Baja Fas başlıyor!
Dört Ford Raptor, Dakar'dan bu yana ilk kez bir araya geliyor. Carlos Sainz ve Nani Roma, Fas'taki ilk zaferlerinin peşinde; bu, başarı listelerinde hâlâ eksik olan bir ayrıcalık. İki İspanyol yıldız, yakın zamanda Fas'ta podyuma çıktı. Nani için bu, Amerikan markasının resmi olarak gelişinin habercisi olan test Ranger'ı ile 2023 yılına dayanıyor. Geçen yıl deneysel kategoride Raptor'ın direksiyonunda yarışan El Matador için ise, onu genel klasmanda 3’ncü sırada bulmak için 2024 yılına geri dönmemiz yeterli. Aracının kategorisi, o dönemde 2025 standartlarına uygun olmasına rağmen, yarış tarihinde bu pozisyonu korumasına izin vermemiş olsa da Raptors'ın Fas'ta muhteşem bir başlangıç yaptığı ve Ekström'ün aracını aynı klasman koşullarında 5’inci sıraya yerleştirdiği unutulmamalı. Mitch Guthrie, bu sezon W2RC'nin ilk iki ayağında yarıştıktan sonra burada Ford'a geri dönecek.
Üç fabrika Dacia'sı da start alacak. 2024 Fas Rallisi'nde Nasser Al Attiyah, Sébastien Loeb ve Cristina Gutiérrez'in yönetiminde ralliye ilk kez katılan Dacia Sandriders takımı, Al Attiyah ve Loeb'ün finalde bir-iki bitirmesiyle muhteşem bir başlangıç yaptı. Şampiyonada o zamandan beri hiç yakalanamayan bir 1-2. Son on edisyonda 7 kez (rekor) Maroc Rallisi'ni kazanan Katarlı pilot, kendisinden sonra yarışacak en büyük favori.
Yarışı altı kez kazanan (tek marka için rekor) Toyota, zafere geri dönmeyi umuyor. Son galibiyetini 2023'te Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) ile almıştı. 2025 Dakar'ın galibine bir Hilux filosu eşlik edecek. Başlangıçta beş resmi araç olacak. Dünya şampiyonasında Nasser Al Attiyah'ın iki doğrudan rakibi olan Henk Lategan ve Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC) Fas'ta çok daha az deneyime sahip. Güney Afrikalı, Brezilyalının ilk çıkışından bir yıl sonra Krallığı ilk kez keşfedecek. Takım arkadaşları Seth Quintero onları desteklemek için orada olacak. Saood Variawa ve Joao Ferreira, Toyota Gazoo Racing takımına gençlik getirecek. Brian Baragnawath ve Mathieu Serradori'den oluşan Century Racing ve X-raid Mini resmi kadroyu tamamlayacak.
Challenger'da BBR Motorsport, kategoriye yeni katılan önemli bir isim de dahil olmak üzere altı ekiple yarışıyor (bkz. Radio Bivouac). İki genç pilot da dikkat çekenler arasında. 24 yaşındaki Charles Munster, Portekiz'deki W2RC'nin önceki ayağında adından söz ettirmişti ve bu sezon Güney Afrika'da evinde T1+ ile Ultimate'da etkileyici bir performans sergileyen Jayden Els, şampiyonaya geri dönüyor.
SSV'de özel ve resmi takımlar tam kadro yarışıyor ve Dakar provası açıkça gündemde. Andujar liderliğindeki South Racing Can-Am (yedi ekip), Lopez, Ferioli ve iki Amerikalı Miller ve Chaney'den oluşan dört Can-Am Factory (dört) ekibiyle karşılaşacak. FIA genel klasmanında 19. sırada yer alan ve şampiyonluğu elinde bulunduran Macik (MM Technology), kamyon kategorisinde favori. Çek sürücü, Huzynk ailesinden iki Hollandalı ekibin yanı sıra kendi MM Technology atölyesinde ürettiği makinelerle Polonyalı ve İtalyan ekiplerle mücadele edecek. Yarın FIA kategorisinde 32 ülkeden pilot yarışacak.
Laia Sanz, dört tekerlek üzerinde ilk kez Ralli du Maroc'a katılıyor. 2023 Dakar'da Mini T1 ile ve son Suudi Arabistan edisyonunda iki tekerlekten çekişli Century ile yarıştıktan sonra, şimdi ilk kez İspanyol markası Ebro'nun renklerinde bir T1+ ile yarışıyor. Apandisit geçiren kopilotu Maurizio Gerini'nin yerine kısa bir süre önce Perry geldi. Aynı zamanda eski bir Dakar motosikletçisi olan Güney Afrikalı, 2021 Dakar'da vatandaşı Baragwanath ve Cyril Despres ile birlikte yarışmıştı.
Kevin Benavides, eski KTM takım arkadaşının izinden gidecek. Motosikletle iki kez Dakar kazanan (2021-23) Arjantinli, dört tekerleğe geçiş yapıyor, ancak Challenger kategorisinde. Kendisinden önceki diğer Red Bull sporcuları gibi, Arjantinli pilot da 10. Dakar'ına hazırlanmak için BBR Motorsport ekibiyle birlikte teknik kontrole katıldı: "Yine acemiyim ve bu, on yıl önce motosikletle ilk yarışımla aynı zamana denk geliyor... tam burada! Tarih on yıl sonra kendini tekrar ediyor. İki Dakar zaferi de dahil olmak üzere başardığım her şeyi görmek inanılmaz. Şimdi geleceğe büyük bir coşku ve motivasyonla bakıyorum. Rekabetçiyim ve kazanmak için çalışmak istiyorum, ancak motosiklette olduğu gibi, zaferin adım adım ve doğru adımlarla kazanıldığına inanıyorum. Bu yüzden olaylara aynı şekilde, belli bir sakinlikle yaklaşıyorum. Çölde çok fazla deneyime sahip olma avantajım var, bu yüzden akıllıca sürebileceğimi düşünüyorum." | RallyRaid
