#Güvenlik

RALLİ AJANSI - Güvenlik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Güvenlik haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

WRC seyircileri uyardı Haber

WRC seyircileri uyardı

Program, şampiyonanın en iyi sürücülerinin samimi tepkileriyle riskli taraftar davranışlarının görüntülerini birleştiren etkileyici bir videoyla WRC'nin sosyal medya kanallarında ilk kez yayınlandı. "Sınırları zorluyoruz. Yolun kapalı olduğunu ve insanların güvende olduğunu biliyoruz; işler ters gitse bile, başkalarının değil, kendi hayatlarımızı riske atıyoruz," diye açıklıyor 2019 dünya şampiyonu Ott Tanak, aynı zamanda açık alanlarda duran taraftarları da "aşırı aptal" olarak nitelendiriyor. Sekiz kez şampiyon olan Ogier ise şunları ekledi: "Arabaların ne kadar hızlı gittiğinin farkında olmayan insanları görmek inanılmaz. Eğer bir sorun çıkarsa, muhtemelen hayatlarını kaybederler. Ama biz bunu sonsuza dek aklımızda tutacağız." Diğer sürücüler de aynı çağrıyı yaptı. Elfyn Evans, seyircilerin yüksek hızlı virajlarda dış taraftan kaçınmaları gerektiğini vurgularken, Hyundai'den Neuville, 'Gittiğimiz hızda en ufak bir hata büyük bir kazaya yol açabilir' uyarısında bulundu. Programın lansmanı, FIA Gönüllü Ayı ile aynı zamana denk geliyor ve dünya çapında rallilerin güvenliğini sağlamaya yardımcı olan binlerce gönüllü görevlinin oynadığı hayati role dikkat çekiyor. WRC'nin mesajı açık: Ralli hayranları sporun atmosferinin hayati bir parçasıdır, ancak etaplardaki herkesin güvenliği her şeyden önce gelmeli. Güvenli seyir için en iyi ipuçları | Belirlenen fan bölgelerinde kalın; Asla virajların dış tarafında veya uzun düzlüklerin sonunda durmayın; Kaçış yollarından, kavşaklardan ve yasak alanlardan uzak durun; Yoldan alçakta durmaktan kaçının; Her zaman görevlilerin talimatlarına uyun; Özellikle sahneler canlı yayındayken tetikte olun.

FIA, karting güvenliğini güçlendiriyor Haber

FIA, karting güvenliğini güçlendiriyor

FIA Güvenlik Departmanı tarafından, çarpışmalar sonrasında kartların havaya uçma olasılığını azaltmak için yeni bir güvenlik cihazı geliştirildiğini duyurdu. FIA Başkanı, CIK Komisyonu ve Dünya Motor Sporları Konseyi'nin talebi üzerine FIA ​​Güvenlik Departmanı, kartların havaya uçmasına veya devrilmesine neden olabilecek doğrudan tekerlek tekerleğe teması önleyerek çalışan arka tekerlek koruma sistemini geliştirdi. Bu tür teması önlemek için arka tekerleğin üzerine koruma yerleştirilerek hem laboratuvar hem de pist koşullarında yapılan ilk testler umut verici sonuçlar verdi. Cihaz, bu hafta sonu İtalya, Cremona'daki FIA Karting Dünya Kupası'nda Akademi Kupası-Gençler kategorisindeki yarış koşullarında ilk kez kullanıldığında daha ileri testlere tabi tutulacak. Yapılacak testlerin tüm sonuçları ve değerlendirmesi beklenirken, FIA, arka tekerlek koruma cihazını gelecek sezondan itibaren diğer karting kategorilerinde de kullanıma sunmayı planlıyor. FIA, test ve uygulama aşamaları boyunca sürücüler, takımlar ve üreticilerle yakın iş birliği ve iletişimini sürdürerek sistemin hem güvenlik hem de performans açısından en yüksek standartları karşılamasını sağlayacak. FIA Vakfı tarafından desteklenen kalkış önleyici cihaz, FIA'nın karting için yakın zamanda geliştirdiği çeşitli güvenlik geliştirmelerinin sonuncusu. Karting gövde koruması, ışık panelleri ve kask standartları son yıllarda tanıtılmış ve bu yılın başlarında gelecekteki güvenlik standartlarını bilgilendirecek paha biçilmez veriler sağlamak üzere darbe veri kaydedicileri kullanıma sunuldu. FIA Güvenlik Departmanı, tüm motor sporları kategorilerinde güvenlik standartlarını yükseltmek için dünya lideri güvenlik cihazları ve yönergeleri üzerinde araştırma, geliştirme ve test çalışmalarına devam ediyor. FIA Karting Komisyonu Başkanı Akbar Ebrahim şunları söyledi: "Güvenlik kartingde çok önemli ve güvenlik standartlarını yükselten ve kartların havaya uçma olasılığını azaltan bu yenilikçi cihaz, ilk testlerde cesaret verici sonuçlar gösterdi. Bu sistem, kartingin tüm seviyelerinde güvenliği artırma yönündeki devam eden çabalarımızda önemli bir adım olabilir ve bu yeni ekipmanın geliştirilmesi ve test edilmesi sırasında bize verdikleri destek için üreticilere, sürücülere ve mühendislere teşekkür etmek istiyorum." FIA Güvenlik Direktörü Nuno Costa da şöyle konuştu; “FIA'da, temel seviyeden Formula 1'e kadar motor sporları kategorilerindeki güvenlik yeniliklerini sürekli araştırıyoruz ve tekerlek koruması, kartingde kartların havalanma olasılığını azaltmak için umut vadeden bir geliştirme alanı. İlk testler, bu cihazın çok etkili olduğunu gösterdi ve nihai düzenleyici ve yönetim onayını almadan önce bu hafta Cremona'da yapılacak ileri testlerin sonuçlarını yakından inceleyeceğiz.”

Sürücü güvenliğine pratik yaklaşım Haber

Sürücü güvenliğine pratik yaklaşım

Yeni bir film, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nda son dönemde yaşanan el yaralanmalarının tekrarlanmasını önlemek için FIA'nın gösterdiği ciddi çabaları gözler önüne seriyor. FIA, sporun her alanında güvenliğe olan sarsılmaz bağlılığının bir göstergesi olarak, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nda el yaralanmalarını önlemede oyunun kurallarını değiştiren bir direksiyon amortisörünün geliştirilmesi üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Son sezonlarda, tamamen elektrikli tek kişilik seride birkaç sürücü el kırıkları yaşadı ve olaylar, yönetim organı tarafından yayınlanan 'Sürücü Güvenliğine Pratik Yaklaşım' adlı yeni bir kısa filmin konusu olan bir soruşturmayı tetikledi. Önden çarpışmalarda direksiyon simidinin normalden on kata kadar daha hızlı döndüğü keşfedildi. Bu keşif, direksiyon simidinin şeklinin değiştirilmesinden kokpitin içine köpük eklenmesine ve aracın ön tekerleklerini daha iyi korumak için ön kanadın yeniden tasarlanmasına kadar bir dizi çözüm üretilmesine yol açtı. Tüm bu uyarlamalar şüphesiz yardımcı oldu ancak asıl atılım, darbe enerjisini emen ve bu gibi durumlarda maksimum dönüş hızını yüzde 40'a kadar azaltan yeni bir direksiyon amortisörü şeklinde geldi ve tanıtıldığı günden bu yana hiçbir yaralanma tekrarlanmadı. FIA filmi, test ve simülasyondan nihai doğrulamaya kadar olan zorlu sürecin yanı sıra karşılaşılan zorluklara da ışık tutuyor ve FIA Güvenlik Direktörü Nuno Costa, FIA Baş Teknik ve Güvenlik Sorumlusu Xavier Mestelan Pinon ve ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası Tıbbi Delegesi Bruno Franceschini'nin görüşlerini içeriyor. Benzer şekilde, sezonları el sakatlıkları nedeniyle kesintiye uğrayan iki pilotla da röportajlar var. Bunlar arasında, FIA'nın 'bu tür şeylerin bir daha yaşanmaması için elinden gelenin fazlasını yaptığını' öven NEOM McLaren Formula E Takımı'ndan Sam Bird ve 2023'te Mexico City'de düzenlenen 9. Sezon açılış yarışında geçirdiği kazada elini ve bileğini kıran ve sonraki dört yarışı kaçırmak zorunda kalan Envision Racing'den Robin Frijns de var. Hollandalı pilot, "Aslında, direksiyon simidinin aniden elimden çıkacağını beklemediğim için kokpitin içinde elimi kırdım. Maalesef, kemiğimi üç yerinden kırdığım için epey hasar aldım. Sakatlığım oldukça kötüydü, ancak FIA bizim için daha güvenli hale getirmek için çok çabalıyor ve o andan itibaren büyük adımlar attılar. Direksiyon amortisörünün çok iyi bir araç olduğunu düşünüyorum. Bir kaza geçirirseniz, amortisör direksiyondaki tüm kuvveti alır, böylece direksiyon artık elinizden kaymaz" dedi.| 26 Temmuz 2025 : 12.00 FIA’nın güvenlik videosunu izlemek için burayı tıklayın

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.