#Tanak

RALLİ AJANSI - Tanak haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Tanak haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Tanak: “Kalle’nin arkasında olmayı bekliyordum Oliver’ın değil” Haber

Tanak: “Kalle’nin arkasında olmayı bekliyordum Oliver’ın değil”

Ott Tanak, Delfi Rallisi Estonya'da gerçekçi olarak umut edebileceği en fazla ikinciliğin bu olduğunu itiraf etti ve sürpriz kazanan Oliver Solberg'i değil, Kalle Rovanpera'yi takip etmeyi beklediğini söyledi. 2019 dünya şampiyonu Tanak, ralliye kendi ülkesinde favori olarak başladı, ancak WRC'nin sekizinci ayağında Solberg'in temposuna yetişemedi. Hyundai pilotu, ralliyi Toyota adına tek seferlik bir yarışta baştan sona üstünlük kuran İsveçli pilotun 25,2 saniye gerisinde tamamladı. "Aslında ikincilik için mücadele edeceğimi biraz tahmin etmiştim. Ralli öncesinde bile burada tempoyu yakalamakta biraz zorlanacağımı hissediyordum. Bu sinir bozucu, çünkü bunu Estonya'da, büyüdüğüm yollarda göstermem gerekiyor. Neyse, Oliver'ın değil, Kalle'nin arkasında olmasını bekliyordum. Harika bir iş çıkardı. Hakimiyet kurmayı başardı." Tanak, cumartesi sabahı bir şikanda stop etmesi sonucu zaman kaybetti ancak sonucun değişmeyeceğini belirtti. "Benim hatam: evet, 10-15 saniye kaybettim ama yine de Oliver çok iyi gidiyordu. Bu, oyunu değiştirmeyecekti. Bu yüzden ona hakkını vermek gerek, çok iyi oynadı. Rally1'e hazır olduğunu kanıtladı" dedi. Tanak, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nda yarış kazanan en genç üçüncü pilot olan 23 yaşındaki pilot için sıcak sözler söyledi. "Her tam zamanlı sürücü için çok zorluydu. Ama [Oliver] içeri girip hemen araçla uyum sağladı ve bu yolların tadını çıkardı. O, Kalle ve ben, temelde Baltık ülkelerindeki bu yollarda büyüdük. Yine de arabaya bu kadar çabuk uyum sağlayabilmesi... çok iyi bir performans" dedi. Kendi evinde galibiyet alması imkânsız gibi görünse de Tanak'ın son dönemdeki istikrarı şampiyonada meyvelerini vermeye başladı. Estonya'daki ikincilik, üst üste dördüncü kez podyuma çıkmasını sağladı ve onu sürücüler şampiyonasında Elfyn Evans'ın bir puan önünde liderliğe taşıdı. Estonyalı, “Elbette her hafta sonu elimizden gelenin en iyisini yapmaya ve elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz. Genel olarak iyi durumdayız ve takım içinde iyi bir his var. Bazen çok zordu - çok fazla toparlanma, çok fazla test ve geliştirme yaşadık - ama durum bu. Tek yapmamız gereken oyunun zirvesinde kalmak" diye konuştu. Tanak, daha fazla gelişmenin kendisini önümüzdeki hafta yapılacak Secto Rally Finland'da (31 Temmuz-1 Ağustos) mücadelede tutabileceğini umuyor. Bu ralliyi üç kez kazandı. "Estonya hâlâ bir şekilde kolay. Ama Finlandiya çok, çok zorlu olabilir. Bu ralli için formumuzu kesinlikle iyileştirmeye çalışacağız ve umarım daha iyisini yapabiliriz." | wrc.com, 24 Temmuz 2025 : 14.53

Tanak; “Fırsatı kaçırmamalıyız” Haber

Tanak; “Fırsatı kaçırmamalıyız”

Hyundai Shell Mobis WRT, Akropol'de sezonun ilk galibiyetini aldıktan sonra, sezonun 8’inci ayağı olan Estonya Rallisi'nde (18-20 Temmuz) güçlü bir derece daha elde etmeyi hedefliyor. 2023'ten bu yana ilk kez takvime geri dönen Estonya Rallisi, iki haftadan kısa bir süre sonra Finlandiya Rallisi'nin de dahil olduğu, üst üste iki hızlı toprak etabının ilki olacak. Gevşek bir zemin, yüksek hızlı tepeler ve virajlı teknik bölümler içeren bu ralli, ekipler için hiç de kolay olmayacak. Hyundai Motorsport, WRC'ye ilk kez 2020'de katılan Baltık Rallisi'nde daha önce de başarılar kazandı. O zamandan beri takım, 7 podyum elde etti. Bunlar arasında, ilk kez katıldığı yarışta ev sahibi Ott Tanak'ın galibiyeti de yer alıyor. Tanak'a ikinci olarak podyumda eşlik eden merhum Breen de var. Serinin ralliye en son katılımı da Hyundai Motorsport için çift podyumla sonuçlandı. Neuville ikinci, Lappi ise üçüncü sırada yarışı tamamladı. Estonyalı Tanak, bir önceki yarış olan Akropol'de Hyundai i20N Rally1 ile gösterdiği üstün performansın ardından memleketine dönüyor. Pilotlar mücadelesinde 3’üncülüğe yükselen Tanak, İtalya Sardunya Rallisi'nde zorlu bir mücadelenin ardından toparlanarak hak ettiği podyum derecesini elde etti. Takım arkadaşı Neuville ise Yunanistan'da zorlu bir hafta sonunun ardından Estonya'da aynı başarıyı yakalamayı umuyor. Estonya Rallisi, dört gün boyunca 308,35 km'lik rekabetçi bir mesafeyi kapsayacak. Perşembe sabahı Shakedown, akşam ise süper özel etap Tartu vald 1 var. Tallinin en ünlü atlayışlarından birini içeren Kambja (SS6/7, 23,74 km) ve Otepaa (SS13/15, 11,15 km) gibi temel testler programa geri dönerken, PowerStage Kaariku (SS19/20, 24,20 km) ile yepyeni bir mücadele sunuyor. Hyundai WRT, sezonun ikinci yarısına girerken şampiyonadaki ivmesini daha da artırmayı hedeflerken, üç ekibinin güçlü ve temiz hafta sonları, birincilikle aradaki farkı kapatmak için hayati önem taşıyacak. Takım, serinin Yunanistan'ın aşındırıcı topraktan Estonya'nın pürüzsüz ve akıcı yollarına geçiş yapacağı ralliye hazırlanmak için Finlandiya ve Estonya'da testler yaptı ve geçen hafta sonu Tanak ile Louna-Eesti Rallisi'ne katıldı. Tanak şunları söyledi: "Güçlü bir performans sergilediğimiz üç zorlu ralliyi yeni tamamladık. Şimdi farklı bir mücadeleye geçiyoruz. Estonya Rallisi, gerçekten hızlı ve pürüzsüz iki toprak rallinin ilki. Şahsen keyif aldığım bir ralli çünkü yarışmayı öğrendiğim yol türü bu. Bu yarışlar tamamen performansa dayalı, yani araçtan çok şey bekliyorlar; boşluklar küçük ve hızlar yüksek olacak. Ayarların çok hassas ve dengeli olması gerekiyor ve aerodinamik paket de büyük rol oynuyor. Estonya'da elimizden gelenin en iyisini yapmamız gerektiği için ralliye hazırlanmakla geçen hafta çok meşguldük. Bu, şampiyonluk mücadelesinde kritik bir nokta, bunu elimizden kaçıramayız." | Hyundai MS, 15 Temmuz 2025 : 08.00

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.