#Toyoda

RALLİ AJANSI - Toyoda haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Toyoda haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Başkan Toyoda; “Gizli sos” Haber

Başkan Toyoda; “Gizli sos”

“Otuz yıl önce, Naruse-san ve ben, sadece ikimiz, araba yapımıyla ilgileniyorduk. Yavaş yavaş, benzer düşünen üyeler çabaya katıldı ve sonunda LFA tamamlandığında, Naruse-san daha önce hiç görmediğim büyük bir gülümsemeyle, "Nürburgring'i sadece ileriye bakarak sürebildiğim ilk seferdi." dedi. O zamana kadar sürekli başka arabalar tarafından geçiliyorduk, şimdi başkalarını geçecek bir arabamız vardı. Ne kadar mutlu olduğunu gerçekten hissedebiliyordum. Bu, aşağılanmanın ortadan kalktığı anlamına gelmiyordu. LFA seri üretime geçti, ancak sınırlı bir seriydi. Yarışlar kazanmaya başladık, ancak asıl mesele sınıfımızda birinci olmaktı. Hâlâ bizden daha hızlı birçok araç vardı. İnsanların "Siz Toyota'dakiler böyle bir araba üretemezsiniz!" dediğini duyabiliyordum. O utanç duygusunu asla unutamam. Ve o acı kesinlikle şu an bile beni harekete geçiren güçtür. Ve bir gün, 15 yıl önce, aniden usta şoför rolünü devraldım. Naruse-san bana araba yapmanın "gizli sosunu" bıraktı: aşağılanma acımızdan yarattığımız "sosu". Bana bıraktığı bir şey daha vardı: Bu acıyı paylaşan birkaç meslektaşım. Bu acıyı ve hayal kırıklığını itici gücümüz olarak kullandık ve odak noktamızı sürekli olarak daha iyi otomobiller üretmeye yönelttik. GR86, GR Supra, GR Yaris, GR Corolla... Hidrojen motoru, Super Taikyu, Nürburgring... Ve şimdi bu otomobiller... Bugünün Toyota'sında, ortak bir inançla otomobil üreten, benim gibi düşünen pek çok meslektaşım var! Otomobil üretim sürecimizi bu meslektaşlarıma emanet etmek ve "gizli sosumuzu" gelecek nesillere aktarabilmek için onlarla birlikte otomobil üretmek istiyorum. Ve umarım siz de heyecanınızı canlı tutmak için bize güvenmeye devam edersiniz. Hayatım bir mücadeleler silsilesiydi. Ve bu mücadeleler boyunca edindiğim rol, başkan veya başkan yardımcısı olarak değil, meslektaşlarımın güvenli bir yere tahliye olmalarını ve böylece becerilerini geliştirip daha da güçlü bir şekilde karşılık verebilmelerini sağlamak için başkalarını koruyan son kişi olmaktı. Ben onları koruyacağım, bu yüzden onlar için o ortamın olmasını sağlamak adına Morizo ​​devam edecek ve ben düşene kadar koşmaya devam edecek.” Dünya prömiyöründeki Humpshire'in sunumnu için burayı tıklayın

Başkan Toyoda’nın gururu Haber

Başkan Toyoda’nın gururu

Takımın Aichi'ye varışında, herkesi 'Evinizdeki ralliye hoş geldiniz!' demek için yanına gittim. Ancak Morizo, 'Evinizdeki takıma hoş geldiniz!' diyerek karşılandı. Bu bana TGR'nin 'sıcak dostlara' sahip bir takım olduğunu hatırlattı ve beni çok mutlu etti, tüm yorgunluğumu anında attı. En iyi takım arkadaşlarımla birlikte mücadele ettiğim için bir kez daha minnettarlık duyduğum bir hafta sonuydu. Ayrıca, beşinci kez üst üste üreticiler şampiyonluğunu elde ederek Japonya'ya dönen takıma içten teşekkürlerimi sunmak istiyorum. Bu sefer Seb, Elfyn ve Sami 1-2-3'lük bir derece elde ettiler! Kalle ve Takamoto sinir bozucu sorunlarla karşılaşsalar da mücadeleye devam ettiler. Son güne kadar koştuk. Her şeyden önce, beş aracın Japonya yollarında finişe ulaşmasından çok mutluyuz. Hepinize teşekkür ederim. Takamoto'nun yaşadığı sıkıntı da benim için büyük bir acıydı. Hidrolik direksiyonu olmasa bile mücadele ruhunu canlı tuttu. Kendisini ayakta tutan itici gücün, yol kenarında onu desteklemeye devam eden taraftarlar olduğunu söyledi. Ve elbette, Aaron ve aracı tamir eden mekanikerlerin büyük desteği de büyük bir yardımdı. Hafta sonu boyunca, bağlantı etaplarında birçok taraftarla karşılaştım. Aichi ve Gifu'daki Japonya Rallisi şimdiye kadar dört kez düzenlendi ve bu tür yol kenarı manzaralarının yerleşmiş gibi görünüyor. Her zaman hayranlık duyduğum ‘Avrupa motor sporları kültürü’ne yavaş yavaş yaklaşıyoruz. Gerçekten çok mutluyum. Japonya Rallisi'ni planlayan ve bugüne kadar sürdüren herkese teşekkür etmek istiyorum. Elfyn, Scott, Seb, Vincent, Kalle, Jonne... Bu, bu altı kişinin böylesine üst düzey ve heyecan verici bir mücadelede yarışabileceği son sezon. Lütfen elinizden gelenin en iyisini yapın. Suudi Arabistan'dayız, pişman değilim! Historik ralli şampiyonu Jari-Matti'yi tebrik ederim! Umarım en kısa zamanda görüşür ve bu şampiyonlukları birlikte kutlarız! Bahreyn'deki zafer için Kamui, Mike ve Nyck'i tebrik ederim! Ayrıca 8 numaralı araçla birinci ve ikinci oldunuz! Jose de GT3'te kazandı! Pes etmeden mücadeleye devam ettiğiniz için teşekkür ederim!"

“Kolay bir zafer değildi” Haber

“Kolay bir zafer değildi”

Ayrıca, bu sefer Takım Direktör Yardımcısı olarak sahada bulunan Juha'yı podyuma çıkardılar. Uzun zamandır ralli hayranı olarak, Juha'nın Safari Rally'de tekrar podyuma çıkmasını istedim, bu yüzden bunu gerçekleştirdikleri için onlara minnettarım. Ralliyi Elfyn ve Scott sayesinde kazanabildik, ancak Kenya'daki yollar her zamanki gibi zorluydu. Kolay bir zafer değildi. Kenya'ya dört yıllık deneyime dayalı kapsamlı hazırlıklarla yaklaştık. Ancak, bu yıl bir kez daha yeni zorluklarla karşılaştık. Son güne ve son etaba kadar çok şey oldu. Elfyn ve Scott'ın kazanmasını kolaylaştırabilmeyi dilerdim. Kalle ve Jonne'nin sonuna kadar sürmesini ve Takamoto ile Aaron'un ralliyi güçlü bir sonuçla bitirmesini istedim, tabii Sami ile Marko'ya becerilerini sergilemeleri için daha fazla fırsat vermek istedim. 'Daha iyi araba üretmenin sonu yoktur' diye hatırlatan bir yolla karşılaştığımız her seferinde heyecanlanıyoruz. Yarından itibaren, takımdaki herkes GR Yaris Rally1'i sürüşünü kolaylaştırmak ve güçlendirmek için çalışacak. Ve bu iyileştirmeler ralli arabalarının ötesine, dünya çapında dolaşan tüm Toyota araçlarına uzanacak. Kenya yolları, bir araba üreticisi olarak rallilere katılmanın önemini yeniden teyit etmemizi sağladı. Tüm takım üyelerine, yarından itibaren daha iyi arabalar yaratmak için sıkı çalışalım ve rakiplerimizle rekabetin tadını çıkaralım!" | 23 Mart 2025 : 23.23

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.