WRC2'yi Greensmith kazandı

Tekrar başardılar: Britanyalı Gus Greensmith ve İsveçli kopilotu Jonas Andersson, geçen yılki WRC2 zaferlerini Safari Rally Kenya'da tekrarladılar. RaceSeven, Skoda Fabia RS Rally2 ekibiyle Rift Vadisi'nin toprak etaplarındaki son derece zor koşulların üstesinden geldi ve üç dakikadan fazla bir farkla kazandı. WRC2'de üçüncülük, Mapo Motorsport'un Skoda Fabia RS Rally2 yarışını paylaşan Paraguaylı Fabrizo Zaldivar ve İtalyan kopilotu Marcelo der Ohannesian'a gitti.

İlk yarışından 72 yıl sonra, Safari bir kez daha korkutucu ününü korudu. Beklendiği gibi, Ekvator'daki bahar havası şampiyonanın tek Afrika turunu son derece zor hale getirdi. Rift Vadisi'ndeki yollar cezalandırıcı olsa da bazı yerlerde şaşırtıcı derecede hızlıydı. Etapların ritmi, sert veya çimenli parkurun uzun düzlüklerinde düz gitmekten, bazen yüzlerce metreden uzun çamur deliklerinde suda kızaklamaya geçti. Bu nedenle yönetmelikler bu ralli için yalnızca sözde şnorkele izin veriyor. Bu cihaz, motoru her zamanki gibi ızgaradan değil, tavandan hava ile besliyor. Skoda Fabia RS Rally2 araçlarının süspansiyonları da engebeli araziyle başa çıkabilmek için maksimum seviyeye yükseltildi. Sürücüler su geçişleri ve çamur çukurları arasında, yolun ortasındaki futbol topu büyüklüğündeki kayalardan da kaçınmak zorundaydı, bu da çok sayıda lastik patlamasına neden oldu. Hatta bazı sürücüler fesh-fesh adı verilen diz boyu, aşırı yumuşak kuma saplandılar.

2025 sezonunun ilk puan toplama rallisinde Gus Greensmith-Jonas Andersson dikkatli bir yaklaşım seçti. RaceSeven'larını Skoda Fabia RS Rally2'yi ilk etapta önemli bir sorun yaşamadan geçerek, Cuma günü WRC2'de ikinci sıraya taşıdılar. Greensmith ilk on etabı "Çözülemeyen bir sorun bugün ritmimi bulmamı zorlaştırdı, ancak yarın önümüzde yine devasa bir gün varken liderden sadece on saniye gerideyiz" diye özetledi. Gece boyunca yağan yağmur cumartesi etaplarını daha da zorlaştırdı. Greensmith gece liderlerinin araçlarının süspansiyonuna zarar vermesiyle WRC2'nin zirvesine oturdu. Ancak Skoda ekibinin 42 saniyelik avantajı, bir lastik patlamasıyla neredeyse tamamen ortadan kalktı. Bu arada silecek suyu eksikliği nedeniyle daha fazla zaman kaybedildi. Islak koşullarda, çamurun ön cama atıldığı durumlarda pek de yardımcı olmadı.

Greensmith/Andersson, WRC2 liderliğini İspanyol ikili Jan Solans/Rodrigo Sanjuan'a devretmek zorunda kaldı. Greensmith, etabın son etabında fırtına gibi bir sürüşle, cumartesi akşamı en iyi iki WRC2 ekibini yalnızca 5,8 saniye ayırarak liderliği geri aldı. İspanyollar pazar günkü ikinci etapta yuvarlandığında, Greensmith/Andersson ile Solans/Sanjuan arasındaki düello sona erdi. Greensmith kalan üç etapta sakinliğini korudu ve liderliği ele geçirdi. Cesaretli sürüşleri genel klasmanda altıncı sıraya yerleşmeleriyle de ödüllendirildi. Greensmith, Safari Rally Kenya 2024'ten bu yana ilk WRC2 zaferini yorumlarken, "Üst üste iki yıl kazanmak harika bir duygu. Şimdiye kadar yaptığım en zor Safari bu, bu gece kesinlikle biraz uyumam gerek! Araba güçlüydü, olması gerekiyordu" dedi. 28 yaşındaki Britanyalı, WRC2 genel klasmanında ikinci oldu.

Paraguaylı Fabrizio Zaldivar ve İtalyan kopilot Marcelo der Ohannesian, WRC2 podyumuna üçüncü sırada çıktı. Skoda ekibi, Cuma günü Skoda Fabia RS Rally2'lerinde bir tekerleği değiştirmek zorunda kaldıklarında iki dakikadan fazla zaman kaybetti. Cumartesi ayağını iki en hızlı WRC2 etap zamanıyla açtılar ancak öğleden sonra süspansiyonları kırıldı. Ancak "Asla vazgeçme" kuralının geçerli olduğu bir ralli varsa, o da Safari idi. Zaldivar/Der Ohannesian, Mapo Motorsport mekanikerlerinin işe koyulduğu, hırpalanmış Skoda'larını tekrar hizmete soktu. Neredeyse yenisi kadar iyi bir araçla, Paraguaylı-İtalyan ikilisi, onlar için daha fazla dram yaratmayan son güne başladı.

Sadece on WRC2 yarışmacısı bitiş çizgisine ulaştı, bunların arasında altı Skoda ekibi vardı. Podyumda Greensmith/Andersson ve Zaldivar/Der Ohannesian yer alırken, Polonyalı ikili Daniel Chwist/Kamil Heller (Eurosol Racing Macaristan) dördüncü sırada yer aldı. Yerel Jeremiah Wahome/Victor Okundi (Eurosol Racing Macaristan), İspanya'dan Miguel Díaz-Aboitiz/Miquel Ibanez Sotos ve Kenyalı-İngiliz ekip Samman Singh Vohra/Drew Sturrock (Sheffield Racing Takımı) sekiz ila onuncu sırayı aldı. Rift Vadisi'nin uçsuz bucaksız ovalarından ve Kenya'nın engebeli toprak yollarından, WRC Kanarya Adaları’nın virajlı asfalt yollarına doğru ilerliyor. Sırada WRC'ye yeni katılan Rally Islas Canarias var (24-27 Nisan 2025).

383.10 kilometrelik etaplarla Safari Rally Kenya, 2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın en uzun rekabetçi bölümlerine ev sahipliği yapmakla kalmadı. Büyük olasılıkla, podyum pozisyonları arasındaki zaman farkları da sezonun geri kalanında eşleşmeyecek. Diğer rallilerin çoğunda farklar saniyelerle ölçülür. Kenya'da, P1'i P2'den ve P3'ten sırasıyla 3:15.0 ve 21:27.2 dakika ayırdı. Başka bir karşılaştırma, Gus Greensmith/Jonas Andersson'ın (Skoda Fabia RS Rally2) yaklaşık 4:34 saatlik toplam sürüş süresi, İsveç Rallisi'ndeki WRC2 kazananlarından neredeyse iki saat daha uzundu. | 23 Mart 2025 : 23.45

Safari Rallisi WRC2 Klasmanı 1 Gus Greensmith/Jonas Andersson (GB/İsveç), Fabia RS Rally2, 4:34:15,4" 2 Ocak Solans/Rodrigo Sanjuan (ESP/ESP), Toyota GR Yaris Rally2, +3:15" 3 F.Zaldivar/Marcelo Ohannesian (PAR/ITA), Skoda Fabia RS Rally2, +21:27.2" 4 Daniel Chwist/Heller Kamil (POL/POL), Skoda Fabia RS Rally2, +30:58" 5 Oliver Solberg/E.Edmondson (İsveç/GB), GR Yaris Rally2, +35:08" 6 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (POL/POL), GR Yaris Rally2, +53:31"