2026'dan itibaren ralli kros için cesur yeni bir rota

Değişiklikler, daha rekabetçi bir şampiyona oluşturuyor ve disiplinin her zaman kalbinde yer alan saf heyecana sadık kalıyor. Son iki yıldır ralli kros, elektrikli ve içten yanmalı motorların kıyasıya mücadele ettiği eşi benzeri görülmemiş bir teknoloji savaşına öncülük etti. Bu benzersiz dönem, kategorinin yenilik yapma isteğini ortaya koydu ve spora yeni boyutlar kazandırdı. Bu dönemden alınan dersler, mirasının önemli bir parçası olmaya devam edecek. 2026'dan itibaren en üst sınıf, rekabeti basitleştirmek, grid'i güçlendirmek ve dünyanın dört bir yanındaki seyircilerin en çok değer verdiği gösteriyi sunmak amacıyla yeniden sadece içten yanmalı motorlarla doldurulacak. Güç aktarma organlarındaki değişikliklerin yanı sıra, şampiyonanın kendisi de gelişiyor. 2026'dan itibaren ralli krosun en üst kategorisi FIA Avrupa Ralli Kros Şampiyonası'na geri dönecek. Bu, kıtanın en ikonik ralli kros pistlerinden bazılarında altı yarışlık bir seri anlamına geliyor. Hayranlar, seriyi tanımlayan aynı muhteşem aksiyonun, ralli kros mirasıyla dolu pistlerde tekrarlanmasını bekleyebilirler.

Şampiyona Avrupa Şampiyonası formatına geçerken, Dünya Motor Sporları Konseyi'nin onayına tabi olarak Avrupa Şampiyonası'na ek olarak düzenlenmesi planlanan ilk FIA Rallikros Dünya Kupası'nın da katılımıyla dünya sahnesindeki rekabetin devam etmesi planlanıyor. Rallikros Dünya Kupası, dünyanın dört bir yanından en iyi pilotları ve takımları Avrupa dışında bir mücadele için bir araya getirerek, rallikrosun küresel varlığını korumasını sağlarken, taraftarlara ve pilotlara dünya sahnesinde muhteşem bir zafer mücadelesi sunacak. Bu değişiklikler, FIA'nın sürdürülebilir ve heyecan verici bir rallikros yarışı yaratacak uzun vadeli vizyonunun bir parçasını oluşturuyor. 2028 yılında, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın en üst kategorisinde uygulanan yeni teknik düzenleme çerçevesi rallikros için de geçerli olacak. Bu, daha fazla yarışmacıyı çekmek ve dolu ve heyecan verici gridlere sahip bir Dünya Rallikros Şampiyonası'nın mantıklı dönüşü için, sonraki sezonlarda daha modern, daha güvenli, daha uygun fiyatlı ve daha hızlı araçların piyasaya sürüleceği anlamına geliyor.

FIA Yol Sporları Direktörü Emilia Abel şunları söyledi: "Bugün açıklanan değişiklikler, ralli krosunun uzun vadeli büyümesini şekillendirmede önemli bir adımı temsil ediyor. Başından beri yaklaşımımız takımları, sürücüleri, organizatörleri ve her şeyden önce taraftarları dinlemek oldu. FIA, yarışları dünya çapında ücretsiz izleme imkanı sunarak dünya standartlarında bir yayın deneyimi oluşturdu. Ancak büyük resmi şekillendirmek zaman alır, bu nedenle 2026 ve sonrası için net bir vizyon ortaya koyuyoruz. Son iki sezon, elektrikli ve içten yanmalı motorların kıyasıya mücadele ettiği gerçek bir teknoloji savaşıydı. Bu dönem, ralli krosunun motor sporları inovasyonunda nasıl öncü olabileceğini gösterdi ve edinilen dersler DNA'mızın bir parçası olmaya devam edecek. İçten yanmalı güç aktarma organlarına geçiş, bu temelin üzerine inşa edilerek, gridleri büyütmek ve rekabeti yoğunlaştırmak için uygun fiyatlı ve erişilebilir bir format sunuyor. Avrupa Şampiyonası'nın güçlü bir yarış formatı sağlaması ve Dünya Motor Sporları Konseyi'nin onayına tabi olarak heyecan verici bir küresel gösteri yaratmak için bir Dünya Kupası planlanmasıyla, 2028 sezonu için yeni teknik düzenlemelere geçiş yaparken her iki dünyanın da en iyisini sunuyoruz. FIA, rallikrosu eşsiz kılan yakın yarışları ve gösterileri sunmaya kendini adamışken, sporu geçmişimizi onurlandıran, yeniliği kutlayan ve önümüzdeki yıllarda rallikrosun büyümesini sağlayan daha da güçlü bir geleceğe hazırlıyor.” | WRX