Ralli dünyanın en zor sporu

Thierry Neuville, WRC kariyerinin en yorucu hafta sonlarından olan Safari Rallisi’nde 3’üncülüğü zor kazanılan bir ödül olarak yorumladı. Belçikalı, Hyundai takım arkadaşı Ott Tanak ve rallinin kazananı Elfyn Evans'ın arkasında podyumda son basamağı almak için hastalık, zaman cezaları ve tekrar eden mekanik sorunlar da dahil olmak üzere bir dizi aksilikle mücadele etti. Neuville'in sorunları, arabasının şanzıman değişiminin yapıldığı cuma sabahı bir dakikalık bir zaman cezası ile erken çözüldü. O günün ilerleyen saatlerinde ve cumartesi başka bir drama dalgası sürdürmeden önce bir lastik patlaması yaşadı. i20 N Rally1'in bir yol bölümünde soğutma paketini onardıktan sonra gecikme için 50 saniyelik bir ceza ve bir hızlı başlangıç için 10 saniye daha eklendi. Son dünya şampiyonu ayrıca cumartesi günkü açılış etabında bir lastiğini değiştirmek için durdu, yağmurlu bir öğleden sonra buğulu bir ön camla mücadele etti ve sondan bir önceki etapta bir başka lastik patlaması daha yaşadı. Bunun da ötesinde Neuville, muhtemelen sıcaktan bitkinlik nedeniyle kendini iyi hissetmediğini ve Cuma gecesi rallinin en sert ayaklarından biriyle karşılaşmadan önce hiç uyumadığını açıkladı.

Neuville, "Demek istediğim, bu hafta sonu tüm bu çaba için ödüllendirilmeseydik, gerçekten hayal kırıklığına uğrardım ama yine, rallinin dünyanın en zorlu sporlardan biri olduğunu gösteriyor. Bütün bir hafta boyunca savaşıyorsun. Zaten zor ve zorluydu, ancak bu yıl ralli sadece başka bir boyuttu, dürüst olmak gerekirse koşullar, zorluklar, çok fazla zorluk ve açıkçası bizim için de çok fazla sorun açısından ve sağlık da, bu durumu daha da zorlaştırdı" dedi. Hyundai, artan güvenilirlik arayışı içinde Kenya'da eski i20 N Rally1 ile parkura çıktı. Neuville takımın by kararı destekledi, ancak teknik upgrade’lerin bir endişe kaynağı olmaya devam ettiğini kabul etti ve "harika bir Pazar geçirdik. Bir şeyin bozulacağından gerçekten korkuyordum, ama olmadı ve bu yüzden çok mutluyum.Bence eski arabaya geri dönmek için iyi bir hareketti. Ancak yine de, her yıl geri gelen bazı küçük sorunlar ve çözülmeliydi, bu yüzden sinir bozucuydu. Bence iyi bir özet yapacağız ve ekiple bunun hakkında konuşacağız" diye konuştu. Haftanın zorluklarına rağmen Neuville, sürücüler sıralamasında ikinci oldu. Şimdi, ilk üç ralliden ikisinin galibi olan şampiyona lideri Evans'ın gelecek ayki Kanarya Adaları Rallisi'ne 36 puan geride başlayacak. | wrc.com, 25 Mart 2025 : 11.38

Neuville’nin Safari karnesi; SS2'nin son sektöründeki teknik sorun Cuma sabahı şanzıman değişikliğinden sonra 1 dakikalık zaman cezası SS5'te 10 saniyelik ceza SS6'da kastik patlaması SS7'yi normal etapta 50 saniye zaman cezası Cuma gecesi hastalık ve sıfır uyku SS11'de orta kademe tekerlek değişimi Cumartesi öğleden sonra yağmurda sisli ön cam SS15'te ön sağ lastik patlaması