Geçen sayın son günüydü.

Sezonun açılış rallisi olan Ege’nin startından sadece 48 saat öncesi.

İstanbul’da gerçekleştirilen bir lansmanda dikkat çekici sunumlar vardı.

Ülkemizin en uzun soluklu ralli takımı Castrol Ford Team Türkiye (CFTT),

Yeni sezonla ilgili plan ve tanıtımlarını 4. Levent’teki garajında açıkladı.

Basın toplantısı olarak duyurulan lansmanda, ortam kalabalıktı.

Kurucu patron olarak, ‘ev sahibi’ Serdar Bostancı idi ama,

Oğlu Murat Bostancı, tam yetki ile görev başındaydı.

Lansman gecesi, futbolda milli maç vardı ve bu yüzden, yapılan davette özellikle belirtildi;

Maç için büyük ekran vardı ve bu durum mazeret olamazdı.

*****

Gecenin ilerleyen saatlerinde 2026 programı da açıklandı.

CFTT, 2026’da TRŞ’de çok genç ve gelecek vadeden bir pilot kadrosu ile yarışacaktı.

Program kapsamında Ford Fiesta Rally3 ile üç genç pilot açıklandı.

Kadronun yaş ortalaması ise yalnızca 19.

Bu yaş ortalaması, ralli branşı için oldukça dikkat çekici bir seviye.

Takımın genç pilotlarından Can Alakoç, henüz 17 yaşında.

Ralli kariyerine 14 yaşında Letonya’da başlayarak kısa sürede deneyim kazandı.

Letonya, Estonya ve Litvanya gibi ülkelerde yarışarak,

Dünyada kendi jenerasyonunun en hızlılarıyla bir arada mücadele ederek yetişti.

Can Alakoç’un kopilotluğunu tecrübeli isim Bilge Ayan yapacak.

Takımın diğer genç pilotlarından Demir Sancaklı,

2 yıldır TRŞ’de performansıyla gelecek vadeden isimler arasında.

Genç kadronun üçüncü pilotu ise Kaan Sarıhan.

Kaan, yakın tarihimizde izleri olan Adnan Sarıhan’ın oğlu.

Demir Sancaklı ve Kaan Sarıhan sezon boyunca dönüşümlü olarak yarışacaklar.

Her iki pilotun da kopilotluğunu Hüseyin Çetin üstlenecek.

*****

Gençler, yeni oluşum Castrol Ford Racing Academy çatısı altında olacaklar.

Yeni yetenekleri motor sporlarına kazandırmayı hedefleyen CFTT,

Yeni dönemde kartingten gelen genç sporcuları da ralliye yönlendirmek istiyor.

Bu programın ilk aday pilotlarından biri, TKŞ’de senior kategorisinde,

‘Zirveye’ oynayan genç sporcu Onur Müldür.

Geçtiğimiz sezon Onur’un senior şampiyonluk rekabeti hayli ilginçti.

Konu, temyiz ve tahkim kurullarına taşındı.

Sonunda Onur, şampiyonluk payesini alamadı fakat,

Kariyerinde level yükseltti ve akademide kendine koltuk buldu.

*****

Buraya kadar özetlenen konu, Ege’de de yakın takip altındaydı.

Can Alakoç ve Demir Sancaklı adlarına takım kayıtları yapıldı.

Can’ın kayıt öncesi, otoriteden onay alındığı ileri sürüldü.

Çünkü, Can’ın ‘yaşı’ nedeniyle henüz ehliyeti yoktu.

Letonya’da ehliyet aranmadığı için parkura çıkabildi.

TR’de ise ehliyet şart, ama ancak Temmuz’da mümkün olacak.

Takım, otorite ile irtibata geçerek konuyu aktardı.

Hatta, ‘yazılı’ onay alındığı dahi ileri sürüldü.

Haliyle, Ege hazırlıklarına devam edildi ve yarış günü geldi çattı.

Fakat Can, idari kontrolden geçemedi; çünkü, ehliyet sorun oldu.

Temaslar bir işe yaramadı ve Can için Ege’ye getirilen Fiesta,

CFTT servis alanından çıkamadı.

****

Takımın starttaki diğer genç ismi Demir Sancaklı ise, ‘tek’ etap görebildi.

Fly noktasını geçer geçmez, yoldan çıktı, takla attı, Fiesta R3, ‘pert’ oldu.

Kariyerinde tırmanma ve ralli startları, yani ‘km tecrübesi’ var.

İncar’ındaki görüntüler ise hayli tartışmalı.

Genç pilotun frenajda geç kaldığı ileri sürülüyor.

*****

CFTT’nin Akademi’si ilk yılında sancılı startla başladı.

Umarım, bu günler enaz hasarla atlatılır.

Çünkü, gençlere yatırım yapan, geleceği kazanacak.

Sağlıkla kalın.