Lastik patlatmak kolay

Eskişehir Rallisi’nin toprak olarak güzel ama zor bir yarış ve zorlu bölümleri olduğunu ifade eden Volkan Işık, ilk günkü seyirci etabını normal ve güzel bir etap olarak değerlendirdi ancak sonrasında taşlı etapların başladığına dikkat çekti. Işık, ‘Özellikle 2 ve 3’ncü etaplar çok taşlı. Oralarda gazlamak ve iyi bir ritm tutmak kolay değil. Baştan sonra ritmi üst seviye belirlememek lazım ama rekabeti de unutmamak lazım’ dedi ve ‘biraz beklemek lazım, burada her ana herkes lastik patlatabilir. Lastik patlatması kolay bir yarış’ diye ekledi. Bu sezona başlarken hedefinin ilk iki ralli olduğunu ama sonrasında sponsorları olunca programın sezona döndüğünü söyleyen Volkan Işık, ‘ilk seçtiğimiz otomobilden memnun kalmadık. Onunla ilgili bilgimiz azdı ve asfaltta hızlı gitmek mümkün olmadı belki toprakta farklı olabilirdi ama asfaltlarda bizi çok zorladı. Biraz yavaş kaldığı için tempoyu yüksek tutmak isteyince hatalar oldu. Bu nedenle otomobili değiştirmek ihtiyaç oldu’ dedi. Kopilot değişikliğini izah ederken sözlerine ilk iki rallideki kopilotu Vedat Bostancı ile şirkette birlikte çalıştıklarını anımsatarak başlayan Volkan Işık, ‘yarış haftası olduğunda testler de katılınca ikimiz birden bir hafta işten uzak kalıyoruz. Bu da iş için doğru olmadı, bu yüzden kopilot değişikliğine gittik’ diye konuştu. Bu sezonu bitirmeye çalıştığına işaret eden Volkan Işık, sözlerini ‘bu iki yarışta neler olacak göreceğim, sonrasını değerlendireceğiz. Bu iki rallinin sonuçları geleceği belirleyecek’ diyerek tamamladı. | Aydın Hoşgör, Ralli Ajansı, Eskişehir 14 Eylül 2024 : 13.55