Açıkçası çok kararsızdım.

Kapadokya Rallisi ile ilgili yapılan eleştiriler konusunda..

Elim gitmiyordu, bir türlü klavyeye.

Ne zaman ki Olay’ın hikayesi düşünce instagram hesabımıza..

Gecenin bir yarısında geçtim, ekran başına.

Hikâyede hata yapmamak adına çok ta düşündüm.

Ama, dün-bugün yaşadıklarım ve yaptığım konuşmalar...

Göz ardı etmememiz gerektiğini gösterdi.

Kısa süre önce kurulan, geçen yıl da bir mahalli yapan kulüp,

Bugün ulusal yapabiliyorsa eğer, bu liyakatten çok,

Sanırım, yönetime yakın olunmasından kaynaklı.

Ama, bu kadar serzeniş varken ortalıkta,

Aynı ilgi ve desteği hala alabilir mi bunu da zaman gösterecek.

İşin güvenlik konusunda sosyal medyada gezen görüntüler,

Kelimenin tam anlamıyla ‘dehşet’ verici.

Etapta tam gaz giden Ali’nin karşısına çıkan araç..

Bir başka aracın kokpit kayıtlarında bir diğeri..

Açıkçası kendi gözlerimle izledim, bir başkasını..

İlk etapta üstelik ters yönde giden bir motor vardı..

Yarış görevlisi bir araç da yine ters yönde gidebildi.

Sanırım, güvenlik konusunda çok ciddi sıkıntılar söz konusuydu.

Bunu kolluk kuvvetleri ile de örtüştürmemek gerek.

Çünkü, başında sonunda, önemli noktalarda görev başındaydılar.

Fakat, bunlar nasıl engellenemedi, anlaşılması zor?

Organizasyon nerelerde aksadı, masaya yatırılmalı.

Şükür, nahoş bir olay olmadı, ki bunun sonucu daha beter olurdu.

*****

İlk gün, rallinin akışındaki aksamalar saç baş yoldurdu.

Tamam yarıştır, rallide yol dışı illaki olacak.

Ama ilk etapta ilk 15 ekipten sonra adeta film koptu.

Etaptaki akan yarış aracının arkası kesildi.

Öyle böyle değil, belki bir yarım saatten fazla.

Sağa sola telefonla öğrendik ki, ‘yol dışı’ vardı.

Kaza yapan aracın görüntüleri görevliler tarafından paylaşıldı.

İlk intiba araçta kaporta hasarı vardı, ama yarışı kilitleyecek seviyede görünmedi.

Sonra bir 5 araç geçti, baktım kafalarda kasklar fora edilmişti.

Demek ki, etap normal etaba çevrildi.

İlk etapta durmanın bir anlamı kalmayınca, geçtim 3’ncü etaba.

Seyirci noktasına ulaştım, aynı kopukluk devam.

Yarış akmıyor. Bu arada yol dışı haberleri bir idi iki oldu.

Sonra sonra geldi, 16’ncı ekip. Bu arada;

Sportity’den akışın aksaması ile ilgili tek bir bip düşmedi.

Kiminle irtibat kurduysam, yarışla ilgili ağızlardan dal damlamadı.

Açıkçası soğudum yarıştan, ertesi gününü düşünmedim bile.

Saat 15 bile değildi henüz, verdim kararını, girdim dönüş yoluna.

Yol uzun, yanımda oğlum Can kopilot gibi, okuyor habire son durumları..

Fark ettim ki bir tuhaflık var, Kerem’de..

Kime sorabilirim diye düşünürken; babasına yazdım whatsapp’tan.

Ercan, dobradır, düşünmez gerisini, getirisini.

Kerem’in etapta öncü ekibi yakaladığını yazdı.

Tabii şok oldum; nasıl olabilir diye.

Hatta Minik ten bir de fırça yedim sanırım.

Güvenliğin farklı versiyonu; öncü ekibi etapta geçmek!

Bildiğim, öncü ekip etaptan çıkmadan yarışa start verilmez.

Bilmediğim, ‘Sıfır etabı terk etmeden Kerem’e nasıl start verildi?

Şampiyondan temkinli gitmesi beklenemezdi elbette.

Fakat, ters bir durum yaşanmaması doğrusu büyük bir şans.

Elbette bunun ekibin zamanına yansıması olmuştur.

Yine de ilk iki etabın en iyi zamanlarını yapan Kerem’in,

Güvenlik endişesiyle hafifte olsa gazı törpülediğini düşünürüm.

Gece vardım İstanbul’a, yıkıldım, bir şey gözüm görmedi.

Ama sosyal medyada drone’lar yıkmış ortalığı.

Hafiften esprili yaklaşımla, ‘neden şaşırmadık?’ tarzı sorular eşliğinde.

Ali’nin karşısına çıkan aracı sıyırtarak geçiş anını tam hazmedemeden..

Bir başka ekibin kokpit kaydı kayışı sıyırttı bende.

Pilot, fark ediyor karşıdan gelen taksiyi ve ona yol veriyor!

Bu bir ralli ve yüksek hızla alınan riski düşünmek bile tüyleri diken ediyor.

Gözlerimle gördüğüm ters yönde giden motor ve organizasyon minibüsü,

Üstüne sosyalde dolaşan drone görüntüleri..

*****

Karşı tarafın, yani organizasyonun da hakkını yemek istemem ama,

Bu yarış ‘ulusal’ bir ralli ise eğer, bunların hiçbirisi gerçek olmamalı.

Üstüne bir de gece yarısı sosyal hesaba düşen yerel medya isyanı.

Tuzu biberi oldu her şeyin. Yenilir yutulur ifadeler değil bunlar.

Biri, birileri top yekün bir açıklama yapmalı en hızlı şekilde.

Ama sakın ola yalandır, yanlıştır diye savunulmasın.

Bu kadar aleni aksamalardan sonra kimse yutmaz.

Bence, açık ve net bir açıklama yapılmalı, organizasyon tarafından.

Somut sebeplerle nedenler, kamuyla paylaşılmalı.

Bir de otoriteden beklenilen, 2’nci yılında ulusala terfi ettirdiği rallinin,

Ellinci yılına gelmiş bir Hitit dururken neden tercih edildiği izaha muhtaç.

Umarım şeffaflık hasıl olur aydınlanırız.

*****

Hazır lafı açılmışken, bir sözüm de yarışçı kesimine..

Yaşadıklarınızı bire bir sohbetlerinizde paylaştınız.

Rallinin arkasından etmediğiniz laf ta kalmadı.

Ama, bakıyorum da herkes tıss..

Bir yerel medya kadar cesur olamadınız.

Onlar, kendilerine yapılanları haykırdı.

Kaale alınır alınmaz bilemem, ama yerel çapta mutlaka yankı yapacaktır.

Ama sizler, ne vakit başınızı kuma gömmekten vazgeçeceksiniz?

Tamam, otoritenin bazı sporculara sopa gösterdiğini duyarım sıkça.

Fakat, bugün ses yükseltilmezse eğer, yarışlarda böyle daha çok sorun yaşanır.

Umarım, yanlış düşünüyorumdur, birileri birilerine bunu sorgular.

Hayırlı geceler.. Tatlı rüyalar hepinize..

Kalın sağlıcakla. | 14 Temmuz 2025 : 00.40