NASCAR 2026'da 750 beygir

Cup Serisi takımları için yapılan artış, tüm yol ve sokak parkurlarının yanı sıra 1,5 milden kısa oval pistlere de uygulanacak. Toplamda 17 yarış pistinde güç seviyesi yükseltilecek. Nascar İcra Başkan Yardımcısı ve Baş Yarış Geliştirme Sorumlusu John Probst, "Araçlarda düşündüğümüz diğer tüm değişikliklerde olduğu gibi, taraftarları da çok dinliyoruz. Sürücüleri dinliyoruz. Yayında, OEM'lerde (üreticiler), takım yarışlarında ve takım iş dünyasında paydaşlarımız var, bu yüzden her zaman geri bildirimlerden mahrum kalmıyoruz. Hayranlarımız çok tutkulu ve çok samimi geri bildirimler veriyorlar, bu yüzden her şey bizim için çok önemli. Dinliyoruz. Arka planda birçok şey üzerinde çalışıyoruz ve bunlar için bir uygulama planı açıklayana kadar genellikle bunlardan bahsetmiyoruz. Geri bildirimleri çok önemli" dedi. Güç artışı için belirlenen pistler, Bowman Gray Stadyumu, Circuit of The Americas, Phoenix Yarış Pisti, Darlington Yarış Pisti, Martinsville Yarış Pisti, Bristol Motor Yarış Pisti, Watkins Glen International, Dover Motor Yarış Pisti, Nashville Superspeedway, San Diego sokak parkuru, Sonoma Yarış Pisti, North Wilkesboro Yarış Pisti, Iowa Yarış Pisti, Richmond Yarış Pisti, New Hampshire Motor Yarış Pisti, World Wide Technology Yarış Pisti ve Charlotte Motor Yarış Pisti yol parkuru. Yol ve sokak pistleri ile daha kısa oval pistler, özellikle Yeni Nesil otomobilin 2022'de piyasaya sürülmesinden bu yana, pist üstü geçişler ve iyi bir yarışın estetiği konusunda sektörde tartışma konusu oldu. Goodyear'ın son yıllarda daha yumuşak lastikler üzerindeki çalışmalarına ek olarak, tartışmalar bir gelişme olup olmayacağını görmek için sürekli olarak daha fazla beygir gücü taleplerine yol açtı.