Baja'da sezon hızlı başladı

Maceraist brandingli Maverick R ila yarışan şampiyon ikili, cuma günü prologe (sıralama) etabıyla başlayan ve aynı gün akşam saatlerinde seremoni startı verilen Baja yarışında dün (cumartesi) yapılan 94 km’lik iki ve 5.3 km’lik seyirci etabının sonunda 3 saat 14 dakika 59.5 saniyelik toplam zamanlarıyla kapalı parka lider olarak ulaşmışlardı.

Maverick X3 XRS Turbo’ları ile Çanakkale’de çifte kulvarda (hem FIA hem ulusal) mücadele veren Yağız Birinci-Mert Tepe (altta) ikilisi de ilk günü 3 saat 27 dakika 08,5 saniye toplam zamanlarıyla ve 1’incinin 12 dakika ardından ulusalda 2’nci sırada, 5 ekibin mücadele ettiği FIA klasmanında ise 1’nci olarak tamamladılar. Erkan Sülün-İrem Yağmur Simitçi ise ilk ulusal baja yarışlarında Maverick X R’ları ile ilk gün SSV podyumunu 3’ncü sırada bitirdiler.

5’i FIA toplam 28 ekibin start aldığı yarışta ilk gün (dün) 93,7 km’lik Dardeneller etabıyla başladı ve öğlen arası servisinden hemen sonra 5,3 km’lik seyirci etabıyla devam ederek Dardeneller etabının ikinci geçilişi ile tamamlandı. Akşam, otomobiller Çanakkale İl Özel İdaresi otopark alanındaki kapalı parka, ekipler ve mekanikler ise dinlenmeye çekildiler.

Yarışta ikinci gün olan bugün (Pazar) program ilk gün olduğu gibi erken saate başladı. Bu kez 110 km’lik IDA etabının ilk geçilişi ile devam eden mücadelede yine öğlen arası servisi için şehre dönen yarışçılar, servis alanı yakınlarındaki seyirci etabında kozlarını paylaştıktan hemen sonra ormana geri dönerek İDA etabını ikinci kez geçtiler.

İlk gün sürpriz yapan yağmur, ikinci günde yerini kapalı ama yağışsız bir havaya bırakırken, güne lider başlayan İsrafil Akyüz-Mert Tepe ikilisi 110 km’lik etabın ilk geçilişinde de hem en iyi zamanı kaydettiler ve hem de en yakın takipçileri ile aralarındaki farkı açarak toplamda 22 dakikaya çıkartıp rahatladılar.

IDA’nın ilk geçişini en iyi ikinci zamanla tamamlayan Yağız Birinci-Mert Tepe de liderle araları 22 dakikaya çıkmasına karşın peşlerindeki rakipleri ile de aralarında bir o kadar fark olmasıyla aynı rahatlığı yaşadılar. İkinci gün ortası seyirci etabından en iyi zaman ise Yağız Birinci-Mert Tepe’den geldi ama lider ile aralarındaki fark 22,3 olarak son etaba taşındı.

110 km’lik IDA’nın ikinci geçilişinde İsrafil Aktürk-Mert Tepe hem rakiplerinden hem de kendi ilk geçişlerinden daha hızlıydı ve iki günlük mücadeleyi ilk sırada tamamladılar. Yağız Birinci-Mert Tepe de IDA’dan ikinci zamanla çıktı ve yarışın sonunda 3246.6 farkla ulusal şampiyonada 2’nci olarak finişe ulaştılar.

Yağız Birinci-Mert Tepe, FIA klasmanında ise tek Türk ekibi olarak damalı gördü ve eve 1’ncilik kupasının yanısıra Avrupa Baja Kupası’nda çok değerli puanlarla dönmeyi başardı. Yağız Birinci, Çanakkale’den sonra FIA klasmanında 2’nci ayak sonunda zirveye ortak olduğunu öngörüyor.

Baja Troia Türkiye, başladığı yer olan Truva atının bulunduğu meydanda finiş gördü. | Aydın Hoşgör, Ralli Ajansı, Çanakkale, 18 Mayıs 2025 : 17.15