#İstanbul Park

İstanbul Park’ta kara bulutlar

Maxi ve Süper gruptaki 15 sporcudan 13’ü DQ, kişi ise DNS kararları ile klasman dışı kaldılar. 15 sporcunun birden klasman dışı değerlendirilmesinde bugün İstanbul Park mevkiinde asfaltın ıslak olması ve yarışçıların ani ve hızlı kararlarla yağmur lastiklerine geçmeleri ve işaretlenmemiş lastiklerle asfalta teker basmaları olduğu öğrenildi. Konu hakkında verilen bir ‘takım’ itirazı komiserler tarafından reddedildi ama konunun temyiz masasına gitmesine kesin gözle bakılıyor. (Ajans) Yağmur altında son tango AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası beşinci ayak yarışları, 29-30 Kasım tarihlerinde İstanbul Park’ta düzenlendi. Super Grup’ta Texaco Team AMS pilotu Orçun İnce ilk yarışı birincilikle tamamlarken, yağmur altında geçen ikinci yarışta birincilik Tosfed adına yarışan 2024 Tosfed Yıldızını Arıyor birincisi İrfan Alper'in oldu. Maxi grup ilk yarışta Erven Maden H2K Racing adına yarışan Çağlayan Çelik zafere ulaşırken, ikinci yarışın sonuçları temyiz sonrası ilan edilecek. Yağışlı havaya rağmen kalabalık bir seyirci kitlesi tarafından ilgi ve heyecanla takip edilen yarışların sonuçları şu şekilde oluştu (Tosfed)

TPŞ 4 yapıldı

Super Grup’ta Orçun İnce ilk yarışı birincilikle tamamlarken, ikinci yarışta birincilik Fatih Yavuz'un oldu. Maxi grupta ise geçen yılın şampiyonu Zekai Özen hafta sonunu çifte zafer ile kapattı. Hafta sonunda takımlar birinciliğini de TTAMS kazandı. / Süpert 1| 1. Orçun İnce, 2. Fatih Yavuz, 3. Kaan Marangoz, Süper 2 | 1. Fatih Yavuz, 2. Kaan Marangoz, 3. Murat Gürakan, Maxi 1 | 1. Zekai Özen, 2. Murathan Gür, 3. Umut Göktaş, Maxi 2 | 1. Zekai Özen, 2. Murathan Gür, 3. Burak Güler

TPŞ'de 19 kayıt

Drift Sezon Finali İstanbul Park'ta

Türkiye’nin önde gelen drift pilotları ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nden konuk sürücüler, yüksek performanslı drift aracı, kapı kapıya ve milimetrik çizgilerle seyirci karşısına çıkacak. Organizasyonda izleyiciler padok alanında takımlarla tanışma, araçları yakından tanıma, imza ve fotoğraf seansında sürücülerle bir araya gelme imkanı bulacaklar. Birbirinden güçlü otomobillerin kapı kapıya mücadeleleri, pazar günü 09.30-10.45 saatleri arasındaki antrenman turları ile başlayacak. Aynı zamanda TOSFED Drift Kupası'na da puan verecek organizasyonda, sporcular saat 11.30’dan itibaren elemelerde birbirlerine üstünlük sağlamaya çalışacaklar. Eşleşmelerde kazananların bir üst tura yükseleceği ve final eşleşmesine kadar devam edecek organizasyon, saat 18.00’deki ödül töreni ile son bulacak. 15.00-18.00 saatleri arasında HT Spor YouTube kanalından canlı olarak yayınlanacak organizasyonu, seyirciler ücretsiz olarak izleyebilecek

Pistimiz boş durmasın

Dünyada pist yarışları hızla önem kazanırken. İstanbul Park’ın boş durması beni üzüyor, hatta yaralıyor. Tamam, anladık ki biz Formula falan yapmayacağız… Bu

“İstanbul zordu”

Grönholm, Kristoffersson'un tüm sezon boyunca en yakın rakibiydi; hatta Lousada'daki açılış yarışındaki zaferinin ve Höljes'teki ikinci turdaki ikinciliğinin ardından erken bir aşamada liderliği ele geçirmişti. Ancak, Kristoffersson Motorsport'un içten yanmalı motorlardan elektrik gücüne geçişi ve Nyirád ile kendi topraklarındaki KymiRing'de yaşadığı talihsizlikler, Fin pilotun mücadelesini baltaladı ve durumu İsveçli rakibinin lehine çevirdi. İstanbul'daki çift yarışlık şampiyonluk mücadelesine Kristoffersson'un 15 puan gerisinde, sıralamada zirvede girerek başladı ve açılış günündeki eleme aşamalarında mükemmel bir performans sergilemesine rağmen (üç seride de zaman çizelgesinin zirvesindeydi), sonuçta bunun aşılmaz bir fark olduğu ortaya çıktı. Finaldeki küçük bir hata, her daim hazır olan Kristoffersson'un öne geçmesine izin verdi ve ardından Grönholm, 24 saatten kısa bir süre sonra sekizinci kariyer şampiyonluğunu kazanan çoklu dünya şampiyonuna karşı hiçbir cevap veremedi. CE Dealer Team yıldızı ise, Pazar günü zorlu bir üçüncülükle sezonu tamamladı ve son turda genç vatandaşı Joni Turpeinen'i geride bıraktı. Bu sayede Grönholm, KMS'den Ole Christian Veiby'yi tek puanla geride bırakarak şampiyonluk tablosunda ikinci sırayı garantiledi; ancak son damalı bayrak indiğinde Grönholm'da karışık duygular yaşandı. "Hafta sonuna girerken, şampiyonluk için mücadele etmek adına farkın belki biraz fazla büyük olduğunu biliyorduk, ancak pes etmek bizim doğamızda yok" diye düşündü. 2021'den 2023'e kadar dünya şampiyonası klasmanında üst üste üç kez üçüncü olan 29 yaşındaki Kauniainenli pilot. "Cumartesi günü neredeyse hiç hata yapmadık. Finalde Johan ile harika ve sıkı bir mücadele verdik, ancak maalesef sıralama turlarına kıyasla biraz tempomuz düşüktü. İyi bir başlangıç ​​yaptım ve birkaç tur önde gidebildim, ancak ardından Beşinci Viraj'a girerken küçük bir fark bıraktım ve Johan geçmeyi başardı. Elimden geleni yaptım ama artık verecek bir şey yoktu. Ertesi gün şampiyonada sadece ikincilik için mücadele ettiğimiz çok açıktı ve sonunda bunu korumayı başardık, böylece sezona iyi bir son verdik. Genel olarak Türkiye zorlu ama çok ödüllendiriciydi. Takım için P2'yi ve World RX'te şimdiye kadarki en iyi şampiyonluk derecesini elde etmek güzel bir duyguydu. Aynı zamanda iniş çıkışlarla, aksiyon dolu yarışlarla ve inanılmaz insanlarla dolu bir dönemin de sonuydu. CE Dealer Ekibi'ne, tüm ortaklarımıza ve tüm hayranlarımıza en büyük teşekkürler."

Kristoffersson İstanbul’da 8’inci şampiyonluğa uzandı

Türkiye Dünya RX'inde eleme turları boyunca, FIA Dünya Rallikros Şampiyonası'nın iki maçlık finalinin ilk ayağında şovun yıldızı Niclas Grönholm'du; ancak büyük puanların dağıtılma zamanı geldiğinde Johan Kristoffersson fitili ateşledi ve sezonun üçüncü galibiyetini elde etti. Gridin ortasından gelen Grönholm, Q1'in başında dirseklerini dışarı atmak zorunda kaldı ve Euro RX1 lideri Damian Litwinowicz'i geride bıraktı. Bu hafta sonu İstanbul'da Dünya ve Avrupa Şampiyonası'nda karışık sıralama turları vardı. Ancak öne geçtikten sonra uçan Fin pilot farkını açtı. Sonraki iki yarışta da aynı sonucu tekrarlayan sürücü, Q2'de hızlı vatandaşı Mika Liimatainen'i geride bıraktıktan sonra Q3'te şampiyonluk rakibi Kristoffersson'u iki kez geride bırakarak ara sıralamada zirveye yerleşti ve şampiyonluk yarışında bir puan geri aldı. Grönholm, son derece önemli finalde farkı daha da azaltmayı hedefliyordu ancak Kristoffersson ikinci planda kalmaya alışık değildi ve tüm gün bunu yapan İsveçli, ikincilikle yetinecek gibi görünmüyordu. Hemen atağa geçen KMS yıldızı, altı turluk mücadelenin ortalarına yaklaşırken amansız baskısının meyvesini verdi ve içeriden hızla ilerleyerek cesurca inisiyatifi ele geçirdi. CE Dealer Team'in yıldızı Grönholm'un kısa süreli karşı ataklarına rağmen Kristoffersson öne geçti ve çift yüzeyli disiplinin en üst seviyesindeki olağanüstü kariyerinde 48. kez damalı bayrağı ilk sırada tamamladı. Böylece, oyunda sadece 28 puan kalmışken, puan tablosunun zirvesindeki avantajını 19 puana çıkardı. Ole Christian Veiby, kardeş aracı Kristoffersson Motorsport tarafından yönetilen Polo ile kürsüyü üçüncü sırada tamamladı. Norveçli pilotun günü olaylı geçti. 1. çeyrekte giderek daha gevşek bir sürüş, bariyerlere çarpıp spin atmasıyla sonuçlandı ve bu da onu yakından takip eden Kristoffersson'u geciktirdi. 3. çeyreğin başındaki temas, KMS takım arkadaşı tarafından istemeden geri döndürülmesine neden oldu. Bu tema, finalde de devam etti ve CE Dealer Team'den Klara Andersson ile kıyasıya bir mücadeleye girdi. İkili, üçüncülük mücadelesi sırasında bir değil iki kez çarpıştı ve sonunda Veiby'nin lehine bitiş çizgisini yarım saniyeden az bir farkla geçtiler; ancak temas nedeniyle yarış sonrası verilen ceza sonucu durum tersine döndü. Dünya RX kampanyası yarın (Pazar, 21 Eylül) sona eriyor ve Euro RX1 müdavimleri bir kez daha mücadeleye katılıyor. Artık kendi şampiyonluk mücadeleleri de sona erdiğine göre, eldivenler kesinlikle çıkarılacak!

İstanbul Park’ta isrikrar önemli

Volvo İş Makineleri'nin CE Bayi Takımı, bu hafta sonu (20-21 Eylül) Türkiye'de FIA ​​Dünya Ralli Kros Şampiyonası zaferini elde etmek için zorlu bir mücadeleyle karşı karşıya kalabilir, ancak Takım Direktörü Jussi Pinomaki, Kristoffersson Motorsport'u bu tür baskıcı durumların 'bu takımın en iyi olduğu zamanlar' olduğu konusunda uyardı. CE Dealer Takımı ve baş pilot Niclas Grönholm, çift yüzey disiplininin uluslararası zirvesinde KMS ve birçok dünya şampiyonu Johan Kristoffersson'u tüm sezon boyunca dürüst tuttu. Nitekim, uçan Finli pilotun son yarışta kendi topraklarında KymiRing'de finali -ilk turda temas kurbanı olduktan sonra- bitirememesi olmasaydı, ikili İstanbul Park'taki belirleyici çift maça puan eşitliğiyle girecekti. Kendi sürüş kariyeri boyunca üç kez Avrupa Rallikros Şampiyonu olan Pinomäki, henüz hiçbir şeyin bitmediğini iddia ediyor. "Türkiye'de riskler yüksek, ama bu takım en iyi performansını bu dönemde gösteriyor. Pist zorlu, rekabet yoğun ve aynı hafta sonunda iki tur olacağı için istikrar her şey demek. Odak noktamız her fırsatı en iyi şekilde değerlendirmek ve son damalı bayrağa kadar elimizden gelenin en iyisini yapmak" dedi. Mekanın yaklaşık on yıllık bir aradan sonra geçen yıl Dünya RX takvimine dönüşüne hazırlık olarak, serinin resmi pist yapım ortağı Volvo İnşaat Ekipmanları, İstanbul Park'ın rallikros düzeninde kapsamlı bir yenileme çalışması gerçekleştirdi. Proje kapsamında güvenlik bariyerleri, drenaj sistemleri, su akış alanları ve genel altyapı iyileştirmeleri yapılarak daha güvenli, daha tutarlı ve teknik açıdan daha zorlu bir pist oluşturuldu. Kristoffersson ile orada şampiyonluk mücadelesi vermeye hazırlanan Grönholm, hafta sonu boyunca 56 puanla 15 puanlık farkı kapatması gerektiğini biliyor. 29 yaşındaki Kauniainen doğumlu pilot, her yarışın kritik öneme sahip olacağını ve hataya yer olmayacağını kabul ederek "sezonun son hamlesi ve her puan önemli. Bu yıl güçlü performanslar sergiledik ve hedefimiz zirvede bitirmek" dedi. Takım arkadaşı Klara Andersson da Türkiye'de hızlı bir çıkış yakalamayı hedefliyor. 2025'te şimdiye kadar elde ettiği dördüncülük derecesini daha da ileriye taşıyarak, geçen yıl Macaristan'dan bu yana ilk kez kürsüye çıkmayı hedefliyor. 25 yaşındaki İsveçli yıldız “İstanbul büyük bir meydan okuma, ama onu heyecanlı kılan da bu. Çift yarış daha fazla puan şansı demek ve takım için her şeyimi vermeye hazırım. Zaman zaman inişler ve çıkışlar yaşadık, ama şansımızı çevirip sezonu iyi bir sonuçla tamamlayabileceğimizi umuyoruz!" dedi.

Niclas şampiyonluk için İstanbul puanlarına göz dikti

Niclas Grönholm, ‘Türkiye'de ilk Dünya RX şampiyonluğunun neden hâlâ mümkün olduğuna inandığını’ açıkladı. Finli pilota göre, sezon boyunca gösterdiği hız ve istikrarın, özellikle bu hafta sonu İstanbul Park'ta yapılacak çifte yarışta 56 puanın kazanılacağı düşünüldüğünde, şampiyona liderine karşı 15 puanlık farkı kapatabileceği konusunda sessiz bir özgüvene sahip olduğunu gösteriyor. GRX Takım Menajeri Marcus Grönholm da aynı derecede iyimser. Ancak sürücüsü gibi, iki kez Dünya Ralli Şampiyonu da biraz şansa ihtiyaç duyulacağını kabul ediyor. Sonuç ne olursa olsun, 'Bosse', Niclas'ın 2025'e ‘şimdiye kadarki en iyi Dünya RX sezonu’ olarak bakabileceğine ve Finlandiya'nın ilk FIA Dünya RX şampiyonu olmak için ‘elinden gelenin en iyisini yapacağına’ inanıyor. | 18 Eylül 2025 : 18.30