Wrc2 Haberleri - Son Dakika Wrc2 Haber Güncel Gelişmeler

WRC2 rekabeti kızışıyor

WRC2’nin ikinci yarısında Oliver Solberg'in üç puanlık ufak bir avantajı bulunuyor, ancak şampiyonluk mücadelesi hala çok açık. İsveçli pilot, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın 10. ayağı öncesinde 85 puanla klasmanda zirvede yer alıyor ancak Finlandiya'da kalması, Citroen C3 Rally2'siyle 82 puana sahip istikrarlı Fransız Yohan Rossel'e adeta bir can simidi oldu. Paraguay'ın WRC'deki ilk yarışına beş ralli kala ve tüm büyük şampiyonluk adayları kesinleşirken, şampiyonluk mücadelesi kızışıyor. Solberg bu sezon İsveç, Portekiz ve Yunanistan'da üç galibiyet elde etti; ancak cuma günü Finlandiya'da yaşadığı kaza, WRC2'nin en iyi 7’de 6 sisteminde puan kaybını tükettiği anlamına geliyor. Daha fazla aksilik, şampiyonluk toplamında etkili olacak. Rossel farklı bir yaklaşım benimseyerek Monte Carlo ve Kanarya Adaları'nda zaferler elde ederken Portekiz ve Yunanistan'da da podyumlara çıktı, ancak Fransız pilotun İtalya'da kırılan direksiyon kolu nedeniyle puanı sıfır. Solberg gibi o da düşen puanını etkili bir şekilde kullandı. Onların arkasında, Finlandiya şampiyonu Korhonen beş startta 69 puanla üçüncü sıraya yükselirken, Greensmith bu sezon şimdiye kadar sadece üç puanlı ralliye (hepsi toprak) katılmasına rağmen 57 puanla dördüncü sırada yer alıyor. Joker kart, iki başlangıçtan sadece 15 puan toplayan ancak matematiksel olarak şampiyonluğu kazanabilecek Nikolay Gryazin. Skoda pilotunun kalan beş yarışın tamamında mücadele etmesi beklendiği için, sezon sonu taktiksel yaklaşımı belirleyici olabilir. Gelecek haftaki Ueno Rallisi, WRC'nin Güney Amerika ülkesine yapacağı ilk ziyaret olacak; bu da hiçbir yarışmacının veri avantajına sahip olmadığı anlamına geliyor. En önemlisi, Solberg, Rossel, Greensmith, Robert Virves, Kajetanowicz ve Gryazin gibi birkaç isim ralliye puanlama turu olarak katılarak, şampiyonluk umutları arasında doğrudan bir hesaplaşmaya zemin hazırladı. Güney Amerika seyahati öncesinde Solberg, "Gerçekten ilginç olacak çünkü kimse bu yolları bilmiyor.Hepimiz sıfırdan başlıyoruz" dedi. Ancak şampiyonluk Paraguay'da belli olmayacak. En erken matematiksel sonuç, iki hafta sonra düzenlenecek olan Rally Chile Bío Bío'da ortaya çıkabilir; ancak en olası senaryo, mücadelenin sezonun kapanış ayaklarına kadar uzaması. Şili'nin bilindik toprak etaplarının ardından şampiyona, Kasım ayında Suudi Arabistan Rallisi'nin yepyeni çöl etaplarıyla sona ermeden önce Orta Avrupa Rallisi ve Forum8 Japonya Rallisi'nin teknik asfalt mücadelelerine geçecek. Gryazin'in taktiksel yaklaşımının yarışa öngörülemez bir unsur eklemesiyle, bu yılki WRC2 şampiyonluk mücadelesi son ana kadar sürecek gibi görünüyor. | FIA, 19 Ağustos 2025 : 00.15

Mikkselsen’in aklı fikri WRC’de

Kariyerinin büyük bir bölümünü Skoda ile geçiren Norveçli pilot, 2027 yönetmeliği sayesinde Çek üreticiyi premier kategoride yakalamayı hayal ediyor. Mikkelsen "Elbette Dünya Şampiyonası'na geri dönmeyi çok isterim. Tam zamanlı ekip olmak harika ve yarışmayı özlüyorum. Beş altı yaşımdan beri yarışıyorum, bu yüzden biraz ara verdim ama gerçekten tekrar başlamak istiyorum. Hâlâ çok motiveyim ve yeni otomobillerin geliştirilmesinde kullanabileceğim çok fazla tecrübem var. Elbette Skoda'yı ikna etmeye çalışacağım; göreceğiz. WRC ve Skoda ile olan geçmişimi göz önünde bulundurarak, bir sonraki adımı atarlarsa dahil olmam doğal olur, çünkü ilişkimiz mükemmel” dedi. WRC2, ERC ve hatta IRC'de birçok şampiyonluğu bulunan, Rally2'nin lider pilotu Norveçli pilotun bu kategoride kanıtlaması gereken başka bir şey yok ve önümüzdeki yeni düzenlemelere büyük ölçüde güveniyor. Mikkelsen, "Bu yüzden tüm olasılıkları araştırmam gerekiyor. Kalbim hâlâ WRC'de ve oraya gitmek istiyorum, ancak şu anda sadece iki üretici varken bu zor. Durumun nasıl gelişeceğini bekleyip görmeliyiz. 2027'deki yeni kurallar ilginç. Hepimiz yeni üreticiler veya yeni katılımcılar için gerçekten cazip olup olmadıklarını görmek için son düzenlemeleri bekliyoruz. Sonra nasıl ilerleyeceğimize karar vermemiz gerekecek" diye konuştu. | 15 Ağustos 2025 : 06.30

C3 R2'nin hedefi 150 zafer!

Citroen C3 Rally2, 2025'in başından bu yana 94 zafer elde etti. Dünya Ralli Şampiyonası'nda Rossel, dört dünya podyumu ve Monte-Carlo Rallisi ile İspanya Rallisi'nde WRC2 kategorisini kazandı. FIA WRC2 Dünya Şampiyonası, FIA Avrupa Şampiyonası, ulusal şampiyonalar. Citroen C3 Rally2, 2025'te birçok şampiyonluğa doğru ilerliyor. Beş markanın yarıştığı, oldukça rekabetçi RC2 kategorisinde Citroen C3 Rally2, 2025'in ilk yarısında performansını ve rekabet gücünü kanıtladı ve sezona harika bir başlangıç yaptı! Ocak ayında Rossel, PH Sport ekibi tarafından hazırlanan Citroen C3 Rally2'siyle ikonik Monte-Carlo Rallisi'nde muhteşem bir WRC2 kategorisi zaferi kazandı. Podyumda, yine bir Citroen C3 Rally2'nin direksiyonunda olan kardeşi Leo (3’ncü) O’na eşlik etti. Bu çifte dünya podyumu, birkaç hafta sonra Rossel'in İspanya Rallisi'nde asfaltta kazandığı bir zafer ve Portekiz Rallisi ile Akropolis Rallisi'nde toprak zeminde elde ettiği iki WRC2 podyumuyla pekişti. Zemin veya koşullar ne olursa olsun, Citroen C3 Rally2, sporun en üst seviyesinde performansını ve güvenilirliğini kanıtladı. Sezon ortasında, Rossel, WRC2 şampiyonasında liderlerin sadece üç puan gerisinde ikinci sırada yer alırken, PH Sport takımı WRC2 Takımlar Dünya Şampiyonası'nda lider konumda. RC2'nin ralli başına yaklaşık 30 aracın katıldığı amiral gemi kategorisi olduğu FIA Avrupa Ralli Şampiyonası'nda, Citroen C3 Rally2 iki etkileyici podyum elde etti. Bonato ile Sierra Morena Rallisi'nde ve şu anda şampiyonada üçüncü sırada bulunan Ostberg ile Macaristan Rallisi'nde. Bonato, Fransa asfalt şampiyonasında katıldığı beş rallide 3’ü zaferle biten 5 podyum elde etti. Citroen C3 Rally2'nin direksiyonunda altıncı ulusal şampiyonluk için yarışılıyor. İtalya'da Crugnola iki zafer elde etti ve oldukça rekabetçi Campionato Italiano Assoluto Rallisi'nde ikinci sırada yer alıyor. 30 Temmuz 2025 itibarıyla katıldığı 328 rallide toplam 650'den fazla start alan Citroen C3 Rally2, %28,7'lik olağanüstü bir başarı oranıyla 94 yarış kazandı. Arjantin, Kanada, Fildişi Sahili, Meksika, Şili, Katar, Fransa, Hollanda, İtalya... Citroen C3 Rally2 bu yıl Avrupa, Amerika, Afrika ve Asya kıtalarında zafer kazandı. Stellantis Motorsport Müşteri Departmanı Başkanı Didier Clement, “Citroen C3 Rally2 galibiyet serisini sürdürüyor. Bu yıl da sezon, etkileyici istatistikleriyle oldukça umut verici görünüyor. Citroen Racing'in devam eden geliştirme, destek ve tavsiye çalışmaları, müşterilerimizin hem ekiplerin hem de takımların ulusal ve uluslararası şampiyonalarda dünya çapında zafer kazanmasını sağlıyor. Ralli kazananlarının çeşitliliği, bu aracın her türlü sürüş stili ve kullanım için uygun şekilde tasarlanıp geliştirildiğini gösteriyor. Sezonun henüz yarısındayız ve bu yıl 150'nin üzerinde zafere ulaşmayı umuyoruz. Podyum, galibiyet ve şampiyonluk hayali kuran müşterilerimize olan bağlılığımızı sürdürerek bu sayıları artırmaya devam etmek istiyoruz" dedi. | Citroen MS, 30 Temmuz 2025 : 18.20

Solberg’in hedefi WRC2’de yine şampiyonluk

2025 WRC2 şampiyonluğu mücadelesinde ilk iki sırayı paylaşan takımlar, bu hafta sonu Finlandiya Secto Rallisi'nde mücadeleye geri dönüyor ve şampiyonluk mücadelesi oldukça çekişmeli geçiyor. Şampiyona lideri Oliver Solberg, iki hafta önce Delfi Estonya Rallisi'nde Toyota'nın Rally1 takımıyla ilk kez katıldığı yarışta muhteşem bir ilk galibiyet elde ettikten sonra, WRC üst düzey etkinlik galibi olarak seriye geri dönüyor. Ralli, Solberg'in WRC2 puan toplama rallilerinden biri olacaktı ancak Hyundai formasıyla üst sınıftaki son yarışından iki buçuk yıl sonra Rally1'e geri dönmek üzere son anda çağrıldı. Estonya'daki coşkunun ardından Solberg, Printsport Toyota GR Yaris Rally2'nin direksiyonuna geri dönecek ve WRC2 şampiyonluğu için mücadeleye odaklanacak. İkili, yılın beşinci puanlı başlangıcını yapacakları Finlandiya'ya gidiyor ve en yakın rakibi Citroën sürücüsü Yohan Rossel'in üç puan önünde. Solberg, geçen yıl beşinci olarak WRC2'de zafere ulaşarak Finlandiya'nın yüksek hızlı, pürüzsüz toprak yollarda etkileyici bir performans sergilemişti. İsveçli pilot, bu yıl da parlaması beklenen favoriler arasında yer alacak. Solberg, "Her zaman olduğu gibi Finlandiya'da mücadele büyük olacak. Rally2'de gerçekten çok güçlü ekipler var ve onlara hazır olmalıyız. Ve elbette, her zaman çok sayıda hızlı yerel pilot görüyoruz; bu, yıllar içinde değişmeyen bir şey. Tahmin edebileceğiniz gibi, geçen hafta Estonya'daki başarıdan sonra kendime gelmem biraz zaman aldı. Bunu başaran herkese, TGR Dünya Ralli Takımı'ndaki herkese minnettarız. Bu inanılmaz bir şeydi, ama artık bitti. İleriye bakıyoruz ve bu, Toyota'yı WRC2'de zirvede tutmak için mücadeleye geri dönmek anlamına geliyor. GR Yaris Rally2'nin ilk iki yılında üst üste WRC2 şampiyonluğu kazanması inanılmaz bir sonuç olurdu, hedefimiz bu" dedi. | WRC.com, 30 Temmuz 2025 : 11.37

Genç Estonyalı WRC'de yükselişte

WRC'de yarışmak, Jürgenson'ın Estonya ordusunda çalışırken FIA Ralli Yıldızı programının bir reklamını görmesiyle sadece birkaç yıl öncesine kadar bir hayaldi. FIA'nın ralli yetenek avı Avrupa finalini kazandıktan sonra, Jürgenson tam fonlu bir Gençler WRC yarışına katıldı ve 2024'te de şampiyon olarak bu fırsatı sonuna kadar değerlendirdi. Şimdi tamamen finanse edilen bir WRC2 sezonunun keyfini çıkarıyor ve kendi evindeki ralli olan Delfi Rally Estonia'ya ilk kez Rally2 araçlarıyla katılmaya hazırlanıyor. Bu noktaya ulaşmak inanılmaz bir yolculuktu, ancak ralli artık Jürgenson için bir hayalden çok bir iş. Jürgenson, WRC.com'a verdiği demeçte, "Kendimi giderek daha az çimdikliyorum çünkü çok fazla rüya görmemenin genel olarak faydalı olduğunu düşünüyorum. Eskiden bunu yapardım ama artık sadece iş yapıyoruz ve işe odaklanıyorum" dedi. Ve bu sezon, Junior WRC'de Rally3 araçlarını kullanmaktan önemli bir adım öteye geçeceği aşikardı. Ancak Jürgenson, kendisini ralli piramidinde yukarılara taşıyan ham yeteneği ortaya koydu. Bu sezon WRC'nin ikinci kademesinde istikrarlı bir ilerleme kaydetti; İsveç'te yedincilikten başlayıp geçen ay Sardinya'da beşinciliğe ulaştı. Rally2 araçlarındaki gelişimini hızlandırmak için Jürgenson, Nisan ayında Kielder Carlisle Etapları'nda zafer kazandığı Britanya Ralli Şampiyonası'nda M-Sport ile hazırlanan Ford Fiesta Rally2 aracını da kullandı. "Sanırım yıl İsveç'te oldukça iyi başladı ve ardından WRC'de birkaç zorlu etap yaşandı. Rakiplerimiz kadar iyi bilmediğimiz etaplarda diğerlerine kıyasla pek bir şey yapmanın zor olduğunu zihinsel olarak kabullenmelisiniz," dedi ve ekledi; "BRC'de yarışmanın yanı sıra, epeyce deneyim kazandığımızı düşünüyorum ve artık rahatça zorlayabiliyoruz. Sardinya'da biraz zorladık ama ben rahattım ve asla limitimi aşmadım, zamanlar yaklaşıyordu, bu yüzden bundan mutluyum. Malcolm, yılın başında bana daha fazla deneyim kazandırmaya ve gerçekten hızlı olabileceğime dair güven vermeye çalışacağını söylemişti. Carlisle'da ralli kazanabileceğimizi kanıtladık, bu yüzden genel özgüvenim açısından bunun bana çok yardımcı olduğunu düşünüyorum. Sezonumuza baktığınızda, şu anda iyi bir ivme yakaladığımızı düşünüyorum. Planımız Sardinya'dan itibaren biraz daha hızlı olmaktı, bu yüzden orada bir adım öne geçtiğimiz açıktı. Şimdi Estonya'ya geldiğimizde ve yolları da bildiğimizde, kesinlikle daha konforlu olacak." Jürgenson, önümüzdeki hafta yapılacak Delfi Rallisi Estonya'da yakaladığı olumlu ivmeyi değerlendirmeyi umuyor. Bu ralli, yetenekli pilotların yer aldığı WRC2 yarış alanında, Robert Virves ve Georg Linnamae gibi isimlerin de aralarında bulunduğu tanıdık yollarda yarışarak gelişimini değerlendirme fırsatı sunuyor. 2023'te Rally4 sınıfını ve geçen yıl FIA Avrupa Ralli Şampiyonası'nın bir parçası olduğu dönemde Rally3 sınıfını kazanan 25 yaşındaki pilot için bu etkinlik şimdiden keyifli bir avlanma alanı oldu. Peki, bu yıl bizi neler bekliyor? Jürgenson, "Elbette heyecan verici, en azından şimdi diğerleri bizim kadar avantajlı olmayacak" diye ekledi. "Elbette Estonya'da bir Rally2 aracının deneyimine sahip değiliz, ama genel olarak artık eşit şartlarda olmamız gerektiğini düşünüyorum, bu gerçekten iyi. Portekiz'de, 10 yıldan fazla yollarda yarıştıktan sonra bunun çok büyük bir fark yarattığını fark ettim. Şimdi yolları bildiğimiz bir bölgedeyiz, bu da iyi. Benim için ilk beşten memnun olurum. Elbette, örneğin Sardinya'daki gibi bir yarış olmayacak, çünkü orada çok fazla yarış dışı kalma bekleyebiliriz. Bu tamamen bir performans rallisi ve en iyiler kesinlikle çok hızlı olacak. Bence benim için ilk altı ulaşılabilir." |wrc.com, 9 Temmuz 2025 : 12.30

#Wrc2

WRC2 rekabeti kızışıyor

Mikkselsen’in aklı fikri WRC’de

C3 R2'nin hedefi 150 zafer!

Solberg’in hedefi WRC2’de yine şampiyonluk

Genç Estonyalı WRC'de yükselişte