İsviçre’de pist yarışı yasağı kaldırıldı
Moto sporları camiası bu yasağın kaldırılması için 30 yılı aşkın süredir çalışıyordu. Bu sefer karar kesin; bir komisyon ve parlamento meclisi karar verdi. İsviçre Karayolu Trafik Kanunu'nun 52. maddesi 1 Temmuz 2026'da yürürlükten kaldırılacak. Maddenin ilk paragrafı şöyle: "Motorlu araçlarla yapılan halka açık pist yarışları yasaktır. Federal Konsey, bireysel istisnalar tanıyabilir veya yasağı diğer motorlu araç yarış türlerine de genişletebilir; kararını verirken öncelikle yol güvenliği ve yol güvenliği eğitimi gerekliliklerini dikkate alacaktır." Bunların hepsi geçmişte kaldı; son derece ayrımcı olan yasa maddesi ve ilgili trafik kanunu düzenlemeleri yürürlükten kaldırıldı. Belirli koşullar altında, İsviçre'de pist yarışları yeniden mümkün hale geldi. Bu yasak, Le Mans trajedisinden kaynaklanıyordu. 11 Haziran 1955'te, efsanevi motor yarışında, bir kazanın ardından Pierre Leveghe'nin Mercedes'i seyircilerin arasına girince 84 kişi hayatını kaybetti. Kaza, motor sporları tarihindeki en büyük felaket olarak kabul ediliyor.
Bu felaketin ardından, söz konusu yasak karayolu trafik kanununa dahil edildi. O dönemde pist terimi, Bern yakınlarındaki Bremgarten Ormanı'ndaki Bremgarten pisti gibi geçici olarak kapatılan kamu yollarındaki yarışları da kapsıyordu; bu pistte 1931 ile 1954 yılları arasında Formula 1 ve Motosiklet Dünya Şampiyonası yarışları düzenlenmişti. 1990'lardan beri bu yasağı kaldırmak için çaba sarf edildi. Pist yarışları yasağının yakın zamanda kaldırılması, İsviçre Moto motosiklet derneği başkanı eski Ulusal Konsey Üyesi Walter Wobmann sayesinde gerçekleşti. 1 Ekim 2010'da yasağı kaldırmak için parlamentoya bir girişim sundu ve bu, 15 yıldan fazla süren demokratik bir sürecin ardından nihayetinde başarıya ulaştı.
Bu, kısa vadede İsviçre'de pist yarışlarının yapılacağı anlamına gelmiyor. Touring Club Switzerland'a ait olan ve 1350 metre uzunluğundaki Lignières pisti dışında İsviçre'de başka pist bulunmuyor. Formula 1 veya MotoGP yarışları tamamen spekülatif bir durum. Ancak, bu çağ dışı yasağın kaldırılması yeni olanaklar açıyor: örneğin, supermoto motosikletlerle tamamen asfalt yollarda yarışlar. Geçmişte, supermoto yarışları İsviçre'de kısmen popülerdi çünkü arazi yarışları olarak kabul edilmiyor ve bu nedenle kanton yetkilileri tarafından onaylanabiliyordu. Benzer şekilde, sadece yarış için değil, aynı zamanda eğitim ve araç testleri için de kullanılabilen kapalı pistler inşa edilebiliyordu.
