COPYRIGHT : 2025 +
Ralli Ajansı'nda yayınlanan bütün haber, fotoğraf, çizim, video vs.'nin Telif Hakları Kanunu çerçevesinde bütün hakları Hoşgör Yayıncılık ve Ticaret Ltd.Şti.'ne aittir. Tamamının veya bir kısmının, her hangi bir teknikle kopyalanması, çoğaltılması, yayımlanması ilgili kanunda belirtildiği üzere yasaktır. Ralli Ajansı, aksi tespiti halinde kişi veya kurumlar hakkında yasal takibat yaptırmaktadır. İmzalı yazıların sorumluğu yazarlarına, yapılan yorumların sorumluluğu ise gönderen kişilere aittir. Ralli Ajansı, imzalı yazılardan ve yorumlardan dolayı sorumlu tutulamaz. -
Copyright© 2006-2025 Tüm hakları saklıdır.
HABER YAZILIMI ve
TURKTICARET.NET projesidir
Lastiklere yüksek stres
Lastiklere yüksek stres
‘Son dört yılın en zorlu Akropolis Rallisi’. Bu, WRC sezonunun bu onuncu turunun 15 özel etabının keşfinden sonra Pirelli mühendislerinin ilk yorumuydu. Bu ilk değerlendirmeyi destekleyen Pirelli uzmanları tarafından yapılan analizden ortaya çıkan gerçekler şunlardı: büyük ve keskin gevşek taşların bolluğu nedeniyle normalden daha gevşek yüzeyler, sürekli 4 ila 5 seviyesinde delinme tehlikesi taşıyor, bu da sezonun en yükseği. Toprağa gömülü taşların oluşturduğu düşüşler ve yağmur suyunun oluşturduğu derin oluklar nedeniyle çok yüksek dikey yüklüyor. Özel etapların hemen hemen tüm bölümlerinde aşındırıcı yüzeyler ve özellikle hafta sonunun en uzun etabının (28,67 kilometre Rengini) ve ikinci en uzun etabın (SS9-11, Aghii Theodori, 25,87 kilometre) iki geçişinin yer aldığı ikinci günde çok yüksek lastik aşınması riskine yol açan çok sayıda kaya. Ayrıca, sürekli yüksek sıcaklıklarla birlikte kuru hava tahmini yapılıyor. Önceki yıllarda yağmur ve orman yangınları nedeniyle iptal edilen etapların birleşimi daha kısa bölümlere yol açmıştı. Bu koşullar göz önüne alındığında, ekiplerin her zaman sert hamurlu KX WRC HB'yi (bu etkinlik için birincil lastik) seçmesi muhtemeldir; ancak bazı durumlarda, stratejilerin cuma ve pazar sabahları yumuşak hamur kullanımına da yol açması olasılığı göz ardı edilemez, ancak her zaman birincil lastikle birlikte kullanılmalı. | Pirelli, 5 Eylül 2024 : 11.40
En Çok Okunan Haberler