ama Alex ve ben zorluklardan hoşlanıyoruz. İnanılmaz sayıda Çek seyircinin katılımıyla destansı bir atmosfer var" dedi. | ERC.com, 10 Ağustos 2025 : 11.00

Roma’da tek Türk kadın pilot Haber

Roma’da tek Türk kadın pilot

2024 sezonunda İtalya’nın ulusal ralli kupası Trofeo Italiano Rally (TIR) kapsamında Kadın Pilotlar Birincisi olan Nazan Zorlu, yeni sezona Avrupa otomobil sporlarının en prestijli organizasyonlarından biri olan ERC ile adım atıyor. Zorlu, ERC 2025 sezonundaki ilk yarışına 4-6 Temmuz tarihleri arasında düzenlenecek olan 12. Rally di Roma Capitale ile çıkıyor. Bu yılki Roma Rallisi, aynı zamanda Zorlu’nun kariyerindeki en uzun ve zorlu ralli olacak. Yarış, dünyaca ünlü Colosseo’nun (Kolezyum) önünden verilecek startla başlayacak ve Roma ile Fiuggi çevresindeki zorlu asfalt etaplarda koşulacak. ERC, WRC'den sonraki en rekabetçi ve teknik açıdan en zorlu uluslararası ralli serisi olarak tanımlanırken, Zorlu ve ekibi 2025 Rally di Roma Capitale’de yarışan tek Türk ekip olma sorumluluğunu da omuzluyor. Geçtiğimiz sezon birlikte yarışmaya başlayan copilotu Özhan Çıplak ile yüksek uyum yakalayan Zorlu, yine aynı araç olan Renault Clio Rally5 ve İtalyan teknik ekip Rally Sport Evolution ile bu sezona da devam ediyor. Geçen sezon boyunca hiç ceza almadan istikrarlı bir performans sergileyen ikili, bu uyumu uluslararası sahnede daha da ileri taşımayı hedefliyor. Yarışla ilgili görüşlerini aktaran Nazan Zorlu “Roma Rallisi benim için sportif ve sembolik anlamda çok özel. Sezonun ilk yarışı olması bir yana, Kolezyum’dan start alacağımız bu kadar uzun ve teknik etaplarla dolu bir yarışa katılmak, kariyerimde yeni bir dönüm noktası. Takım ruhunu koruyarak ilerlemek bizim için çok kıymetli. Aynı kopilot ve teknik ekip ile yola devam etmek büyük bir avantaj. 2025 sezonunda Türkiye’yi ERC gibi üst düzey bir platformda gururla temsil edeceğiz” dedi. Sezonun devamında Barum Czech Rally Zlín ve Croatia Rally gibi zorlu asfalt etaplara sahip iki yarış daha planlayan ekip, hem sportif başarı hem de kadın sporcular adına ilham veren bir görünürlük sağlamayı hedefliyor. | 2 Temmuz 2025 : 13.15

ERC’de yollar Roma’ya çıkıyor Haber

ERC’de yollar Roma’ya çıkıyor

4-6 Temmuz tarihleri ​​arasında gerçekleşecek ve 2025 ERC şampiyonasının asfalt mücadelesine, Rally2 araçları için ERC1 ana kategorisinde sezonun en yüksek sayısı olan 38 sürücü katılacak. Ek olarak, 11 sürücü Rally3 tabanlı ERC3'e katılırken, 34 sürücü Rally4 ve Rally5 makinelerine hitap eden ERC4 için uygun. Bu 34 sürücüden 15'i FIA Junior ERC Şampiyonası'nda yarışırken, sekiz sürücü ERC Fiesta Rally3 Kupası'nda sunulan çeşitli teşvikleri kovalayacak. Yarışa 23 ülkeden 21 ekibin katılması planlanırken, toplam 104 araçlık katılım öngörülüyor. Rally di Roma Capitale katılımcıları arasında iki eski ERC şampiyonu (Basso ve Llarena), dokuz ERC ralli galibi (Basso ve Llarena'ya ek olarak Crugnola, Korhonen, Mabellini, Marczyk, Ostberg, Stritesky ve Tempestini), iki eski WRC2 şampiyonu (Lindholm ve Ostberg, iki eski WRC3 şampiyonu (Korhonen ve Tempestini), iki eski Junior WRC şampiyonu (Solans ve Tempestini, iki eski ERC3 şampiyonu (Armstrong ve Widlak), iki eski ERC4 şampiyonu (Dapra ve Llarena), bir eski Junior ERC şampiyonu (Llarena), bir son ERC4 ve Junior ERC şampiyonu (Johansson) ve bir iki kez Formula 1 podyumu sahibi (Verstappen) yer alıyor. Marczyk, 2025 ERC şampiyonu olmak için yarışta, Ostberg'e göre 16 puanlık bir avantajla İtalya'ya Rally di Roma Capitale'ye gidiyor. Abramowski, ERC3 ve ERC Fiesta Rally3 Trophy sıralamasında zirveye otururken, Biedrzynski ise Master ERC’de liderliği elinde tutuyor. Carlberg, ERC4 ve Junior ERC'de ilk sırada yer alıyor. Onu sırasıyla Hansen ve Lloyd takip ediyor. 20 ERC zaferi ve iki şampiyonlukla Basso, FIA Avrupa Ralli Şampiyonası tarihinin en çok ödül alan sürücülerinden biri ve Kasım 2023'te bir seyirci anketinde tüm zamanların en iyisi seçildi. 51 yaşındaki Basso, iki kez Rally di Roma galibi ve 2025 ERC sezonunun beşinci turu için bir Skoda Fabia RS Rally2 ile katılıyor. Beş Finli sürücü Roma Başkent Rallisi'ne katılacak. Korhonen ve Lindholm'un yanı sıra Korhola, Lassila ve Kauppinen de Finlandiya bayrağını dalgalandıracaklar. İtalyan yeteneklerden oluşan muhteşem kadroda Andolfi, Basso, Campedelli, Dapra, Dei Ceci, Mabellini, Sandrin, Signor, Someschini ve Roma Başkent Rallisi'nde hat-trick yapan Crugnola yer alıyor. Ralli aynı zamanda Italiano Assoluto Rallisi ve efsanevi İtalyan marka Ypsilon Rally4 HF'sine yönelik tek markalı Trofeo Lancia serisi için de geçerli. Birkaç sürücü Rally di Roma Capitale'e birden fazla ulusal şampiyonluk kazanmış bir kariyer getirecek. Bunların arasında Avusturya (Wagner), Çek Cumhuriyeti (Steritesky), Finlandiya (Korhonen), İtalya (Crugnola) ve Romanya'nın (Tempestini) hüküm süren şampiyonları da var. Tekerlekli sandalye kullanıcısı Lupu, Rumen sürücünün 2023'te ERC'ye ilk kez katıldığı yarış olan üçüncü Rally di Roma Capitale'ye hazırlanıyor. Organizatörler, merhum Doretto'nun anısına, İtalyan Gençler Şampiyonu'na bu ayın başlarında 81. Polonya Rallisi'nde verilen 49 numarayı kullanımdan kaldırdı. | 25 Haziran 19.30

Tempestini kendine güveniyor Haber

Tempestini kendine güveniyor

Altıncı Macaristan Rallisi ve Veszprem şehri çevresinde toprakta gerçekleşecek ikinci Macaristan Rallisi öncesinde, 9 kez Romanya şampiyonu olan ve 2025'te Team MRF Tyres kadrosunda yer alan pilot, yoğun programından vakit ayırarak fiaerc.com’un sorularını yanıtladı. Tempestini, “Macaristan Rallisi ne kadar zor?” sorusuna “Her ralli kolay değildir” dedi ve ekledi; “Bu rallideki etaplar farklı, geçen yıldan hatırlarsak her biri diğerinden farklı. Önünüzde ne olduğunu görebileceğiniz açık ve geniş bölümler var. Ancak aynı zamanda, gerçekten yüksek hızda bazı tümseklere ve taşlara ve benzerlerine dikkat etmeniz gerekir. Sonra tamamen farklı bir yüzeye, tamamen farklı özelliklere sahip diğer etaplara girersiniz, bu nedenle etaplar sırasında çok fazla değişiklik olur. Herkesin etaplar sırasında aracı ve performansı yönetmesinin zor olacağını anlarsınız. Oldukça pürüzsüz görünüyor ancak yer yer oldukça yumuşak bir yüzey ve beş veya 10 araba geçtiğinde yüzey çok değişmeye başlıyor ve her zaman araca herhangi bir hasar vermemeye hazır olmalısınız. Geçtiğimiz yıl çoğumuz yolda bazı sürprizlerle karşılaştık. Sağda veya solda bir metre daha giderseniz araç tamamen farklı olabilir ve çok hızlı gittiğinizde bu gerçekten kolay değil. Bu nedenle keşif sırasında gerçekten konsantre olmamız gerekir ancak rallilerimizin tarihinde böyle bir ralli olması iyi ve başlamak için bekleyin." Geçen yıl yapılan yarıştan aklında kalanları da İtalyan rallici şöyle özetledi; “Güzel bir andı. Bizim için, en azından benim için ama bence Sergiu ve takım için de zafer elde etmek güzeldi ve kesinlikle gerçekten takdir ettiğimiz ve uzun süre aklımızda kalacak bir şeydi. Hızımızın olduğunu biliyorduk, tüm sürücülerle mücadele ediyorduk, en başından itibaren ilk pozisyona gerçekten yakındık, herkesle mücadele ettik ve sonra sonunda hata yapmadan iyi bir ritim yakalamayı başardık ve sonuç olarak bunu söyleyebiliriz. Keyif aldım ve bunu tekrarlayabileceğimizi biliyorum ama sadece Macaristan'da değil. Macaristan'da bir zaferimiz var, daha fazlasını yapmaya çalışıyoruz ama her etkinlikte zafer kazanmaya çalışıyoruz.” Tempestini, zafer kazanmanın kendisinde ne kadar özgüven sağladığını ise şu şekilde yanıtladı; "Belki cevabım o kadar güzel değil, ama her zaman kendime güveniyorum. Rallide çok fazla deneyimim var, ama aynı zamanda her şeyin değiştiğini ve her şeyin mümkün olduğunu biliyorum. Her zaman kendime güveniyorum çünkü iyi sürebileceğimi biliyorum ve arabayı gerçekten iyi hissediyorum, çok iyi hız notları alıyorum. Her zaman önde olma pozisyonunda olabileceğimi biliyorum, ama bir yıl farklı, diğer yıl farklı olduğunu biliyorum. Geçmişte hızımızı gösterme olanağımız vardı, ama zihnimdeki hızı göstermemize gerek yok, sürüş şeklimden oldukça memnunum, bu yüzden yeterince kendime güvendiğimi düşünüyorum." İtalyan ralliciye İtalya’da ki Rally Adriatico’da Macaristan Rallisi’ne antrenman amacıyla mı katıldığı soruldu, yanıtı ise şöyle oldu; “Yılın başında yapmayı sevdiğim bir şey bu, Morena Rallisi öncesinde de aynısını yaptım. Skoda'yı çakılda kullanmayalı uzun zaman oldu ama aynı zamanda bazı lastik bileşiklerini test etmek istedim ve bunu her zaman bir rallide yapmayı tercih ediyorum çünkü diğerleriyle karşılaştırma yapmak için zamanınız oluyor ve ayrıca ritmi de biraz görebiliyorsunuz. İtalyan Toprak Şampiyonası'nda yarışmacılar oldukça hızlı gidiyor, bu yüzden nerede olduğunuzu görmenin bir yolu oluyor. Ancak hedef Macaristan'a hazırlanmak, arabaya binmek ve toprağa alışmak çünkü çok fazla araç kullanmadan geçirdiğinizde alışmak için belki birkaç kilometreye ihtiyacınız oluyor. Yılın başında bazı etapları daha fazla yapma olanağınız varsa daha iyi.” Son iki rallisinde işlerin kendisi için yolunda gitmemiş olmasını da İtalyan rallici şu sözlerle açıkladı; "Bir hata yaptığımda genellikle bunun benim hatam olduğunu ve aptalca bir şey yaptığımı söylerim. İspanya'da bu, rallilerde olan bir şeydi ve bazen durumu yönetmeniz gerekir. Bazen sürprizlerden bahsediyoruz ve yanlış yerde, yanlış ritimde, belki geç bir fren veya başka bir şeyde bir sürpriziniz varsa, bazen bunu yönetmek mümkün olmuyor. İspanya'dan gerçekten keyif aldığımı ve araçta kendimizi gerçekten iyi hissettiğimizi söyleyebilirim. Hikâyenin sonundaki ralliyi beğendim ancak sonuçtan tamamen mutsuzum ve kesinlikle araçta biraz hasar olması sezon boyunca bize yardımcı olmayacak. Ancak bunun önüne geçmek için ortaklarımla birlikte çalışıyorum. Bir sonraki etkinliklerde olmak ve elimizden geldiğince hızlı olmaya çalışmak istiyoruz." ERC’nin 2’nci ayağı olan 9.Macaristan Rallisi 9-11 Mayıs tarihleri ​​arasında gerçekleşecek. | fiaerc.com, 6 Mayıs 2025 : 13.00

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.