Mourao’da Ferreira kazandı
Portekizli Joao Ferreira-Filipe Palmeiro, Reguengos de Monsaraz kasabası dışında FIA Avrupa Baja Kupası'nın sekizinci turuna ev sahipliği yapan Portekiz'in Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz-Mourao'da güven artırıcı bir zafer kazandı. Toyota Gazoo Racing ekibi, yarışı FIA Dünya Ralli Şampiyonası ve 2026 Dakar Rallisi için X-Raid Mini JCW 3.0i ile deneme sürüşü olarak kullanan Guillaume de Mevius-Mathieu Baumel'in 1 dakika 49,9 saniye önünde tamamladı. Patlak lastik De Mevius'a değerli zaman kaybettirdi ve final etabında olası bir galibiyete mal oldu. Ferreira geçen yıl da yarışı kazanmıştı. "Zorlu bir yarıştı. Son etap sabah gibiydi, tam bir ataktı. Başlangıçta doğru tempoyu bulamadım. Sonra tempoyu buldum ve çılgınca zorladık. Zaten önde idik ve (Guillaume) lastiği patladı, bu yüzden iyi bir farkla kazandık. Mutluyum. Bu, Toyota ile Güney Afrika'da ilk Portekiz yarışımdı. Etaplar arasındaki servis her zaman çok sıkıydı, bu yüzden takımı tebrik ediyorum" dedi.
De Mévius ise şunları ekledi: "Açıkçası bizim için iyi bir hafta sonuydu. Galibiyeti alamadığımız için biraz hayal kırıklığına uğradık. Son 10 km'de lastik patlattık. Öyle işte, zorlamaya çalışıyorduk. Joao ile iyi bir mücadeleydi. En önemlisi, Mathieu ve ben iyi bir geri dönüş yaptık, bu yüzden bundan gerçekten mutluyum. Etabını lastik patlatarak bitirdik ve etabın sonunda Mathieu ile değişiklik yaptık, bu yüzden antrenmanlara ve antrenmanı zorlamaya başladık." Toyota, etkinliğin ay sonunda düzenlenecek BP Ultimate Rally-Raid Portekiz'e yakın olması nedeniyle, W2RC'nin önde gelen sürücüleri Lategan ve Quintero için iki Hilux aracını deneme sürüşüne soktu. Quintero yarışı üçüncü sırada tamamladı, ancak Lategan üçüncü etapta bir kayaya çarptı ve ilk gün bir süre liderliğini sürdürdükten sonra aracında hasar meydana gelerek yarış dışı kaldı.
Guerreiro-Lutas'tan oluşan Portekizli ikili, Polaris RXR Pro R ile SSV kategorisine hakim oldu ve genel klasmanda 4’üncü bitirdi. FIA Avrupa Baja Kupası'na katılma hakkı elde etmeyen ikili, SSV kategorisinde en yüksek puanı Haran-Hales'ten oluşan İngiliz ikiliye verdi. Polaris ikilisi genel klasmanda 11. oldu ve bu da şampiyonluk yarışında Oliveira-Belo ile arasındaki farkı kapatmalarını sağladı. Portekizli pilot, genel klasmanda 21. ve kayıtlı SSV ekipleri arasında ikinci sırada yer alsa da gelecek ay şampiyonluk için güçlü favori olmaya devam ediyor. Oliveira, FIA Avrupa Baja Kupası Genç Sürücü kategorisinde zaferi doğruladı. Oliveira şöyle dedi: "Yarış beklediğimiz gibi gitmedi. İlk gün birkaç kaza yaşadık. Ama hedeflerimden birine ulaştım, o da Avrupa Gençler Şampiyonu olmaktı. Bu zaten gerçekleşti. Şimdi T4 (SSV) Avrupa Şampiyonu unvanı için mücadele etmek üzere Portalegre'ye gidiyoruz." Reis-Fiuza, Taurus T3 Max'larını Challenger kategorisinde beşinciliğe ve maksimum puana taşıdı. İspanyol şampiyonasındaki rakipleri Valero-Ruiz ise 18. sırada yer alarak değerli şampiyonluk puanları topladı. Final turuna şampiyonluk için favori olarak çıkıyorlar. Macar ikili Meszaros-Horn bu etkinliği kaçırsa da en yakın rakipleri olmaya devam ediyorlar.
X-Raid Mini JCW Rally 3.0is'in ikincisi Krotov-Zhiltsov, aracı 7’nci sıraya taşırken, Ultimate kategorisinde Ferreira ve Palmeiro'nun ardından ikinci olarak puan topladılar. Polonyalı Grajek-Goleniewski, Toyota Hilux ile Ultimate sınıfında üçüncü, genel klasmanda ise 13. sırada yer aldı. Grajek, Portekiz'deki final yarışına Ultimate Pilotlar Şampiyonası'nda Vanegas-Zając'ın az farkla önünde girerken, ikili aynı zamanda Stock kategorisinde zafer kazanan Wajzer-Gorecki ikilisinin ardından FIA Avrupa Baja Kupası'nda ikinci olma yolunda ilerliyor. Gracek şöyle dedi: "Özellikle hasarlı ve devam edemeyen birçok aracı geçtikten sonra yarışı tamamladığımız için mutluyuz. Prologue'da doğru yerde olsaydık sonuç daha iyi olabilirdi. Çok fazla toz toprak içinde sürdük. Neyse ki hiçbir şeye çarpmadık." Overdrive Racing'den Al-Rajhi-Gottschalk, Mayıs ayında Jordan Baja'da geçirdikleri bir kazada aldıkları sırt sakatlıklarından döndüler. FIA Avrupa Baja Kupası'na kayıtlı değillerdi, ancak yarışı aktif rekabete yeniden uyum sağlamak için kullandılar. Sondan bir önceki etapta yaşanan bir kardan mili arızası, Toyota ekibinin ilk altıya girme şansını elinden aldı. Ancak Al-Rajhi, Ocak 2026'da Dakar Rallisi şampiyonluğunu korumaya hazırlanırken sırtının fiziksel dayanıklılığından memnun.
38 katılımcıdan 36'sı FIA Avrupa Baja Kupası'nın sondan bir önceki turuna katıldı, ancak şampiyonada sadece 7’si puan peşinde idi. Geri kalanlar, Portekiz'de düzenlenecek FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın (W2RC) yaklaşan turu öncesinde test sürüşleri yapıyor veya Portekiz Off-Road serisinde puan mücadelesi veriyordu. Ultimate bölümünde 16, Challenger bölümünde 9 ve SSV bölümünde 11 katılımcı yer aldı. Lategan, Avrupa'daki ilk Baja'sında Mourao yakınlarında koşulan 5,71 km'lik açılış Prolog etabında De Mevius'u 1,2 saniye geride bırakarak dereceyi zirveye taşıdı. FIA Avrupa Baja Kupası'na kayıtlı yarışmacılar arasında ise Ferreira, Haran, Grajek, Krotov, Oliveira, Reis ve Valero'dan sonra başı çekiyordu. Yarışmacılar, cumartesi günü 116,12 km'lik etapta iki geçiş yaptı. Lategan ve De Mévius, iki etapta da en hızlı zamanı paylaşırken, Güney Afrikalı, gece molasında Belçikalıya karşı 46,1 saniyelik bir avantaj elde etti. Quintero 3’üncü, 4’üncü sıradaki Ferreira ise Toyota'sıyla FIA'ya kayıtlı lider pilottu.
Ferreira şöyle dedi: "Yolu açtık ve iyi bir iş çıkardık. Yol benim için oldukça kaygandı ve bazı yeni parçalar ekledim. Bu yarışı 2019'dan beri yapıyorum ve ağaçlar arasında ilk kez dar kısımlar gördük. Araca zarar vermemek için dikkatli davrandık." Tiago Reis, ilk güne güçlü bir başlangıçyaparak genel klasmanda 8’inci sırada yer aldı ve FIA Avrupa Baja Kupası'na kayıtlı Challenger sürücüleri arasında lider oldu. Ultimate araçlarının ikincisinde Krotov'un iki sıra, SSV kategorisinde ise kayıtlı sürücüler arasında zirvede yer alan Haran'ın ise beş sıra önünde yer aldı. Yerel sürücü Guerreiro ise SSV bölümünün açık ara lideriydi. Final günü, yarışmacılara 89,70 km'lik daha kısa bir etapta iki tur hakkı tanıdı. Ferreira, açılış etabında dereceleri zirveye taşıdı ve alçak bir etapta ön camını kırmasına rağmen, klasmanda lider De Mévius'a 12,9 saniye farkla yaklaştı. Quintero üçüncü, SSV lideri Guerreiro ise dördüncü oldu. De Mévius, Portekizli rakibiyle aynı ağa çarptı. Al-Rajhi, kardan milinin kırılması sonucu yarış dışı kalırken, Lategan ise etabın kenarına bir kaya parçası çarparak aracında hasar oluşması nedeniyle yarışı bıraktı. Ferreira, Belçikalı pilotun etabı lastik patlamasına rağmen tamamlamasının ardından son etabı kazanarak De Mévius'u 1 dakika 49,9 saniye geride bırakarak zafere ulaştı ve FIA Avrupa Baja Kupası'nda maksimum puan topladı. 2025 FIA Avrupa Baja Kupası, 23-25 Ekim'de Portekiz'de düzenlenecek Baja Portalegre ile sona erecek. | FIA, 14 Eylül 2025 : 14.15
Baja TT Sharish Reguengos Klasman
1. Joao Ferreira (POR)/Filipe Palmeiro (POR) TGR Toyota Hilux 3s49’28”,6 saniye+
2. Guillaume de Mévius (BEL)/Mathieu Baumel (FRA) Mini JCW Rally 3,0i 3s51’18,5”
3. Seth Quintero (ABD)/Andrew Short (ABD) Toyota Hilux 3s55’56,1”
4. Gonçalo Guerreiro (POR)/Joel Lutas (POR) Polaris RXR Pro R 4s03’18,6”
5. Tiago Reis (POR)/Paulo Fiuza (POR) RedBull T3 Max 4 saat 06 dakika 23,1”+
6. Daniel Silva (POR)/Gonçalo Magalhão (POR) RedBull T3 Max 4s06’48,1”
7. Denis Krotov (KGZ)/Konstantin Zhiltsov (KGZ) Mini JCW Rally 3,0i 4s09’04,2” +
8. Pim Klaassen (NED)/Mark Laan (NED) RedBull T3 4s15’23,6”
9. Rúben Rodrigues (POR)/Rui Paulo (POR) Can-Am Maverick R 4s16’11,4”
10. Tiago Guerreiro (POR)/Carlos Paulino (POR) Polaris RXR Pro R 4s16’24,4”
11. Sean Haran (GBR)/Martin Hales (GBR) Polaris RXR Pro R Sport 4s17’16,0”
12. Rui Serpa (POR)/Rui Pita (POR) Polaris RXR Pro R 4s20’51,1”
13. Wlodzimierz Grajek (POL)/Michal Goleniewski (POL) Toyota Hilux 4s23’32,2”+
14. Filipe Lopes (POR)/Gonçalo Reis (POR) Can-Am XRS Turbo RR 4s26’0,13”
15. Lino Carapeta (POR)/Fabio Carapeta (POR) Ford Ranger 4s29’47.0”
16. Mario Ferreira (POR)/Miguel Silva (POR) Can-Am Maverick XR3 4s33’14,7”
17. Jose Rogeira (POR)/Paulo Marques (POR) Ford Ranger 4s40’32,4”
18. Miguel Angel Valero (ESP)/Carlos Ruiz (ESP) Can-Am T34 4s53’05.8sn+
19. Nuno Faria (POR)/Joao Martins (POR) Can-Am XRS Turbo RR 5s09’32,9”
20. Luis Cidade (POR)/Valter Cardoso (POR) Can-Am Maverick R 7s05’00,7”
21. Afonso Oliveira (POR)/Fabio Belo (POR) Polaris RXR Pro R Sport 7s57’51,7”+
22. Edgar Reis (POR)/Fabio Ribeiro (POR) RedBull T3 Max 29s51’00,2”
