WMSC’de FIA’daki digital dönüşüm vurgusu

Ulusal Spor Otoriteleri'nin (ASN) küresel ağını, FIA'nın Londra'nın kalbindeki en yeni ofisiyle birleştiren FIA Başkanı, Konsey'e yakın zamanda tamamlanan Knightsbridge binasından katıldı. Açılış konuşmasında FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, yıl boyunca bugüne kadar kaydedilen birçok büyüme ve gelişme alanının yanı sıra FIA'daki devam eden dijital dönüşümü vurguladı. “Federasyonumuzu güçlendirme ve küreselleştirme yönündeki sürekli çabalarımızı yansıtan bir dönüm noktası olan Londra'daki yeni FIA ofisimizde sizlerle birlikte olmaktan mutluluk duyuyorum. Bu yıl şimdiye kadar ortaklıkların ve şampiyonaların giderek güçlendiğini gördüğümüz için büyüme yılı oldu. Kuruluşlarımızın dijital dönüşümünü hızlandırdık ve üyelerimizi, 1,6 milyon avronun üzerinde devam eden yatırımımızla son teknoloji FIA Dijital Lisanslama Platformu'nun tanıtımıyla güçlendirdik. Bu sayede, küresel ASN'lerimizden bazıları tarafından gelecek yıl 2026 sezonu için verilecek ilk dijital lisanslarla motor sporlarının geleceği için temelleri atıyoruz" dedi.

WMSC toplantısında alınan kararlara göre, Karting, Junior ve Senior e-karting için teknik ve homologasyon yönetmeliklerinin eklenmesiyle yeni bir döneme girmeye hazırlanıyor. E-aktarma sistemi sağlayıcılarını, voltaj sınırlarını, ağırlık ve güç aktarma sistemi entegrasyonunu kapsayan yönetmelikler, uluslararası e-kartingde bir genişlemeye yol açarak dünya çapında yeni etkinliklere, yarışmalara ve şampiyonalara kapı açacak. Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından bugün onaylanan yönetmelikler, Ekim 2023'te tanıtılan mini e-karting'i düzenleyen mevcut e-karting teknik yönetmeliklerini genişletiyor. Yeni Junior ve Senior e-karting sınıflarının her ikisi de voltajı 60 V ile sınırlıyor ve pillerin kartın yanlarında değil, direksiyon kolonunun altında, merkezi bir konuma yerleştirilmesini gerektiriyor. Bu, FIA Karting Departmanı'nın talebi üzerine FIA ​​Teknik ve Güvenlik Departmanları tarafından geçen yıl boyunca yürütülen kapsamlı araştırma, test ve değerlendirmenin ardından geldi.

Bu düzenlemelerin onaylanmasının ardından, elektrikli aktarma organları artık FIA tarafından homologasyona tabi tutulabiliyor ve şarj edilebilir enerji depolama sistemi tarafından üretilen maksimum toplam güç, Junior sınıfında 23 kW ve Senior sınıfında 28 kW ile sınırlandırılıyor. E-kart, yeni ve dinamik bir yarış kategorisi sunuyor ve sürdürülebilir enerji kaynakları kullanan FIA şampiyonaları ve yarışmalarının sayısının artmasına katkıda bulunuyor. FIA Karting Komisyonu Başkanı Akbar Ebrahim şunları söyledi: “E-kart, küresel kartingin sürekli büyümesine katkıda bulunmak için önemli bir fırsat sunuyor ve bu düzenlemeler dünya çapındaki etkinlikler ve şampiyonalar için yeni olasılıkların önünü açacak. Yeni e-kart sınıflarının lansmanı, ilk Arrive and Drive Kıta Şampiyonası ve bugüne kadarki en büyük FIA Karting takvimiyle 2026, karting için altın bir yıl olacak gibi görünüyor."

Dünya Konseyi, Uluslararası Spor Kuralları'nın Ek J'sinde yeni ve bütünleşik bir maddenin oluşturulmasını onayladı. 266. madde, FIA yarışmalarında kullanılan tüm enerji kaynaklarına, yani sıvı yakıtlara, elektrik enerjisine ve hidrojene (hem sıvı hem de gaz halinde) uygulanabilir genel düzenleyici çerçeveyi tanımlıyor. Amacı, güvenliği sağlayan ve sürdürülebilir mobiliteye geçişi destekleyen ortak ilkeler oluşturmak. Her enerji türüyle ilgili özel hükümleri ayrıntılı olarak açıklayan madde, bu bilginin tek bir kaynak olarak ilk kez sunulmasını sağlamakta. Teknoloji geliştikçe, motor sporları giderek daha karmaşık hale gelmekte ve her düzeyde adalet ve şeffaflığı sağlamak için sporu düzenleme zorluğu artmakta. FIA Teknik Departmanı, düzenlemeleri bu şekilde birleştirerek, küresel tedarikçi ve üretici ağındaki ortakları ve meslektaşlarıyla el ele çalışarak süreçlerini geleceğe hazırlamayı ve etkinliğini en üst düzeye çıkarmayı hedeflemekte.