#Montecarlo

RALLİ AJANSI - Montecarlo haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Montecarlo haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

WRC2’de zafer Rossel’in Haber

WRC2’de zafer Rossel’in

WRC’nin açılış ayağı olan 94. Monte Carlo Rallisi, kuru yollar, yağmur, kar ve buzun bir araya geldiği olağanüstü koşullarla unutulmaz bir yıl oldu. Monte-Carlo'daki ikinci katılımlarında Léo Rossel ve Guillaume Mercoiret, C3 Rally2'nin direksiyonunda kusursuz bir performans sergileyerek WRC2'de zafer kazandı. WRC'nin bu açılış turu aynı zamanda Lancia'nın Dünya Şampiyonası'na büyük dönüşünü de işaret etti. İki Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale otomobili, 8 özel etapta elde ettikleri en hızlı zamanlarla da gösterildiği gibi, çok yüksek bir performans seviyesi sergiledi. Rally4 kategorisinde, yarışa katılan beş Peugeot 208 Rally4 otomobilinden birinin direksiyonunda Andrea Spatato birinciliği elde etti. Bu kategoride beş adet Lancia Ypsilon Rally4 HF otomobilinin de yer alması, Stellantis Motorsport Müşteri Yarış ürünlerinin çekiciliğini vurguladı. "Bunlar kesinlikle kariyerimin en zorlu aşamalarıydı ve bu kadar iyi bir konumda olduğum için mutlu ve şaşırdım" dedi Léo Rossel ilk günün sonunda. Sonraki günler, Fransız sürücünün bazen aşırı zorlu koşullarda bile ne kadar rahat olduğunu doğruladı. Cuma gününden itibaren C3 Rally2'de WRC2'de liderliği ele geçiren Léo Rossel ve Guillaume Mercoiret, olgunluk, özgüven ve güvenilirlikle liderliği korudular. Léo, 2C Competition takımıyla ilk kez yarışırken, bu zafer, önceki üç yarışı da C3 Rally2 ile kazanan kardeşi Yohan Rossel'in izinden gitmek anlamına geliyor. Léo, karın yoğun olduğu rallinin sonunda 2 dakika 9 saniyelik bir farkla zaferi elde etti. “Baştan sona inanılmaz bir yarıştı. Ralli boyunca etkileyici sürprizler ve beklenmedik gelişmeler oldu. WRC2'nin ilk 5'inde en az deneyimli ekip bizdik, yine de hata yapmadık. Bununla gurur duyuyorum. Koşullar özellikle zordu, ancak sakin ve odaklanmış kalmaya çalıştık ve bunun karşılığını aldık.” Dedi, Léo Rossel. Dikkatler ayrıca iki Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale otomobiline de odaklanmıştı. Yohan Rossel / Arnaud Dunand ve Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov ekipleri, Lancia'nın WRC'ye dönüşünü kutlayan binlerce coşkulu seyirci tarafından sıcak bir şekilde karşılandı. Her iki ekip de küçük çaplı yol dışı olaylar nedeniyle zafer şansını kaybetmiş olsa da her ikisi de en hızlı etap sürelerini elde etmeyi başardı.Rally4 kategorisi tamamen Stellantis Motorsport Müşteri Yarış araçlarından oluşuyordu. Beş Peugeot ve beş Lancia olmak üzere toplam 10 araç yarışa katıldı. Andrea Spatato ve Alessia Muffolini, Peugeot ile Paolo Vigo ve Matteo Canobbio'nun Lancia'daki yarışını geride bırakarak birinciliği elde etti. Müşteri Yarışları Direktörü François Wales, "Stellantis Motorsport Müşteri Yarış Takımı için muhteşem bir zafer; Citroën C3 Rally2'nin zafere ulaşmasıyla ürünlerimizin hem performansını hem de güvenilirliğini teyit etti" dedi. Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale'nin ilk yarış performansı da bizi son derece memnun etti; araç, üst düzey rekabet gücünü hemen sergiledi."

Solberg kar fırtınasına rağmen kontrolü elinde tutmayı başardı Haber

Solberg kar fırtınasına rağmen kontrolü elinde tutmayı başardı

Rallinin en uzun etabı olan La Bréole / Bellaffaire, ilk geçişinde ününe yakışır bir performans sergiledi. Tamamen kar ve buzla kaplı 29,93 km'lik bu etap, hız kadar sabır da gerektiriyordu. 9 kez dünya şampiyonu Ogier, zorlu koşullara hâkim olarak etap zaferini elde etti ve genel klasmanda ikincilik mücadelesinde Elfyn Evans'ın avantajını yarıdan fazla azalttı. Solberg ise daha temkinli bir yaklaşım sergileyerek dördüncü en hızlı zamanı elde etti ve önceki güne göre olan avantajını 51,4 saniyeye indirdi. İsveçlinin sabrı, Vaumeilh/Claret etabında meyvesini verdi. Koşulların hızla değiştiği ve bazı yerlerde görüş mesafesinin düşük olduğu bir ortamda, Solberg kararlı bir yanıt vererek SS11'i 11,4 saniye farkla kazandı ve Gap'teki etap ortası servis alanına girerken liderliğini 1 dakika 02.8 saniyeye çıkardı. Solberg, "Çiviler artık işe yarıyor, biraz daha kolay. İçeride kendimi biraz daha rahat hissettim" dedi. Evans da ikincilik mücadelesinde ivme kazandı ve SS11'de Ogier'i 7,3 saniye geride bırakarak ikili arasındaki farkı 10,3 saniyeye çıkardı. Her iki Toyota sürücüsü de, yolun beklenenden daha hızlı temizlenmesi nedeniyle hızla değişen yol tutuşunu ve güvenilmez buz notlarını gerekçe gösterdi. Adrien Fourmaux, Hyundai adına istikrarlı performansını sürdürerek genel klasmanda 4’üncü sırada yer alırken, Neuville ise cuma günü geç saatlerde yaşadığı pist dışı olayının ardından özgüvenini yeniden kazanmaya odaklanarak 5’inci sıradaki yerini korudu. Sabah seansının ilk etabında lastik sorunları yaşayan Armstrong, ayar değişikliklerinin ardından performansını iyileştirerek M-Sport Ford pilotunun genel klasmanda 6’ncı sırayı korumasını sağladı. Paddon ise temkinli ancak kontrollü bir yaklaşım sergiledi ve 7’nci sırada yer aldı. WRC2'de Rossel sınıf liderliğini korudu ancak Gryazin'e karşı olan avantajı sadece 15,7 saniyeye düştü. Gryazin ise Lancia Rally2'deki ilk yarışında etkileyici performansını sürdürüyor. Bu arada Katsuta, cuma günü hidrolik direksiyon sorunları nedeniyle yavaşladıktan sonra genel sıralamada 10’unculuğa kadar yükselmeyi başardı. Ekipler, cumartesi günkü programı tamamlamak üzere öğleden sonra La Bréole / Bellaffaire'nin ikinci geçişini yapmadan önce bakım için Gap'e geri dönüyor, ardından Monaco Pisti sokak etabı ile program sona erecek.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.