#Wolff

RALLİ AJANSI - Wolff haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Wolff haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Kimi’ye hem övdü hem yerdi Haber

Kimi’ye hem övdü hem yerdi

Wolf, yarıştan sonra şunları söyledi: "Kimi Antonelli'den çok iyi bir performans geldi, başlangıç ​​biraz felaket olsa da. İkisinin de debriyajı yumuşak bir şekilde bırakmayı öğrenmek için tekrar sürücü kursuna gitmeleri gerekiyor sanırım. Kimi debriyajı aniden bıraktı, bu da tekerleklerin patinaj yapmasına neden oldu ve George da tam olarak beceremedi. Bundan sonra Kimi'den muhteşem bir sürüş gördük ve ayrıca bugün hazırlıklı olmanın şansını da yakaladı. Pit stopunun zamanlaması da çok iyiydi. Russell'ı pite almak zorunda kaldık çünkü kendisi telsizden lastiklerinin aşınmasıyla yavaş yavaş zaman kaybettiğini belirtmişti, ancak daha sonra güvenlik aracı devreye girdi. Bu George için oldukça talihsiz bir durumdu, ancak sarı bayraklar altında pit stop yapabilen Antonelli için şanslı bir durumdu. Kimi bu hafta sonu çok güçlü bir performans sergiledi, ancak Russell, sıralama turları öncesinde yaptığımız ayar hatasının sonuçlarından açıkça etkilendi. Bu durum, George'un performansını kesinlikle olumsuz etkiledi. Kimi, Çin'deki ilk zaferinden sonra büyük bir özgüvenle Japonya'ya geldi. Yarış kazanabileceğini kimseye kanıtlamak zorunda olmamanın verdiği bu rahatlık kesinlikle bir avantaj. Bence Russell, Antonelli yüzünden şu anda daha fazla baskı altında değil. George tecrübeli ve Kimi'nin hızlı olduğunu her zaman kabul etti. Ben her zaman rasyonel bir yaklaşım sergiliyorum; Çin ve Japonya'daki yarışların Russell'ın istediği gibi gitmediğini, bunun her zaman onun hatası olmadığını açıkça belirtmeliyiz. Ama önümüzde hala çok fazla yarış var, işleri tersine çevirebilir.”

Kimi’ye hem övdü hem yerdi Haber

Kimi’ye hem övdü hem yerdi

Wolf, yarıştan sonra şunları söyledi: "Kimi Antonelli'den çok iyi bir performans geldi, başlangıç ​​biraz felaket olsa da. İkisinin de debriyajı yumuşak bir şekilde bırakmayı öğrenmek için tekrar sürücü kursuna gitmeleri gerekiyor sanırım. Kimi debriyajı aniden bıraktı, bu da tekerleklerin patinaj yapmasına neden oldu ve George da tam olarak beceremedi. Bundan sonra Kimi'den muhteşem bir sürüş gördük ve ayrıca bugün hazırlıklı olmanın şansını da yakaladı. Pit stopunun zamanlaması da çok iyiydi. Russell'ı pite almak zorunda kaldık çünkü kendisi telsizden lastiklerinin aşınmasıyla yavaş yavaş zaman kaybettiğini belirtmişti, ancak daha sonra güvenlik aracı devreye girdi. Bu George için oldukça talihsiz bir durumdu, ancak sarı bayraklar altında pit stop yapabilen Antonelli için şanslı bir durumdu. Kimi bu hafta sonu çok güçlü bir performans sergiledi, ancak Russell, sıralama turları öncesinde yaptığımız ayar hatasının sonuçlarından açıkça etkilendi. Bu durum, George'un performansını kesinlikle olumsuz etkiledi. Kimi, Çin'deki ilk zaferinden sonra büyük bir özgüvenle Japonya'ya geldi. Yarış kazanabileceğini kimseye kanıtlamak zorunda olmamanın verdiği bu rahatlık kesinlikle bir avantaj. Bence Russell, Antonelli yüzünden şu anda daha fazla baskı altında değil. George tecrübeli ve Kimi'nin hızlı olduğunu her zaman kabul etti. Ben her zaman rasyonel bir yaklaşım sergiliyorum; Çin ve Japonya'daki yarışların Russell'ın istediği gibi gitmediğini, bunun her zaman onun hatası olmadığını açıkça belirtmeliyiz. Ama önümüzde hala çok fazla yarış var, işleri tersine çevirebilir.”

Wolff pes etti Horner sakin Haber

Wolff pes etti Horner sakin

Mercedes takım patronu Toto Wolff bu konuda kendisine soru sorulduğunda duygusal tepki gösterdi. George Russell, Montreal'deki Circuit Gilles Villeneuve'de sezonun onuncu yarış hafta sonunu kazandı. Mercedes sürücüsü podyumda kutlama yaparken Kanada güneşi kadar parlak bir şekilde parladı. Sadece birkaç saat sonra, Red Bull Racing takımı bir itirazda bulunduktan sonra yarış yetkililerine rapor vermek zorunda kaldı. Bunun nedeni, Russell'ın frene basması ve arkasındaki Red Bull Racing yıldızı Verstappen'in onu kısa süreliğine geçmesine izin vermesiyle geç bir güvenlik aracı periyoduydu. Verstappen hemen telsizle Russell'ın beklenmedik bir şekilde fren yaptığını bildirdi ve Russell da telsizle savunan şampiyonun onu geçtiğini açıkladı-ki bu düzenlemelere göre izin verilmiyor. Yarış kontrolü olayı gözlemledi ancak raporlanabilir bulmadıkları için inceleme için kural yetkililerine iletmedi. Bu nedenle, Red Bull Racing takımı itiraz hakkını kullandı ve görevliler de itirazın kabul edilebilir olduğuna karar verdi. Yarış görevlileri her iki tarafı da dinledi ve sonunda protestoyu reddetmeye karar verdi. Sportmenlik dışı bir davranış bulamadılar ve güvenlik aracının arkasında fren yapmanın standart bir uygulama olduğunu, dolayısıyla beklenmesi gerektiğini savundular. Russell'ın güvenlik aracından izin verilen on araç boyu maksimum mesafeyi iki kez koruyamamış olması, orantı duygusuyla değerlendirilmesi belirtildi. Mercedes takım patronu Toto Wolff, New York'taki yeni Formula 1 filminin galasında Sky Sports F1 tarafından kendisine sorulduğunda hala öfkeliydi. "Başlangıçta, Red Bull Racing protestoyu dosyalamak için iki saat harcadı. Bu onların kararıydı. Açıkçası, gerçekten önemsizdi. Zaten Miami'de protesto ettiler ve şimdi iki protesto bile dosyaladılar ve sonra bunlardan birini geri çektiler çünkü çok saçmaydı," diye şikayet etti Viyanalı. Wolff, "Daha sonra Uluslararası Spor Kuralları'ndan birkaç paragraf alıntıladılar. FIA'nın bunu araştırması gerektiğini düşünüyorum çünkü bu çok uçuk bir iddiaydı ve protesto da reddedildi. Pistte kazanırsınız ve kaybedersiniz. Geçmişte sık sık yaptıkları gibi adil bir zafer elde ettik. Bu sadece utanç verici" dedi. Red Bull Racing takım patronu Christian Horner ise sakinliğini korudu. Grand Prix'nin sonuyla ilgili herhangi bir şeyden pişman olup olmadığı sorulduğunda şöyle açıkladı: "Kesinlikle hayır, çünkü protesto etme hakkımız vardı. Ve doğru olmadığını düşündüğümüz bir şey gördük. Bu durumda, konuyu hakemlere götürmenize izin verilir. Ve tam olarak yaptığımız şey bu; hiçbir şeyden pişman değiliz." | 21 Haziran 2025 : 13.45 Kanada GP Klasman 01. George Russell (Büyük Britanya), Mercedes, 1:31:52.688 02. Max Verstappen (Hollanda), Red Bull Racing, +0.228 03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1.014 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2.109 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3.442 06. Lewis Hamilton (Büyük Britanya), Ferrari, +10.713 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +10.972 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +15.364 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1 tur 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 11. Oliver Bearman (Büyük Britanya), Haas, +1 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 13. Franko Colapinto (RA), Alpine, +1 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 18. Lando Norris (GB), McLaren, + 4 * * Yarışı bitiremedi (kaza), ancak geçilen tura göre sınıflandırıldı

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.