Yaris’in SEB modu
"Toyota Yaris Sébastien Ogier 9x Dünya Şampiyonu Edition". Geliştirme aşamasında olan prototip, ralli öncesinde Monaco'da tanıtıldı. Araç, Ogier'in tercihlerini ve kişiliğini yansıtan özel donanımlara sahip olup, 2025 yılında tanıtılan GR Yaris'in "Aero Performans Paketi"ni temel alıyor. Ogier ile iş birliği içinde, temel aracın pist modunun yerini alan SEB modu ile özel bir 4WD kontrol modu geliştirildi. SEB modu, ön ve arka akslar arasında 40:60 tork dağılımına sahip bir 4WD kontrol sistemi ve ön tekerleklerin direksiyon tepkisini korurken arka tekerlekten çekiş yoluyla araç kontrolünü sağlıyor. Sürücü ve araç arasındaki bağlantıyı artırarak ve yüksek hızlarda araç kontrolünü iyileştirerek yarışlarda daha hızlı tur sürelerine katkıda bulunmayı amaçlıyor. Ayrıca, araçtaki toprak modunun yerini alan bir Morizo modu da var. Morizo modu, hızlanma sırasında ön ve arka tekerlekler arasındaki bağlantı kuvvetini (doğrudan bağlantı) en üst düzeye çıkaran ve frenleme sırasında yalnızca gerektiğinde azaltan bir dört tekerlekten çekiş modu. Bu, yüksek düzeyde çekiş ve viraj performansı elde etmeyi amaçlıyor. İç ve dış mekan tasarımı, Ogier'in arzuladığı yüksek kalite ve inceliği, aynı zamanda ralliler için gereken işlevselliği sunacak şekilde yapıldı. Dış renk, bu özel seri için özel olarak geliştirilen ve TGR'nin 2025'teki motor sporları faaliyetlerini simgeleyen yeni siyah gravit rengi. Mat siyah jantlarla tamamlandı. Fren kaliperleri mavi, ön ızgara ise Ogier'in memleketi Fransa'nın bayrağından ilham alan üç renkli bir tasarıma sahip. Japonya pazarı için özel olarak ve sınırlı sayıda (100 adet) üretilecek ve çekiliş sistemiyle satışa sunulacak. Başvurular, 2026 baharından itibaren resmi TGR akıllı telefon uygulaması üzerinden alınabilecek. Model ayrıca, seçkin Avrupa pazarlarında da sınırlı sayıda (100 adet) satışa sunulacak.
