Pirelli Scorpion’un üçüncü neslini tanıttı
Yeni Scorpion, bağımsız belgelendirme kuruluşu TÜV tarafından verilen Premium Kalite İşareti ile de onaylandığı üzere hem kuru hem de ıslak zeminlerdeki mükemmel performansıyla öne çıkıyor. Kuru zemin frenleme testlerinde birinci olan ve ıslak zeminde yol tutuşunda ilk sırayı alan lastik ayrıca ıslak frenleme ve doğrusal suda kızaklama kategorilerinde de en üst sıralarda konumlanıyor. Scorpion serisinin tamamı lansman itibarıyla Avrupa lastik etiketleme sisteminde ıslak zeminde direksiyon hakimiyeti için A Sınıfında değerlendiriliyor, aynı zamanda akustik konfor (A/B Sınıfları) ve yüksek kilometre performansı da sunuyor. Dönme direnci için B Sınıfında değerlendirilen lastik buna ek olarak farklı yaz sıcaklıklarında hem kuru hem de ıslak zeminlerde tutarlı bir performans sunuyor.
SUV segmentine özel bir ürün geliştirmek için bu araçların daha fazla ağırlık ve daha yüksek ağırlık merkezi gibi özelliklerini karşılayacak uzman tasarımlar gerekiyor. Yeni Scorpion da entegre bir tasarım yaklaşımının sonucu olan çeşitli iyileştirmelerle sunuluyor. Bu yaklaşım, günümüzdeki SUV’ların özelliklerine uygun olarak, farklı koşullarda istikrarlı performans, iyileştirilmiş ıslak zeminde yol tutuşu ve mükemmel kilometre performansı sağlayan yeni bir sırt bileşeni esas alıyor. Güçlendirilen yapı ve güncellenen bileşim ayrıca eşit aşınma sağlayarak lastiği daha ağır araçlar için ideal hale getiriyor. SUV'lar için optimize edilmiş yeni oluk geometrisine sahip profil ve sırt deseni, sadece yol tutuşunu değil, akustik konforu da iyileştirerek Avrupa gürültü etiketlemesinde A/B sınıfına ulaşıyor. Pirelli Ar-Ge ekibi, yeni Scorpion lastiği sanal geliştirme süreçlerini kullanarak tasarladı ve test etti. Milano’daki Pirelli mühendislerinin geliştirdiği kilometre tahmin araçları sayesinde, farklı bileşimleri ve sırt desenlerini bir araya getiren 20’den fazla teknolojik varyant, kilometreyi artırmanın en iyi yolunu bulmak için tamamıyla sanal bir ortamda değerlendirildi. Sürüş simülatörleriyle desteklenen sanal geliştirme süreci, yol tutuşunu, kuru zemin performansını ve sürüş keyfini optimize etmeyi de sağladı. Ardından gerçekleştirilen fiziksel testler de lastiğin önceki nesline kıyasla yapılan iyileştirmeleri teyit etti.
SUV segmenti için özel olarak geliştirilen yeni Scorpion lastikte, güçlendirilmiş karkas, daha geniş merkezi sırt blokları ve omuz bölgesinde basınç dağılımını eşitlemek ve deformasyonu azaltmak için optimize edilmiş bir profil gibi spesifik teknik çözümler kullanılıyor. Lastikte ayrıca en yeni nesil Cinturato’nun başarısına katkıda bulunan yenilikçi malzemelerden de yararlanılıyor. Pirelli’nin sedan ve CUV’lara yönelik yaz lastiği Cinturato, lansman itibarıyla Tyre Reviews dergisinin premium yaz ürünlerini karşılaştırdığı testte birinci olmuştu. Böylece güvenlik ve verimlilik arasında mükemmel bir denge yakaladığını, dayanıklılık ve dönme direnci gibi özelliklerden ödün vermediğini kanıtlamıştı. 18 inç ila 22 inç arasında 16 farklı ölçüde sunulan yeni Scorpion lastikleri, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların menzilini %10’a kadar artırabilen Elect gibi teknolojilere de sahip. Ayrıca bu güç sistemlerinin gereklilikleri için özel olarak tasarlanan çözümleri de kapsıyor. Lider otomobil üreticileriyle iş birliği içinde geliştirilen ve 300 homologasyonu bulunan Scorpion yaz lastikleri ailesini ileriye taşıyan yeni nesil, şimdiden geliştirme aşamasında olan 40’tan fazla homologasyona sahip.
