TPŞ’de bir ihraç

Uygulamada yer alan kararda komiserlerin TTAMS takım direktörü İbrahim Okyay tarafından iletilen itirazı ve TOSFED Teknik Delegesi tarafından iletilen teknik inceleme raporunu inceleyerek konuyu değerlendirdikten sonra Ege Ekmekçibaşı’nın (96) TPŞ 5. ayak ikinci yarışından ihraç edildiğini açıkladılar. Gerekçe ise “aracın fren sisteminde teknik kurallara uygun olmayan parçalar kullanılması” olarak açıklandı ve 2025 Ulusal Pist Kuralları Madde 4.1.1.12 gereğince “yarışmacının ihraç edilmesine” karar verildiği belirtildi.

Açıklamada şu görüşlere yer verildi; “30 Kasım 2025 tarihinde gerçekleştirilen TPŞ 5. Ayak 2. Yarışının ardından Komiserler Kuruluna yapılan itiraz üzerine, 96 kapı numaralı Mini Cooper aracın fren sistemi Kapalı Park koşullarında teknik incelemeye alınmıştır. İtiraza konu olan fren sistemi incelenmiştir ve fren disklerinin fabrika çıkışı disk ölçülerinden daha büyük olduğu tespit edilmiştir. Disk ölçülerindeki bu farklılık nedeniyle, seri üretim araçlarda kullanılan kaliper sisteminden farklı ve daha büyük bir kaliper sisteminin kullanılmıştır. İlgili araç Mini Cooper S modeli olmasına rağmen, üzerinde bulunan fren sistemi bileşenlerinin aynı marka olmakla birlikte farklı bir Mini Cooper modeline ait olduğu belirlenmiştir. Söz konusu parçaların, araçların aynı marka olması gerekçesiyle 2025 Ulusal Pist Kuralları Madde 4.1.1.12’ye uygun olduğu düşünülerek takıldığı; ancak bu maddenin, OEM parçalarla yapılacak değişikliklerde ölçülerin aracın fabrika çıkışı parçalarıyla birebir aynı olmasını zorunlu kıldığı dikkate alındığında, söz konusu uygulamanın kural ihlali teşkil ettiği görülmüştür. Bu doğrultuda, 96 numaralı aracın fren disklerine yönelik yapılan itirazın teknik açıdan haklı olduğu, fren disklerinin ölçülerinin 2025 Ulusal Pist Kuralları Madde 4.1.1.12’yi ihlal ettiği kanaatine varılmıştır.”