Toyota’yı geçmek için Hyundai Takımı agresif sürmek zorundaydı.

Bu taktiği hatasız da uyguluyordu. Ta ki, lâstiklere kadar.

Ben Neuville’e inanırım, temiz dürüst bir sporcudur.

Adam sonunda isyan etti “Sezon bitmeden 14 lâstik patlağım var…”

Bu dünkü çocuk değil. Bilinçli gazlayan biri.

Ama patlak adedi bir hayli fazla… Hatta, bana göre şaibeli…

Fin’deki beşi bir yerde hadisesi yenir yutulur bir sonuç değil.

Olmamalı da. Farkı fena açtı WRC’de… Kapanacak gibi değil…

Geçen yıl Greek Rally’de Hyundai, ilk üçü, yâni,

Podyumu kapatmıştı ama bu i20’nin sağlamlığı ile elde edildi.

Araya lâstik faktörü girmemişti. İtirazsız net bir sonuçtu.

Şimdi, Abitaboul, ya FIA’ya gidecek, ya da Hyundai’nin patronuna.

Söz konusu olan, hemşehri lâstik markasını şikâyet edecek. Etmeli de…

Rakip hiç mi taşa değmiyor?.. Niye onlarda patlamıyor bu lâstik…

Sorup soruşturmalı. Pilot, lâstiğine güvenmezse gazlayamaz ki?..

Hyundai pilotlarına yazık oluyor. Neymiş?.. FIA, O marka ile anlaşmış mışşş…

Çözüm, Hyundai’nin siparişlerini O markaya yönlendirmesinde yatıyor olabilir.

Belki, Toyota, seneye anlaşmayı bağladı bile… Bilmiyoruz…

Ama şark coğrafyasında yaşıyoruz… Kafa bu işlere çalışıyor ister itemez…

Bizim için normâl, hatta doğal.

Gelelim Ali Türkkan’a. Bravo, harika sonuç ikincilik.

Heyecanla son ana kadar izledik.

Bizi kendine bağlamayı başardı. Kutlarım.

Kerem ise iyi gidiyordu sezon başında…

Türkiye Şampiyonası, Dünya Şampiyonası derken, mentâl yorgunluğa girmiş olabilir…

Mâlum, Ercan baba ile kolay değil bu işler. Hepimiz başarı isteriz…

Ama imkân ve şartlar da uygun olmalı.

Tabi, RC3 Şampiyonasında bir tek sporcumuzun olması bizi bu kadar heyecanlandıramazdı…

Ali de Kerem de tarih yazıyor. Heyecan ve şevkle.

Bir söz de Hamilton’a gerekiyor.

“Ferrari’yi yeterince rezil ettin.

Al sevgilini çek git. Şanınla şerefinle…”

Kusura bakma kardaşım, böyle düşünüyorum.

Futbol’u başka güne bırakıyorum. Hoşçakalın.

4 Ağustos 2025 : 16.25