WRC yapan başlıca takımlardan, Hyundai ve Ford, sporun kurallarındaki belirsizliklerinden oldukça rahatsızlardı. Bilhassa, R2'nin ön plâna itilmesi, R1'in geride kalması, oldukça tedirginlik yaratmıştı. R1 araçlarda istedikleri yenilikleri yapamayan takımlar sonunda FIA WRC Toplantısında (İsviçre) konuyu masaya yatırdılar. Pazartesi ve Salı (09/10.04.2024) yapılan toplantılar neticesinde, Toyota Gazoo da dâhil, Hyundai ve Ford'un onayıyla konsensus sağlanmış oldu. Kısa vadede anlaşan WRC Komisyonu ve üç büyük takım, şimdi 2026 ve 2027 WRC hazırlıklarına başladılar. Amaç, sporun değerini korumak. Kadınlar tarafından yönetilen FIA WRC Komisiyonu (Solberg ve Mouton) kısa zamanda bu zor virajı dönmeyi başardı. Huzursuzluk ortadan kalktı. | Nurican Hızır 10 Nisan 2024 : 07.25