#Kenya

RALLİ AJANSI - Kenya haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Kenya haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Solberg ve Ogier arası bir saniye Haber

Solberg ve Ogier arası bir saniye

Oliver Solberg, perşembe öğleden sonra Camp Moran'ın yağmur ve çamurlu ortamındaki heyecan verici başlangıcın ardından, cuma günü başlaması planlanan aynı etabın tekrarı, yol koşullarının bozulması nedeniyle iptal edildi. Bu durum, gün boyunca Naivasha Gölü çevresinde toplam 100,66 kilometrelik yedi rekabetçi etabın daha geçilmesini sağladı. Ogier, güne genel klasmanda üçüncü ve gece lideri Solberg'den 1 dakika 05,1 saniye geride başladı, ancak sabahın ilk etabı olan Loldia'yı kazanarak bu farkı sabah turunda 38,2 saniyeye indirdi. Öğleden sonraki ilk etap olan Kedong'da da en hızlı isim oldu ve takım arkadaşı Elfyn Evans'ı geçerek ikinci sıraya yükseldi. Solberg, günün ilk etabında küçük bir hata yaptı ancak öğleden sonraki ikinci etapta lastik hasarı nedeniyle avantajının çoğunu kaybetti; bu noktada Ogier'e olan farkı sadece 1 saniyeye indi. Ogier daha sonra Loldia'nın ikinci geçişini kazanarak farkı 0,7 saniyeye indirdi, ardından Solberg günü tamamlayan Mzabibu etabında 0,3 saniye geri aldı. Evans günü genel klasmanda üçüncü sırada, liderin 20,5 saniye gerisinde tamamladı. Perşembe günkü zorlu açılış etabında temkinli bir başlangıç ​​yapan Sami Pajari, cuma günü boyunca güçlü bir tempo sergileyerek sabah SS5 ve SS6'yı, öğleden sonra ise SS8 ve SS10'u kazanarak GR Yaris Rally1 için etap zaferlerinin tam bir ziyafetini sağladı. Öğlenki servis sırasında, ekip Pajari'nin aracında beklenmedik bir sorun keşfetti ve bu sorunun onarılması gerektiği için servisten iki dakika geç ayrıldı ve 20 saniyelik bir ceza aldı. Buna rağmen öğleden sonra genel klasmanda 4’üncülüğü elde etti ve günü Evans'ın 50 saniye gerisinde tamamladı. Katsuta, günün ortasında dördüncü sırada giderken, öğleden sonraki ilk etapta her iki ön lastiğinde de hasar meydana geldi. Yedek lastik olmadan kalan üç etabı dikkatlice yöneten Katsuta, günü genel klasmanda 7’nci sırada, liderin iki dakika gerisinde tamamladı. Cumartesi günü ekipler Naivasha'dan kuzeye, Elmenteita Gölü'ne doğru yola çıkacaklar. Burada üç etap iki kez koşulacak ve iki etap arasında öğlen saatlerinde servis molası verilecek. Her etap, bu yılki rallinin en uzun etabı olan 24.94 kilometrelik Soysambu ile başlayacak, ardından Elmenteita ve Sleeping Warrior etapları takip edecek. Ne dediler | Juha Kankkunen “Takip etmek için çok heyecan verici bir gündü. Bu öğleden sonra bazı etapları kendim izleme şansım oldu ve sürücülerin bu yollarda yapabildikleri hızı görmek inanılmazdı. Genel olarak bizim için iyi bir gündü. Bazı arkadaşlarımız biraz şanssızdı, Taka'nın lastikleriyle ilgili yaşadığı sorunlar ve Oliver'ın da aynı şekilde şanssızlığı vardı. Seb'in bugün tüm tecrübesini kullanarak geri dönebileceğini biliyordum. Oliver da iyi sürüyor, çok zorlamıyor ve aralarında inanılmaz bir rekabet var, Elfyn de çok geride değil. Sami de dört etap zaferiyle son derece iyi bir gün geçirdi. Yarının da, yağmur yağsa da güneş açsa da, izlemesi heyecan verici olacağından eminim.” Elfyn Evans; “Bizim için biraz karışık bir gün oldu. Bazı anlarda biraz zaman kaybettik, bazıları biraz gereksizdi, ama bu da bu rallinin doğası gereği. Kedong'dan ilk geçişte bir tekerleğimizi hasarlandırdık ve bu yüzden biraz zaman kaybettik. İyi gidiyor ama mutlu olduğumu söyleyemem. Yarınki etaplar, özellikle öğleden sonra, çok yağmurlu olabilir ve koşullar ilk geçişte bile zor olabilir. Elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışmaya devam edeceğiz.” Sébastien Ogier; “Bence bugün çok mutluyum, bir dakikadan fazla bir farkla geride başlayıp bu gece liderden sadece bir saniye gerideyiz. Elbette, dün geceden sonra geri dönebileceğimize her zaman inandık, ancak Kenya'da bile bu çok uzak bir ihtimal gibi görünüyordu. Şimdi her şey çok açık, bakalım ne olacak. Sanırım hepimiz yarının rallinin en büyük günü olacağını, üç çok zorlu etap olacağını bekliyoruz, bu yüzden hala birçok şey olabilir, ancak aynı yaklaşımı ve güçlü bir ritmi korumaya çalışacağız.” Oliver Solberg (99 numaralı araç sürücüsü) “Bugünkü hedefimiz temiz bir sürüş sergilemek ve Elfyn ile benzer bir tempoyu korumaktı. Bu öğleden sonra çok inişli çıkışlı geçti ve bu koşullarda ilk kez araçta olmak kolay değil. Dikkatli olmamızdan dolayı liderliğimizin yarısını, SS8'deki lastik hasarından dolayı da diğer yarısını kaybettik. Bu talihsiz bir durumdu ama liderlik liderliktir ve bununla mutlu olmalıyım. Seb bugün inanılmazdı, muhtemelen daha fazla risk aldı, ancak daha çok yol var ve bir saniye önde olmak iki dakika geride olmaktan daha iyidir.” Takamoto Katsuta; “Bu sabah oldukça sakin sürdüm ve gerçekten zorlamadım, yine de süreler fena değildi ve araçtaki his iyiydi. Ne yazık ki, öğleden sonraki ilk etapta iki lastiğimiz de patladı. Bu gerçekten ideal değildi ve yedek lastiğimiz olmadığını bilerek, birçok engebeli bölümün olduğu öğleden sonrayı atlatmaya çalıştım. Birkaç pozisyon kaybettik ama bu rallide bir dakika neredeyse hiçbir şey değil ve yarın her şeyin olabileceğini biliyoruz. Umarım biraz heyecan olur ve yağmur yağarsa hazırım.” Sami Pajari; “Bizim için güzel bir gündü. Koşullar nispeten kolaydı ve ben de sadece zorlayabileceğim bölümleri seçmeye çalıştım. Yine de en zorlu ve engebeli yerlerde yavaşlamaya çalıştığımı hissettim. Buna rağmen, etapların dördünde en hızlı zamanı elde edebildik ve diğerlerinde de çok yakındık, bu da görmek gerçekten güzeldi. Her yerde son sürat gitmedik çünkü bu çok çabuk biter: aynı zamanda akıllı da olmanız gerekiyor. Bu, daha önce çok yağmur ve drama gördüğümüz yarınki etaplarda da önemli olacak.” Safari Rallisi 2. Gün (Cuma) Geçici Klasman 1 Oliver Solberg-Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rallisi1) 1s33d50,2 sn 2 Sebastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rallisi1) +1.0s 3 Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR Yaris Rallisi1) +20.5s 4 Sami Pajari-Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rallisi1) +1dk10.5s 5 Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +1d46,1s 6 Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Hyundai i20 N Ralli1) +1dk47,3s 7 Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rallisi1) +1m53.3s 8 Esapekka Lappi-Enni Malkönen (Hyundai i20 N Rally1) +2m53.2s 9 Robert Virves-Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) +6m53.6s 10 Gus Greensmith-Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +7m08.1s

Safari’de fırtınalar dindi Haber

Safari’de fırtınalar dindi

Safari Rallisi’nde Oliver Solberg, perşembe öğleden sonra Safari Rallisi Kenya'da erken bir liderlik elde etti ve tehlikeli koşulların üstesinden gelerek açılış etabını ezici bir avantajla tamamladı. Şiddetli yağmur, Naivasha yakınlarındaki açılış etabını çamurlu bir savaş alanına dönüştürdü ve 24,35 km'lik Camp Moran etabı belirleyici oldu. Solberg, bu kaosu en iyi şekilde yöneterek Toyota GR Yaris Rally1'ini takım arkadaşı Evans'ın neredeyse yarım dakika önüne taşıdı. İsveçli, koşulların şimdiye kadar deneyimlediği en tahmin edilemez koşullar arasında olduğunu kabul etti. Solberg bitiş çizgisinde gülümseyerek, "Zaten bir maceraydı. Aralardaki farklar beni biraz şaşırttı, ama sadece bir ritim yakalamaya ve yolu okumaya çalıştım. Bazen kuruydu, sonra aniden virajda ıslaktı" dedi. Evans, özellikle zorlu bir etabı atlatarak genel klasmanda ikinciliği elde etti. Galli, etabın ortasında silecek suyu bitmesi nedeniyle görüş mesafesini kaybetti ve ön camı çamurla kaplandı; ancak sonradan yağan yağmur çamuru temizlemeye yardımcı oldu. Dokuz kez dünya şampiyonu Sébastien Ogier, koşulların yaratacağı büyük zaman değişimlerini önceden tahmin etmesine rağmen, ilk iki etabı liderin bir dakikadan fazla gerisinde üçüncü sırada tamamladı. Yarış alanının başka bir yerinde de dramatik olaylar yaşandı; Katsuta ilk etaptan önce interkomunu kaybetti ve yardımcı pilotu Aaron Johnston el işaretlerine başvurmak zorunda kaldı. Buna rağmen, ikili genel klasmanda dördüncü sırada yer alırken, Toyota takım arkadaşları Sami Pajari ise neredeyse bir dakika geride kaldı. Hyundai Motorsport ise, SS2 etabında kalın çamurun radyatörlerini tıkaması sonucu üç i20 N Rally1 aracının da aşırı ısınma sorunları yaşamasıyla rallinin zorlu bir başlangıcını geçirdi. Altıncı sırada yer alan Neuville, "Açıkçası, pist koşulları çok zordu. Sonunda bunu nasıl tarif edeceğimizi bilmiyorum. Bunun için en iyi yol pozisyonunda değildik, bu yüzden çok zaman kaybettik. Son yarışta aşırı ısındık. Sanırım üç Hyundai'nin de aşırı ısındığını düşünüyorum. Radyatör çamurla doluydu. Yarıştan önce temizlemeye çalıştım ama yine de çok fazla kir vardı” diye özetledi. M-Sport Ford'dan Jon Armstrong, Rally1'deki ilk toprak etabında 7’nci sırayı alarak etkileyici bir performans sergiledi. İrlandalı pilot, SS1'i kısaca "çamurlu, çamurlu bir yer" olarak tanımladı. Takım arkadaşı Josh McErlean ise SS2'de yükselen su sıcaklığıyla mücadele ettikten sonra 14. sırada kaldı. Hyundai pilotları Adrien Fourmaux ve Esapekka Lappi sekizinci ve dokuzuncu sırada yer alırken, Gus Greensmith ilk 10'a girerek Toyota GR Yaris Rally2 ile WRC2 kategorisinde liderliği ele geçirdi. Safari’de ikinci gün (Cuma) 24.35 km’lik Camp Moran etabının ikinci geçilişi iptal edildi. İkinci günün ikinci rallinin ise 5’ncü etabında Ogier’dan dikkat çekici bir performans geldi. Efsane şampiyon, ilk best’ine imzasını atarken, lider giden takım arkadaşı Solber ile arasındaki zaman farkını çeyrek 16 saniye kapadı ve 48 saniyeye geriletti. Ogier, halen Evans2ın ardından 3’ncü durumda bulunuyor. Safari’de kısa 13 km’lik 5’nci etap Kengen geçiliyor. Ralli Pazar günü öğleden sonra finiş görecek.

Solberg Safari’de liderliği erken ele geçirdi Haber

Solberg Safari’de liderliği erken ele geçirdi

Bu hafta başlarında etapların keşif çalışmalarını tamamlayan ekipler, şampiyonanın tek Afrika ayağında önceki yıllara göre daha da zorlu koşullar bekliyor. Şiddetli yağmur, yolları daha engebeli ve çukurlu hale getirdi ve ralli boyunca kaygan yüzeyler oluşturması bekleniyor. Yarış öncesi test sürüşü, perşembe sabahı Naivasha servis parkına yakın kuru koşullarda gerçekleştirildi ve takımlara ve sürücülere yarış başlamadan önce araç sistemlerini ve ayarlarını kontrol etme şansı verdi. Öğleden sonra, rallinin en uzun ve en zorlu etaplarından biri olan 24,35 kilometrelik Camp Moran etabı ile aksiyon gerçek anlamda başladı. Yağmur ve çamur nedeniyle özellikle zorlu geçen bu etapta, Solberg, takım arkadaşı Evans'ı tam 30 saniye farkla geçerek rallinin ilk etabını kazandı. İkinci etap olan Mzabibu etabı daha kısa (8,86 km) ve daha kuruydu. Burada Ogier, Pajari'yi 0,4 saniye farkla geçerek en hızlı zamanı elde etti, Katsuta ise üçüncü oldu. Solberg dördüncü olarak, Evans'a karşı rallideki liderliğini 33,3 saniyeye çıkardı. Ogier ve Katsuta, genel klasmanda üçüncü ve dördüncü sırada yer alırken, Pajari GR Yaris Rally1 için ilk beşi tamamladı. GR Yaris Rally2 ile ilk rallisine katılan Greensmith, genel klasmanda 10. sırada yer alarak WRC2 kategorisinde liderliği ele geçirdi. Cuma günü yapılacak rallinin ilk tam günü, toplam 125.01 kilometre uzunluğundaki sekiz etapla, yarış mesafesi açısından da en uzun gün olacak. Perşembe günü yapılacak Camp Moran ve Mzabibu etapları, günün başlangıcını ve sonunu oluşturacak şekilde tekrarlanacak. Ayrıca, öğlen servisi öncesinde ve sonrasında ikişer kez olmak üzere Naivasha Gölü çevresinde üç etap daha yapılacak. Ne Dediler? | Kankkunen; “Bu rallinin başlangıcı çok zorluydu, söylemeliyim. Bu sefer belki de hava koşullarının zamanlaması konusunda şansımız yaver gitti, çünkü Oliver ve Elfyn gibi öndeki sürücülerimiz biraz daha kuru bir şekilde yarışı tamamlamayı başardılar, ancak yine de çok zordu. Tüm sürücülerimiz iyi iş çıkardı: Seb ve Sami tamamen yağmur altında yarıştı ve Taka da yol notları olmadan yarışmak zorunda kaldı. Hepsi bir sonraki etapta iyi zamanlar elde etti ve hepsi iyi bir konumda, bu yüzden rallinin başlangıcından çok memnunuz. Yarının daha uzun bir gün olacağını biliyoruz, bu yüzden neler olacağını görelim.” Evans; “Rallinin başlangıcı çok zorlu geçti. Zaten zor olacağını tahmin ediyorduk, sonra yağmur yağdı ve işleri daha da zorlaştırdı. Ön camda çok fazla çamur olduğu için bazı yerlerde net göremiyordum, ama rallinin henüz çok başındayız ve her şey olabilir. Sadece olabildiğince aklımızı kullanmaya çalışmalıyız, ancak her zaman olduğu gibi burada zorlamak ve işleri kontrol altında tutmak arasında zor bir denge kurmak gerekecek.” Ogier; “İlk etapta karşılaştığımız yağmurla, liderden sadece bir dakika geride olmamızdan memnun olabiliriz diye düşünüyorum. Bizim etrafımızda başlayanlar bizden bir dakika daha fazla zaman kaybetti, bu yüzden bu özel koşullardan geçmek için iyi bir iş çıkardığımızı düşünüyorum. Elbette, zaman kaybederek bir ralliye başlamak zor, ancak yapabileceğimiz tek şey pes etmemek ve durumdan en iyi şekilde yararlanmaya çalışmak ve inanıyorum ki hafta sonu boyunca daha birçok şey olacak.” Solberg; “İlk etapta beklediğimden çok daha fazla zaman kazandım. Koşullar çok zordu, kuru zeminden tamamen çamurlu ve su birikintili bir zemine geçiş yaptık. İyi bir ritim yakaladık ve bizim için temiz bir etap oldu, zaman da oldukça iyiydi, bu yüzden şimdilik çok mutluyum. Ancak, bunun çok uzun bir ralli olduğunu ve koşulların sürekli değişeceğini biliyoruz. Bu çılgın etabı sabahın ilk saatlerinde tekrar yapmamız gerekecek, bu yüzden akıllı davranıp aynı ritmi koruyarak neler yapabileceğimizi görmeliyiz.” Katsuta; “Bu ilk etap bizim için büyük bir meydan okumaydı. Başlangıçtan hemen önce Aaron ile aramdaki bağlantı koptu ve her şeyi denedikten sonra etabı yol notları olmadan sürmek zorunda kaldık. Çok zordu ama ben sürüşte elimden gelenin en iyisini yaptım ve Aaron da elinden gelenin en iyisini yaptı. İdeal bir başlangıç​​değildi ama idare ettik ve daha kötü de olabilirdi. Hala uzun bir yol var ve yarınki etaplar zorlu olacak, bu yüzden elimizden gelenin en iyisini yapmaya devam edeceğiz.” Pajari; “İlk etaptaki koşullar muhtemelen geçen yıl burada yaşadığım her şeyden daha zordu ve belki de şimdiye kadar sürdüğüm en zorlu etaptı. Zaman kaybı oldukça büyüktü ama arkamdaki araçlar daha da fazla zaman kaybediyordu. Zorlu bir başlangıçtı ama ikinci etapta çok daha iyi bir hisse sahiptim, etap zaferini kıl payı kaçırdım ve yarın karşılaşacağımız koşullara bağlı olarak böyle devam etmeye çalışacağız.” Safari Rallisi 1. Gün Geçici Klasman 1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rallisi1) 30dk18.6s 2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rallisi1) +33.3s 3 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rallisi1) +1d05.1s 4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rallisi1) +1dk15.3s 5 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rallisi1) +2dk06.4s 6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +2dk21.9s 7 Jon Armstrong/Shane Byrne (Ford Puma Rallisi1) +2dk32.2s 8 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +2m38.1s 9 Esapekka Lappi/Enni Mälkönen (Hyundai i20 N Rally1) +2m52.9s 10 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +3m42.5s

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.