#Mc

RALLİ AJANSI - Mc haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Mc haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Solberg hala şaşkın Haber

Solberg hala şaşkın

24 yaşındaki genç pilot, Pazar günü prestijli WRC yarışını kazanan en genç isim olarak tarihe geçti ve bu süreçte 10 kez şampiyon olan Ogier'i geride bıraktı. Ancak yarış sonrası basın toplantısında Evans ve Ogier'in yanında otururken, bu başarının büyüklüğü henüz tam olarak idrak edilememişti. TGR'nin 1-2-3'lük ezici zaferinin ardından Solberg, "etrafınızda efsaneler varken burada oturup yılın en eşsiz, çılgın ve zorlu rallisi olan Monte Carlo Rallisi'ni kazandığınızı söylemek inanılmaz bir duygu. Şu an biraz şaşkınım çünkü kendimi çok boş hissediyorum. Tüm hafta sonu çok odaklanmıştım. Bu hafta sonu, son derece zorlu koşullar altında %110 odaklanma gerekiyordu" dedi. Rallinin 94. kez düzenlenmesi, hafta sonu boyunca ekiplerin karşısına hızla değişen koşullar çıkararak ününe yakışır bir deneyim oldu. Sis, kar, buzlanma ve şiddetli yağmur, baştan sona konsantrasyonu ve lastik seçimini test etti. Solberg ve kopilotu Edmondson tedbirli bir yaklaşım benimsemek yerine, diğerlerinin geri çekildiği en buzlu bölümlere saldıran agresif bir strateji izlediler; özellikle Perşembe gecesi erken bir avantaj elde ettiler. İsveçli, "Elliott ile birlikte, avantaj elde edebileceğimiz her yerde harika bir iş çıkardık. Kar ve buzda fark yaratmak için gerçekten çok çalıştık. Tabii ki, daha kuru yolda fark yaratmak zor" diye konuştu. Zafer, dramatik olaylardan yoksun değildi. Solberg cumartesi günü bir tarlaya kaydı ve pazar sabahı iki kez parkurdan çıktı; bu anlar, ataklarını tehlikeye atmıştı. Hızın çok önemli olduğunu kabul etmekle birlikte, şansın da rol oynadığını belirten genç pilot, "çok eğlenceli, zorlu ve stresli bir süreçti. Hafta sonu yaşadığım her şeyi hayatımda hiç yaşamamıştım. Biraz da şans. Ama bence böyle bir ralliyi kazanmak için şansa ihtiyacınız var." "Asfalt zeminde ilk kez araç kullanmak ve takımla yılın ilk rallisine katılmak... ve sonunda kazanmak bir hayalin gerçekleşmesi. Bizi bu konuma getiren güven ve inanç için Toyota'ya çok teşekkür ederim. Bu kesinlikle inanılmaz" dedi.

Solberg kar fırtınasına rağmen kontrolü elinde tutmayı başardı Haber

Solberg kar fırtınasına rağmen kontrolü elinde tutmayı başardı

Rallinin en uzun etabı olan La Bréole / Bellaffaire, ilk geçişinde ününe yakışır bir performans sergiledi. Tamamen kar ve buzla kaplı 29,93 km'lik bu etap, hız kadar sabır da gerektiriyordu. 9 kez dünya şampiyonu Ogier, zorlu koşullara hâkim olarak etap zaferini elde etti ve genel klasmanda ikincilik mücadelesinde Elfyn Evans'ın avantajını yarıdan fazla azalttı. Solberg ise daha temkinli bir yaklaşım sergileyerek dördüncü en hızlı zamanı elde etti ve önceki güne göre olan avantajını 51,4 saniyeye indirdi. İsveçlinin sabrı, Vaumeilh/Claret etabında meyvesini verdi. Koşulların hızla değiştiği ve bazı yerlerde görüş mesafesinin düşük olduğu bir ortamda, Solberg kararlı bir yanıt vererek SS11'i 11,4 saniye farkla kazandı ve Gap'teki etap ortası servis alanına girerken liderliğini 1 dakika 02.8 saniyeye çıkardı. Solberg, "Çiviler artık işe yarıyor, biraz daha kolay. İçeride kendimi biraz daha rahat hissettim" dedi. Evans da ikincilik mücadelesinde ivme kazandı ve SS11'de Ogier'i 7,3 saniye geride bırakarak ikili arasındaki farkı 10,3 saniyeye çıkardı. Her iki Toyota sürücüsü de, yolun beklenenden daha hızlı temizlenmesi nedeniyle hızla değişen yol tutuşunu ve güvenilmez buz notlarını gerekçe gösterdi. Adrien Fourmaux, Hyundai adına istikrarlı performansını sürdürerek genel klasmanda 4’üncü sırada yer alırken, Neuville ise cuma günü geç saatlerde yaşadığı pist dışı olayının ardından özgüvenini yeniden kazanmaya odaklanarak 5’inci sıradaki yerini korudu. Sabah seansının ilk etabında lastik sorunları yaşayan Armstrong, ayar değişikliklerinin ardından performansını iyileştirerek M-Sport Ford pilotunun genel klasmanda 6’ncı sırayı korumasını sağladı. Paddon ise temkinli ancak kontrollü bir yaklaşım sergiledi ve 7’nci sırada yer aldı. WRC2'de Rossel sınıf liderliğini korudu ancak Gryazin'e karşı olan avantajı sadece 15,7 saniyeye düştü. Gryazin ise Lancia Rally2'deki ilk yarışında etkileyici performansını sürdürüyor. Bu arada Katsuta, cuma günü hidrolik direksiyon sorunları nedeniyle yavaşladıktan sonra genel sıralamada 10’unculuğa kadar yükselmeyi başardı. Ekipler, cumartesi günkü programı tamamlamak üzere öğleden sonra La Bréole / Bellaffaire'nin ikinci geçişini yapmadan önce bakım için Gap'e geri dönüyor, ardından Monaco Pisti sokak etabı ile program sona erecek.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.