#Skoda

RALLİ AJANSI - Skoda haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Skoda haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Peaq görüldü Haber

Peaq görüldü

Vision 7S konsepti üzerine geliştirilen Peaq, Skoda’nın elektrikli model ailesini üst segmente doğru genişletirken, markanın 2026 yılı itibarıyla tamamen elektrikli model sayısını iki katına çıkarma hedefinde kilit rol oynayacak. MEB platformu üzerine geliştirilen ve Çek Cumhuriyeti’ndeki Mladá Boleslav tesisinde üretilecek Peaq, Skoda’nın elektrikli dönüşüm sürecinde stratejik bir model olarak öne çıkıyor. Yaklaşık 4.9 metre uzunluğa sahip olan Peaq, beş veya yedi koltuklu konfigürasyon seçenekleriyle sunulacak. Model, 600 kilometrenin üzerinde menzil sunarak uzun yol performansında da iddialı bir konumda yer alıyor. Beş koltuklu versiyonda 1.010 litreye kadar ulaşan bagaj hacmiyle dikkat çeken Peaq, bu alanda markanın bugüne kadarki en yüksek bagaj hacmini sunuyor. Yedi koltuklu versiyonda ise 299 litrelik bagaj hacmine ek olarak, ön kaput altında 37 litrelik ek depolama alanı bulunuyor. Yeni Peaq, Skoda’nın modern solid tasarım dilinin en gelişmiş örneğini temsil ediyor. Aydınlatmalı siyah Tech-Deck ön yüz, ince dikey detaylar ve LED arka aydınlatma ile dikkat çekerken, 18 segmentli Matrix LED farlar tüm sürüş koşullarında yüksek görüş sunuyor. 19 inçten 21 inçe kadar uzanan aerodinamik jant seçenekleri ve toplam 10 farklı gövde rengi ile model, güçlü ve modern bir görünüm ortaya koyuyor. Skoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi Peaq, içeride sunduğu geniş yaşam alanı ve konfor odaklı çözümleriyle dikkat çekiyor. Yaklaşık 3 metreye ulaşan aks aralığı sayesinde özellikle ikinci ve üçüncü sıradaki yolcular için sınıfının üzerinde diz ve baş mesafesi sunuluyor. Peaq, kullanıcı beklentilerine göre şekillendirilebilen beş farklı kabin tasarımıyla sunuluyor. Tüm kabin seçeneklerinde ambiyans aydınlatması ve Škoda logolu ısıtmalı çok fonksiyonlu direksiyon standart olarak sunuluyor. Sportline versiyonunda üç kollu direksiyon ve rejeneratif frenleme kulakçıkları yer alırken diğer versiyonlarda iki kollu direksiyon tasarımına yer veriliyor. Peaq’in kabininde sürdürülebilirlik de önemli bir yer tutuyor. Seçili versiyonlarda hayvansal içeriğe tamamen sahip olmayan malzemeler kullanılırken, araç genelinde 50 kilogramdan fazla geri dönüştürülmüş materyale yer veriliyor. Yeni Skoda Peaq, uzun yolculukları daha konforlu ve keyifli hale getiren yeni nesil teknolojilerle donatılıyor. Modelde sunulan opsiyonel Relax Paketi, sürüş sırasında kabin içini adeta bir dinlenme alanına dönüştürmeyi hedefliyor. Relax Paketi kapsamında AGR sertifikalı masaj fonksiyonlu koltuklar, elektrikli ayarlanabilir ergonomik ayak destekleri, ön koltuk başlıklarına entegre yastıklar ve katlanabilir masa gibi donanımlar yer alıyor. Sistemin merkezinde ise altı farklı mod sunan entegre bir “wellness” uygulaması bulunuyor. Bu modlar dinlenme, esneme ve yeniden enerji kazanma gibi farklı ihtiyaçlara göre ayarlanabiliyor. Uygulama aktif hale getirildiğinde, araç içi klima, ambiyans aydınlatması ve koltuk masaj fonksiyonları eş zamanlı olarak optimize edilerek bütüncül bir konfor deneyimi sunuluyor. Peaq ile birlikte Skoda tarihinde ilk kez, premium ses sisteminde Sonos imzası yer alıyor. Ev tipi yüksek kaliteli ses sistemleriyle tanınan Sonos, bu proje kapsamında Škoda ile yakın iş birliği yaparak ses teknolojisini otomobil içi kullanım için özel olarak uyarladı. Ortaya çıkan sistem, markanın karakteristik net ses üretimini, dengeli bir dinleme deneyimi ve üç boyutlu, kapsayıcı bir akustik performansla birleştiriyor. Böylece Peaq, sadece konfor değil, aynı zamanda üst düzey bir ses deneyimi sunan bir mobil yaşam alanına dönüşüyor. Skoda’nın yeni elektrikli SUV modeli Peaq, performans ve verimliliği bir arada sunan üç farklı güç-aktarma seçeneğiyle geliyor. Model 60, 90 ve 90x olmak üzere üç farklı versiyonla sunulacak ve 150 kW ile 220 kW arasında değişen güç değerleriyle geniş bir kullanıcı kitlesine hitap edecek. Peaq’in 90 ve 90x versiyonları, 600 kilometrenin üzerinde menzil sunarak uzun yol kullanımında güçlü bir alternatif oluşturuyor. Tüm versiyonlarda hızlı şarj altyapısı dikkat çekerken, model yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj seviyesine DC hızlı şarj ile yaklaşık 28 dakikada ulaşabiliyor. 60 versiyonunda ise bu süre 27 dakikaya kadar düşüyor. Elektrikli motorun sağladığı yüksek tork ve düşük ağırlık merkezi sayesinde Peaq, dinamik sürüş özellikleriyle de öne çıkıyor. Serinin en güçlü versiyonu olan dört tekerlekten çekişli 90x, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 6.7 saniyede ulaşarak performans odaklı kullanıcıları da hedefliyor. Peaq, markanın üretim modellerinde ilk kez sunulan yenilikçi özellikleriyle dikkat çekiyor. Model, hem aerodinamik verimliliği artıran hem de tasarım bütünlüğünü güçlendiren detaylarla öne çıkıyor. Peaq’te ilk kez kullanılan gövdeye entegre gizli kapı kolları, araç hareket halindeyken veya kilitliyken tamamen içeri çekilerek hava akışını iyileştiriyor ve aerodinamik verimliliğe katkı sağlıyor. Sürücü araca anahtarla yaklaştığında ise kapı kolları otomatik olarak dışarı çıkıyor. Ayrıca, kapı kollarının ön bölümüne basılarak mekanik olarak da açılması mümkün. Bu sistem, hem kullanım kolaylığı hem de güvenlik standartları açısından yüksek seviyede bir çözüm sunarken, aracın modern ve sade görünümünü de destekliyor. Peaq’in öne çıkan bir diğer yeniliği ise Dynamic Shade Control teknolojisine sahip panoramik cam tavanı. Elektrokromik yapıya sahip bu sistem, elektrik akımı sayesinde camın ışık geçirgenliğini ayarlayabiliyor. Dokuz ayrı segmentten oluşan tavan, kullanıcıların üç farklı hazır mod arasında seçim yapmasına veya bilgi-eğlence ekranı üzerinden manuel olarak kişiselleştirme yapmasına imkan tanıyor. Škoda’nın bugüne kadar sunduğu en büyük panoramik cam tavan olma özelliğini taşıyan bu sistem, Peaq’in ferah kabin deneyimini bir üst seviyeye taşıyor. Peaq, gelişmiş dijital altyapısı ve kullanıcı odaklı teknolojileriyle de dikkat çekiyor. Modelde yer alan yeni nesil Android tabanlı bilgi-eğlence sistemi, kişiselleştirme seçenekleri ve geniş uygulama ekosistemiyle öne çıkıyor. Yeni sistem, Skoda’nın kendi uygulamalarının yanı sıra Spotify, YouTube ve Google Maps gibi popüler uygulamaları da destekliyor. Peaq ile birlikte sunulan yeni dijital mobil anahtar özelliği ise fiziksel anahtar ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Akıllı telefon veya akıllı saat üzerinden araca erişim sağlanabilirken, özellikle birden fazla sürücünün kullandığı araçlarda büyük kolaylık sunuluyor. Sürüşle ilgili temel bilgiler 10 inçlik dijital gösterge panelinden takip edilirken, merkezde konumlanan 13.6 inçlik dikey bilgi-eğlence ekranı dokunsal kontrollerle kullanıcı deneyimini ileri taşıyor. Opsiyonel olarak sunulan artırılmış gerçeklik head-up display ise sürüş sırasında kritik bilgileri doğrudan sürücünün görüş alanına yansıtıyor. Skoda Peaq, yalnızca bir ulaşım aracı olmanın ötesine geçerek enerji yönetiminde de aktif rol üstleniyor. Vehicle-to-Load (V2L) özelliği sayesinde aracın yüksek voltajlı bataryasında depolanan enerji, elektrikli bisikletler veya karavan gibi harici cihazları beslemek için kullanılabiliyor. Buna ek olarak, Ambibox DC Wallbox ile birlikte Vehicle-to-Home (V2H) teknolojisi de destekleniyor. Bu sayede Peaq, ihtiyaç halinde bir evin veya iş yerinin enerji ihtiyacını karşılayabilecek bir güç kaynağına dönüşebiliyor. Gelişmiş dijital altyapısı, geniş ekran deneyimi ve enerji paylaşım teknolojileriyle Skoda Peaq, elektrikli mobiliteyi daha akıllı ve fonksiyonel bir boyuta taşıyor.

Skoda 1 milyon barajını aştı Haber

Skoda 1 milyon barajını aştı

Skoda’nın elektrikli atağı üretim adetlerine de yansıdı. Çek markanın Mlada Boleslav’daki ana fabrikasındaki üretim, bir önceki yıla göre yüzde 4.9 artışla 605 bin 600 adet araç seviyesinde gerçekleşti. Yüksek talep ve üretim esnekliği sayesinde Skoda’nın tamamen elektrikli kompakt SUV modeli Elroq, 2025 Ocak ayında seri üretime geçilmesinden bu yana 112 bin 500 adetlik üretim rakamına ulaştı. Daha büyük boyutlu SUV modeli Enyaq ise yaklaşık 77 bin üretim rakamıyla onu izledi. Fabia, Scala, Octavia ve Kamiq modelleriyle birlikte Elroq ve Enyaq ailesinin üretildiği tesiste, içten yanmalı ve elektrikli araçlar aynı hatta üretilebiliyor. Skoda'nın Kodiaq, Octavia ve Karoq modellerinin üretimini gerçekleştirdiği Kvasiny tesisindeki üretim yüzde 21 artışla 301 bin adet olarak gerçekleşti. Skoda'nın büyük SUV modeli Kodiaq'a gelen yüksek talep neticesinde marka, bu tesisteki üretim bandını genişletti ve 2025 yılında Kodiaq'ın 1 milyonuncu adedini de üretti. Skoda’nın globalleşme stratejisinde önemli bir adım olan Vietnam fabrikası, Slavia ve Kushaq modelleriyle 2025’te faaliyetine başladı. Hindistan ise, dört farklı modelle Škoda’nın Avrupa dışındaki ikinci ana üretim merkezi olma yolunda hızla ilerlemeye devam ediyor. Üretim yüzde 125 artışla 73 bin 800 adede yükselirken, yeni Kylaq SUV modeli de burada pazara güçlü bir giriş yaptı. Ayrıca Slovakya, Çin, Ukrayna ve Kazakistan’daki tesislerde de Škoda üretimi tüm hızıyla devam etti. Škoda, 2026 yılında da elektrifikasyon, küresel üretim ağı ve yeni pazarlarda büyüme odağını sürdürmeyi hedefliyor.

Skoda’nın tercihi WRC2 Haber

Skoda’nın tercihi WRC2

Son günlerde çeşitli FIA yetkililerinden gelen olumlu açıklamalara rağmen, WRC27 kuralları hâlâ ikna edici olmaktan uzak ve Skoda, şimdilik Rally2'de kalmayı tercih eden üreticiler arasında yer alıyor. Skoda'nın motor sporları direktörü Hrabanek, kararın nedenlerini açıkladı. Skoda Fabia RS Rally2'nin homologasyonunun dördüncü yılına girmesiyle birlikte, Çek üretici yeni bir otomobil geliştirmek için acele etmiyor. “Şimdilik önümüzdeki birkaç sezon boyunca Rally2'de kalmayı planlıyoruz. Fabia RS Rally2 aracımızı optimize etmek için çalışacağız. Homologasyondan sonraki ilk yılımıza başlıyoruz; geçen yıl Packet 25 ile önemli iyileştirmeler yaptık ve aracı geliştirmeye hiç ara vermedik. Bu yüzden bu yıl da aracı geliştirebileceğimizi ve rekabetçi olmaya çalışabileceğimizi düşünüyorum, çünkü rekabet çok çetin ve sanırım tüm Rally2 araçları çok benzer bir seviyede, bu da ilginç çünkü sonuçta iyi bir performans, mükemmel bir sonuç için en önemli olan ekip veya sürücü.” Hrabanek mevcut durumu mükemmel bir şekilde özetliyor: bugüne kadar, bir yıldan kısa bir süre içinde Dünya Ralli Şampiyonası'nda birlikte var olmak zorunda kalacak iki kategori arasındaki performans farklarını gerçekten değerlendirebilecek kimse yok. "Bu ilginç bir soru çünkü hiç kimsenin WRC27 ile ilgili deneyimi yok ve bana göre iki araç arasındaki performans dengesini tahmin etmek zor. Elbette, güç aktarma sistemi, motor ve şanzıman aynı olmalı, ancak özellikle süspansiyon olmak üzere aracın genel tasarımında farklılıklar olacak. Bu nedenle hangi konseptin en iyi veya en rekabetçi olduğunu söylemek zor.” Skoda, yeni bir otomobil tasarlamadan, yeni düzenlemelerden yararlanarak Rally2 modelinin parçalarını WRC27 kategorisiyle ilgilenen modifiye firmalarına satmayı ve böylece zaten gelişmekte olan müşteri yarış departmanını daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.

Skoda yüzde 12.7 büyüdü Haber

Skoda yüzde 12.7 büyüdü

Türkiye’de de tarihinin en büyük satış adedine ulaşarak rekor bir yılı geride bırakan Skoda, yüksek taleple birlikte geçtiğimiz yıl küresel pazarlarda toplam 1 milyon 43 bin 900 adetlik araç satışı gerçekleştirdi. Skoda bu satış performansıyla birlikte son 6 yılın en yüksek satış rakamına ulaştı. Tamamen elektrikli ve şarj edilebilir Skoda modellerinin satışları, bir önceki yıla göre yüzde 25.7 oranında artarak markanın yüksek satış performansına katkı sağladı. Buna göre geçtiğimiz yıl Skoda’nın sattığı her 4 modelden biri elektrikli veya şarj edilebilir hibrit olmak üzere elektrifikasyona sahip araçlar oldu. 2025’te Avrupa’da 836 binin üzerinde araçla müşterilerini buluşturan Škoda, böylece yılı en çok tercih edilen üçüncü marka olarak tamamladı. Almanya, yüzde 12.8 artış ve 211 bin 100 adetle Skoda’nın en büyük pazarı olurken, 91 bin 800 adetle Çek Cumhuriyeti ve 83 bin 300 adetle Birleşik Krallık en çok tercih edilen en büyük Skoda pazarları oldu. 65 bin 200 adetle Polonya ve 50 bin 800 adetle Fransa bu pazarları takip ederken Türkiye de45 bin 321 adetlik yeni rekor seviyesiyle Skoda’nın en önemli pazarlarından biri oldu. Skoda Hindistan’daki satışlarını yüzde 96 artırarak 70 bin adedi aşarken Vietnam’da başlayan yeni model üretimleri ve Suudi Arabistan pazarına girişiyle genişlemesini sürdürdü. Almanya, Danimarka ve Hollanda, e-mobilite açısından Skoda’nın en güçlü pazarları olurken Avrupa’da toplam satışların yüzde 25.7’sini elektrikli ve hibrit modeller oluşturdu. Skoda’nın kompakt SUV segmentindeki ilk tam elektrikli otomobili Elroq, birçok pazarda en çok tercih edilen elektrikli model olurken Avrupa’da ikinci sırada yer alarak elektrifikasyonda önemli bir rol üstlendi. Skoda, elektrikli ürün gamının da başarısıyla sadece elektrikli araç üretimi yapan otomotiv markaları arasında yüzde 6.8’lik pazar payıyla da dördüncü sırada yer aldı. 2025’te, elektrikli modellerin satışları bir önceki yıla göre iki katından fazla artarak 218 bin 700’e ulaştı. Bu göre marka, 174 bin 900 adet elektrikli ve 43 bin 800 şarj edilebilir hibrit satışı gerçekleştirdi. Skoda’nın en çok tercih edilen modeli, 2025 yılında da 190 binin üzerinde adetlerle Octavia oldu. Octavia modelini, 130 bin 400 adetle Kodiaq, 125 bin 900 adetle Kamiq ve 119 bin 100 adetle Fabia izledi. 2026’da da yeniliklerine ara vermeyecek olan marka, bu yılın ilk yarısında tamamen yeni SUV modeli Epiq’in lansmanını yapacak ve ardından yedi kişilik yeni SUV’u Peaq’i tanıtacak.

Skoda globalda % 13,6 büyüdü Haber

Skoda globalda % 13,6 büyüdü

Skoda Auto, 2025'in ilk 6 ayında dünya genelinde 509 bin 400 araç teslimatı gerçekleştirerek, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,6 büyüme kaydetti. Rekorlarla geçen 2024'ün ardından Skoda, bu yıla da üstün bir performansla başlayarak uluslararası pazarlarda sektör ortalamasının üzerinde büyüdü. Yılın ilk yarısında küreselde 509 bin 400 araç satan Skoda, 2024'ün ilk yarısına oranla satışlarda % 13,6 artış gerçekleştirdi. Şirket, bu dönemde yüksek verimliliğe sahip içten yanmalı motorları, hafif ile plug-in hibrit seçenekleri ve tam elektrikli modellerden oluşan geniş ürün yelpazesiyle müşterilerine seçenekler sundu. Satışına başlanan ve yoğun ilgi gören yüzde 100 elektrikli Skoda Elroq, Avrupa pazarında yoluna devam eden Enyaq SUV ve Enyaq Coupe modellerinin yardımları sayesinde tam elektrikli araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 148 artış gösterdi. Plug-in hibrit seçenekleriyle tüm elektrikli modelleri, Skoda'nın Avrupa'daki toplam araç teslimatlarının yüzde 23'ünü oluşturarak şirket rekoru kırdı. Geçen yılın aynı döneminde bu oran, yaklaşık yüzde 9 olarak gerçekleşmişti. Türkiye otomotiv pazarında ise Skoda, tarihinin en geniş ürün gamıyla başarılı bir 6 ayı geride bıraktı. Skoda Türkiye Distribütörü Yüce Auto-Skoda, yılın ilk yarısında toplam 20 bin 181 adet satış performansına imza atarak, Türkiye otomobil pazarında yüzde 4'ün üzerinde pay elde etti ve 9. sırada yer aldı. Türkiye pazarında ilk 6 ayda en çok tercih edilen model, 4 bin 635 adetle Octavia oldu. Bu modeli, 4 bin 625 adetle Superb, 4 bin 369 adetle Kamiq takip etti. Yaklaşık 2 ay önce satışına başlanan tam elektrikli modellerinden Elroq 648; Enyaq Coupe 55; Enyaq ise 46 adetlik satış rakamına ulaştı. | Skoda, 13 Temmuz 2025 : 21.27

Skoda’nın elektriklileri Türkiye’de Haber

Skoda’nın elektriklileri Türkiye’de

Avrupa'da en çok tercih edilen tam elektrikli otomobiller arasında yer alan Enyaq ailesi, lansmana özel 2.599.900 TL’den başlayan fiyatlarla showroomlarda yerini alırken, kompakt boyutları, çevreci teknolojisi, zengin donanımları ve rekabetçi menzili ile şehir içi ve şehir dışı kullanıma elektrikli bir SUV alternatifi olarak öne çıkan Elroq lansmana özel 1.849.900 TL fiyatı ile satışa sunuluyor. Plug-in hibrit teknolojisine sahip Škoda’nın en çok tercih edilen modelleri arasında yer alan Superb’in, elektrikli olarak 151 kilometrenin üzerinde şehir içi seyahat imkânı sunan plug in hibrit modeli ise lansmana özel 2.999.900 TL’den başlayan fiyat ile Yüce Auto-Škoda yetkili satıcılarında yer alıyor. Skoda olarak, elektrikli ve hibrit araçlara geçiş sürecinde müşterilerine en iyi deneyimi sunmayı hedeflediklerini belirten Yüce Auto Škoda Genel Müdürü Zafer Başar, “Yeni Elroq, Enyaq, Enyaq Coupé ve Superb Plug-in Hibrit modellerimizle Türkiye’nin elektrikli otomobil dönüşümüne öncülük ediyoruz. Özellikle Elroq modelimizde, Türkiye pazarına özel avantajlı fiyatlandırma politikamızla müşterilerimizin yanında olmaya devam edeceğiz. Elroq 60 modelimizin Türkiye fiyatı, üreticiden alınan özel destek sayesinde 50 kWh’lık versiyonun fiyatına denk geliyor. Bu avantajlı fiyat politikasıyla Yüce Auto-Škoda olarak elektrikli araç sahipliğini daha erişilebilir kılmayı amaçlıyoruz. Tam elektrikli araçlarımızın da ürün gamımıza katılması ile müşterilerimize marka tarihimizin en geniş ürün gamını sunuyoruz” şeklinde değerlendirdi. Elektrikli araçlara geçiş sürecinde en çok karşılaşılan kaygılardan birinin menzil ve şarj süresi endişesi olduğunu sözlerine ekleyen Başar, “Bu endişeyi en aza indirmek için, bayilerimizi 360 kW’lık hızlı ve verimli olan DC şarj üniteleriyle donattık. Üstelik bu hizmeti yalnızca Škoda kullanıcılarına değil, tüm marka ve model elektrikli araç kullanıcılarına sunuyoruz.” dedi Skoda, yenilenen Enyaq ailesi ile elektrikli araç pazarındaki çıtasını daha da yükseltiyor. Yeni Enyaq ailesi, daha önce olduğu gibi SUV ve Coupe olmak üzere iki farklı gövde tipinden oluşuyor. İki farklı batarya boyutu ile sunulan yeni Enyaq ve Enyaq Coupé, 150 kW’den (204 PS) 210 kW’ye (285 PS) kadar güç üreten motor seçenekleriyle tercih edilebiliyor. Enyaq ailesi 60 ve 85x modellerinden ürün gamıyla tüm müşteri beklentilerini karşılıyor. 63 kWh batarya kapasiteli Enyaq 60 ve Enyaq Coupé 60, arka aksta bulunan 150 kW (204 PS) elektrik motoruyla 310 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/s hızlanmasını 8,1 saniyede gerçekleştiren bu versiyonlar maksimum 160 km/s hız ile sınırlandırıldı. Şehir içi 538 kilometreden fazla menzil sunulan Enyaq 60 ve Enyaq Coupé 60 modelleri aynı zamanda 165 kW DC Şarj kapasitesi ile yüzde 10’dan yüzde 80 batarya doluluğuna yalnızca 24 dakikada ulaşabiliyor. 82 kWh ile daha büyük bir bataryayı gövdesinde bulunduran Enyaq Coupé 85x, arka bölümde konumlanan elektrikli motora ek olarak ön aksta da elektrik üniteyle kombine ederek dört tekerlekten çekiş imkânı sunuyor. 210 kW (285 PS) güç ve 545 Nm tork üreten elektrikli bir motorla performans ile verimliliği bir arada sunuyor. Enyaq Coupé 85x modeli 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 6.7 saniyede gerçekleştiriyor. Şehir içi 663 kilometreden fazla menzili ile uzun yolculuklar için ideal bir seçenek olan yeni Enyaq Coupé 85x’in 82 kWh bataryası, 175 kW maksimum şarj gücü sayesinde DC hızlı şarj istasyonlarında batarya seviyesini %10’dan %80’e sadece 28 dakikada doldurulabiliyor. Skoda Elroq 63 kWh kapasiteye sahip tek batarya seçeneği ile satışa sunuluyor. Elroq, 60 versiyonuyla 543 km’den fazla menzili kullanıcısına sukarken, 150 kW/204 PS güç çıkışıyla verimlilik ve performansı bir araya getiriyor. Elroq 60, hızlı şarj teknolojisiyle de elektrikli araç pazarında bir adım öne çıkıyor. 165 kW’ya kadar DC hızlı şarj desteği sayesinde, aracın 63 kWh kapasiteli bataryası sadece 24 dakika içerisinde yüzde 10’dan yüzde 80 kapasiteye kadar şarj olabiliyor. Elroq 60 modeli, AC şarj istasyonlarında 11 kW’ya kadar şarj hızlarını destekliyor ve yalnızca 6 saat 30 dakikada %0’dan %100’e şarj edilebiliyor. Bu hızlı şarj özelliği, Elroq’u günlük kullanımda da son derece pratik bir seçenek haline getiriyor. Superb’de plug-in hibrit seçeneği, performansa katkı sağlarken aynı zamanda yakıt tüketiminde de fark yaratıyor. 25,7 kWh batarya kapasiteli ve 1.5 lt TSI motorlu Skoda Superb PHEV e-Sportline, 204 beygir güç ile 350 Nm tork değeriyle dikkat çekiyor. Otomobil 0-100 km/s hızlanmasını ise 8,1 saniyede tamamlıyor. Elektrik motorunun desteğiyle birlikte Superb PHEV e-Sportline, şehir içi 151 km ve kombine 128 km yalnızca elektrik motoru ile sürüşe imkân tanırken 100 km’de sadece 0,4 lt’lik yakıt tüketimi değeriyle öne çıkıyor. Superb’in tüm seçeneklerinde olduğu gibi plug-in hibrit modeli de DSG otomatik şanzımanla (yalnızca PHEV için 6 ileri DSG) eşleştirilerek her sürüş koşulunda yüksek konfor, performans ve verimliliği kullanıcısına sunuyor. Škoda Superb PHEV Türkiye’de ilk etapta sadece e-Sportline donanım paketiyle satın alınabiliyor. Skoda elektrikli modellerinin Türkiye satışına güçlü bir başlangıç yaparken, sunduğu ayrıcalıklı hizmet paketiyle de fark yaratıyor. Teslimatla birlikte müşterilerine, Türkiye genelindeki D-Charge istasyonlarında geçerli 15.000 TL değerinde ücretsiz hızlı şarj hakkı sunuluyor. Ayrıca her elektrikli araç sahibine mobil kullanıma uygun Skoda iV Universal Charger cihazı hediye edilirken, ikinci cihaz alımında 15.000 TL’lik indirim fırsatı da sağlanıyor. Türkiye'de bir ilk olarak sunulan, İstanbul, Ankara ve İzmir’de geçerli, konum bazlı Mobil Şarj Desteği ile dileyen müşterilerine tüm Škoda modellerinde geçerli 5.000 TL’lik aksesuar hediye çeki de avantajlar arasında bulunuyor. | 12 Mayıs 2025 : 23.00

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.