Tanıtılan iki yeni model, üç temel unsura odaklanan gelişmiş yetenekler yoluyla en üst düzey sürüş deneyimini sunmayı hedefliyor: düşük ağırlık merkezi, yüksek rijitlikle düşük ağırlık ve aerodinamik performans arayışı. GR GT, TGR'nin her zamankinden daha iyi motor sporları otomobilleri üretme felsefesini daha da ileriye taşıyan, yasal bir yarış otomobili olarak geliştirilen TGR'nin yeni amiral gemisi spor otomobili. GR GT3, yarış kazanmak isteyen tüm müşteriler için tasarlanmış, GR GT tabanlı, FIA GT3 özellikli yeni bir yarış arabası. Tanıtılan her iki modelde de Toyota'nın ilk tamamen alüminyum gövde yapısı ve 4 litrelik V8 çift turbolu motor gibi yeni teknolojiler ve üretim yöntemleri aktif olarak kullanılıyor.
Haber Giriş Tarihi: 05.12.2025 15:57
Haber Güncellenme Tarihi: 05.12.2025 15:59
Kaynak:
TGR
GR GT ve GR GT3, TGR'nin motor sporları odaklı, sürekli gelişen otomobiller üretme felsefesini yansıtan amiral gemisi modelleridir. Araç konsepti formülasyon aşamasından başlayarak gelişimleri, TMC Başkanı Akio Toyoda, nam-ı diğer Usta Sürücü Morizo merkezli, profesyonel sürücüler Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura ve Naoya Gamou, centilmen sürücü Daisuke Toyoda ve şirket içi değerlendirme sürücülerinin mühendislerle uyum içinde çalıştığı tek ekip yaklaşımıyla ilerledi. GR GT, direksiyon başındaki kişinin ihtiyaçlarını dinlemeyi, anlamayı ve karşılamayı içeren, sürücü odaklı bir geliştirme yaklaşımıyla tanımlanır. GR GT'yi temel alan bir yarış arabası olan GR GT3 de bu metodoloji doğrultusunda geliştirildi.
Dünün Toyota 2000GT'si ve Lexus LFA'nın izinden giden amiral gemileri olarak konumlandırılan GR GT ve GR GT3'ün geliştirme amaçlarından biri, "otomobil yapımının gizli özünü" koruyup gelecek nesillere "Toyota'nın Shikinen Sengu'su" olarak aktarmaktı. Bu iki model, Lexus LFA geliştirme sürecindeki deneyimli isimlerin beceri ve tekniklerini genç üyelere aktarmasının, gelişmiş araç performansı için yeni, Toyota'ya özgü teknolojilerin aktif olarak benimsenmesinin ve benzeri görülmemiş sayısız zorluğun üstesinden gelinmesinin bir sonucu.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
TGR Dünya prömiyeri GR GT ve GR GT3
Tanıtılan iki yeni model, üç temel unsura odaklanan gelişmiş yetenekler yoluyla en üst düzey sürüş deneyimini sunmayı hedefliyor: düşük ağırlık merkezi, yüksek rijitlikle düşük ağırlık ve aerodinamik performans arayışı. GR GT, TGR'nin her zamankinden daha iyi motor sporları otomobilleri üretme felsefesini daha da ileriye taşıyan, yasal bir yarış otomobili olarak geliştirilen TGR'nin yeni amiral gemisi spor otomobili. GR GT3, yarış kazanmak isteyen tüm müşteriler için tasarlanmış, GR GT tabanlı, FIA GT3 özellikli yeni bir yarış arabası. Tanıtılan her iki modelde de Toyota'nın ilk tamamen alüminyum gövde yapısı ve 4 litrelik V8 çift turbolu motor gibi yeni teknolojiler ve üretim yöntemleri aktif olarak kullanılıyor.
GR GT ve GR GT3, TGR'nin motor sporları odaklı, sürekli gelişen otomobiller üretme felsefesini yansıtan amiral gemisi modelleridir. Araç konsepti formülasyon aşamasından başlayarak gelişimleri, TMC Başkanı Akio Toyoda, nam-ı diğer Usta Sürücü Morizo merkezli, profesyonel sürücüler Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura ve Naoya Gamou, centilmen sürücü Daisuke Toyoda ve şirket içi değerlendirme sürücülerinin mühendislerle uyum içinde çalıştığı tek ekip yaklaşımıyla ilerledi. GR GT, direksiyon başındaki kişinin ihtiyaçlarını dinlemeyi, anlamayı ve karşılamayı içeren, sürücü odaklı bir geliştirme yaklaşımıyla tanımlanır. GR GT'yi temel alan bir yarış arabası olan GR GT3 de bu metodoloji doğrultusunda geliştirildi.
Dünün Toyota 2000GT'si ve Lexus LFA'nın izinden giden amiral gemileri olarak konumlandırılan GR GT ve GR GT3'ün geliştirme amaçlarından biri, "otomobil yapımının gizli özünü" koruyup gelecek nesillere "Toyota'nın Shikinen Sengu'su" olarak aktarmaktı. Bu iki model, Lexus LFA geliştirme sürecindeki deneyimli isimlerin beceri ve tekniklerini genç üyelere aktarmasının, gelişmiş araç performansı için yeni, Toyota'ya özgü teknolojilerin aktif olarak benimsenmesinin ve benzeri görülmemiş sayısız zorluğun üstesinden gelinmesinin bir sonucu.
Prömiyer’dan ayrıntılı haber ve geniş fotoğrafları; Ralli Dünyası Dergisi ile birlikte abonelere ulaştırılan Araba Dünyası Dergisi’nin yeni sayısında bulabilirsiniz. Dergiye şimdi abone olmak için burayı tıklayın
Kaynak: TGR