Dünyanın tek otoritesi FIA bir karar aldı.
Yıl başında.
WRC 27 diye bir projeydi adı…
Aaa… Baktık, proje değilmiş.
Toyota, bir ay içinde aracını hazır etmiş bile…
Ben inanmadım tabi.
Bu işler bir ayda olmaz. Mümkün değil.
Demek ki, Toyota’nın bu konudan haberi vardı.
Hem de çok öncelerden.
Belki de taslak dosyayı onlar hazırladı. Bilmiyorum.
O zamanlar bu projeye çok itiraz ettim çok.
Yetkili bir atölyeye WRC üretme hakkı tanıyordu!..
Biz seyirci olarak, marka ve pilotunu tutar, izleriz.
Atölye takımında kimi, neyi tutacağız?.. Bilemedim.
Bu yüzden de itirazım aynı şiddette sürüyor.
Bir mantığım var yâni…
Boşa konuşmuyorum.
Bir de alternatif sunuyorum: WRC2 diye…
Kulak asan yok.
Tabi ki FIA benden iyi bilir…
Aramızdaki fark ise…
Para hırsına kapılmayıp…
Kimseye menfaat kapısı açmamamdır.
( Bu kafayla da bu boyda kaldık işte )
Neyse…
Gelelim dünyaya.
Toyota banko var. Citroen de girdi, ama kayboldu.
Prodrive bir şeyler yaptı, Renault Group’a satmaya çalışıyor.
Geriye, bir Belçikalı, bir de İspanyol atölye kaldı.
Birer prototip yaptılar… Sipariş almaya çalışıyorlar.
Yâni… Anlayacağınız, WRC 27 karmaşası sürüyor.
Markaların hevesini açmak için kurgulanan…
“WRC2, WRC 27’den daha avantajlı hikâyesi de tutmadı.
Hiç bir takım yemedi bunu.
Hâl böyle olunca…
Hyundai, Ford, Skoda, WRC1 macerasından koptular.
İyi kötü süren rekabet seneye yok.
Hele bu petrol krizi ile…
I-ıhh hiç sanmıyorum.
Tek âlternatif rallikros gibi.