#Redbull

RALLİ AJANSI - Redbull haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Redbull haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Haber

WRC’nin Monte Carlo’daki görkemli açılışı

2026 model araçlarıyla ilk kez yan yana dizilen WRC otomobilleri, Monaco'nun ışıltısı ve ihtişamı arasında göz kamaştırdı; akşam ayrıca bir dizi önemli dönüm noktasına da sahne oldu. Bunlar arasında, bu sezon yeni Ypsilon HF Integrale ile WRC2'de yarışacak olan Lancia'nın WRC'ye dönüşü de yer alıyordu. Hem Ypsilon hem de Skoda Fabia RS, Rally1 araçlarından önce etapta yer aldı; Skoda Motorsport 2026'da 125. yıl dönümünü kutlayacak. Lancia pilotu Yohan Rossel, "Bu ikonik bir marka, geçmişte Lancia'ya ait birçok fotoğraf ve video inceledim ve bu benim için bir hayalin gerçekleşmesi" dedi. Rally1 ekiplerinden etaba ilk çıkan M-Sport Ford oldu; tüm gözler ise önümüzdeki hafta ilk kez Monte Carlo Rallisi'nde yarışacak olan 2026'nın yeni ismi Jon Armstrong'da. "Bu kesinlikle bir hayalin gerçekleşmesi. Büyük bir meydan okuma olacak. Buraya gelirken bunu biliyorduk ve sadece denemeye ve tadını çıkarmaya çalışmalıyız... umarım hızlı öğreniriz," dedi. Ayrıca önümüzdeki hafta Rally1 aracıyla ilk kez yarışacak olan ancak WRC'nin en üst kategorisine kesinlikle yabancı olmayan bir isim de Paddon. Yeni Zelandalı pilot, 2025 yılında Hyundai Motorsport'a yarı zamanlı bir program için geri döndü ve bu, 2018'den beri ilk WRC en üst kategori yarışına katılımı olacak. "Monte Carlo Rallisi'nin başlangıcında burada olacağımızı kesinlikle beklemiyorduk. Sanırım bunu düşünmek için fazla zamanımızın olmaması iyi bir şey oldu" dedi. 2025 WRC Üretici Şampiyonu Toyota Gazoo Racing, son şampiyon Ogier liderliğinde sahneye çıkan son takım oldu. Ogier, 2022'den beri ilk kez 1 numaralı aracıyla 2026 sezonuna başlayacak. Dokuz kez dünya şampiyonu olan pilot, "Bence önemli olan şu ki, sezonu başlatmak için Monte Carlo Rallisi'ne gelmekten her zaman ve hâlâ çok heyecan duyuyorum. Burası benim gözümde ralli için özel bir yer" dedi. Akşamın kapanışında, Monako Prensi II. Albert'e, WRC Promoter CEO'su Jona Siebel tarafından bu sezonki ekipler tarafından imzalanmış bir WRC kaskı takdim edildi. Monte Carlo Rallisi, ekiplerin törenle uğurlanmak üzere Monaco'daki aynı yere dönmesiyle perşembe günü (22 Ocak) resmen başlıyor; ardından gece boyunca üç etabı tamamlamak üzere Fransız Alplerinin yükseklerine doğru yol alacaklar. Ralli, cumartesi gecesi Monte Carlo sokaklarından geçen Monaco Pisti Süper Özel Etap ile Prensliğe geri dönüyor ve Pazar öğleden sonra rallinin son etabı olan Wolf Power Etap'ın ardından kazanan belli oluyor. Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), FIA'nın en üst düzey ralli serisi. İsveç'in dondurucu kışından Kenya'nın sıcağına ve kayalık pistlerine kadar uzanan dramatik ortamlarda, yüksek performanslı otomobilleri ve dünyanın en iyi sürücülerini sergilerken, ekipler 14 rallide şampiyonluk için mücadele edecekler.

Haber

Dakar’da Defender ve Dacia’nın zaferi

Baciuska Stock kategorisinde zafere ulaştı. Litvanyalı Baciuska da Stock sınıfında ilk şampiyonluğunu elde ederken, Nasser Al-Attiyah da soğukkanlılığını koruyarak Ultimate sınıfında altıncı şampiyonluğunu kazandı. Baciuska'nın daha önce Dakar'da genel klasmanda üç podyum derecesi vardı; ikisi SSV sınıfında, biri Challenger'da ancak iki hafta boyunca Stock sınıfında gösterdiği üstün performansla bir adım daha ileri giderek yedi etap zaferi elde etti ve Defender Dakar D7X-R takım arkadaşı Sara Price'ı 3 saat 58 dakika farkla geride bırakarak birinci oldu. 14 kez Dakar şampiyonu Peterhansel ise dördüncü sırada yer aldı. 26 yaşındaki Baciuska şunları söyledi: "Defender'ın ilk yılında kazanması inanılmaz. Bu benim beşinci Dakar yarışım ve ilk zaferimi eve getiriyorum. Takım büyük bir iş çıkardı ve çok uykusuz kaldı." Ultimate sınıfı, ikinci haftaya girilirken birçok kişinin düşündüğünün aksine son ana kadar çekişmeli geçmedi; Katarlı Al-Attiyah, tüm ralli-raid deneyimini kullanarak Dacia Sandrider'ıyla rakiplerinden rahat bir farkla önde giderek altıncı Dakar şampiyonluğunu kazandı. İspanyol Nani Roma'nın Ford Raptor T1+'ı ikinci, İsveçli takım arkadaşı Mattias Ekström ise tıpkı 2025'teki sonucu gibi üçüncü oldu. 55 yaşındaki Al-Attiyah şunları söyledi: "Başından beri bu yarışı kazanabileceğimize inanıyorduk. Bu Dacia projesiyle sıfırdan başladık ve aracı çok geliştirdik. Şimdi Dakar'ı kazandık. Takım arkadaşım Fabian'a ve ekibe teşekkür ederim. Dakar'ı altıncı kez kazandığım için çok mutluyum." Fransız Sébastien Loeb, şampiyonluk arayışında bir kez daha hayal kırıklığına uğrayarak dördüncü sırada yer aldı. İspanyol efsanesi Carlos Sainz beşinci, Brezilyalı Lucas Moraes yedinci, iki kez Bike şampiyonu olan Avustralyalı Toby Price sekizinci ve genç Amerikalı Seth Quintero da Ultimate kategorisinde dokuzuncu olarak ilk 10'a girmeyi başardı. İspanyol Cristina Gutiérrez, Amerikalı Mitch Guthrie Jr, İspanyol Laia Sanz, Güney Afrikalı Henk Lategan ve Belçikalı Guillaume De Mévius da zorlu ve çetin arazideki performanslarından memnun olabilirler; özellikle de Fransız kopilotu Baumel'in yeni bir protez bacak taktığı De Mévius. Challenger sınıfı, hem mükemmel bir ikinci haftanın ardından yedinci sırada bitiren Arjantinli Kevin Benavides'in hem de sekizinci sırada yer alarak podyumda sürekli olarak yer alan ve ev sahibi taraftarları coşturan Suudi yerel sürücü Akeel'in cesaret verici günlük performanslarıyla doluydu. 37 yaşındaki Benavides şunları söyledi: "Bu, ailemiz için tarihi bir gün ve Dakar için de tarihi bir gün. Kardeşim Luciano ile çok gurur duyuyorum. İlk hafta dört tekerlek üzerinde hayata zorlu bir başlangıç yaptık, ama pes etmedik." 37 yaşındaki Akeel ise şunları ekledi: "Finişe ulaştık, bu Dakar'da yapabileceğiniz en önemli şey. 3. etapta çok fazla lastik patlaması yaşadım ve bu beni geriye düşürdü." SSV sınıfında, İsveçli ilk kez katılan Johan Kristoffersson, açılış Prologunda ters dönmesine rağmen etaplarda podyum dereceleri elde ederek ve sekizinci sırada yer alarak ilk Dakar deneyimiyle gurur duyabilir. Üç kez Dakar şampiyonu olan Francisco 'Chaleco' Lopez ise bir etap kazanarak genel klasmanda altıncı oldu. 37 yaşındaki Kristoffersson şunları söyledi: "Çok olaylı iki hafta oldu. Gerçekten zor başladı ve oradan daha iyi bir yol pozisyonuna geçtik. Sonra da gerçekten keyifli hale gelmeye başladı."

Haber

Attiyah, Dakar'ı 6'ncı kez kazandı

Attiyah, Dacia'nın rallideki ilk zaferini de elde ederek Nani Roma ve Mattias Ekström'ün Ford Raptor'larını geride bıraktı ; Sébastien Loeb ise kariyerinde ilk kez podyumun hemen dışında kaldı.Kevin Benavides, Challenger etabında kendi zaferiyle kardeşinin başarısını taçlandırdı , ancak genel klasman birinciliğini 23 dakika farkla kazanan İspanyol Pau Navarro elde etti. SSV'de ise Amerikalı Brock Heger ve Polaris'i, Kyle Chaney ve Can -Am'ine karşı bir saatlik farkla unvanını korudu .Vaidotas Zala da kamyon yarışında doğru noktayı yakaladı ve ikinci denemesinde şampiyonluğu kazandı. Litvanyalı yarışçı, tecrübeli Ales Loprais (+20′18″) ve Mitch van den Brink'i (+20′03″) geride bıraktı. Yarışa başlangıçta katılan 317 araçtan 247'si Yanbu'daki bitiş çizgisini geçti ve bunlardan 204'üne podyumda madalya takdim edildi: 90 motosiklet (9'u RallyGP'de ve 79'u Rally2'de ), 133 otomobil (61'i Ultimate'da , 33'ü Challenger'da , 32'si SSV'de ve 7'si Stock'ta ) ve 24 kamyon. Dakar Klasik düzenlilik yarışının final sıralamasında 91 araç yer aldı ve yarışı ikinci kez katılan Litvanyalı Karolis Raisys kazandı. Dakar Future Mission 1000'in üçüncü edisyonunda, yedi alternatif yakıtlı araç Dakar'ın engebeli arazisinde karşı karşıya geldi. Jordi Juvanteny'nin KH7 -Ecovergy kamyonu bu sınıfta üçüncü zaferini elde ederken, Fran Gómez Pallas'ın Arctic Leopard Galicia Team e-bisikleti, iki tekerlekli araçlar sınıfında Benjamín Pascual'ın Segway'ini geride bıraktı. Diğer umut vadeden rakiplerin de katılacağı 2027'de rövanş için tekrar karşı karşıya gelecekler.

Haber

Dakar’da son sabah

14. GÜN: 12. Aşama – 16 Ocak 2026 | Güzergah: Al Henakiyah > Yanbu – İrtibat 409km | Özel 311 km İkinci haftadaki Ultimate kategorisindeki ustaca performansıyla İspanyol Nani Roma'nın 15 dakika 02 saniye önüne geçerken, Dacia takım arkadaşı Sébastien Loeb ise Mattias Ekström'ün Ford M-Sport aracının gerisinde dördüncülüğe geriledi. Cuma günü Ultimate serisinde 50. etap zaferini elde eden Al-Attiyah şunları söyledi: "Etapı kazanmaktan ve iyi bir liderlik elde etmekten çok mutluyuz. Başından beri inanılmaz bir performans sergiledik ve zorlamak ile kontrolü korumak arasında doğru dengeyi kurduk." Roma, Dakar Rallisi'ni hem iki tekerlekli hem de 4WD araçlarla kazandı, ancak bitişe sadece 50 metre kala yaşadığı büyük bir kaza sonucu ön aksı kırılan 53 yaşındaki yarışçı, yarışı üç tekerlek üzerinde tamamladı. Ayrıca şunları söyledi: "Bu, kariyerimin en zor günüydü. Mucizelere inanmam ama bugün belki de inandım, çünkü çok çılgıncaydı. Kamp alanına yedi kilometre kala benzinim bitti. Tam o sırada Laia Sanz'ın beni geçmesi inanılmazdı. Yolun geri kalanında bana yardımcı oldu." Toby Price, Toyota Hilux'ıyla bu Dakar'da ilk kez Ultimate kategorisinde podyuma çıkarak üçüncü oldu. 38 yaşındaki Avustralyalı sürücü, "Taşlık arazide normalde alacağımızdan daha fazla risk aldık ve işler yolunda gitti" dedi. Rokas Baciuska, 2023 Dakar Rallisi'nde SSV sınıfında son etapta yarışta lider durumdayken mekanik bir arıza nedeniyle birinciliği kıl payı kaçırmıştı. Bu nedenle Litvanyalı sürücü, bu yıl Stock sınıfında Defender Dakar D7X-R aracıyla neredeyse dört saatlik bir farkla önde olmasına rağmen hiçbir şeyi hafife almıyor. 26 yaşındaki sürücü şunları söyledi: "Bugünkü etapta %23 oranında eğim beklememiz söylendi, ama bence %83 oldu! Araç iyi çalışıyor. Defender'ı bitiş çizgisine getirelim." - Challenger sınıfında Benavides Taurus T3 Max pilotu Suudi Arabistanlı Dania Akeel'i kıl payı geçerek etap zaferini elde etti. 37 yaşındaki pilot şunları söyledi: "12. etabı gerçekten çok sevdim, çeşitli arazilerle dolu gerçek bir Dakar etabıydı. Bitişe sadece 10 km kala lastiğimiz patladı, yani daha da hızlı olabilirdik. Burası ilk Dakar zaferimi kazandığım yer, bu yüzden o havayı hissettim." Prologda aracını takla attıran İsveçli ilk kez yarışan Johan Kristoffersson, cuma günü aynı kaderi iki kez yaşadı ancak tekrar yola koyularak yarışı tamamlamaya bir adım daha yaklaştı, etkileyici bir başarı için 37 yaşındaki sürücü ikinci kaza hakkında şunları söyledi: "Bazı yerel halk aracı tekrar tekerleklerinin üzerine kaldırmamıza yardımcı oldu." Cumartesi günü, 48. Dakar Rallisi'nin final ve 13. etabı gerçekleşecek. Kutlamalar başlamadan önce, daha fazla dağ yolu ve Kızıldeniz kıyı şeridi boyunca Yanbu kampına doğru son bir sprint var; burada yarışı tamamlayan her yarışmacı, olağanüstü başarılarını sadık destek ekipleriyle paylaşacak. 12. Etap Sonrası Geçici Klasmanlar | Stok; 1 R Baciuska (LTU) / O. Vidal (ESP) – Defender 57:13:54, 2. S Price (ABD) / S. Berriman (ABD) - Defans +03:56:59, 3. S Peterhansel (FRA) / M. Metge (FRA) - Defans +38:15:38 | Otomobil; 1. N. Al-Attiyah (QAT) / F. Lurquin (BEL) – Dacia 48:01:51, 2. N. Roma (ESP) / A. Haro (ESP) – Ford +15:02, 3. M. Ekström (İsveç) / E. Bergvist (İsveç) – Ford +23:21, 4. S. Loeb (FRA) / É. Boulanger (FRA) – Dacia +23:50, 5. C. Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP) – Ford +36:33 | Challenger; 1. P. Navarro (ESP) / J. Rosa (ESP) - RedBull 53:49:52, 2. Y. Seaidan (KSA) / X. Flick (FRA) - Nasır +25:53, 3. N. Cavigliasso (ARG) / V. Pertegarini (ARG) - Dikey +37:45 | SSV; 1. B. Heger (ABD) / M.Eddy (ABD) – Polaris 54:14:13, 2. K. Chaney (ABD) / J. Argubright (ABD) - Can-Am +01:03:46, 3. X. De Soultrait (FRA) / M. Bonnet (FRA) – Polaris +01:24:25

Haber

Red Bull 2026 F1 aracını tanıttı

Oracle Red Bull Racing, Formula 1’de 2026 sezonunda piste çıkacak yeni araç tasarımını tanıttı. Red Bull Ford Powertrains ortaklığının resmen başladığı lansman, Ford’un ABD’nin Michigan eyaletindeki merkezi Detroit’te, Michigan Central Station’dan canlı yayınlanan özel bir etkinlikle gerçekleştirildi. Tanıtım gecesinde eski Red Bull Air Race Dünya Şampiyonu Çek pilot Martin Sonka bir hava gösterisi gerçekleştirdi. Šonka, yaklaşık 200 km/s hızla yaptığı alçak uçuş ve “Cobra” manevrasıyla Oracle Red Bull Racing’in 2026 sezonu için hazırlanan yeni araç tasarımının örtüsünü havada kaldırdı. 2026 sezonunda RB22 kodlu araç üzerinde kullanılacak yeni tasarım, Oracle Red Bull Racing’in Formula 1’e ilk kez adım attığı 2005 yılındaki parlak yüzeye bir dönüş niteliği taşıyor. Bu tasarım aynı zamanda Red Bull Ford Powertrains döneminin de görsel kimliğini tanımlayan ilk adım olma özelliğini taşıyor. 2026 sezonunun açılış yarışı olan Melbourne Grand Prix’i, Oracle Red Bull Racing’in hem aracı hem de güç ünitesini ilk kez tamamen kendi çatısı altında geliştirdiği bu yeni dönemin pist üzerindeki başlangıcı olacak. Oracle Red Bull Racing Takım Patronu Laurent Mekies lansmanda,“2026, Formula 1 ve Red Bull için son derece önemli ve yeni bir dönemin başlangıcı. Bu tasarımla hem geleceğe bakmak hem de Red Bull Racing’in spora girişindeki ruha selam vermek istedik. Red Bull, Dietrich Mateschitz’in hayaliyle Formula 1’e adım attı. Yıllar sonra bir başka hayal daha kuruldu: Kendi motorunu üretmek. Bir Oracle Red Bull Racing aracının ilk kez Red Bull Ford Powertrains güç ünitesiyle piste çıkacağı bu yılda, geçmişimizi tasarımımıza yansıtmak bizim için çok anlamlıydı.” ifadelerini kullandı. Dört kez Formula 1 Dünya Şampiyonu olan Red Bull sporcusu Max Verstappen, yeni tasarımla ilgili, “Yeni tasarımı çok sevdim, pistte kesinlikle fark yaratacağını düşünüyorum. Çok şık görünüyor ve bu sezon pistte öne çıkacağını düşünüyorum. Parlaklığı harika, daha retro bir hava katıyor. Renk cesur ve mavi tonunu özellikle çok sevdim. Aracı gerçek hayatta görmek çok özel; değişimin bu kadar büyük olmasına şaşırdım. Formula 1’e ilk başladığım yıllardaki heyecanı ve güzel anıları hatırlattı. Tamamen farklı bir görünüme sahip bir aracı kullanacak olmak beni çok heyecanlandırıyor.” dedi. Oracle Red Bull Racing ile ilk Formula 1 sezonuna hazırlanan Isack Hadjar ise lansmanın kendisi için özel bir anlam taşıdığını vurgulayarak, “Oracle Red Bull Racing adına yarışacağımı öğrendiğim andan bu yana yaşadıklarım inanılmazdı. Her şey artık çok daha gerçek hissettiriyor. Yeni ama aynı zamanda mirası yansıtan bu görünümü gerçekten çok sevdim. Benim için yeni bir dönem başlıyor ve aynı anda takımın ve tüm sporun da yeni bir döneme girmesi çok özel bir his. Şimdi tek istediğim RB22’ye atlayıp yarışmak.” ifadelerini kullandı. Bu lansmanla birlikte Oracle Red Bull Racing, 2026 Formula 1 sezonuna yalnızca yeni bir araçla değil, Red Bull Ford Powertrains iş birliğiyle şekillenen yeni bir vizyonla hazırlanıyor. Dört kez dünya şampiyonu Red Bull sporcusu Max Verstappen ve takımın yeni pilotu Isack Hadjar’ın, bu yeni dönemi pistte başarılarla taçlandırması hedefleniyor.

Haber

Attiyah zafere çok yakın

13. GÜN: 11. Aşama; 15 Ocak 2026 | Rota: Bisha > Al Henakiyah – İrtibat 536km | Özel 346km Ford Raptor T1+ takım arkadaşları Carlos Sainz ve Mattias Ekström ise gerekirse ona yardım etmek için hazır bulunuyor. Lategan şunları söyledi: "Küçük bir cıvatanın kırılması yüzünden etapta dört saat kaybettik." Challenger sınıfında, Taurus T3 Max pilotları Dania Akeel ve Kevin Benavides bu hafta ilk 10'da yer alarak iyi bir performans sergilediler; Rokas Baciuška ise Stock sınıfında büyük bir liderliği sürdürüyor ve Dünya Rallycross yıldızı Johan Kristoffersson, SSV yarışında ilk üç kontrol noktasından liderliğini koruduktan sonra üçüncü sırada yer aldı. Cuma günü yapılacak 12. etapta, 310 km'lik parkurda zamana karşı topyekün bir atak yaşanacak. 2026 Dakar 11. Etap Sonrası Genel Klasmanlar | Ultimate | 1. N. Al-Attiyah (QAT) / F. Lurquin (BEL) - Dacia 44:39:59, 2. N. Roma (ESP) / A. Haro (ESP) – Ford +08:40, 3. S. Loeb (FRA) / E. Boulanger (FRA) - Dacia +18:37, 4. M. Ekström (İsveç) / E. Bergvist (İsveç) - Ford +21:32, 5. C. Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP) – Ford +28:48, 7. L. Moraes (BRA) / D. Zenz (GER) - Dacia +37:01, 8. T. Price (AUS) / A. Monleon (ESP) - Toyota +56:59 | Challenger | 1. P. Navarro (ESP) / J. Rosa (ESP) - RedBull 49:52:46, 2. Y. Seaidan (KSA) / X. Flick (FRA) - Nasser +25:08, 3. N. Cavigliasso (ARG) / V. Pertegarini (ARG) - Dikey +44:04 | SSV | 1. B. Heger (ABD) / M.Eddy (ABD) – Polaris 50:10:28, 2. K. Chaney (ABD) / J. Argubright (ABD) - Can-Am +01:06:06, 3. X. De Soultrait (FRA) / M. Bonnet (FRA) – Polaris +01:27:54

Haber

Liderler yerlerini korudu

12. GÜN, 10.Etap | 14 Ocak 2026, Bivouac Refuge > Bisha – Bağlantı 52km | Özel 368km / Katarlı Al-Attiyah, ustaca bir sürüşle ikinci sırada yer alarak genel klasmandaki liderliğini Güney Afrikalı Henk Lategan'ın 12 dakika önüne taşıdı. Fransız Loeb ise 9. etapta yaşadığı mekanik sorunların ardından 10. etabı üçüncü sırada tamamlayarak genel klasmanda 23 dakika 4 saniye geride 4’üncülüğe yükseldi. Dakar efsanesi Carlos Sainz'ın sıralamada geriye düştüğü bir günün ardından, dokuz kez WRC şampiyonu 51 yaşındaki Loeb, "Bugün yer yer küçük navigasyon sorunları yaşadık, ancak büyük kayıplar olmadı. Ayrıca iki lastiğimiz patladı. Genel olarak, iyi bir hızda ilerledik ve etabın tadını çıkardık" dedi. Arjantinli Benavides, salı günü Challenger sınıfında elde ettiği ikincilik sonucunu 10. etapta bir podyum daha kazanarak pekiştirdi. 37 yaşındaki sürücü şunları söyledi: "Kuma sert bir şekilde çarptık ve iki lastiğimiz patladı, bu yüzden dışarı çıkıp tamir ettik. Çok uzun ve fiziksel olarak zorlayıcı bir Maraton etabıydı. Aracımız mükemmeldi, bu yüzden çok iyi bir şekilde bitirebildik." Litvanyalı Baciuska bir etap zaferi daha elde ederek Stock kategorisindeki liderliğini 3 saat 29 dakika 11 saniyelik devasa bir farka çıkardı. Sekiz kez Dünya Ralli Kros şampiyonu İsveçli Johan Kristoffersson ise yakıt ikmalinden sonra 15 dakika boyunca kumda mahsur kalınca olası bir etap zaferinden oldu. Perşembe günü yapılacak 11. etap, Bisha'dan Al Henakiyah'a kadar uzanan, kavşaklar, yol ayrımları ve yol kesişimleriyle dolu, zorlu 347 km'lik bir labirent olacak. 2026 Dakar 10. EtapSonrası Geçici Genel Klasman | Stok; 1. R. Baciuska (LTU) / O. Vidal (ESP) - Defender 49:25:39, 2. S Price (ABD) / S. Berriman (ABD) - Defender +03:29:11, 3. R. Basso (FRA) / J. Menard (FRA) - Toyota +05:17:57, 4. S Peterhansel (FRA) / M. Metge (FRA) - Defans +38:15:34 | Otomobiller; 1. N. Al-Attiyah (QAT) / F. Lurquin (BEL) - Dacia 41:39:50, 2. H. Lategan (ZAF) / B. Cummings (ZAF) – Toyota +12:00, 3. N. Roma (ESP) / A. Haro (ESP) – Ford +12:50, 4. S. Loeb (FRA) / E. Boulanger (FRA) – Dacia +23:04, 6. M. Ekström (İsveç) / E. Bergvist (İsveç) – Ford +34:19, 7. C. Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP) – Ford +39:09, 8. L. Moraes (BRA) / D. Zenz (Almanya) – Dacia +39:21, 9. T. Price (AUS) / A. Monleón (ESP)-Toyota +59:36, | Challenger; 1. P. Navarro (ESP) / J. Rosa (ESP) - RedBull 406:27:59, 2. Y. Seaidan (KSA) / X. Flick (FRA) - Nasser +18:30 3. L. Del Rio (Şili) / B. Jacomy (Arjantin) - Boğa +45:48, 8. D. Akeel (Suudi Arabistan) / S. Delaunay (Fransa) - RedBull +02:31:36 | SSV; 1. B. Heger (ABD) / M.Eddy (ABD) -Polaris 46:40:17, 2. K. Chaney (ABD) / J. Argubright (ABD) - Can-Am +01:01:47, 3. X. De Soultrait (FRA) / M. Bonnet (FRA) - Polaris +01:20:54, 4. F. López (CHI) / A. León (CHI) – Can-Am +01:47:29, 7. J. Kristoffersson (İsveç) / O. Floene (NOR) - Polaris +03:23:47

Haber

Roma liderliği ele aldı

11. GÜN: 9. Etap-13 Ocak 2026 | Wadi Ad-Dawasir > Bivouac Refuge-Bağlantı 123 km | Özel 418 km Yarışmacılar, servis ekiplerinden uzakta geceyi geçirdikleri kamp alanlarında araçlarını tamir edebilen tek kişilerdi. Eski motosiklet ve otomobil şampiyonu Nani Roma, yarışın bitimine sadece dört etap kala Ultimate sınıfında liderliği ele geçirdi. İspanyol sürücü, çöl yarışlarındaki tüm tecrübesini kullanarak kum tepelerinde sakinliğini korudu ve Ford Raptor T1+'ını genel klasmanda birinci sıraya yerleştirdi. Dakar efsanesi Carlos Sainz'ın yaklaşık bir dakika geride ikinci sırada yer almasıyla birlikte, 53 yaşındaki Roma şunları söyledi: "Bugün üç lastiğim patladı. Ama sanırım herkesin de sorunları vardı. Bu iki günün çok önemli olacağını bu sabah zaten biliyordum. Şimdilik mütevazı ve sessiz olmalıyız." Dört kez Dakar Rallisi şampiyonu olan ve beşinci kez farklı bir üreticiyle zafer kovalayan Ford M-Sport pilotu Sainz şunları ekledi: "Bir yerde navigasyon çok zordu. Geri dönmek zorunda kaldık. Sonlara doğru neredeyse sıkışıp kalıyordum. Ayrıca hız sınırını aştığım için de ceza aldım." Litvanyalı Rokas Baciuska, Stock Car genel klasmanındaki liderliğini pekiştirmek için bir etap daha kazandı; iki kez Dakar Bike şampiyonu Kevin Benavides ise Challenger sınıfında müthiş formunu sürdürdü, ancak günü Hollandalı Paul Spierings'in ardından ikincilikle sonuçlandırmak zorunda kaldı. SSV sınıfında, iki kez kategori birincisi olan Francisco 'Chaleco' López, Dakar'a ilk kez katılan Johan Kristoffersson'dan 33 saniye farkla etkileyici bir etap zaferi elde etti. 10. etapta her yarışmacının bireysel performansı, Bisha'nın kum tepeleriyle nasıl başa çıktıklarına bağlıydı. 2026 Dakar Rallisi 9.Etap sonrası Geçici Genel Klasman | Stok | 1. R. Baciuska (LTU) / O. Vidal (ESP) – Defans 43:16:38, 2. S Price (ABD) / S. Berriman (ABD) - Defans +03:07:30, 3. R. Basso (FRA) / J. Menard (FRA) - Toyota +04:23:56, 4. S Peterhansel (FRA) / M. Metge (FRA) - Defans +37:53:08 Otomobiller; 1. N. Roma (ESP) / A. Haro (ESP) – Ford 36:44:01, 2. C. Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP) – Ford +00:57, 3. N. Al-Attiyah (QAT) / F. Lurquin (BEL) – Dacia +01:10, 4. H. Lategan (ZAF) / B. Cummings (ZAF) – Toyota +06:13, 5. M. Ekström (İsveç) / E. Bergvist (İsveç) – Ford +11:19, 6. S. Loeb (FRA) / É. Boulanger (FRA) – Dacia +21:06, 7. T. Price (AUS) / A. Monleón (ESP) – Toyota +26:49, 8. L. Moraes (BRA) / D. Zenz (Almanya) – Dacia +36:49, 10. C. Gutiérrez (ESP) / P. Moreno (ESP) – Dacia +49:22 | Challenger; 1. P. Navarro (ESP) / J. Rosa (ESP) - RedBull 40:47:03, 2. Y. Seaidan (KSA) / X. Flick (FRA) - Nasır +41:41, 3. L. Del Rio (Şili) / B. Jacomy (Arjantin) - RedBull +57:34, 8. D. Akeel (Suudi Arabistan) / S. Delaunay (Fransa) – RedBull +02:51:36, 11. K. Benavides (ARG) / L. Sisterna (ARG) – Boğa +03:12:46 | SSV; 1. B. Heger (ABD) / M.Eddy (ABD) – Polaris 41:21:53, 2. K. Chaney (ABD) / J. Argubright (ABD) - Can-Am +44:08, 3. J. Monteiro (POR) / N. Morais (POR) – Can-Am +01:02:16, 5. F. López (CHI) / A. León (CHI) – Can-Am +01:38:19, 8. J. Kristoffersson (İsveç) / O. Floene (NOR) – Polaris +03:09:32

Haber

Dakar'da ikinci hafta başladı

9. Gün: 7.Etap-11 Ocak 2026 | Eski DTM ve Dünya Ralli Kros şampiyonu, etabı kazanarak genel sıralamada 4’ten 2’nciliğe yükseldi. Geçen yıl ilk podyum derecesini elde eden 47 yaşındaki Ekström, artık genel şampiyonluk için gerçek bir şansa sahip ve şunları söyledi; "Bir etabı kazanmak her zaman harika bir duygu. Toz bulutunun içinde kaldığımızda işler zordu çünkü yeterince yaklaşamıyorduk. Sonuna geldiğimde aradaki farklar beklediğimden daha büyüktü ama yine de istediğimden daha küçüktü. Şimdi genel klasmanda ikinciyiz ve daha çok yarış var." Genel klasman lideri Nasser Al-Attiyah, aracının sol köşesini tamamen koparan bir ağaca çarptı; mekaniklerinin bunu tamir edebileceğinden emin. Güney Afrikalı Henk Lategan ise bitiş çizgisine çok az kala amortisörünün kırılmasıyla acı verici bir şekilde yarışı kaybetti. Fransız Peterhansel, Stock sınıfında üçüncü etap zaferini elde ederken, Portekizli Guerreiro ise SSV sınıfında genel klasmanda 5’inci sıradan yükselmeye kararlı. Sekizinci etap, 48. Dakar edisyonunun en uzun zamanlı özel etabı olacak ve Wadi Ad-Dawasir kampı çevresinde 481 kilometrelik bir tur içerecek. 2026 Dakar7. Etap sonrası Genel Klasman | Stok | 1. R. Baciuska (LTU) / O. Vidal (ESP) – Defender 33:33:48, 2. S. Peterhansel (FRA) / M. Metge (FRA) – Defans +44:22, 3. R. Basso (FRA) / J. Menard (FRA)-Toyota +02:17:48 | Otomobiller | 1. N. Al-Attiyah (QAT) / F. Lurquin (BEL) – Dacia 28:10:15, 2. M. Ekström (İsveç) / E. Bergvist (İsveç) – Ford +04:47, 3. N. Roma (ESP) / A. Haro (ESP) – Ford +07:15, 4. H. Lategan (ZAF) / B. Cummings (ZAF) – Toyota +07:21, 5. C. Sainz (ESP) / L. Cruz (ESP) – Ford +10:26, 6. S. Loeb (FRA) / É. Boulanger (FRA) – Dacia +15:39, 7. M. Guthrie Jr. (ABD) / K. Walch (ABD) – Ford +19:20, | Challenger | 1. P. Navarro (ESP) / J. Rosa (ESP) - Boğa 31:17:03, 2. N. Cavigliasso (ARG) / V. Pertegarini (ARG) - RB +02:48, 3. L. Del Rio (Şili) / B. Jacomy (Arjantin) - Boğa +29:09, 8. D. Akeel (Suudi Arabistan) / S. Delaunay (Fransa) – RB +02:22:37, | SSV | 1. B. Heger (ABD) / M.Eddy (ABD) – Polaris 31:42:13, 2. K. Chaney (ABD) / J. Argubright (ABD) - Can-Am +40:43, 3. X. De Soultrait (FRA) / M. Bonnet (FRA) – Polaris +44:15